Как снять тиски: снятия и установки
- Слить трансмиссия. Снять батарею и поддон. Снять кронштейн аккумуляторного поддона, испарительную канистру и кронштейн. Удалить воздухоочиститель и шланги забора воздуха. Демонтировать привод автоматического круиз-контроля и кронштейна (если оборудован). Отсоединить разъем спидометра, кабели управления и электрические соединения на transaxel.
- Не отключая линию подачи жидкости, снять цилиндр выключения сцепления с опорным кронштейном линии подачи жидкости и провод в сторону. Отсоединить жгут резервной фары и проводку стартерного двигателя. Извлечь стартерный двигатель. Удалить верхние болты трансмиссии к двигателю. Поддержите двигатель опорой для двигателя (MB991191).
- Снять кронштейн крепления трансакселя. Поднять и поддержите автомобиль. Снять передние колеса и подкос двигателя. На моделях с антиблокировочными тормозами снять датчик скорости. Вынуть штангу стабилизатора. Удалить из кулаков вилки стоек и оба шаровых шарнира нижнего рычага управления. Отсоединить концы тяг, а в сторону выведите полуоси и опору из зацепления. Смотрите статью ВАЛ МОСТА - ПЕРЕДНИЙ в разделе ПРИВОДНЫЕ МОСТЫ.
- Снять крышку картера, поддержите трансаксель домкратом, вывернуть оставшиеся болты крепления трансакселя к двигателю, вынуть болт изолятора для монтажа трансаксела и сдвинуть узел трансаксиля вправо, опустив агрегат с транспортного средства.
- Вставить приспособление для центровки муфты, чтобы предотвратить падение нажимного диска и диска сцепления. Постепенно ослабить болты прижимной шайбы в перекрестном порядке во избежание коробления фланца нажимной шайбы при демонтаже. Снять нажимную шайбу и диск сцепления. (Рисунок 3)
Схема №1
Схема №2
Как установить тиски: снятия и установки
- С помощью регулировочного инструмента установить нажимной диск и диск сцепления. Равномерно затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-43618-S16265988432001011500000)
- Очистить поверхность скольжения выжимного подшипника. Нанести универсальную смазку для освобождения поверхности скольжения подшипника. Смазать небольшое количество смазки на шлицы входного вала. НЕ допускайте попадания смазки или грязи на диск сцепления или поверхность нажимного диска.
- Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного удаления. Долить все жидкости до надлежащего уровня. Отрегулировать все тросы управления, высоту педали сцепления и свободный ход. См. " ВЫСОТА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ " и " СВОБОДНЫЙ ХОД Педали сцепления " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-43618-S32558693822001011500000)(ref-43618-S09843301312001011500000)
Как снять и установить тиски: снятия и установки
- Слить воду из главного цилиндра, отсоединить внешний резервуар (если он оборудован). Снять нижнюю панель триммерного эффекта КИП и А (если она имеется). Удалить шплинт, шайбу и штифт серьги. Отсоединить толкатель главного цилиндра сцепления от педали сцепления. Демонтировать гидролинию у отверстий в главном цилиндре сцепления и вилке.
- Отвернуть стопорные гайки и снять главный цилиндр сцепления. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Перед установкой смазать палец серьги смазкой. Прокачать систему сцепления (см. раздел " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА МУФТЫ СТРАВЛИВАНИЯ "). (ref-43618-S09920688062001011500000)
- Снять и заглушить гидролинию на цилиндре выключения сцепления, вынуть скобу и палец серьги крепления толкающего штока цилиндра выключения сцепления к рычагу выключения сцепления (при наличии), отвернуть болты " цилиндр-трансось " и снять цилиндр выключения сцепления.
- Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Нанести смазку на палец скобы или зону контакта штока с валом выключения и стравите давление в системе сцепления (см. раздел " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА МУФТЫ СТРАВЛИВАНИЯ "). (ref-43618-S09920688062001011500000)
