Как снять и установить орган управления двигателя - демонтаж/монтаж/капитального ремонт: снятия и установки
- Топливный насос в сборе расположен внутри топливного бака. Стравите давление топлива. Смотрите " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ". Поднять автомобиль на подъемнике. Слить топливо в подходящую емкость. Отсоединить электрические разъемы и топливные шланги у топливного резервуара. (ref-18883-S19405243652001010800000)
- Снять шланг заправки топливом из топливного бака, отвернуть гайки крепления топливного бака. Снять топливный бак с автомобиля и вынуть агрегат топливного насоса. Для установки произвести обратную процедуру демонтажа. Затянуть гайки в соответствии со спецификацией (см. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце изделия). (ref-18883-S08962246132001010800000)
Удаление (Eclipse)
Стравите давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "). Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, отсоединить шланги РКН и суфлера. Отстыкуйте топливный шланг высокого давления у топливопровода, сливной шланг и вакуумные шланги. Разъединить электрические соединители форсунок, вывернуть болты топливопроводов и поднять с двигателя топливопровод и форсунки разрешается снимать после извлечения его из впускного коллектора. (ref-18883-S19405243652001010800000)
Как установить орган управления двигателя - демонтаж/монтаж/капитального ремонт: снятия и установки
- Для установки, обратной процедуре снятия. Использовать новые изоляторы и " О " кольца при установке инжекторов.
- Использовать шпиндельное масло или бензин на кольце " О ". Устанавливать форсунки в топливную рейку закручивающим движением. ЗАПРЕЩАЕТСЯ сбрасывать форсунки во время снятия или установки топливной рейки.
Демонтаж и монтаж (Galant)
Информация от производителя отсутствует.
- O2 Датчик монтируется в выхлопной трубе под выпускным коллектором. Он оснащен постоянным пигтейлом, который должен быть защищен от повреждений при удалении датчика. Убедиться, что датчик не содержит загрязнений. Избегайте использования чистящих растворителей любого типа.
- Датчик может быть трудно снять, когда температура двигателя ниже 48°C. Всегда использовать противозадирный состав на резьбе перед установкой. Затянуть сенсор O2 в соответствии со спецификацией. См. Таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце статьи. (ref-18883-S08962246132001010800000)
Как снять орган управления двигателя - демонтаж/монтаж/капитального ремонт: снятия и установки
Отсоединить шланг воздухозаборника, снять кабели акселератора и автоматического управления скоростью (если они имеются), шланг паров топлива, разъем электрического жгута, вакуумный шланг и шланги охлаждающей жидкости, отвернуть болты крепления корпуса дроссельной заслонки.
Для установки, обратная процедура снятия.
Датчик положения дроссельной заслонки (ДСТ) расположен на корпусе дросселя. Отсоединить электрический соединитель ДТС. Отвернуть винты Дт и Дс. Для установки произвести обратную процедуру демонтажа. Затянуть винты Зд в соответствии со спецификацией. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце изделия. Процедура регулировки Дн приведена в статье " РЕГУЛИРОВКА " раздела ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПАРАМЕТРЫ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-18883-S08962246132001010800000)(ref-18859)
Схема №1
Схема №2
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Слить охлаждающую жидкость двигателя и масло. На моделях с А / К снять электродвигатель вентилятора конденсатора в сборе, на Galant - радиатор, на всех моделях демонтировать датчик О2. Снять направляющую масломерной линейки и уплотнительное кольцо (Рис. 3)
- Отсоединить шланг забора воздуха и вакуумные шланги, снять воздушный шланг и корпус воздуховыпускного отверстия, снять тепловые предохранители, отсоединить выхлопную трубу, снять масляный насос гидроусилителя рулевого управления и кронштейн, снять кронштейн подвески двигателя, разъединить трубопровод подвода масла.
- Отсоединить шланг охлаждающей жидкости и трубки. Отвернуть гайки и болты крепления выпускного коллектора. Снять выпускной коллектор и прокладки. Отсоединить трубу возврата масла. Снять турбокомпрессор в сборе.
- Процедура обратного демонтажа. Перед установкой гайки факела масляной трубы (над турбонагнетателем) залить чистое моторное масло в установочное отверстие масляной трубки турбокомпрессора. Убедиться, что масляный и воздушный шланги правильно установлены и надежно зажаты.
- Использовать новые прокладки. Отрегулировать трос акселератора (при необходимости). Заправить моторное масло и охлаждающую жидкость. Проверить наличие утечек масла и охлаждающей жидкости. Затянуть все болты в соответствии со спецификацией. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-18883-S08962246132001010800000)