Полуоси - передние: Снятие и установка Mitsubishi Eclipse I

Как снять (все модели)

1. Вынуть шплинт и ослабить гайку полуоси с включенными тормозами. Поднять и поддержите автомобиль. Снять передние колеса. Снять гайку полуоси и шайбу. Снять тормозной суппорт в сборе и опору с проволокой. Поддержите рычаг управления.
2. Снять датчик скорости и / или высоты (при наличии), отвернуть гайку и отделите шаровой шарнир от рычага управления, отсоединить конец тяги от поворотного кулака и отсоединить штангу стабилизатора и штангу стойки от рычага управления (при наличии).
3. Прикрепить съемник к ступице и отжать полуось от ступицы. Откинуть ступицу и поворотный кулак в сборе в сторону. На левых осях без промежуточного вала выколотить полуоси от трансакселя с помощью прутка. НЕ повреждайте масляные уплотнения.
4. На левых осях с промежуточным валом установить отвертку между подпятником и полуосью. Приоткрыть полуось от подпятника. Снять болты подпятника. Между картером и промежуточным валом установить поводок. Приоткрыть промежуточный вал от полуоси.
5. На моделях Eclipse, Galant и 3000GT 4WD (левая ось с промежуточным валом) снять болты центрального подшипника. Используя молоток с мягкой поверхностью, слегка постучите по корпусу штативного шарнира (Tj) и извлечь полуось из трансмиссия.

Схема №2

Войти

Как установить (все модели)

Правильно расположить динамический демпфер на полуоси (если он оборудован). См. " ДИНАМИЧЕСКИЙ АМОРТИЗАТОР ". Для завершения установки, процедуру обратного демонтажа. На всех моделях при установке гайки полуоси необходимо установить шайбу со скошенной кромкой (приподнятая сторона) в сторону гайки полуось. Затянуть гайку полуоси согласно техническим условиям. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце изделия. (ref-48391-S02443420212001100500000)(ref-48391-S12132754372001100500000)

Схема №3

Войти

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПОЛУОСИ