Задняя подвеска - AWD и Fwd: Снятие и установка Mitsubishi Diamante II

Как снять (Диаманте и Галант)

1. Снять заднее сиденье для доступа к монтажным гайкам верхней стойки. Демонтировать центральную выхлопную трубу. Отметить установочную шпильку и корпус верхней стойки для повторной сборки. Отвернуть гайки. Поднять и поддержите автомобиль.
2. Снять суппорт и диск или тормозной барабан. Отсоединить трос стояночного тормоза, отсоединить и заглушить шланг гидравлического тормоза. Демонтировать задний разъем датчика АБС (если имеется). Открутить болты кронштейнов верхнего рычага от рамы; снять втулку рамы для доступа к переднему монтажному болту ведомого рычага; отсоединить ведомый рычаг.
3. Опорная траверса с трансмиссионным домкратом. Отвернуть гайки, соединяющие траверсу задней подвески с кузовом. Опустить узел задней подвески.

Как установить (Diamante и Galant)

Установить заднюю подвеску в порядке, обратном разборке. Затянуть болты в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Стравите тормозную систему. Убедиться, что стояночный тормоз правильно отрегулирован. Проверить центровку задних колес. См. статью ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС. (ref-4978-S22786253022000073100000)

Удаление (Eclipse)

1. Снять крышку багажника. На Spyder убрать боковую отделку багажного отделения. В моделях Fwd удалить заднюю панель под прикрытием поперечины. Во всех моделях удалить центральную выхлопную трубу. НА моделях AWD отметить фланец приводного вала и фланец дифференциала для справки по установке. Отсоединить приводной вал, и закрепить его с помощью проволоки. У всех моделей снять тормозной суппорт или барабан.
2. Отсоединить трос стояночного тормоза. На моделях барабанных тормозов отсоединить и заглушите шланг гидротормоза. Отвернуть болты крепления кронштейна верхнего рычага. Снять колпачок сверху амортизатора. Отвинтить верхние установочные гайки амортизаторов. У моделей с антиблокировочными тормозами отсоединить разъемы электрожгутов.
3. Снять втулку рамы для доступа к переднему монтажному болту тягового рычага. Отсоединить тяговый рычаг. Опорную траверсу на автомобилях Fwd или дифференциал на автомобилях AWD с полом или трансмиссионным домкратом. Отвернуть гайки, соединяющие заднюю поперечину подвески с кузовом. Опустить задний узел подвески.

Установка (Eclipse)

Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. При установке приводного вала убедиться, что контрольные метки выровнены. Затянуть все крепления подвески в соответствии с техническими условиями на автомобиле на земле и подвеске без нагрузки. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить центровку колес. См. статью СПЕЦИФИКАЦИИ и ПРОЦЕДУРЫ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС. (ref-4978-S22786253022000073100000)

Удаление (Mirage)

1. Поднять и поддержите автомобиль, снять задние колеса, вывернуть болт, соединяющий звено управления с продольным рычагом, извлечь звено управления. (Рисунок 4) Отвернуть болты, соединяющие верхнее звено с поперечным рычагом и снять верхнее звено.
2. Поддержите нижний рычаг домкратом, отвернуть болты крепления нижнего рычага управления к выходному рычагу, снять крепежные болты стойки, снять нижний рычаг и записать направление втулки нижнего рычага для справки по монтажу.

Установка (Mirage)

Установить заднюю подвеску в сборе в порядке, обратном разборке. Установить втулку нижнего рычага в направлении, противоположном снятию. Затянуть болты согласно спецификации. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Стравить тормозную систему. Убедиться, что стояночный тормоз правильно отрегулирован. Проверить центровку колес. См. статью СПЕЦИФИКАЦИИ и ПРОЦЕДУРЫ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС. (ref-4978-S22786253022000073100000)

Демонтаж (3000GT Fwd)

1. Снять окантовку колпака стойки, демонтировать основной глушитель, отвернуть гайки крепления верхней стойки, поднять и поддержать автомобиль, снять колесо в сборе, вынуть болт зажима тормозной трубки, вывернуть крепежные болты, снять суппорт и диск в сборе. (Рисунок 5) Отсоединить трос стояночного тормоза от тормозного узла.
2. Отсоединить и снять задний датчик скорости. Опорную траверсу с напольным или трансмиссионным домкратом. Демонтировать датчик скорости АБС (если он оборудован). Отвернуть крепежный болт и гайку тягового рычага. Снять монтажную гайку траверсы и нижний узел задней подвески с автомобиля.

Установка (3000GT Fwd)

1. Если втулка траверсы нуждается в замене, извлечь втулку с помощью пресса для втулки (MB991045). Смазать мыльной водой и запрессуйте новую втулку. Убедиться, что метки совмещены с осевой линией траверски. Внутренняя гильза должна выступать на 0,33-0,37 " (8,4-9,4 мм) из траверсе.
2. Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного демонтажа. Стравите давление из тормозов и проверить подшипники колес. См. " ПОДШИПНИК КОЛЕСА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКА. Затянуть все крепежные детали в соответствии с техническими условиями. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить центровку колес. Смотрите статью СПЕЦИФИКАЦИИ и ПРОЦЕДУРЫ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС. (ref-4978-S31097891002000073100000)(ref-4978-S22786253022000073100000)

Демонтаж (3000GT AWD)

1. Снять отделку помещения багажника. Демонтировать центральную выхлопную трубу и основной глушитель; отвернуть верхние установочные гайки амортизатора и центральный колпачок; отсоединить соединение тормозной трубки с тормозным шлангом.
2. Отсоединить трос стояночного тормоза. Снять тормозной суппорт и тормозной диск. На моделях с 4-х колесным рулевым управлением отсоединить нагнетательные трубки, линии подачи, всасывания и возврата. Удалить накидную гайку тяги гидроцилиндра рулевого управления. Во всех моделях отметить фланец приводного вала и фланец дифференциала для справки по установке. Отключить ведущий вал, а провод в сторону. Поддержите дифференциал при помощи трансмиссионного домкрата, и отвернуть самоконтрящиеся гайки.
3. Отвинтить крепежную гайку центрального подшипника. Снять разъем жгута датчика скорости АБС (если он оборудован). Отсоединить трос стояночного тормоза. Демонтировать датчик частоты вращения ABS. Удалить бандаж троса. Убрать кронштейн поперечины и монтажные гайки. Опустить домкрат, а затем снять заднюю подвеску в сборе. ВНИМАНИЕ: убедиться, что приводной вал не слишком сильно изгибается. Из-за переносимого веса для опускания подвески требуется 3 человека.
4. Передвиньте подвеску в сборе к задней части автомобиля и медленно опустить подвеску в сборе. НЕ прикасайтесь к штанге стабилизатора и приводному валу. Поддержите нижний рычаг с помощью деревянной колодки для защиты от пыли.

Установка (3000GT AWD)

Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. При установке приводного вала убедиться, что контрольные метки выровнены. Затянуть все крепежные детали подвески в соответствии с техническими условиями на транспортном средстве на земле и подвеске без нагрузки. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить центровку колес. Смотрите статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС. Заполните и выпустите систему рулевого управления с усилителем. См. статью ТУ и ПРОЦЕДУРЫ на руле. (ref-4978-S22786253022000073100000)

Как снять задний подвеску - AWD и Fwd: снятия и установки

1. На Eclipse и 3000GT снять боковую отделку багажника или крышку для доступа к амортизаторам / стойкам. На Diamante и Galant снять заднее сиденье. В 3000GT удалить болт зажима тормозной трубки. Во всех моделях поднять и поддержите транспортное средство. Снять колесный узел.
2. На Mirage отсоединить соединение нижнего рычага и ведомого рычага, поддерживающий рычаг с домкратом. Снять болт, соединяющий нижний рычаг и стойку в сборе, и удалить стойку.
3. На всех моделях, кроме Mirage, поддержка нижнего рычага в сборе с помощью домкратных стоек. Снять пылезащитный колпачок сверху ударного узла. Поднять нижний рычаг в сборе при помощи домкрата. Отвернуть монтажные гайки и отсоединить верхнюю опору стойки от кузова. Отсоединить удар от нижнего рычага или шарнирного узла. Опустить домкрат и извлечь ударный узел из автомобиля.

Как установить задний подвеску - AWD и Fwd: снятия и установки

Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. На Eclipse и Galant установить амортизатор так, чтобы сторона большего диаметра внутренней трубы нижней втулки была обращена к внешней стороне транспортного средства. Затянуть все крепежные детали в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить центровку колес. См. статью СПЕЦИФИКАЦИИ и ПРОЦЕДУРЫ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС. (ref-4978-S22786253022000073100000)

Как снять (Diamante, Eclipse и Galant)

Поднять и поддержите автомобиль. Поддержите заднюю подвеску в сборе с помощью трансмиссионного домкрата. На Eclipse с пакетом Aero снять крышку нижнего рычага. У всех моделей отвернуть гайки звеньев стабилизатора, отсоединить звенья. Снять кронштейн штанги стабилизатора и втулки. Вынуть штангу стабилизатора.

Поднять и поддержите автомобиль, поддерживая заднюю подвеску с помощью трансмиссионного домкрата, снять кронштейн штанги стабилизатора и втулки, отвернуть гайку верхнего звена стабилизатора, снять гайку кулисы стабилизатора со штангой стабилизатора. Снять чашки нижнего сочленения и резину стабилизатора снизу на звене стабилизатора; извлечь звено стабилизаторов, немного опустить трансмиссионный домкрат и вынуть штанок стабилизатора

1. Поднять и поддержите автомобиль, поддерживая заднюю подвеску с помощью трансмиссионного домкрата. Отвернуть гайку звена стабилизатора, снять стаканы нижнего сочленения и резину стабилизатора. Снять звено стабилизатора-к-штанговой гайке стабилизатора и звено стабилизаторов.
2. Отвинтить гайку крепления тяги 4-х колесного гидроцилиндра, снять болт крепления троса стояночного тормоза к монтажному кронштейну, отвернуть крепежные болты четырехколесной трубы рулевого управления, снять нижний болт амортизатора и крепежный болт силового цилиндра.
3. Отвернуть монтажные гайки кронштейна и траверсы, снять кронштейн штанги стабилизатора и втулки, немного опустить домкрат трансмиссии и снять штангу стабилизатора.

Как установить (все модели)

Для установки необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. На 3000GT при установке звена стабилизатора удерживайте звено ключом и затянуть гайку до расстояния от торца болта до края гайки 2,20-,28 " (5,1-7,1 мм).конец втулки стержня стабилизатора совместить с наружной стороной маркировки на стержне стабилизатора, на всех остальных моделях, устанавливая стержень стабилизатора в кронштейн, расположить втулку стабилизатора так, чтобы отмеченная зона стержня стабилизаторов выступала на 0,4 " (1,0 мм) от края внутренней стороны втулки на Все крепежные элементы см. спецификацию. (ref-4978-S22786253022000073100000)

Отвернуть болт крепления кулака и ведомого рычага в сборе на нижнем конце плеча. Снять втулку, закрывающую верхний конец ведущего рычага. Вынуть крепежный болт из верхнего конца ведомого рычажка. Извлечь стопорный узел с задней стороны ведомого плеча. Удалить ведущий рычаг. Проверить ведомый рычаг и втулку на наличие трещин, повреждений и износа. При необходимости заменить компоненты.

Как установить (Diamante, Eclipse и Galant)

Для установки ведомого рычага необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. Убедиться, что стопор установлен так, чтобы пазы на стопоре вошли в зацепление с выступами на втулке ведущего рычага. Затянуть все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить центровку колес. См. статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС. (ref-4978-S22786253022000073100000)

Снять задний барабанный тормоз и ступицу заднего моста. Отсоединить тормозной шланг и трос стояночного тормоза. На моделях с АБС снять датчик задней скорости. Убедиться, что полюсный наконечник не соприкасается с поверхностью зубьев ротора или других деталей. Поддержите нижний рычаг при помощи домкрата. Разделите соединение нижнего рычага и ведомого рычага. Отделите соединения от корпуса, управляющего звена и верхнего звена к ведомому рычагу. Удалить ведомый рычаг.

Чтобы установить тяговый рычаг, выполнить процедуру обратного демонтажа. Проверить зазор датчика задней скорости. См. РЕГУЛИРОВКИ в статье АНТИБЛОКИРОВОЧНЫЕ ТОРМОЗА. Затянуть все крепежные детали в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Проверить центровку колес. Смотрите статью СПЕЦИФИКАЦИИ и ПРОЦЕДУРЫ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС. (ref-4978-S22786253022000073100000)

1. Отвернуть установочные болты заднего тормозного суппорта. Снять суппорт, и подвесить с помощью проволоки. Вывинтить болт зажима тормозной трубки. Удалить тормозной диск. Вывернуть колпачок ступицы и гайку подшипника колеса. Демонтировать заднюю ступицу в сборе. Отсоединить конец троса стояночного тормоза и зажимной болт. На автомобилях с АБС снять датчик скорости На всех моделях снять подкладную пластину тормоза.
2. Отсоединить нижнюю установочную гайку звена стабилизатора, отвернуть крепежную гайку на нижнем конце нижнего рычага подвески. Снять болт крепления амортизатора. Ослабить самоконтрящуюся гайку шарового шарнира верхнего рычага и отделить шаровой шарнир с помощью съемника (MB99113). Удалить установочные гайку и болт тягового рычага. Демонтировать узел тягового рычажка. Проверить тяговый рычаг и втулку на наличие трещин, ухудшения состояния и износа. Заменить компоненты по мере необходимости. Втулки можно заменять при помощи Arbor (MB990847) и base (x2). MB990880

Чтобы установить тяговый рычаг, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить центровку колес. Смотрите статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС. Проверять ход рычага стояночного тормоза и биение заднего тормозного диска. См. статью ДИСК и БАРАБАН в подразделе ТОРМОЗА. (ref-4978-S22786253022000073100000)

1. Снять крепежные болты суппорта заднего тормоза. Снять суппорт и подвесьте его с помощью проволоки. Извлечь тормозной диск. Удерживайте ступицу при помощи держателя вилки (MB990767-01), а затем удалить сопутствующую гайку фланца к валу оси. Используя молоток-ползун (хтагх1) и съемник вала оси (MB990241), удалить сопутствующий фланец и вал задней оси. MB991354
2. Отсоединить конец троса стояночного тормоза и зажимной болт. На автомобилях с ABS снять датчик скорости, кабель датчика скорости и ремни тросов стояночных тормозов. У всех моделей удалить пылезащитный экран. Отвернуть самоконтрящиеся гайки крепления верхнего и нижнего рычагов управления к кулаку тягового рычага при помощи съемника рулевого привода (MB99113).отсоединить шаровой шарнир от поворотного кулака.
3. Отвернуть монтажную гайку конца тяги и крепежный болт ведомого рычага, снять стопор с переднего конца ведущего рычага (если имеется), удалить крепежный винт заднего амортизатора и ведомый рычаг. Проверить ведущий рычаг и втулку на наличие трещин, повреждений и износа. При необходимости заменить компоненты.

Чтобы установить тяговый рычаг, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить центровку колес. Смотрите статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС. Проверять ход рычага стояночного тормоза и биение заднего тормозного диска. См. статью ДИСК и БАРАБАН в подразделе ТОРМОЗА. (ref-4978-S22786253022000073100000)

Демонтаж и монтаж (3000GT)

Снять верхний рычаг (см. " ВЕРХНИЙ РЫЧАГ "), отвернуть болт шарнира нижнего рычага и гайку. Снять гайку крепления звена стабилизатора к нижнему рычагу. Ослабить стопорную гайку и отсоединить шаровой шарнир от кулака с помощью съемника рулевого привода (MB991113). При помощи съемника отсоединить шариковый шарнир с нижнего рычага и кулака и снять нижний рычаг. (ref-4978-S38987950942000073100000)

Установка (3000GT)

1. Если пылезащитная крышка шарового шарнира нуждается в замене, удалить пылезащитную крышку. Нанести смазку на выступ и внутреннюю часть новой пылезащитной крышки. Установить пылезадерживающую крышку с помощью установщика (MB990800). Убедиться, что пылезащищенная крышка полностью установлена.
2. Если втулка нижнего рычага нуждается в замене, использовать втулку Arbor (MB991072) и основание (MB991073) для снятия и установки втулки. Запрессуйте втулку до тех пор, пока внешний край втулки не будет заподлицо с нижним краем рычага.
3. Для завершения монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. При установке звена стабилизатора придерживайте звено ключом и затянуть гайку до расстояния от торца болта до края гайки 20-.28 " (5,1-7,1 мм). Подтянуть гайки верхнего и нижнего плеч в соответствии со спецификацией, смотри раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Проверить центровку колес, смотри статью СПЕЦИФИКАЦИИ и ПРОЦЕДУРЫ в разделе РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕС. (ref-4978-S22786253022000073100000)

Демонтаж и монтаж (Mirage)

См. " УЗЕЛ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ ". (ref-4978-S07494199822000073100000)

Как снять и установить (Diamante, Eclipse и Galant)

1. Чтобы снять нижний рычаг, снять крышку нижнего рычага (если она оборудована). Отсоединить звено стабилизатора и соединение нижнего рычага. На транспортных средствах с АБС отсоединить болты зажима датчика скорости ABS. Удалить болт крепления кулака к нижнему рычагу. Извлечь шарнирный болт нижнего рычага и снять нижний рычаг.
2. Чтобы снять рычаг управления носком, отделите шаровой шарнир, соединяющий рычаг управления носком и кулак с помощью съемника рулевого привода (MB991113). Установить метки совпадения на рычаге управления носка и эксцентриковом кулачковом болте. Снять поворотный болт рычага управления носками. Удалить рычаг управления мыском.
3. Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты и гайки в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить центровку колес. См. статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС. (ref-4978-S22786253022000073100000)

Отвернуть болт, соединяющий верхний рычаг с кулаком, снять крепежные болты верхнего рычага и извлечь его в сборе.

Затянуть кронштейн верхнего рычага таким образом, чтобы вертикальный центр шкворневого болта выравнивания верхнего рычага с поворотным кулаком был на 1,38-1,54 " (35,1-39,1 мм) выше центра болтов крепления кронштейна верхнего рычага. При правильной установке можно измерить треугольник и расстояние от центра верхней поверхности управляющего рычага до шарнирного болта верхнего рычага составляет 8,4 " (213,4 мм) для Diamante и Eclipse Spyder или 8,67 " (220,2 мм) над центром шкворня.

Демонтаж и монтаж (3000GT Fwd)

Снять болт зажима тормозной трубки. Ослабить гайку шарового шарнира верхнего рычага. С помощью съемника рычажного механизма рулевого управления (MB991113) отсоединить поворотный кулак от верхнего рычага, нижнего рычага и вспомогательного звена. Снять монтажную гайку верхнего рычага и болт. Извлечь верхний рычаг. Для установки выполнить обратную процедуру снятия. Проверить центровку колес. См. статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе " Центровка колес ".