Мультиплексные системы управления: Диагностика Mitsubishi Diamante II

Тесты симптомов

Схема №1

Войти

Номер испытаний 1

1. Установить сканирующий прибор. Следовать инструкциям изготовителя сканирующего прибора. Включить зажигание. В течение 5 секунд дважды или более активировать переключатель прохождения сигнала. Если система переходит в упрощенный режим диагностики неисправностей, перейдите к следующему шагу. (ref-5347-S19433401712000081400000)
2. Проверить напряжение между землей и клеммой диагностический разъём № 16 (красный / черный провод). При наличии напряжения батареи перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверить цепь между источником питания и DLL. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-5347-S09717390722000081400000)
3. Проверить целостность цепи между землей и клеммами диагностический разъём № 4 (черный провод) и № 5 (черный кабель). При наличии целостности перейдите к следующему шагу. Если целостность отсутствует, проверить цепь между источником питания и DLL. Отремонтируйте по мере необходимости. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-5347-S09717390722000081400000)
4. Проверить цепь между клеммой диагностический разъём № 1 (зеленый / красный провод) и клеммой № 16 приборной панели ЭБУ (зелёный / красный провода); между клеммной колодкой № 4 (черный провод), а также клеммой № 7 (коричневый / белый провода) и приборной панелью ЭСУ Заменить приборную панель при необходимости. (ref-5347-S09717390722000081400000)

Номер испытаний 2

1. Проверить выключатель света на рулевой колонке. Включить фары. Активировать свет дальнего и ближнего света. Выключить фару. Управляйте проходящим переключателем. Если фара работает в соответствии с командой, перейдите к следующему шагу.
2. Проверить разъемы жгута и цепь между клеммой диагностический разъём № 1 (зеленый / красный провод) и панелью приборов ЭБУ. См. раздел " электросхемы ". При необходимости отремонтируйте. Если с разъемами и цепью все в порядке, заменить панель приборов ECU. (ref-5347-S09717390722000081400000)
3. Проверить выключатель света рулевой колонки. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Заменить при необходимости. Если переключатель исправен, перейдите к следующему шагу. (ref-5347-S25209574502000081400000)
4. Отсоединить разъем жгута приборной панели ЭБУ. Проверить напряжение между землей и клеммой № 9 (синий провод) на стороне жгута панели приборов. См. раздел " электросхемы ". При наличии напряжения аккумуляторной батареи переходите к следующему шагу. Если напряжение аккумулятора отсутствует, проверить разъемы и цепь между плавкой вставкой № 2 и панелью приборов ЭСУ. Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-5347-S09717390722000081400000)
5. Проверить целостность цепи между заземлением и клеммой № 41 разъема на стороне жгута панели приборов ЭБУ (черный / белый провод). См. раздел " электросхемы ". При наличии целостности цепи перейти к следующему шагу. В случае ее отсутствия проверить цепь между выключателем зажигания и панелью КИП, выполнить ремонт по мере необходимости. (ref-5347-S09717390722000081400000)
6. Проверить целостность цепи между клеммами массы и приборной панели ЭБУ со стороны жгута № 21 (черный провод) и № 39 (черный проводник). См. раздел " электросхемы ". При наличии целостности заменить приборную панель ЭСУ. Если нет целостности, проверить разъемы жгутов и цепь между заземлением и панелью управления ЭМУ. Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-5347-S09717390722000081400000)

Номер испытаний 3

1. С помощью сканирующего устройства заземлите клемму контроля диагностики диагностический разъём № 1 (зеленый / красный провод). Проверить напряжение между землей и клеммой DBC № 16 (красный / черный провод).если показание напряжения равно нулю вольт, перейдите к следующему шагу. Если показания напряжения не равны нулю вольтов, проверить цепь между DCC и ЭБУ приборной панели. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". При необходимости выполнить ремонт. (ref-5347-S09717390722000081400000)
2. Убедиться, что спидометр работает нормально. Если спидометр работает нормально, переходите к следующему шагу. При неправильной работе скоростемера проверить датчик скорости транспортного средства. См. " ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. (ref-5347-S10185177982000081400000)
3. Проверить цепь между датчиком скорости транспортного средства и ECU приборной панели. Отремонтируйте по мере необходимости. Если цепь в порядке, заменить ECV приборную панель.

Номер испытаний 4

1. Используя сканирующее устройство, выбрать сервисные данные. Обратитесь к инструкциям изготовителя сканирующего устройства. После выбора сервисных данных выбрать следующие пункты: Позиция № 28 (выключатель зажигания ACC). Позиция № 27 (выключатель зажигания IG1). Пункт № 26 (выключатель поджига хтагх1). Если работа нормальная и появляются указанные дисплеи, перейдите к следующему шагу. В случае ненормальной работы и не появления указанных дисплеев проверить разъемы жгута и цепь между ETACS-ECU и выключателем необходим ремонт Как. IG2
2. Убедиться в том, что разъем жгута ЭБУ приборной панели подключен. Включить зажигание. Подсоединить отрицательный вывод вольтметра к земле. Обратный провод плюсового вывода вольтометра к клемме № 41 (черный / белый провод) разъема жгута на пульте управления. При наличии напряжения батареи переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверить цепь между пультом управления и выключателем зажигания. См. " электросхемы ". Выполнить ремонт по мере необходимости. (ref-5347-S09717390722000081400000)
3. Используя упрощенный диагностический режим, проверить наличие функции самодиагностики расшифровка кода ошибки 29, 34, 41 или 51. Если функция(и) присутствует или может быть активирована, обратитесь к разделу " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". При отсутствии функции(ей) заменить ЭБУ приборной панели. (ref-5347-S31055836232000081400000)

Номер испытаний 5

1. Проверить работу зуммера ETACS-ECU. Если зуммер работает, переходите к следующему шагу. При не работающем зуммере проверить выключатель зажигания. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. (ref-5347-S23855683122000081400000)
2. Используя сканирующее устройство, выбрать сервисные данные. Обратитесь к инструкциям изготовителя сканирующего устройства. После выбора сервисных данных выбрать следующие пункты: Позиция № 28 (выключатель зажигания ACC). Позиция № 27 (выключатель зажигания IG1). Пункт № 26 (выключатель поджига хтагх1). Если работа нормальная и появляются указанные дисплеи, перейдите к следующему шагу. В случае ненормальной работы и не появления указанных дисплеев проверить разъемы жгута и цепь между ETACS-ECU и выключателем необходим ремонт Как. IG2
3. Убедиться в том, что разъем жгута ЭБУ приборной панели подключен. Включить зажигание. Подсоединить отрицательный провод вольтметра к земле. Используя положительный вывод вольтмметра, выполнить обратную защиту клеммы разъема жгута ECU № 41 (черный / белый провод). Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи проверить цепь между панелью КИП и блоком питания. См. " электросхемы ". Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-5347-S09717390722000081400000)
4. Используя упрощенный режим диагностики, проверить наличие функции самодиагностики расшифровка кода ошибки 29, 34, 41 или 51. Если функция(и) присутствует или может быть активирована, провести самдиагностику. См. раздел " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". В случае отсутствия функции(ей) заменить ЭБУ приборной панели. (ref-5347-S31055836232000081400000)

Номер испытаний 6

1. Выполнение упрощенного диагностического режима. См. раздел " УПРОЩЕННЫЙ РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ (расшифровка кода ошибки) под рубрикой СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Проверить правильность отображения кода спецификации при выключенном зажигании. Если код спецификации отображается правильно, перейдите к следующему шагу. При неправильном отображении кода спецификации проверить цепь между ETACS-ECU и переключателем зажигания. См. " электросхемы ". Ремонт по необходимости. (ref-5347-S24115499002000081400000)(ref-5347-S09717390722000081400000)
2. Включить зажигание и проверить, переходит ли сканирующее устройство в режим отображения расшифровка кода ошибки. При изменении режима перейдите к следующему шагу. Если режим не меняется, проверить подачу питания на приборную панель ЭБУ (см. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ "). (ref-5347-S09717390722000081400000)
3. Проверить наличие самодиагностики расшифровка кода ошибки 29, 34, 41 или 51. При наличии DTS провести диагностику с помощью соответствующего диагностического теста. См. " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". Если DTP отсутствуют, заменить ECU приборной панели. (ref-5347-S07536523252000081400000)

Номер испытаний 7

Выполнить упрощенный диагностический режим. См. " УПРОЩЕННЫЙ РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ (расшифровка кода ошибки) под заголовком СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Проверить, присутствует ли самодиагностика DTP 29, 34, 41 или 51. Если присутствуют DCTC, диагностируйте затронутый сбой DCT с помощью соответствующего диагностического теста. См. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". При отсутствии DTS заменить приборную панель ECU. (ref-5347-S24115499002000081400000)(ref-5347-S07536523252000081400000)

Система самодиагностики.

Извлечение диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)

Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Клемма № 1 на плате будет заземлена с помощью подключенного сканирующего устройства. Для переключения в упрощенный режим диагностики неисправностей включить зажигание. Дважды или более управляйте проходящим выключателем в течение 5 секунд. коды неисправностей отображаются миганием светового индикатора дальнего света.

Упрощенные процедуры диагностики неисправностей

Эта диагностическая процедура имеет 3 режима и может быть переключена с помощью рабочего выключателя зажигания или других переключателей (то есть фары, замка двери питания, стеклоочистителя и т. д.). Для повторного подтверждения расшифровка кода ошибки необходимо перейти в другой режим и запустить снова. Чтобы вернуться к нормальному режиму, отключить зажигание и отсоединить сканирующий инструмент.

Ниже приведены 3 упрощенных режима диагностики неисправностей

1. Переключатель Режим диагностики Выключатель зажигания в положении ACC или OFF. Этот режим подтвердит / проверит входной сигнал переключателя на каждый ECU в мультиплексной системе управления. Входной сигнал переключателя является нормальным, когда конкретный переключатель работает в этом режиме и мигает световой индикатор дальнего света и звучит зуммер. (Рисунок 13)
2. Режим подтверждения технических характеристик Выключатель зажигания в положении ВКЛ. Этот режим отображает коды неисправностей, чтобы подтвердить, что транспортное средство оснащено правильным ECU. коды неисправностей отображаются / мигают на световом индикаторе дальнего света. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОДА СПЕЦИФИКАЦИИ ". (ref-5347-S33803522282000081400000)
3. Расшифровка кода ошибки Выход Mode Отображает данные, относящиеся к системе мультиплексного управления. См. таблицу " Идентификация кода самодиагностики ". (ref-5347-S05137092442000081400000)

Схема №2

Войти

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОДА СПЕЦИФИКАЦИИ

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОДА САМОДИАГНОСТИКИ.

Сброс диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)

Чтобы очистить коды неисправностей, либо отсоединить отрицательный кабель батареи примерно на 10 секунд или использовать сканирующий инструмент.

Расшифровка кода ошибки 11

1. Проверить разъемы к приборной панели и жгуту управления, при необходимости отремонтируйте, а если разъемы исправны - отсоединить разъем жгута от КРД приборной панели.
2. Проверить целостность цепи между землей и клеммой 46 (черный провод) разъема на стороне жгута приборной панели блока управления (ЭБУ). При наличии целостности заменить приборную панель блока управления (ЭБУ), если она отсутствует, проверить цепь между приборной панелью блока управления (ЭБУ) и землей. См. раздел " электросхемы ". Отремонтировать по мере необходимости. (ref-5347-S09717390722000081400000)

Расшифровка кода ошибки 12

1. Проверить разъемы к жгутам приборной панели и приборного щитка, при необходимости отремонтируйте, а если разъемы исправны - отсоединить разъем жгута панели приборов КРД.
2. Проверить целостность цепи между землей и клеммой № 37 разъема со стороны жгута приборной панели ЭБУ (черный провод). При наличии целостности заменить панель приборов ЭСУ. Если нет целостности цепи, проверить цепь между панелью приборов ECU и землей. См. раздел " электросхемы ". Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-5347-S09717390722000081400000)

Расшифровка кода ошибки 21

1. Проверить разъемы к жгуту приборной панели и переднему жгуту, при необходимости отремонтируйте, а если разъемы исправны - отсоединить разъем жгута панели приборов КРД.
2. Проверить целостность цепи между " землей " и клеммой № 62 разъема на стороне жгута ETACS-ECU (черный провод). См. раздел " электросхемы ". При наличии целостности заменить ЭТАКС-ЭБУ, а при ее отсутствии - проверить цепь между ЕТАЧ-ЭКУ и " землёй ", при необходимости отремонтируйте. (ref-5347-S09717390722000081400000)

Расшифровка кода ошибки 23

1. Проверить разъемы между жгутом приборной панели и напольным жгутом, при необходимости отремонтируйте их и при исправности разъемов отсоединить разъем жгута ETACS-ECU.
2. Проверить целостность цепи между " землей " и клеммой № 63 разъема на стороне жгута ETACS-ECU (черный провод), при наличии целостности заменить ETACS- ECU.П ри отсутствии целостности проверить цепь между ETAC-ЭБУ и " землёй " согласно разделу " СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ ", при необходимости отремонтируйте. (ref-5347-S09717390722000081400000)

Расшифровка кода ошибки 24

1. Проверить разъемы между жгутом приборной панели и жгутом ETACS-ECU, при необходимости отремонтируйте их, а если разъемы исправны - отсоединить разъем жгута ETACS-ЭБУ.
2. Проверить целостность цепи между землей и клеммой № 64 разъема на стороне жгута ETACS-ECU (черный провод). См. раздел " электросхемы ". При наличии целостности заменить ETACS-ЭБУ, а при ее отсутствии - проверить цепь между ETA-КРД и землей и выполнить ремонт по мере необходимости. (ref-5347-S09717390722000081400000)

Расшифровка кода ошибки 25

Отсоединить разъем жгута ETACS-ECU. Проверить напряжение между землей и клеммой № 7 разъема со стороны жгута ETACS-ЭБУ. При наличии напряжения аккумуляторной батареи заменить ЕТАКС-ЭКУ, при его отсутствии проверить цепь между выключателем зажигания и ЭТАХ-КРД в соответствии с " МОНТАЖНЫМИ СХЕМАМИ " и устраните необходимость. (ref-5347-S09717390722000081400000)

Расшифровка кода ошибки 26

Отсоединить разъем жгута ETACS-ECU, проверить напряжение между землей и клеммой № 5 разъема со стороны жгута ЭТАКС-ЭБУ. При наличии напряжения аккумуляторной батареи заменить ЕТАКС-ЭКУ, а при его отсутствии проверить цепь между выключателем зажигания и ЭТАК-КРУ (см. " электросхемы ") и выполнить ремонт по мере необходимости. (ref-5347-S09717390722000081400000)

Расшифровка кода ошибки 27

Отсоединить разъем жгута ETACS-ECU. Проверить напряжение между землей и клеммой № 2 разъема со стороны жгута ETACS-ЭБУ. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ ". При наличии напряжения аккумуляторной батареи заменить ETACS- ECU.П ри отсутствии напряжения аккумуляторная батарея, проверить цепь между выключателем зажигания и ETAKS-Eku и выполнить ремонт по мере необходимости. (ref-5347-S09717390722000081400000)

Расшифровка кода ошибки 28

Отсоединить разъем жгута ETACS-ECU, проверить напряжение между землей и клеммой № 17 разъема со стороны жгута ЕТАКС-ЭБУ. При наличии напряжения на аккумуляторной батарее заменить ЭТАКС-ЭКУ, а при его отсутствии проверить цепь между выключателем зажигания и ЭТАК-КРД в соответствии с " МОНТАЖНЫМИ СХЕМАМИ ", при необходимости отремонтируйте. (ref-5347-S09717390722000081400000)

Расшифровка кода ошибки 29

1. Отсоединить разъем жгута ETACS-ECU. Проверить цепь между клеммой 31 разъема приборной панели ЭБУ (синий / красный провод) и клеммой 55 разъема жгута ЭТАКС-ЭКУ. См. раздел " электросхемы ". При необходимости выполнить ремонт. Если цепь исправна, переходите к следующему шагу. (ref-5347-S09717390722000081400000)
2. Проверить цепь между землей и ETACS-ECU (см. раздел " электросхемы "), при необходимости отремонтируйте. Если с цепью все в порядке - заменить ETAKS-ЭБУ. (ref-5347-S09717390722000081400000)

Расшифровка кода ошибки 31

Отсоединить разъем жгута ассистент-ECU. Проверить целостность цепи между заземлением и клеммой № 22 разъема жгута (черный провод). При наличии целостности заменить кабель ассистент- ECU.Е сли нет целостности, проверить цепь между заземлителем и ESP. См. раздел " электросхемы ". Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-5347-S09717390722000081400000)

Расшифровка кода ошибки 32

Отсоединить разъем жгута ассистент-ECU. Проверить напряжение между заземлением и клеммой № 71 разъема на стороне жгута вспомогательного блока управления (коричневый / черный провод). При наличии напряжения аккумулятора заменить вспомогательный блок управления. Если напряжение аккумулятора отсутствует, проверить цепь между выделенным предохранителем № 8 и вспомогательным блоком управления. См. " электросхемы ". Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-5347-S09717390722000081400000)

Расшифровка кода ошибки 33

Отсоединить разъем жгута ассистент-ECU. Включить зажигание. Проверить напряжение между землей и клеммой № 62 (красный / желтый провод) на стороне жгута вспомогательного блока управления. При наличии напряжения аккумулятора заменить вспомогательный блок управления. Если напряжение аккумулятора отсутствует, проверить цепь между выделенным предохранителем № 9 и вспомогательным блоком управления. См. " электросхемы ". Выполнить ремонт по мере необходимости. (ref-5347-S09717390722000081400000)

Расшифровка кода ошибки 34

1. Проверить разъем жгута к панели приборов. Отремонтируйте по мере необходимости. Если с разъемом все в порядке, проверить цепь между ECU приборной панели и ассистент-ECU.Д ля " электросхемы " выполнить необходимый ремонт. При исправности цепи переходите к следующему шагу. (ref-5347-S09717390722000081400000)
2. Проверить разъемы жгута для помощи-ЭБУ и приборной панели. Отремонтируйте по мере необходимости. Если соединители в порядке, проверить цепь между клеммным блоком, помощью-ECU и землей. Восстановить по мере надобности. При исправности цепи заменить модуль правой передней двери.

Расшифровка кода ошибки 35

Проверить зеркало двери со стороны пассажира. Заменить по мере необходимости. Если дверное зеркало работает нормально, проверить цепь между правым дверным модулем и зеркалом двери на стороне пассажира. Отремонтируйте по мере надобности. При исправной цепи заменить ассистент-ECU.

Расшифровка кода ошибки 41

1. Проверить разъемы жгута к ЭБУ приборной панели, модулю левой передней двери и панели приборов и при необходимости отремонтируйте. Если с разъемами все в порядке, переходите к следующему шагу.
2. Проверить цепь между ECU прибора и модулем левой передней двери. См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". Отремонтируйте по мере необходимости. Если цепь в порядке, заменить модуль левой передней дверцы. (ref-5347-S09717390722000081400000)

Расшифровка кода ошибки 42

Проверить работу левого переднего дверного зеркала. Заменить при необходимости. Если дверное зеркало работает нормально, проверить цепь между дверным модулем и левым дверным зеркалом. См. соответствующий артикул Питание зеркала. Отремонтируйте по мере необходимости. В случае исправности цепи заменить электродвигатель дверного стекла. Проверить функционирование дверного отражения.

Расшифровка кода ошибки 51

1. Проверить разъемы жгута к ЭБУ кресла, панели приборов и двигателю кресла. При необходимости отремонтируйте их. Если с разъемами все в порядке, переходите к следующему шагу.
2. Проверить цепь между ЭБУ приборной панели и ЭСУ кресла питания памяти. Отремонтируйте по мере необходимости. Если цепь в порядке, переходите к следующему шагу.
3. Отсоединить разъем жгута ECU гнезда питания памяти. Проверить напряжение между землей и разъемом № 48 на стороне жгута (синий / красный провод). Если присутствует напряжение батареи, заменить гнездо питания памяти ECU.П ри отсутствии напряжения батареи перейдите к следующему шагу.
4. Проверить цепь между аккумуляторной батареей и ECU гнезда питания памяти, при необходимости отремонтируйте.
5. Проверить целостность цепи между землей и разъемом № 56 на стороне жгута питания гнезда памяти ЭБУ (черный провод). При наличии целостности заменить ECU гнезда питания памяти. Если она отсутствует, проверить цепь между ECU- гнездом питания памяти и " массой ". См. раздел " электросхемы ". Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-5347-S09717390722000081400000)

Расшифровка кода ошибки 52

1. Проверить двигатель скольжения сиденья и датчик положения. Заменить сборку по мере необходимости. Если мотор и датчик позиции в порядке, переходите к следующему шагу.
2. Отрегулировать кресло ручным переключателем. Если работа в норме, переходите к следующему шагу. При ненормальной работе провести диагностику и ремонт переднего кресла. Смотрите статью ПИТАНИЕ ПАМЯТИ СИДЕНИЙ - ДИАМАНТЕ.
3. Проверить цепь между ЭБУ силового кресла памяти, датчиком положения салазок и землей. Отремонтируйте по мере необходимости. Если цепь исправна, заменить ЭУБ силового сиденья памяти.

Расшифровка кода ошибки 53

1. Проверить работу двигателя задней высоты сиденья и датчика положения. См. статью Питание памяти сиденья - DIAMANTE. При необходимости заменить блок регуляторов сидений с электроприводом в сборе. Если узел регулятора сидений исправен, переходите к следующему шагу.
2. Проверить, можно ли отрегулировать сиденье с помощью ручного переключателя. Если сиденье может быть отрегулировано, перейдите к следующему шагу. В случае невозможности регулировки сиденья или возможности регулировки только задней высоты произвести диагностику и ремонт силового кресла. См. Питание памяти сиденья - DIAMANTE article.
3. Проверить цепь между ЭБУ силового кресла памяти, датчиком положения по высоте заднего и землей. При необходимости отремонтируйте. Если цепь исправна, заменить ЭУБ силового сиденья памяти.

Расшифровка кода ошибки 54

1. Проверить работу двигателя передней высоты сиденья и датчика положения. См. Статью Питание памяти сиденья - DIAMANTE. При необходимости заменить блок регуляторов сидений с электроприводом. Если узел регуляторов в порядке, переходите к следующему шагу.
2. Проверить, можно ли отрегулировать сиденье с помощью ручного переключателя. Если сиденье может быть отрегулировано, перейдите к следующему шагу. В случае невозможности регулировки сиденья или возможности регулировки только передней высоты произвести диагностику и ремонт силового кресла. См. Питание памяти сиденья - DIAMANTE article.
3. Проверить цепь между ЭБУ силового кресла памяти, датчиком положения по высоте передка и землей. См. раздел " электросхемы ". При необходимости отремонтируйте. Если цепь исправна, заменить ЭСУ силового сиденья памяти. (ref-5347-S09717390722000081400000)

Расшифровка кода ошибки 55

1. Проверить работу двигателя откидывания сиденья и датчика положения. См. Статья Питание памяти сиденья - DIAMANTE. При необходимости заменить блок регулятора сиденья с электроприводом в сборе. Если узел регулятора сиденья исправен, переходите к следующему шагу.
2. Проверить, можно ли отрегулировать сиденье с помощью ручного переключателя. Если сиденье может быть отрегулировано, перейдите к следующему шагу. В случае невозможности регулировки сиденья или только степени отклонения от вертикали диагностируйте и отремонтируйте силовое кресло. См. Питание памяти сиденья - DIAMANTE article.
3. Проверить цепь между ЭБУ силового кресла с памятью, датчиком положения по высоте сзади и землей. См. раздел " электросхемы ". При необходимости отремонтируйте. Если цепь исправна, заменить ЭСУ силового сиденья с памятью. (ref-5347-S09717390722000081400000)