Органы управления двигателем - демонтаж, капитальный ремонт и установка: Снятие и установка Mitsubishi Diamante II

Как снять и установить (Diamante, Eclipse Fwd и Montero)

1. Топливный насос в сборе расположен внутри топливного бака. Стравите давление топлива, см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ". Снять лючок под подушкой заднего сиденья, в багажнике или в задней грузовой зоне. Расстыкуйте электрические соединители. Закрыть соединения топливных шлангов магазинным полотенцем и отсоединить топливные шланги на топливном баке. (ref-91130-S05341019642001030200000)
2. Снять топливный насос в сборе. Для установки произвести обратную процедуру демонтажа. При повреждении или деформации заменить набивку топливного насоса, убедиться, что выступы набивки топливного насоса совмещены с отверстиями в агрегате топливного насоса. Затянуть гайки согласно техническим условиям (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-91130-S18015665252001030200000)

Как снять и установить (Eclipse AWD и Galant)

1. Стравите давление топлива (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "), снять крышку люка под подушкой заднего сиденья, расстыкуйте электроразъемы, закрыть соединения топливных шлангов полотенцем и отсоединить топливные шланги у топливного бака. (ref-91130-S05341019642001030200000)
2. Используя ключ крышки бака (MB991480), снять крышку топливного насоса в сборе. Удалить топливный насос в сборе и упаковку топливного бака. Убедиться, что упаковка топливного бака не повреждена или деформирована. Заменить при необходимости. Если с упаковкой топливного бака все в порядке, надежно установить его в топливный бак.
3. Нанести мыльную воду на внутреннюю часть упаковки топливного бака, установить узел топливного насоса в топливный бак без наклона и убедиться, что метки на топливном баке и узле топливного насоса совмещены. Если метки не совпадают, поплавок указателя топлива будет установлен неправильно.
4. Смазать мыльной водой наружную резьбу топливного бака, установить колпачок топливного насоса в сборе и завернуть колпак по спецификации ключом от колпачка бака до совмещения рисок на топливном баке и агрегате топливного насоса (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ").для завершения монтажа выполнить обратную процедуру демонтажа. (ref-91130-S18015665252001030200000)
5. Проверить отсутствие утечек вокруг топливного насоса путем нанесения мыльной воды на упаковку топливного бака. Подсоединить шланг для паров и основной шланг к топливному баку. Используя шланг возврата топлива, создайте давление в топливном баке приблизительно 1,45 фунт / кв. дюйм (0,10 кг / см2) или менее. Если обнаруживаются пузырьки вокруг топливного помпы, заменить упаковку топливного резервуара.

Как снять и установить (Mirage, Montero Sport и 3000GT)

1. Топливный насос в сборе расположен внутри топливного бака. Стравите давление топлива, см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ". Поднять автомобиль на подъемнике. Слить топливо в подходящую емкость. Отсоединить электрические соединители и шланги суфлера / горючего у топливного резервуара. (ref-91130-S05341019642001030200000)
2. Снять заправочный шланг с топливного бака, поддержите топливный бак трансмиссионным домкратом. Отвернуть гайки крепления топливного бака. Снять топливный бак с автомобиля. Демонтировать топливную насосную сборку. Для установки произвести обратную процедуру снятия. Затянуть гайки в соответствии со спецификацией (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-91130-S18015665252001030200000)

Как снять (Диаманте)

1. Стравите давление топлива (см. раздел " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "). Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снять шланг воздухозаборника, снять крышку двигателя, трос и кронштейн акселератора и опоры приточной камеры впуска, промаркируйте и отстыкуйте электрические соединители и шланги от корпуса приточной и дроссельной камер впуска; отсоединить трубу рециркуляция отработавших газов от клапана ЭГР; снять корпус приточных и дроссельных систем впуска. (ref-91130-S05341019642001030200000)
2. Отсоединить электрические соединители инжектора. Отсоединить вакуумный шланг и шланги возврата топлива от регулятора давления топлива. Отстыковать топливный шланг высокого давления у топливной рейки. Снять болты топливной рессоры. Соблюдая осторожность, чтобы не уронить форсунку, поднять топливную рейку и форсунки с двигателя. Форсунки могут быть сняты после того, как топливная рейка снята с впускного коллектора.

Как установить (Диаманте)

При монтаже применять НОВЫЕ изоляторы и уплотнительные кольца, смазанные одной каплей чистого моторного масла при установке форсунок. Устанавливать форсунки в топливную рейку закручивающим движением. НЕ ДОПУСКАЙТЕ попадания моторного топлива внутрь топливной рейки. Убедиться, что после установки форсунки вращаются плавно.

Как снять (Eclipse, Galant и Mirage)

1. Стравите давление топлива в соответствии с разделом " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ". Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, промаркируйте и расстыкуйте электрические разъемы для доступа к топливной шине и форсункам. Разъединить шланг ПКВ и шланги суфлера. У топливной шины отсоединить топливный шланг высокого давления, шланг возврата топлива и вакуумные шланги. (ref-91130-S05341019642001030200000)
2. Отсоединить электрические соединители форсунок, вывернуть болты топливной рейки. Соблюдая осторожность, чтобы не уронить форсунку, поднять топливную рейку и форсунки с двигателя. Форсунки могут быть сняты после того, как топливная рейка удалена из впускного коллектора.

Как установить (Eclipse, Galant и Mirage)

При монтаже применять НОВЫЕ изоляторы и уплотнительные кольца, смазанные одной каплей чистого моторного масла при установке форсунок. Устанавливать форсунки в топливную рейку закручивающим движением. НЕ ДОПУСКАЙТЕ попадания моторного топлива внутрь топливной рейки. Убедиться, что после установки форсунки вращаются плавно.

Как снять (Montero и Монтеро спорт 3.0L и 3.5L)

1. Сбросьте давление топлива. См. раздел " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ". Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять шланг воздухозаборника. Удалить трос акселератора. На моделях A / T снять трос управления дроссельной заслонкой. Наклейте и отсоединить все электрические разъемы и вакуумные шланги от корпуса дросселя и верхнего впускного коллектора (приточной камеры воздухозабора). (ref-91130-S05341019642001030200000)
2. Снять трубу и прокладку ЭГР, катушку зажигания (при необходимости). Снять кронштейн заливной горловины масла двигателя. Отсоединить шланг ПКВ. Вынуть корпус дросселя, оставив подсоединенными шланги охлаждающей жидкости. Удалить прокладку корпуса дросселя. Вывернуть передний и задний кронштейны приточной камеры впуска. Отвернуть монтажные болты приточной полости впуска, снять приточную камеру и уплотнительную прокладку.
3. Отсоединить топливный шланг высокого давления на топливопроводе, сливной и вакуумный шланги. Разъединить электрические разъемы инжектора. Снять болты топливного трубопровода. Соблюдая осторожность, чтобы не уронить какой-либо инжектор, поднять топливный трубопровод и форсунки из двигателя. Инжекторы могут быть сняты после того, как топливный трубопровод снят с впускного коллектора.

Как установить (Montero и Монтеро спорт 3.0L и 3.5L)

Для установки необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. При установке форсунок использовать НОВЫЕ изоляторы и уплотнительные кольца. На кольцах " О " применять смазку. Устанавливать форсунки в топливную рампу с помощью скручивающего движения. Обеспечить плавное вращение инжекторов при установке. Отрегулировать кабели управления дроссельной заслонкой и акселератором (если это необходимо). Убедиться, что система охлаждения правильно заполнена.

Удаление (Montero Sport 2.4L)

1. Стравите давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "). Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снять шланг воздухозаборника, отсоединить шланг Пк В, отвернуть монтажные болты электромагнитного клапана и вакуумного шланга в сборе и отведите узел в сторону. Снять ограждение шланга высокого давления топливной рейки, закрыть шланг высокого давления заводским полотенцем, отстыкуйте шланг и отсоединить рукав возврата топлива. (ref-91130-S05341019642001030200000)
2. Отсоединить электрические соединители форсунок, вывернуть болты топливной рейки. Соблюдая осторожность, чтобы не уронить форсунку, поднять топливную рейку и форсунки с двигателя. Форсунки могут быть сняты после того, как топливная рейка удалена из впускного коллектора.

Установка (Montero Sport 2.4L)

Для установки необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. При установке форсунок использовать НОВЫЕ изоляторы и уплотнительные кольца. На уплотнительных кольцах применять смазку. Установить форсунки в топливную рейку с помощью скручивающего движения. Обеспечить плавное вращение инжекторов после установки.

Удаление (3000GT)

1. Стравите давление топлива, см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ". Отсоединить минусовой кабель аккумуляторной батареи. Слить хладагент. Снять шланг воздухозаборника. Удалить корпус дросселя и прокладку с прикрепленными тросами управления и вакуумными шлангами. (ref-91130-S05341019642001030200000)
2. Снять трубу рециркуляция отработавших газов (если имеется). Отсоединить шланг силового тормоза. При необходимости промаркируйте и отсоединить вакуумные шланги и разъемы жгута проводов. Снять кронштейны приточной камеры и крепежные болты. Снять приточную камеру и прокладку.
3. Отсоединить топливный шланг высокого давления у топливной рейки, отсоединить шланг возврата топлива, отсоединить вакуумные шланги, отсоединить электрические разъемы инжектора, снять болты топливной рейки и поднять топливную рейку и инжекторы с двигателя. Форсунки разрешается снимать после снятия топливной рейки с впускного коллектора.

Установка (3000GT)

При монтаже использовать НОВЫЕ изоляторы и уплотнительные кольца. Устанавливать форсунки в топливную рейку закручивающим движением. Обеспечить плавное вращение форсунок после установки. Пополните систему охлаждения.

Как снять и установить орган управления двигателя - демонтаж, капитального ремонта и установка: снятия и установки

1. Передний подогреваемый кислородный датчик монтируется в выхлопной трубе под коллектором выхлопа. Задний подогреваемый кислородный датчик монтируется за каталитическим нейтрализатором. подогреваемый кислородный датчик оснащен постоянным пигтейлом, который должен быть защищен от повреждений при удалении xtangx3. Убедиться, что xtagen x4 свободен от загрязнений. Избегайте использования чистящих растворителей любого типа. подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик
2. Удаление подогреваемый кислородный датчик может быть затруднено при температуре двигателя менее 48°C. Если используется оригинальный датчик, всегда использовать противозадирный компаунд на резьбе перед установкой. Новые резьбы датчика предварительно покрыты противозадирочным покрытием. Затянуть хтагх1 в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". подогреваемый кислородный датчик (ref-91130-S18015665252001030200000)

1. Сбросьте давление топлива. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ". Слить достаточное количество охлаждающей жидкости, чтобы уровень охлаждающей жидкости был ниже корпуса дросселя. Отсоединить шланг забора воздуха. (ref-91130-S05341019642001030200000)
2. Снять кабели акселератора, круиз-контроля и дроссельной заслонки (если она есть). Отсоединить шланг паров топлива, разъем электрического жгута, вакуумный шланг и шланги охлаждающей жидкости. Отвернуть болты крепления корпуса дросселя.

Датчик положения дроссельной заслонки (Tp) расположен на корпусе дросселя. Отсоединить электрический разъем датчика Tp.в ынимите винты датчика и датчик датчик положения дроссельной заслонки. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть винты сенсора Тр согласно спецификации. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Порядок регулировки датчика Тп смотрите в статье РЕГУЛИРОВКИ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. (ref-91130-S18015665252001030200000)

Удаление (Eclipse)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Слить охлаждающую жидкость двигателя и масло. На моделях, оснащенных А / С, снять электродвигатель вентилятора конденсатора в сборе. Снять передний нагретый кислородный датчик. Удалить направляющую масломерного щупа и кольцо " О ".
2. Отсоединить шланг забора воздуха и вакуумные шланги. Снять воздушный шланг и корпус воздухоотвода. Снять тепловые протекторы. Отсоединить выхлопную трубу. Снять масляный насос ГУР и кронштейн. Снять кронштейн подвески двигателя. Отсоединить трубу подвода масла.
3. Отсоединить от турбонагнетателя шланги и трубки охлаждающей жидкости двигателя, отвернуть гайки и болты выпускного коллектора, снять выпускной коллектор и прокладки, отсоединить нагнетательный и возвратный трубопроводы масла, снять турбокомпрессор и выхлопной коллектор в сборе с закрепленными трубками охлаждающей жидкости и маслопроводом. Отделите турбонаддув от выпускного трубопровода.

Как снять (3000GT - передний)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Слить моторное масло и охлаждающую жидкость. Снять радиатор. Демонтировать правую опору трансмиссии. Убрать переднюю выхлопную трубу. Извлечь воздухозаборный шланг, воздушные шланги и воздушную трубку. Вынуть генератор и ремень. Удалить направляющую масломерного щупа.
2. Снять тепловую защиту. Отсоединить передний разъем датчика нагретого кислорода. Удалить трубу возврата масла. Снять опорный кронштейн турбокомпрессора. При подсоединенных шлангах вынуть компрессор переменного тока и закрепить в сторону. Извлечь турбонагнетатель в сборе из выпускного коллектора.

Как снять (3000GT - задний)

1. Отсоединить кабели аккумуляторной батареи, и снять батарею. Слить масло из двигателя и системы охлаждения. Удалить переднюю выхлопную трубу. Отключить педальную сторону кабеля акселератора. Снять воздушный шланг, воздушную трубу и тепловые протекторы. Отсоединить вакуумный шланг усилителя сцепления.
2. Снять шланги воздухозаборника и трубопровод ЭГР, снять передний датчик нагретого кислорода, демонтировать масляный трубопровод и клапан рециркуляция отработавших газов, отсоединить выхлопной патрубок, снять задний тепловой протектор, снять трубу возврата масла, снять турбонагнетатель в сборе.

Как установить (все модели)

1. Перед установкой гайки факела масляной трубы (над турбонагнетателем) залить чистое моторное масло в отверстие для установки масляной трубки турбокомпрессора. Убедиться, что масляный и воздушный шланги правильно установлены и надежно зажаты.
2. Использовать НОВЫЕ прокладки. Отрегулировать трос акселератора (при необходимости). Долить моторное масло и охлаждающую жидкость. Проверить на наличие утечек масла и охлаждающей жидкости. Затянуть все болты в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-91130-S18015665252001030200000)