Силовая стойка и шестерня: Снятие и установка Mitsubishi Diamante II

Как снять и установить силовой стойку и шестерня: снятия и установки

При необходимости снять приводной ремень. Отсоединить нагнетательный и всасывающий шланги от насоса. Слить жидкость в контейнер. Отвернуть болты крепления масляного насоса, ремень и масляный насос. Снять шланги резервуара и крепежные болты. Удалить резервуар, если необходимо. Для установки выполнить обратную процедуру удаления. Подсоединить напорный шланг так, чтобы надрезанная часть контактировала с всасывающим штуцером. На моделях, оборудованных А / С, установить узел масляного помпы к кронштейну таким образом, чтобы насос был обращен к передней части транспортного средства. Использовать натяжной шкив A / C для регулировки натяжения ремня на всех моделей, заправки гидравлической системы " см. (ref-4983-S10925017632000073100000)

Как снять и установить (Diamante и 3000GT)

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять стяжной болт с соединения вала-шестерни; снять гидравлические магистрали с рулевого механизма; слить жидкость; вынуть шплинты конца тяги и ослабить гайки. Используя съемник рулевой рычажной передачи (MB991113), отделить тяги от поворотных кулаков, а затем отвернуть гайки тяг. Демонтировать левую и правую поперечину.
2. Снять гайки крепления передней выхлопной трубы и нижнюю трубу. На автомобилях AWD снять болты с раздаточного узла и снять раздаточный узел с трансоси. Снять и поддержите приводной вал с раздаточного узла. Снять штангу стабилизатора (при необходимости).
3. Снять силовую рейку и шестерню в сборе, переместив узел полностью на правую и от траверсы. Наклонить силовую рейку и шестерню в сборе вниз, и снять с левой стороны.
4. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Заполните и стравите систему. Проверить центровку колес. См. статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС.

Как снять и установка (Eclipse)

1. Поднять и поддержите транспортное средство. Снять бачок омывателя ветрового стекла. На двигателях 2.0L turbo и 2.4L снять резервуар с тормозной жидкостью в сборе и компрессор кондиционера. Проволокируйте компрессор в сторону. Вынуть стяжной болт из соединения вала шестерни. Удалить гидравлические линии из рулевого механизма. Слить жидкость.
2. Снять шплинты на конце тяги и ослабить гайки. С помощью съемника рулевого привода (MB991113) отделите тяги от поворотных кулаков и отвернуть гайки тяг. Снять задние крепежные болты со средней поперечины. Удалить левые и правые упоры. Извлечь длинный болт из подвески двигателя, прикрепленной к центральной поперечине.
3. Отвернуть гайки крепления выхлопной трубы и нижнюю трубу. На моделях AWD снять болты, а также снять передаточный узел с трансоси. Снять и поддержите приводной вал из передаточного узла. Вынуть стабилизатор (при необходимости).
4. Снять узлы зажимов крепления корпуса рейки. Снять узел рейки и шестерни, полностью переместив узел на правую и от траверсы. Наклонить узел силовой рейки и шестерни вниз, и снять с левой стороны.
5. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Заполните и стравите систему. Проверить центровку колес. См. статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС.

Демонтаж и монтаж (Galant)

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять передние колеса. Отсоединить штангу стабилизатора от кулисы. Открутить кронштейн крепления рамы с траверсы. Демонтировать переднюю выхлопную трубу. Вынуть планку стабилизатора. Вывернуть стяжной болт из сочленения вала-шестерни; снять гидролинии с рулевого механизма. Слить жидкость. На Galant с электронным усилителем руля отстыковать разъем электромагнитного клапана.
2. Снять шплинты концов тяг и ослабить гайки. С помощью съемника рулевого привода (MB991113) отделите тяги от поворотных кулаков и отвернуть гайки тяг. Снять обе распорки траверсы (усилительные кронштейны траверс), снять задние крепежные болты со средней поперечины и длинный болт с подвески двигателя, закрепленной на центральной траверсе.
3. Снять узлы зажима крепления корпуса рейки. Развинтите проволокой нижний рычаг управления обжатием и опору. Не допускайте опирания рычага на шаровой шарнир. Извлечь узел рейки с шестерней, полностью переместив узел к левой и противоположной поперечине. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Убедиться в том, что рулевое управление прямо впереди. Заполните и стравьте систему. Проверить центровку колес. См. статью СПЕЦИФИКАЦИИ и ПРОЦЕДУРЫ в разделе " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ".

Демонтаж и монтаж (Mirage)

1. Поднять и поддержите транспортное средство. Снять центральный элемент и переднюю выхлопную трубу (при необходимости). Оттяните назад пылезащитный экран (если он оборудован) и удалить стяжной болт из соединения вала шестерни. Отсоединить гидравлические линии от рулевого механизма, а также снять уплотнительные кольца. Слить жидкость.
2. Снять шплинты концов тяг и ослабить гайки. С помощью съемника рулевого привода (MB991113) отделите концы тяг от поворотных кулаков и отвернуть гайки тяг. Снять монтажные хомуты корпуса рейки. Извлечь силовую рейку и шестерню в сборе. Для монтажа выполнить обратную процедуру демонтажа. Заправить и прокачать систему, проверить центровку колес. См. статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС.

Демонтаж и монтаж (3000GT - xtegx1) 4WS

1. Поднять и поддержите автомобиль. Снять глушитель. Поддержите картер дифференциала с помощью трансмиссионного домкрата. Снять нижние монтажные болты задней стойки в сборе. Снять кронштейны траверсы спереди подвески.
2. Отвернуть гайки крепления траверсы на дифференциальной (задней) стороне подвески. Отсоединить напорный и всасывающий шланги от заднего маслонасоса. Слить жидкость. Немного опустить заднюю подвеску. Снять задний масляный насос. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Заполните систему продувки-подпитки. См. " Стравливание гидросистемы ". (ref-4983-S10925017632000073100000)

1. Поднять и поддержите автомобиль. Снять глушитель. Поддержите картер дифференциала с помощью трансмиссионного домкрата. Снять нижние монтажные болты задней стойки в сборе. Снять кронштейны траверсы спереди подвески.
2. Отвернуть гайки крепления траверсы на дифференциальной (задней) стороне подвески. Отсоединить от силового цилиндра напорные шланги и уплотнительные кольца. Слить жидкость. Немного опустить заднюю подвеску. Снять гайки тяг и болты монтажного кронштейна силового цилиндра. Извлечь силовой цилиндр. Для установки, процедуры обратного демонтажа. Заполните и стравите систему. См. " ПРОКАЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ". Проверить центровку колес. См. статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ ПРИ ЦЕНТВЫВЕРКЕ КОЛЕС. (ref-4983-S10925017632000073100000)