Приборные панели: Диагностика Mitsubishi Diamante II

Тесты симптомов

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Номер испытаний 1

1. С помощью сканирующего устройства проверить наличие расшифровка кодов ошибок. Если установлен датчик скорости транспортного средства, сначала провести диагностику этого датчика. См. соответствующую статью о самодиагностике в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Также см. " ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. P0500 P0500 (ref-5007-S15290218192000080100000)
2. Проверить разъемы жгута на приборной панели и датчике скорости автомобиля. Отремонтируйте по мере необходимости. Если с разъемами все в порядке, проверить цепь между приборной панелью и датчиком скорости автомобиля (см. раздел " электросхемы "). Восстановить по мере надобности. При исправности цепи заменить приборную панель. (ref-5007-S41684510262000080100000)

Номер испытаний 2

1. С помощью сканирующего устройства проверить наличие расшифровка кодов ошибок. При наличии датчика типа рабочей характеристики двигателя сначала провести диагностику датчика. См. соответствующую статью " САМОДИАГНОСТИКА " в разделе РАБОЧАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ДВИГАТЕЛЯ. Если датчик не присутствует, перейдите к следующему шагу.
2. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута приборной панели, включить зажигание, проверить напряжение между землей и клеммой 53 (белый провод) в разделе " электросхемы ". При напряжении 5 вольт заменить тахометр, а если напряжение не равно 5 вольтам - проверить разъемы и цепь между приборной панелью и ЭСУД. Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-5007-S41684510262000080100000)
3. Проверить целостность контакта между землей и клеммой № 53 разъема жгута приборной панели (белый провод). См. раздел " электросхемы ". При наличии целостности заменить тахометр, а при ее отсутствии - разъемы и цепь между землёй и приборной панелью, отремонтируйте по мере необходимости. (ref-5007-S41684510262000080100000)
4. Проверить напряжение между землей и клеммой No52 жгута приборной панели (черный / белый провод). См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". При наличии напряжения батареи заменить тахометр, при отсутствии напряжения батареи проверить разъемы и цепь между источником питания и приборной панелью, отремонтируйте по мере необходимости. (ref-5007-S41684510262000080100000)

Номер испытаний 3

1. Убедиться, что все сигнальные лампы на дисплее центра сообщений горят или если дисплей центра сообщений работает нормально. При нормальной работе сигнальных ламп или дисплея центра сообщений перейдите к следующему шагу. Если сигнальные лампочки или индикатор центра сообщений не работают нормально, диагностируйте экран центра сообщений (таблица 2) См. " ИСПЫТАНИЯ ЦЕПЕЙ (ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ) ". (ref-5007-S23089202612000080100000)
2. Проверить цепь между панелью приборов ЭБУ и приборной группой. См. раздел " электросхемы ". При необходимости отремонтируйте. Если цепь исправна, заменить панель приборов ЭКУ. (ref-5007-S41684510262000080100000)

Номер испытаний 4

1. С помощью сканирующего устройства выбрать сервисные данные. После выбора сервисных данных выбрать следующие пункты и переведите рычаг переключения передач в указанное положение. Если работа нормальная, а указанные дисплеи появляются, перейдите к следующему шагу. В случае ненормальной работы и отсутствия указанных дисплеев переходите к шагу 3: Пункт № 42 (" D "). Пункт No43 (" N ", пункт № 44 (" R " - " Р " ").пункт № 45 (" P " -45).
2. Проверить выключатель ингибитора. Заменить при необходимости. Если выключатель исправен, проверить разъемы и цепь между выключателем ингибитора и ЭБУ-помощником. См. " электросхемы ". Отремонтировать по мере необходимости. При исправности цепи заменить ЭКУ-помощник. (ref-5007-S41684510262000080100000)
3. Отсоединить разъем жгута приборной панели. Проверить напряжение между землей и клеммами № 9, 60, 69 и 70 разъема со стороны жгута на приборной панели ЭБУ. См. раздел " электросхемы ". При наличии напряжения аккумуляторной батареи переходите к следующему шагу, а при его отсутствии - заменить ЭСУ на приборную панель. (ref-5007-S41684510262000080100000)

Номер испытаний 5

1. Выполнить диагностику системы мультиплексного управления. См. статью MULTIPLEX управление SYSTEMS - DIAMANTE. Во время диагностики системы множественного управления провести тест переключателя сигнальной лампы ремня безопасности. Если сигналы тревоги ETACS-ECU сработали один раз, и индикатор дальнего света загорается в течение 0,1 секунды, когда ремень безопасности со стороны водителя потянут и вставлен, перейдите к следующему шагу.
2. С помощью сканирующего инструмента выбрать пункт № 22 (выключатель ремня безопасности). Вставить и вытащите ремень безопасности из пряжки. Должен появиться дисплей нормальной работы. Если нормальная работа не отображается, заменить ECU приборной панели. При нормальной работе перейдите к следующему шагу.
3. Проверить цепь между панелью приборов ЭБУ и приборной группой. См. раздел " электросхемы ". При необходимости отремонтируйте. Если цепь исправна, проверить наличие перегоревшей лампочки индикатора. Заменить по мере необходимости. В случае, если лампочка индикатора в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-5007-S41684510262000080100000)
4. Отсоединить разъем жгута панели приборов ЭБУ. Включить зажигание. Проверить напряжение между землей и клеммой 56 (желтый / красный провод) разъема со стороны кабеля на панели приборов, при наличии напряжения батареи проверить перегоревшую лампочку индикатора. Если с лампочкой индикатора все в порядке, заменить комбинацию приборов.
5. Проверить целостность переключателя ремней безопасности. При отсутствии целостности заменить переключатель ремней, а при наличии целостности - разъемы и цепь между переключателем ремней и ETACS-ECU. См. раздел " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". Отремонтируйте по мере необходимости. Если с цепью все в порядке, заменить ETAC-ЭБУ. (ref-5007-S41684510262000080100000)

Номер испытаний 6

1. Выполнить диагностику системы мультиплексного управления. См. MULTIPLEX управление SYSTEMS - DIAMANTE article. Во время диагностики мультиплексной системы управления провести тест предупредительной световой сигнализации открытия двери. Если зуммер ETACS-ECU сработал один раз, а индикатор дальнего света загорается в течение 0,1 секунды при открытии и закрытии передних и задних правых дверей, переходите к следующему шагу.
2. Выполнить диагностический тест выключателя. Закрыть и открыть левую переднюю и заднюю двери. Если зуммер ETACS-ECU погаснет один раз, а индикатор дальнего света загорится в течение 0,1 секунды, перейдите к следующему шагу.
3. Выполнить проверку двери. С помощью сканирующего инструмента выбрать следующие пункты Если сигнализация ETACS-ECU сработала один раз и индикатор дальнего света светится в течение 0,1 секунды, перейти к следующему шагу Если не погасла сигнализация ETACS-ЭБУ или не загорелся световой индикатор дальнего луча заменить приборную панель ЭСУ: Пункт № 24 (правая задняя дверь).пункт № 25 (правая передняя дверца).заголовок № 39 (левая задняя дверка) поз. № 45 (передняя дверь).
4. Проверить, не перегорела ли лампочка индикатора. Заменить по мере необходимости. Если с лампочкой индикатора все в порядке, проверить цепь между ECU панели приборов и группой приборов. См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". Отремонтируйте по мере надобности. При исправной цепи переходите к следующему шагу. (ref-5007-S41684510262000080100000)
5. Отсоединить разъем жгута панели приборов ЭБУ. Включить зажигание. Проверить напряжение между землей и клеммой 34 разъема со стороны жгута приборной панели ЭСУ (зеленый / оранжевый провод). См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". При наличии напряжения аккумуляторной батареи заменить панель приборов ECU. Если напряжение аккумулятора отсутствует, то заменить комбинацию приборов. (ref-5007-S41684510262000080100000)
6. Проверить целостность на правой передней и правой задней дверных переключателях. Заменить по мере необходимости. Если дверные переключатели исправны, проверить кабельные разъемы и цепи между дверными выключателями и ETACS-ECU. См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". Отремонтируйте по мере надобности. При исправности соединителей и цепей заменить ETAX- ЭБУ. (ref-5007-S41684510262000080100000)
7. Проверить целостность левого переднего и левого заднего выключателей дверей. Заменить по мере необходимости. Если дверные переключатели исправны, проверить кабельные разъемы и цепи между дверными выключателями и ЭБУ-помощник. Отремонтируйте по мере надобности. При исправности разъемов и цепей заменить ЭСУ-ассистент.

Номер испытаний 7

1. Выполнить диагностику системы мультиплексного управления. См. MULTIPLEX управление SYSTEMS - DIAMANTE, статья. Во время диагностики мультиплексной системы управления провести тест переключателя диммера. Переведите переключатель диммера из положения Lo в положение HI. Если зуммер ETACS-ECU выключен один раз и индикатор дальнего света горит в течение 0,1 секунды при включении переключателя диммеров из состояния L0 в положение высокий, перейдите к следующему шагу.
2. Используя сканирующее устройство, выбрать элемент № 13 (фары дальнего света). Следовать инструкциям производителя сканирующего устройства. Включить переключатель диммера. Если дисплей сканирующих устройств в норме, перейдите к следующему шагу. При несоответствии дисплея сканирующим устройствам заменить ECU приборной панели.
3. Проверить, не перегорела ли лампочка индикатора. Заменить по мере необходимости. Если с лампочкой индикатора все в порядке, проверить цепь между ECU панели приборов и группой приборов. См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". Отремонтируйте по мере надобности. При исправной цепи переходите к следующему шагу. (ref-5007-S41684510262000080100000)
4. Отсоединить разъем жгута приборной панели ЭБУ. Проверить напряжение между землей и клеммой 43 (белый провод) разъема со стороны жгута на приборной панели, при наличии напряжения от аккумуляторной батареи заменить панель приборов ЭСУ, при отсутствии напряжения от батарейки заменить комбинацию приборов.
5. Проверить целостность светового реостата. При необходимости заменить. Если световой реостат исправен, проверить разъемы жгута к переключателю колонок и панели приборов ЭБУ. Отремонтируйте по мере надобности. В случае исправности разъемов проверить цепь между диммерным переключателем и панелью приборов ЭКУ. См. " электросхемы ".при необходимости произвести ремонт. (ref-5007-S41684510262000080100000)

Номер испытаний 8

1. Провести диагностику системы мультиплексного управления. См. статью MULTIPLEX управление SYSTEMS - DIAMANTE. Во время диагностики мультиплексной системы управления выполнить тест световой сигнализации тормозов. Если зуммер ETACS-ECU сработал один раз и индикатор дальнего света загорается в течение 0,1 секунды при применении стояночных тормозов, перейдите к следующему шагу.
2. С помощью сканирующего устройства выбрать позицию № 37 (переключатель стояночного тормоза). Следовать инструкциям изготовителя сканирующих устройств. Приведите в действие стояночный тормоз. Если дисплей сканируемого устройства в норме, перейдите к следующему шагу. При ненормальном дисплее сканирующее устройство проверить цепь между ETACS-ECU и ЭБУ приборной панели. Отремонтируйте по мере необходимости.
3. Выбрать позицию № 61 (датчик уровня тормозной жидкости). Переместить вверх и вниз датчик уровня тормоз ­ ной жидкости. Если дисплей сканирующего прибора в норме, перейдите к следующему шагу. При ненормальности дисплея сканирующий прибор проверить датчик уровня тормоза. Заменить по мере необходимости. В случае исправности датчика проверить разъемы и цепь между датчиком и ассистент-ECU. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Отремонтируйте по мере надобности разъемов и цепей заменить assiste-ecu. (ref-5007-S41684510262000080100000)
4. Отсоединить разъем жгута приборной панели ЭБУ. Включить зажигание. Заземлите клемму разъема со стороны жгута ЭСУ № 55 (желтый / зеленый провод). Если загорается сигнальная лампа тормозов, заменить ECU на приборную панель и, если сигнальная лампочка тормоза не горит, переходите к следующему шагу.
5. Проверить, не перегорела ли лампочка индикатора предупреждения о торможении. Заменить при необходимости. Если с лампочкой все в порядке, проверить цепь между панелью приборов ЭБУ и приборной доской. См. раздел " электросхемы ". Отремонтируйте по мере необходимости. При исправности цепи заменить приборную панель. (ref-5007-S41684510262000080100000)
6. Отсоединить разъем жгута приборной панели, включить зажигание. Заземлить клемму 51 разъема жгута со стороны приборной группы (синий / красный провод). При загорании сигнальной лампы тормозов заменить панель приборов ЭБУ, а при невысвечивании сигнальной лампочки тормозов - заменить приборную панель.
7. Проверить целостность выключателя стояночного тормоза. При необходимости заменить выключатель. Если переключатель исправен, то проверить разъемы жгута к переключателю стояночных тормозов и ETACS-ECU. Отремонтировать по мере надобности. В случае исправности разъемов проверить цепь между стояночным тормозом и ETACS-ЭБУ. См. раздел " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Устранить по мере необходимости. В СЛУЧАЕ ИСПРАВНОСТИ ЦЕПИ ПРОИЗВЕСТИ ЗАМЕНУ ETAKS-ЕСУ. (ref-5007-S41684510262000080100000)

Номер испытаний 9

1. С помощью сканирующего инструмента проверить наличие диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если присутствует тип работы двигателя расшифровка кода ошибки, см. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в разделе РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ. При его отсутствии перейдите к следующему шагу.
2. Выполнить диагностику системы мультиплексного управления. См. статью MULTIPLEX управление SYSTEMS - DIAMANTE. Во время диагностики системы множественного управления выбрать позицию № 13 (фара дальнего света) на сканирующем устройстве. Следовать инструкциям производителя сканирующего устройства. Управляйте переключателем диммера. Если дисплей сканера в норме, перейдите к следующему шагу. При ненормальном дисплее сканирующее устройство переходите к шагу 5.
3. Отсоединить разъем жгута приборной панели ЭБУ. Включить зажигание. Заземлите клемму разъема со стороны жгута ЭСУ № 63 (черный / желтый провод). При загорании лампы проверить двигатель заменить панель приборов ЭГУ. Если лампа проверить ДВИГАТЕЛЬ не горит, проверить наличие перегоревшей лампочки индикатора. Заменить по мере необходимости. В случае неисправности лампочки переходите к следующему шагу.
4. Проверить цепь между панелью управления ЭБУ и группой приборов. См. раздел " электросхемы ". При необходимости выполнить ремонт. Если цепь исправна, проверить напряжение между землей и клеммами № 63 (черный / желтый провод) со стороны жгута панели управления и № 64 (черно / желтый кабель). В случае наличия напряжения аккумуляторной батареи заменить панель управления, а при его отсутствии - группу приборов. (ref-5007-S41684510262000080100000)
5. Проверить разъемы жгута для помощи - ЭБУ, модуль управления двигателем (блок управления двигателем), панель приборов ЭСУ и приборную панель. Отремонтируйте по мере необходимости. Если соединители в порядке, отсоединить разъем жгута ЕСМ. Включить зажигание. Проверить напряжение между землей и клеммами разъема со стороны жгута ECМ № 9 (желтый / красный провод) и № 36 (зеленый / желтый провод). При наличии напряжения аккумуляторной батареи заменить ЭМУ.

Номер испытаний 10

1. Проверить датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)). См. " ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. При необходимости заменить. Если Vs в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-5007-S15290218192000080100000)
2. Отсоединить разъем жгута ВСС. Проверить напряжение между землей и клеммой № 1 разъема со стороны жгута датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (черный / белый провод). Должно присутствовать напряжение батареи. При наличии напряжения батареи перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверить разъемы и цепь между датчиком и выключателем зажигания. См. " электросхемы ". Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-5007-S41684510262000080100000)
3. Проверить целостность цепи между заземлением и клеммой № 2 соединителя со стороны жгута датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (черный провод). Должна присутствовать целостность цепи. При наличии целостности перейдите к следующему шагу. Если целостность отсутствует, проверить цепь между датчиком и выключателем зажигания. См. " электросхемы ". Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-5007-S41684510262000080100000)
4. Проверить напряжение между землей и клеммой № 3 на стороне кабеля датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (белый / синий провод). Показание напряжения должно быть 4,5 вольта или выше. Если показание напряжения не соответствует указанному, проверить разъемы и цепь между VASS и землей. См. " электросхемы ". При необходимости отремонтируйте. (ref-5007-S41684510262000080100000)

Номер испытаний 11

1. Убедиться в том, что другие световые сигналы работают нормально. Если остальные световые индикаторы не работают нормально (таблица 2) См. " ИСПЫТАНИЯ ЦЕПИ (ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ) ". При нормальном функционировании других световых сигналов перейдите к следующему шагу. (ref-5007-S23089202612000080100000)
2. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута приборной панели, включить зажигание, проверить напряжение между землей и клеммой № 1 (красный провод). См. раздел " электросхемы ". При наличии напряжения аккумуляторной батареи перейдите к шагу 4. Если напряжение аккумуляторной батарей отсутствует - переходите к следующему шагу. (ref-5007-S41684510262000080100000)
3. Проверить разъемы жгута приборной панели, при необходимости отремонтируйте. Если с разъемами все в порядке, то проверить разъем жгута и цепь между блоком топливомера и вспомогательным-ЭБУ. Устраните необходимость. При наличии исправного разъема или цепи заменить вспомогательный-ЭКУ.
4. Проверить блок отправки топливомера. Смотрите " топливо Указатель датчик уровня " в разделе COMPONENT тесты и при необходимости заменить, если с блоком отправки топливометра все в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-5007-S20218275082000080100000)
5. Отсоединить разъем жгута панели приборов ЭБУ (расположен за левой стороной приборной панели), включить зажигание. Подсоединить провод перемычки между землей и клеммой № 38 разъема жгута пульта управления ЭСУ (светло-зеленый провод). См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Если сигнальная лампа топлива не светится, переходите к следующему шагу. При загорании сигнальной лампы топлива заменить приборную панель ЭМУ. (ref-5007-S41684510262000080100000)
6. Проверить, не перегорела ли лампочка индикатора. Заменить по мере необходимости. Если лампочка в порядке, проверить разъемы жгута приборной панели. Отремонтируйте по мере надобности. При исправности разъемов переходите к следующему шагу.
7. Проверить цепь между приборной доской и панелью приборов ЭБУ. См. раздел " электросхемы ". При необходимости отремонтируйте. Если цепь исправна, переходите к следующему шагу. (ref-5007-S41684510262000080100000)
8. Включить зажигание. Проверить напряжение между землей и разъемом жгута приборной панели № 52 (черный / белый провод). Должно присутствовать напряжение аккумуляторной батареи. При отсутствии напряжения аккумулятора, проверить предохранитель № 13 (10-ампер.), расположенный в блоке предохранителей / реле пассажирского салона. Заменить по необходимости. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если предохранитель исправен, проверить цепь между блоком предохранителя / реле и приборной панелью. Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-5007-S41684510262000080100000)

1. Убедиться, что отказоустойчивая линия связи мультиплексной системы управления работает. Для проверки включить фары. Свет должен работать только при слабом освещении. Включить выключатель стеклоочистителя. Стеклоочистители должны работать только на низкой скорости. Если отказобезопасная линия связи проверена как указано, перейдите к следующему шагу.
2. Проверить разъемы и цепь между клеммой 48 разъема жгута ассистент-ECU (синий / красный провод) и клеммой 31 разъёма жгута панели приборов ЭБУ. См. раздел " электросхемы ". При необходимости выполнить ремонт. Если с разъемами и цепями все в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-5007-S41684510262000080100000)
3. Проверить, можно ли переключаться между регулярной диагностикой и диагностикой системы мультиплексного управления. Если связь с сканирующим инструментом может быть переключена, заменить вспомогательный блок управления (ассистент-ECU).
4. Отсоединить разъем жгута центра сообщений. Включить зажигание. Проверить напряжение между землей и клеммой 2 разъема на стороне жгута центров сообщений (черный / белый провод). Если присутствует напряжение батареи, перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи проверить цепь между центром сообщений и предохранителем № 13. См. " электросхемы ". Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-5007-S41684510262000080100000)
5. Проверить разъемы и цепь между центром сообщений и приборной панелью ЭБУ. См. раздел " электросхемы ". При необходимости отремонтируйте. Если с разъемами и цепями все в порядке, заменить дисплей центра сообщений. (ref-5007-S41684510262000080100000)

1. Включить зажигание. Убедиться, что другие предупредительные огни в центре сообщений работают нормально. Если другие предупреждающие огни работают нормально, переходите к следующему шагу. При неправильной работе других предупреждающих огней см. " ИСПЫТАНИЕ № 1 ". (ref-5007-S08511920632000080100000)
2. Используя сканирующее устройство, выбрать список данных Позиция № 60 (индикатор заряда). Следовать инструкциям изготовителя сканирующего устройства. Включить зажигание. Должна загореться индикаторная лампа Зарядка. Запустить двигатель. Должен погаснуть индикаторный световой сигнал CHARGER. Если индикаторные лампочки работают так, как указано, перейдите к следующему шагу. (ref-5007-S41684510262000080100000)
3. Отсоединить разъем жгута панели приборов ЭБУ. Включить зажигание. Заземлите клемму 45 разъема со стороны жгута (белый провод). Если загорается индикатор Зарядка, заменить ECU на приборную панель.
4. Проверить индикаторную лампочку. Заменить при необходимости. Если с лампочкой все в порядке, проверить разъемы и цепи между дисплеем центра сообщений и панелью приборов ЭБУ. См. " электросхемы ". Отремонтируйте по мере необходимости. При исправности разъемов и цепей заменить дисплей центра сообщений. (ref-5007-S41684510262000080100000)

1. Включить зажигание. Убедиться, что другие предупредительные огни в центре сообщений работают нормально. Если другие предупреждающие огни работают нормально, переходите к следующему шагу. При неправильной работе других предупреждающих огней см. " ИСПЫТАНИЕ № 1 ". (ref-5007-S08511920632000080100000)
2. Используя сканирующее устройство, выбрать список данных поз. № 59 (сигнальная лампа давления масла). Следовать инструкциям изготовителя сканирующего устройства. Включить зажигание. Должна загореться сигнальная лампочка давления масла. Запустить двигатель. Сигнальная лампка давления масла должна выключиться. Если индикаторная лампа работает в соответствии с указаниями, перейдите к следующему шагу. (ref-5007-S41684510262000080100000)
3. Отсоединить разъем жгута панели приборов ЭБУ. Включить зажигание. Заземлить клемму разъема со стороны жгута ECU № 32 (коричневый провод). При загорании светового индикатора сигнализатора масла заменить приборную панель ЭСУ. Если световой индикатор сигнализатора не горит, перейти к следующему шагу.
4. Проверить лампочку индикатора предупреждения о масле. Заменить при необходимости. Если с лампочкой все в порядке, проверить разъемы и цепи между дисплеем центра сообщений и панелью приборов ЭБУ. См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". Отремонтируйте по мере необходимости. При исправности разъемов и цепей заменить дисплей центра сообщений. (ref-5007-S41684510262000080100000)

Испытание на сопротивление

Извлечь из топливного бака блок отправки показаний топливомера, проверить сопротивление между соответствующими клеммами при нахождении поплавка топлива в положениях ПОЛНЫЙ и ПУСТОЙ. (Рисунок 3) Сравнить показания сопротивления с таблицей " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЙ БЛОКА ОТПРАВКИ ПОКАЗАНИЙ ТОПЛИВОМЕРА ", если сопротивление не соответствует указанному, заменить блок рассылки показаний топливометра. (ref-5007-S24817160902000080100000)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ УЗЛА ПОДАЧИ ТОПЛИВОМЕРА

Как проверить непрерывность

1. Извлечь блок передачи показаний топливомера из топливного бака, подключить между клеммой разъема жгута датчика топлива и положительным напряжением батареи лампу накаливания мощностью 3,4 Вт. Подсоединить масса аккумуляторной батареи к клемме разъёма жгута манометра топлива (поз.3)
2. Погрузите поплавок датчика топлива в воду. Загорится контрольная лампочка, извлечь датчик из воды и выключить лампочку. Отремонтируйте или заменить прибор, если он не работает как описано выше.

Схема №3

Войти

Демонтировать приборную панель, см. раздел " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Проверить сопротивление между соответствующими клеммами приборной панели согласно таблице " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ТОПЛИВОМЕРА " (Таблица 4) Если показания сопротивления не соответствуют техническим требованиям, заменить топливомер. (ref-5007-S05350886062000080100000)(ref-5007-S31658013352000080100000)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВОМЕРА

Схема №4

Войти

Испытание цепи

1. Отсоединить разъем жгута датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Подключить 12-вольтовую 3,4-ваттную контрольную лампу между клеммой разъема и землей. Повернуть выключатель зажигания в положение ON (вкл).
2. Если загорается контрольная лампа и перемещается игла термометра, перейдите к шагу " ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ". Если контрольная лампочка горит, а стрелка термометра не двигается, заменить термометр, если контрольная сигнальная лампа не светится или игла не движется, восстановить проводку к передающему устройству. (ref-5007-S23954098382000080100000)

Испытание сопротивления датчика

1. Снять датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) с двигателя. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Поместить отправляющее устройство в воду 70°C. (ref-5007-S41027032812000080100000)
2. С помощью омметра проверить сопротивление датчика. Сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости должно быть 90,5-117,5 Ом. При необходимости заменить датчик. Если сопротивление датчика в порядке, перейдите к ТЕСТУ НА КАЛИБРОВОЧНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ.

Испытание на калибровочное сопротивление

Снять приборную панель, см. раздел " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Проверить сопротивление между клеммами датчика температуры на задней части панели. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ " (Таблица 5). (ref-5007-S05350886062000080100000)(ref-5007-S18464188892000080100000)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ

Схема №5

Войти

Испытание датчика

1. Снять датчик скорости ТС с трансакселя. Перемычка резистор 3000-10000 Ом между клеммами датчика № 1 и 3. Подключить батарею плюсовую к клемме датчиков № 1, а минусовую - к клеммы датчиков № 2. (Рисунок 6)
2. Подключить вольтметр между клеммами датчика № 2 и 3. Вручную повернуть вал датчика скорости. Напряжение должно пульсировать 4 раза за каждый оборот. Заменить датчик скорости автомобиля, если работа не соответствует указанному.

Схема №6

Войти