Как снять (кроме Eclipse 1999)
- Поднять и поддержать автомобиль, снять колесо (колеса), при необходимости отсоединить штангу стабилизатора от рычага управления, ослабить гайку шарового шарнира.
- Используя съемник рулевого привода (MB991113), отделите шаровой шарнир от поворотного кулака. На Diamante установить метку соответствия на рычаг управления носком и эксцентриковый болт. Снять монтажный болт и узел рычага управления носка в сборе.
Удаление (1999 Eclipse)
- Поднять и поддержите транспортное средство. Снять колесо (колеса). Ослабить гайку шарового шарнира. Используя съемник рулевого привода (MB991113), отделите шаровой шарнир от поворотного кулака.
- Отвернуть гайки крепления кронштейна управления, снять нижний кронштейн управления, вынуть крепежные болты и оставайтесь. Открутить вилку демпфера с опоры нижней стойки. Отсоединить соединение шарового шарнира бокового нижнего кронштейна. Удалить монтажный болт бокового низкого кронштейна и боковой нижний рычаг.
Как установить (все модели)
- На Mirage затянуть самоконтрящуюся гайку стабилизатора так, чтобы величина выступания конца крепежного болта составляла 0,87 " (22,1 мм). На 3000GT установить кронштейн втулки нижнего рычага таким образом, чтобы монтажная поверхность наклонялась под углом 5-7 градусов по отношению к нижней поверхности нижнего рычага. Наверните самоконтряющую гайку.
- На всех моделях, чтобы завершить установку, процедуру обратного снятия. Установить новые самоконтрящиеся гайки (если используются). Опустить автомобиль и затянуть все болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-5162-S01344781512000080700000)
Как снять и установить (кроме Galant, Mirage и 2000 Eclipse)
Информация от производителя отсутствует.
Как снять (Galant, Mirage и 2000 Eclipse)
Снять рычаг управления. Нанести мыльный водный раствор между втулкой рычага управления и валом. Потянуть вверх на втулку для удаления.
Как установить переднюю подвески - AWD / Fwd: снятия и установки
Смазать мыльной водой вал рычага управления и сменную втулку. На Mirage установить втулку на валу рычага управления, при этом установочный штифт расположен в пределах 72-78 градусов от центра рычага управления. ( 2) На Galant и 2000 Eclipse (2.4L) и Mirage использовать пресс и деревянную колодку для прижатия втулки к рычагу управления до тех пор, пока зазор между втулкой и рычагом управления не составит 04-12 " (1,0-3,0 мм).
Схема №2
Схема №3
Как снять (Диаманте)
- Поднять и поддержите автомобиль. Удалить переднюю выхлопную трубу. Снять нижний рычаг управления. См. " нижний рычаг УПРАВЛЕНИЯ И ШАРОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ ". (ref-5162-S40386419382000080700000)
- Отвернуть установочные гайки звена стабилизатора, снять звено стабилизатора и кронштейны крепления штанги стабилизатора. Снять штангу стабилизатора с втулками и снять втулки со штанги стабилизации.
Как установить (Диаманте)
- Если необходимо заменить пылезащитную крышку шарового шарнира звена стабилизатора, снять зажимное кольцо и пылезащитный колпачок. Упакуйте шариковый шарнир смазкой. Нанести смазку на фланец и внутрь нового пылезащитного колпачка. Заклейте резьбу на шаровом шарнире для защиты и установить новый пылезащитной кожух. См. таблицу " ПРИМЕНЕНИЕ ПЫЛЕЗАЩИТНОЙ КРЫШКИ " под НИЖНИМ УПРАВЛЯЮЩИМ РЫЧАГОМ И ШАРОВЫМ ПАТРУБКОМ. Установить прижимное кольцо. Убедиться, что концы зажимного кольца перпендикулярны оси перпендикулярны линии соединения. (ref-5162-S37819485812000080700000)
- Чтобы установить штангу стабилизатора, выполнить процедуру обратного демонтажа. Установить втулки надежно в кронштейны. Расположить консоли стабилизатора таким образом, чтобы внутри них было видно около 39 " (10,0 мм) маркировки на штанге стабилизатора. Затянуть все крепежные детали штанги стабилизатора с транспортным средством при нормальной высоте езды. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-5162-S01344781512000080700000)
Как снять (Eclipse и Galant)
Поднять и поддержите автомобиль. Снять передние колеса. При необходимости снять переднюю выхлопную трубу и центратор. Убрать стойку, если она оборудована. Удалить нижний рычаг управления. См. " НИЖНЕЕ УПРАВЛЯЮЩЕЕ ПЛЕЧО И ШАРОВОЙ ШАРНИР ". Отсоединить стабилизатор штанги от звена. Демонтировать кронштейн стабилизатора штанги с шасси. Извлечь штангу стабилизатора и втулки. (ref-5162-S40386419382000080700000)
Как установить (Eclipse и Galant)
Для установки штанги стабилизатора необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа, установить штангу стабилизатора в правильное положение. (Рисунок 4) На всех моделях затянуть все крепежные детали согласно техническим условиям См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-5162-S01344781512000080700000)
Схема №4
Удаление (Mirage)
- Поднять и поддержите автомобиль. Отсоединить болты задней поперечины, снять кронштейны стопора переднего и заднего валков, снять верхний и нижний центраторы крепления втулок, убрать хомут и центратор, снять рычаг управления креплением контргайки болта, отвернуть нижние монтажные болты бокового рычага.
- Снять хомут трубопровода возврата масла, снять рулевой механизм и хомут привода, снять траверсу в сборе. Обратить внимание на расположение кронштейнов и втулок. Вывернуть болты крепления стабилизатора и кронштейны. Вынуть стабилизатор и втулки. Снять втулки со стабилизатора.
Установка (Mirage)
- Если необходимо заменить пылезащитную крышку шарового шарнира звена стабилизатора, снять зажимное кольцо и пылезащитный колпачок. Упакуйте шариковый шарнир смазкой. Нанести смазку на фланец и внутрь новой пылезащитной крышки. Установить пылезащитное покрытие. См. таблицу " УСТАНОВКА ПЫЛЕЗАЩИТНОГО КОЛПАЧКА " в разделе " НИЖНЕЕ УПРАВЛЯЮЩЕЕ ПЛЕЧО И ШАРОВОЙ НАКОНЕЧНИК ". Установить прижимное кольцо. Убедиться, что концы зажимных колец перпендикулярны осевой линии звена. (ref-5162-S37819485812000080700000)
- Для завершения монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Кронштейны стабилизатора имеют маркировку " R " справа и " L " слева, втулку стабилизатора расположить так, чтобы маркировка на втулке была левой, а отмеченный участок планки стабилизатора выступал на 0,4 " (10,2 мм) от края внутренней стороны втулки.
- Затянуть гайки звена стабилизатора до расстояния от торца болта до гайки 0,87 " (22,1 мм). (Остае5) Опустить ТС. Для завершения монтажа процедуру демонтажа выполнить в обратную сторону, остальные элементы крепления стержня стабилизатора подтянуть согласно техническим условиям см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-5162-S01344781512000080700000)
Схема №5
Удаление (3000GT)
- Поднять и поддержите автомобиль. Снять переднюю выхлопную трубу. Удалить подкрышник двигателя. Убрать правый и левый элементы шасси и поперечину (при необходимости). На автомобилях AWD с автоматической коробкой передач убрать трансмиссию, а на моделях AWD- раздаточную коробку и кронштейн.
- На всех моделях снять тяги стабилизатора. Обратить внимание на расположение кронштейнов и втулок. Снять монтажные кронштейны и фурнитуру планки стабилизатора, снять планку стабилизатора и втулки.
Установка (3000GT)
- Если необходимо заменить пылезащитную крышку шарового шарнира звена стабилизатора, снять зажимное кольцо и пылезащитный чехол. Упакуйте шариковый шарнир смазкой. Нанести смазку на фланец и внутрь новой пылезащитной крышки. Заклейте резьбу шарового соединения для их защиты и установить новую пылезащитное покрытие. См. таблицу " ПРИМЕНЕНИЕ ПЫЛЕЗАЩИТНОГО ЧЕХЛА " под НИЖНИМ УПРАВЛЯЮЩИМ РЫЧАГОМ И ШАРОВЫМ ШАРНИРОМ. Установить прижимное кольцо. Убедиться, что концы кольца зажима перпендикулярны к оси связи. (ref-5162-S37819485812000080700000)
- Установить планку стабилизатора, выполнить обратную процедуру демонтажа и расположить кронштейны стабилизатора так, чтобы они находились внутри отмеченной зоны планки стабилизатора. (Рисунок 4) Затянуть все детали крепления в соответствии с техническими условиями см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-5162-S01344781512000080700000)
Как снять переднюю подвески - AWD / Fwd: снятия и установки
- Снять шплинт и ослабить гайку полуоси. Поднять и поддержите автомобиль. Снять колесо в сборе. Отвернуть гайку оси, снять тормозной суппорт и проволоку в сторону. Не допускайте зависания суппорта на тормозном шланге.
- По возможности извлечь тормозной диск из ступицы. Снять датчик скорости транспортного средства, если он оборудован. Отсоединить стабилизатор от рычага управления (при необходимости). Поддержите рычаг управления. Отключить вилку демпфера, если она оборудована. Разъединить соединение шарового шарнира бокового нижнего рычага. Удалить болт крепления бокового низкого рычага и боковой нижний рычаг, если они оборудованы. Отстыкуйте нижний шаровой шарнир и конец тяги от поворотного кулака рулевого механизма. Установить съемник на ступицу.
- Затянуть съемник и отделить полуось от ступицы. На Eclipse и Galant открутить болты и отсоединить верхний шаровой шарнир от поворотного кулака. Для всех других моделей отсоединить поворотный кулак от стойки. ДЛЯ ВСЕХ МОДЕЛЕЙ ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК / СТУПИЦУ В СБОРЕ с транспортного средства. При необходимости отсоединить ступицу от рулевого кулака (Рис. 6)
Схема №6
Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Установить шайбу на полуось с приподнятым участком по направлению к гайке полуоси. В Diamante и Eclipse 1999 затянуть гайку ведущего вала до нижнего конца указанного диапазона. Если шплинт не совпадает, затянуть его до максимальных технических характеристик. Поставить шплинтовые соединения в первые совпадающие отверстия и надежно согните их. На всех моделях затянуть болты до технических требований. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-5162-S01344781512000080700000)
- Поднять и поддерживайте автомобиль. Снять передние колеса. Поддержите нижние рычаги управления. Отвернуть монтажную гайку звена стабилизатора. При необходимости удалить болт зажима амортизатора / узла стойки к вилке демпфера, снять стойку и шарнирное соединение.
- Установить метку соответствия на шпильке крепления верхней стойки и на внутреннем крыле рядом со шпилькой для повторной сборки. Отвернуть гайки крепления верхних стоек и нижний монтажный болт. Снять вилку демпфера. Демонтировать стойку в сборе. Используя пружинный корпус компрессора (MB991237) и набор рычагов (MB991238) сжать спиральную пружину. Удалить самоконтрящуюся гайку, шайбу, втулки, кронштейн, подпружиненную прокладку, манжету, стакан в сборе и пылезащитную крышку с указанием порядка снятия компонентов.
| Внимание | Не следует применять воздушные инструменты на корпусе пружинного компрессора, комплекте рук или самоконтрящейся гайке. |
|---|
Для установки необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа, убедиться в чистоте сопрягаемых поверхностей стойки и вилки демпфера. Затянуть крепежные детали согласно техническим условиям (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-5162-S01344781512000080700000)
Как снять (Diamante и Mirage)
Снять кольцо рулевого колеса. См. раздел " ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК № 7 ". С помощью фиксатора ведомого колеса (MB990767) и съемника (MB990241) открутить приводной вал от передней втулки. Отвинтить болт и демонтировать втулку / подшипник в сборе. Установить передний съемник ступицы / установщик (xthagx2), а также поворотный кулак № 6 вывернуть узел втулки / подшипника. Затянуть гайку и вынуть ступицу из гнезда. MB990998 MB991055 MB990810 MB990810 MB990197 MB991355 MB99032 MB990938 (ref-5162-S36777340602000080700000)
Как установить (Diamante и Mirage)
- Упакуйте подшипник со смазкой, покройте маслом кулак рулевого управления и контактные поверхности подшипника с помощью пресс-инструментов (MB990883 и xtigx1 на ступице Diamante или MB991050 на Mirage) и запрессуйте подшипник. Установить сальниковое уплотнение со стороны ступицы в кулак до тех пор, пока оно не будет заподлицо с торцевой поверхностью кулака с помощью подшипника и масляного уплотнения Installer (xt X3 и xt 8 на ступицах Diamant, MB991387 на поверхностях Mirge). MB990890 MB990947 MB990955
- С помощью съемника / установщика ступиц (MB990998) установить ступицу на поворотный кулак. (Рис. 9) На Diamante затянуть гайку до 145-188 фт фунтов (197-255 н.м.). На Mirage затянуть до 130-203 фт фунта (176-275 н.м). Вращать ступицу для посадки подшипника. При помощи дюймового моментного ключа Lb., измерить момент начала вращения подшипника
- Пусковой крутящий момент должен составлять 16 дюймов фунтов (1,8 Н · м) или менее на Diamante, или 15,62 дюйма фунта (1,8 N € м) и менее на Mirage. Шероховатость вращения не должна ощущаться. Установить поворотный кулак в тиски. Установить циферблатный индикатор со штоком, опирающимся на поверхность ступицы. Проверить осевой люфт ступицы
- Осевой люфт ступицы не должен превышать спецификации. См. " ПОДШИПНИК КОЛЕСА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКА. Если пусковой крутящий момент или осевой люфт втулки не соответствуют спецификациям, проверить установку компонента. Снять съемник / установщик ступицы. (ref-5162-S07963203152000080700000)
- Смазать подшипник и внутреннюю поверхность поворотного кулака смазкой. Используя установщик уплотнений (MB991389), установить внутреннее масляное уплотнение до тех пор, пока оно не коснется стопорного кольца. Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа.
