Электропитание солнечных крыш: Прочее Mitsubishi Diamante I

Стеклянная панель крыши

1. Полностью закрыть солнечную крышу. Убедиться, что стеклянная панель крыши параллельна проему крыши. Если параллелизм стеклянной панели крыши находится в пределах 0,04 дюйма (1 мм), перейдите к следующему шагу.
2. Открыть штору от солнца и снять боковые обрезные планки. (Рис. 1) Слегка потянуть вниз по полоске, чтобы снять ее. Ослабить монтажные гайки с каждой стороны. Переместить стеклянную панель при необходимости. После правильной регулировки панели затянуть гайки и установить обрезную планку.
3. После завершения регулировки вперед / назад убедиться, что направляющие отверстия раздвижной крыши в сборе и контрольные отверстия связи правильно выровнены. (Рисунок 2) Если регулировка контрольного отверстия не может быть исправлена, полностью закрытое положение стеклянной панели крыши до полностью закрытого положения двигателя неправильно индексируется. Для исправления перейдите к следующему шагу.
4. Чтобы исправить параллельность панели стекла крыши, снять двигатель. См. ПРИВОДНОЙ ДВИГАТЕЛЬ в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Вручную переместить панель стекла крыши в полностью закрытое положение, параллельно отверстию крыши. С помощью ручного замыкающего ключа (расположен в инструментальном мешке) вращайте шестерню привода двигателя до совмещения ответных меток. (Таблица 3) Установить приводной двигатель. Если требуется незначительная регулировка, повторить шаг 2). Установить боковые накладки.

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Солнечная крыша не работает

1. Плавкая вставка или многоцелевой предохранитель.
2. Выключатель на крыше от солнца.
3. Приводной двигатель.
4. Реле управления.
5. Силовое реле.

Стеклянная панель крыши работает неправильно

1. Посторонние вещества, попавшие в направляющий рельс.
2. Приводная шестерня двигателя привода неправильно индексирована с помощью приводных тросов.
3. Уменьшение силы проскальзывания сцепления приводного электродвигателя.
4. Несоосность стеклянной панели крыши, вызывающая привязку.

Водные линии

1. Накопление пыли в корпусе в сборе.
2. Засорение сливного шланга.
3. Сломанный или отсоединенный сливной шланг.
4. Изношенная погодная полоса крышки крыши.
5. Чрезмерный зазор между панелью крыши и крышей и / или неправильно установленная погодная полоса.

Приводной двигатель

Снять приводной двигатель. См. ПРИВОД ДВИГАТЕЛЯ в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Используя 12-вольтовый источник питания, подайте напряжение на клеммы № 1 (зеленый провод) и 2 (красный провод) разъема приводного двигателя. Обратное питание ведет к обратному направлению двигателя. Заменить двигатель по мере необходимости.

Концевой выключателя двигателя привода

Снять концевые выключатели с приводного двигателя. При помощи омметра проверить неразрывность каждого выключателя. Должна существовать непрерывность между клеммами № 4 (черный провод) и 5 (синий провод) для выключателя № 1, а также клеммами No N 4 (черного провода) и 6 (синего / черного проводов) для переключателя № 2. Заменить переключатели по мере необходимости.

Входной сигнал

1. Подсоединить положительный вывод вольтметра к клемме № 9, а отрицательный - к клеммы № 12. (Рисунок 4) Проверить прием модулем ETACS входных сигналов от выключателя на солнечной крыше.
2. Игла вольтметра должна протягиваться при срабатывании каждого выключателя. Если выключатель или связанный с ним компонент не функционирует, то вольтометр не будет работать при сработавшем выключателе. Проверить соответствующую цепь и / или компонент.

Схема №4

Войти

Реле управления солнечной крышей

Выключатель на крыше

Проверить с помощью омметра целостность цепи между выбранными клеммами выключателя (Ост5) и (Ст6), при необходимости заменить выключатель.

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Приводные кабели