Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения - ремонт - COOPER (двигатель W10): Обслуживание MINI Cooper S I

17 00 005 Слив и добавление теплоносителя

ПредупреждениеРабота над системой охлаждения может проводиться только на двигателе после его остывания.

Переработка

Уловить и утилизировать слитый хладагент.

Соблюдать правила утилизации отходов, действующие в соответствующих странах.

ПримечаниеСледуйте инструкциям по работе с системой охлаждения. См. 17 00... СЛЕДУЙТЕ ИНСТРУКЦИЯМ ПО РАБОТЕ С СИСТЕМОЙ ОХЛАЖДЕНИЯ .

После добавления хладагента продуть систему охлаждения и проверить на наличие утечек.

См. соответствующую статью о вентиляции системы охлаждения и проверке на наличие утечек.

Слив хладагента

Открутите крышку сброса давления (1) с заливной горловины.

Схема №1

Отсоедините нижнее соединение шланга на радиаторе (1).

Слить, уловить и утилизировать хладагент.

Схема №2

Освободите соединение шланга нагревателя (1).

Слить, уловить и утилизировать хладагент.

Схема №3

Отпустите вентиляционный винт 1 в трубе распределителя отопления.

Схема №4

Отпустите вентиляционный винт 1 в шланге верхнего радиатора.

Система охлаждения вентилируется во время заправки.

Схема №5

Добавление хладагента

Залейте хладагент у заливной горловины 1.

Затяните вентиляционные винты, как только появится хладагент.

Залейте хладагент у заливной горловины до тех пор, пока уровень не достигнет нижней уплотняемой поверхности (пузырьков не видно).

Схема №6

Заполнить расширительный бак до максимального уровня (1).

Схема №7

Запустить двигатель и работать на холостом ходу; долейте охлаждающую жидкость в заливную горловину при падении уровня.

Продолжайте работу двигателя до тех пор, пока уровень жидкости не перестанет падать.

Выключите двигатель.

Долить хладагент у заливной горловины до нижней уплотнительной поверхности.

Долить расширительный бак до максимального уровня (при необходимости).

ПримечаниеПеред заправкой включите зажигание и установите контроль нагрева на максимальную температуру. Переведите вентилятор в режим медленной настройки. Медленно добавьте охлаждающую жидкость.

Используйте только утвержденную охлаждающую жидкость.

17 21 500 Охладитель промывочного масла с магистралями (АКПП)

ПримечаниеИдентификацию специального инструмента см. в разделе СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - COOPER.

Требуются специальные инструменты

  1. 17 2 018
  2. 17 2 019

ПримечаниеВыполните рабочие шаги, перечисленные при: Подгонке новой или замене коробки передач. Промывку можно проводить только со снятой автоматической коробкой передач.

Процедура

Автоматическая коробка передач снята.

Подключите соответствующие адаптеры (см. описание ниже) к маслопроводам, выходящим из автоматической коробки передач.

Соедините соединительный трубопровод 17 2 019 от маслосборника с быстроразъемной муфтой.

Подсоедините сливную линию 17 2 018 с помощью быстроразъемной муфты.

Подать открытый конец сливной линии в соответствующий сборный контейнер.

С помощью маслосборника промыть примерно 1 литр трансмиссионной жидкости через маслопроводы и маслоохладитель.

Переставить быстроразъемные муфты.

Промойте маслопроводы/маслоохладитель в противоположном направлении приблизительно 1 литром трансмиссионной жидкости.

Отсоединить быстроразъемные муфты, снять переходники.

ПримечаниеУтилизировать промывочное масло надлежащим образом; ни при каких обстоятельствах не используйте его повторно.

Расположение вспыхивающего устройства для передач A5S 310Z, A5S 560Z, A5S 360R/390R, A4S 200R, A5S 325Z, GA6HP26Z

Схема №8

Расположение промывочного устройства для трансмиссионного A4S 310R

Схема №9

Расположение промывочного устройства для трансмиссионного A4S 300J

Схема №10

Расположение промывочного устройства для трансмиссионного A5S 440Z

Схема №11

Работа аналогична 17 21 500 ОХЛАДИТЕЛЬ ПРОМЫВОЧНОГО МАСЛА С ЛИНИЯМИ (АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ).