Как снять и установить рулевых колонок COOPER (R50), COOPER S (R53) и кабриолетов (R52): снятий и установок
На автомобилях, построенных до 7/2004, отпустите винты (1). Извлеките зажимы (2 и 3). Снимите отсек хранения с облицовка приборной панели. (Схема №1)
Схема №1
Выдвиньте отсек хранения (1) в направлении стрелки из удерживающих точек (2). (Схема №2)
Схема №2
Сложите отсек для хранения (1) вниз и отсоедините направляющие (2), начиная справа. При монтаже зажимы 3 не должны иметь повреждений. При необходимости замените неисправные зажимы. (Схема №3)
Схема №3
При монтаже контровочные штифты 1 и направляющие 2 не должны иметь повреждений. (Схема №4)
Схема №4
ПримечаниеЦифры в тексте относятся к цифрам в цифрах.
Снимите верхнюю секцию отделки рулевой колонки. См. ВЕРХНЯЯ СЕКЦИЯ ПОДСТРОЙКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. Снимите нижнюю секцию отделки рулевой колонки. См. НИЖНЯЯ СЕКЦИЯ ПОДСТРОЙКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. Отсоединить нижнюю секцию рулевого шпинделя от рулевой колонки. См. НИЖНЯЯ СЕКЦИЯ РУЛЕВОГО ШПИНДЕЛЯ. Снимите рулевое колесо. См. РУЛЕВОЕ КОЛЕСО.
ПримечаниеПосле сборки выполните механическую (блокировка рулевого управления, блокировка парковки) и электрическую (например, зажигание, радио и т.д.) проверку функционирования. При замене рулевой колонки следуйте инструкциям, приведенным под нижней секцией рулевого шпинделя.
Отсоединить штепсельное соединение для коллекторного кольца и кольцевой антенны. При замене рулевой колонки винты 1 замените. Снимите узел коллекторного кольца. (Схема №5)
Схема №5
На автомобилях с вариатором отсоедините трос блокировки рычага селектора/выключателя зажигания. При монтаже замок должен входить в зацепление в положении. (Схема №6)
Схема №6
Отверните винты 1. При монтаже винты замените. При замене рулевой колонки соблюдайте следующее: модифицируйте переключатель включения зажигания, цилиндр замка и датчик угла поворота руля. Наклеить на войлочные полоски. (Схема №7)
Схема №7
При установке рулевой колонки убедитесь, что рулевая колонка 1 расположена над проушиной 2. Рулевая колонка 1 должна равномерно опираться на водило приборной панели. (Схема №8)
Схема №8
На новую рулевую колонку (1) в зоне (2) необходимо наклеить войлочную полосу размером 15х125 мм. (Схема №9)
Схема №9
На новую рулевую колонку (1) в зоне (2) необходимо наклеить войлочную полосу размером 15х50 мм. Войлочные полосы необходимо заказать в BMW и нарезать по размеру. (Схема №10)
Схема №10
Отверните винты 1 на задней стороне прибора. (Схема №11)
Схема №11
Расконтрите штепсельное соединение 1, отсоедините и снимите прибор. (Схема №12)
Схема №12
Отсоедините отрицательный вывод батареи. Отверните винты 1. Извлеките выключатель стартера зажигания. Отсоедините штепсельное соединение 2 и снимите выключатель зажигания. (Схема №13) При установке проверьте соосность переключателя стартера зажигания с замком рулевого колеса. Проверить соосность рычага указателя поворота с рулевым колесом. Закрепите винты краской.
Схема №13
Снимите отсек для хранения центральной консоли. См. ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ. Снимите нижнюю секцию отделки рулевой колонки. См. НИЖНЯЯ СЕКЦИЯ ПОДСТРОЙКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ.
Отпустите винт 1 и снимите накладку. (Схема №14)
Схема №14
Отпустите винт 1 и отсоедините кабель на блокировке. (Схема №15)
Схема №15
Освободить удерживающий язычок и поворотом снять трос с выключателя зажигания. (Схема №16)
Схема №16
Отсоедините кабель от наконечника триммера и снимите. (Схема №17) После выполнения заданий отрегулируйте кабель. См. КАБЕЛЬ БЛОКИРОВКИ в разделе «РЕГУЛИРОВКИ».
Схема №17
Отсоединить нижнюю секцию рулевого шпинделя от рулевой колонки.
После завершения работы выполните кодирование / программирование. Соблюдайте следующие спецификации IDC
- Программирование
- Кодирование
- При необходимости память автомобиля и ключа.
- CD «CIP»
Датчик угла поворота руля должен быть закодирован по мере необходимости и после замены. За этим должна последовать регулировка датчика угла поворота руля. Датчик угла поворота руля можно отрегулировать с помощью диагностического сканирующего инструмента BMW. Отсоедините штекерное соединение и отсоедините датчик угла поворота рулевого колеса в направлении, показанном на иллюстрации.
Во время установки убедитесь, что датчик рулевого управления установлен на установочный штифт (1), а контактная поверхность (2) выровнена по центру. (Схема №18)
Схема №18
Убедитесь, что отверстие под винт в нижней рулевой колонке и углубление в верхнем рулевом валу выровнены заподлицо. При правильной сборке верхний рулевой вал должен находиться в положении (1). (Схема №19)
Схема №19
Снимите прибор на рулевой колонке. См. ПРИБОР НА РУЛЕВОЙ КОЛОНКЕ. Установите рулевое управление в «самое нижнее» положение. Открепите крышку вверх и снимите. Для установки проверьте правильность совмещения верхней крышки с нижней.
Снимите центральную консоль. См. ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ. Установите рулевое управление в положение «сверху». Снимите резиновую крышку 1 выключателя зажигания. Отвинтите винты (2). Освободите удерживающие зажимы (со стрелками) от крышки. Снимите облицовку. При монтаже убедитесь, что нижняя крышка правильно совмещена с верхней. (Схема №20)
Схема №20
К необходимым предварительным задачам относится снятие нижней секции отделки рулевой колонки. Отверните гайку 1 и снимите винт 2. Универсальный шарнир сложить вверх. (Схема №21)
Схема №21
При монтаже расположите рулевой шпиндель (1) на рулевом механизме. Подайте винт и установите гайку (2), но еще не затягивайте. Важно нажать на рулевой шпиндель (1) вверх до упора (зазор приблизительно 2 мм) и затянуть гайку (2). Замените самоконтрящуюся гайку. (Схема №22)
Схема №22
Протолкните нижнюю половину соединения и подшипник вверх через втулку. (Схема №23)
Схема №23
Открутите болт 1. (Схема №24) При монтаже винт замените. Отсоединить нижнюю секцию рулевого шпинделя от рулевой колонки.
Схема №24
Обратите внимание, что рулевые колонки отличаются в зависимости от используемой версии
Схема №25
- Старая версия: измерение (А) приблизительно 3 мм. Цвет: Естественный или голубой.
- Новая версия: измерение (А) приблизительно 8 мм. Цвет: Черный. (Схема №25)
На автомобилях с DSC и старой рулевой колонкой между датчиком угла поворота (2) и нижней секцией рулевого шпинделя должна быть установлена гофрированная шайба (1). (Схема №26) На транспортных средствах без DSC или с новой рулевой колонкой гофрированная шайба не требуется.
Схема №26
На автомобилях со старой рулевой колонкой и новой нижней секцией рулевого шпинделя (2) должно быть установлено переходное кольцо (1). (Схема №27) На новой рулевой колонке и на новой нижней секции рулевого шпинделя переходное кольцо и гофрированная шайба не требуются.
Схема №27
При монтаже убедитесь, что отверстие под винт в нижней рулевой колонке и углубление в верхнем рулевом валу выровнены заподлицо. При правильной сборке верхний рулевой вал должен находиться в положении (1). (Схема №28)
Схема №28
Снимите нижнюю секцию рулевого шпинделя. Вынуть рукав из салона автомобиля наружу. (Схема №29)
Схема №29
Установите стакан со стороны моторного отсека и убедитесь, что стакан 1 правильно посажен в переборку. (Схема №30)
Схема №30
Снимите кольцевую антенну. См. КОЛЬЦЕВАЯ АНТЕННА ЭЛЕКТРОННОГО ИММОБИЛАЙЗЕРА. Ключом замка зажигания повернуть ствол замка в требуемое положение «Р» = радио, стеклоочистители и т.д. Запрессовать в расточку цилиндра замка специальный инструмент (32 3 110). При необходимости провернуть специальный инструмент в отверстии. Снимите цилиндр замка. (Схема №31)
Схема №31
Используйте специальный инструмент 32 3 110) После этого цилиндр замка можно извлечь. (Схема №32)
Схема №32
Снимите резиновую крышку выключателя зажигания. Прикрепите специальный инструмент (61 3 300) так, чтобы плоский конец (А) был направлен на кольцевую антенну электронного иммобилайзера. Разжимная кольцевая антенна электронного иммобилайзера на пассажирскую сторону. Отсоедините соответствующее штекерное соединение и снимите кольцевую антенну иммобилайзера. (Схема №33)
Схема №33
Переведите колеса в положение прямо. Снимите блок подушек безопасности. См. БЛОК ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отпустите винт 1 и снимите рулевое колесо 2. При монтаже следите за тем, чтобы опорные катки оставались в положении прямо. Смонтировать руль. Метки на рулевом колесе 3 и рулевом шпинделе 4 должны совпадать. (Схема №34)
Схема №34
Закрепите кассету спиральных пружин (1) от проворачивания липкой лентой (2). Если нельзя исключить несанкционированный поворот кассеты (1) с спиральной пружиной, необходимо вернуть кассету (1) в центральное положение. Поверните пружину улитки против часовой стрелки до упора. Поверните пружину улитки по часовой стрелке до упора. Поверните пружину улитки обратно в центральное положение и зафиксируйте ее так, чтобы центрирующий штифт (3) находился в нижнем положении. (Схема №35)
Схема №35
Как снять и установить (стандартное рулевое колесо)
Соблюдать правила техники безопасности. Неправильное обращение может привести к срабатыванию подушки безопасности и, таким образом, привести к серьезным травмам. Отсоедините аккумулятор и накройте отрицательный полюс на клемме. Отверните винты с головками Torx (1) слева и справа. (Схема №36) Во время установки затяните винты в соответствии с техническими требованиями. Не пережимайте провода. Винты остаются на руле, не теряясь.
Схема №36
Снимите модуль подушки безопасности 1 с рулевого колеса. Снимите контровочные элементы 2 соединителей и отсоедините соединители 3. Снимите подушку безопасности. Прокладывать блок подушки безопасности только ударной подушкой, обращенной вверх (багажное отделение).
Схема №37
Как снять и установить (спортивный руль)
Соблюдать правила техники безопасности. Неправильное обращение может активировать подушку безопасности и привести к травме. Отсоедините отрицательный вывод батареи. Избегайте повреждения рулевого колеса путем приложения давления пальцем, если отмеченные точки на рулевом колесе уже предварительно перфорированы крестообразным вырезом. Если разреза нет, осторожно прокалывают через отмеченные точки ножом длиной 8-10 мм, глубиной примерно 5 мм, крестообразной формы. Осторожно проткнуть спортивный руль в отмеченных точках отверткой Torx T25 (1). (Схема №38)
Схема №38
Вставьте отвертку Torx T25 (1) под указанным углом. Сняв блок подушки безопасности, надавите пальцем через проколотую точку изнутри наружу и при необходимости очистите снаружи. (Схема №39) Если ощущается упругое сопротивление, нажмите на фиксатор до упора и оттяните узел надувной подушки безопасности (1) от рулевого колеса. Повторите процедуру с противоположной стороны. Для ясности процедура показана на следующем рисунке со снятым блоком подушки безопасности.
Схема №39
Нажмите на замок (1) отверткой Torx T25 (2). (Схема №40)
Схема №40
При монтаже блок подушек безопасности вставить крюками в замки и запрессовать в спортивный руль.
Схема №41
Расстопорите штепсельное соединение и вытяните замок (1) отверткой. (Схема №42)
Схема №42
Откройте замки 1 на обеих вилках и отсоедините штепсельные соединения. (Схема №43) Снимите блок подушки безопасности. Уложить блок подушек безопасности в одну сторону (в багажное отделение). Мягкая сторона всегда должна быть обращена вверх.
