Главная ОтзывыВозврат
Главная/MINI/Cooper S Clubman/MINI Cooper S Clubman I рестайлинг (2010-2014)/Руководство по ремонту/Тормоза - ремонт - S CLUBMAN (R55)/34 51 527 Демонтаж и установка/замена гидравлического блока…
Содержание Электросхемы Раздел: Тормоза - ремонт - S CLUBMAN (R55) Все разделы

34 51 527 Демонтаж и установка/замена гидравлического блока для DSC (с 08/2010) MINI Cooper S Clubman I рестайлинг

Тормоза - ремонт - S CLUBMAN (R55) 6 иллюстраций ~2 мин чтения

34 51 527 Демонтаж и установка/замена гидравлического блока для DSC (с 08/2010)

Необходимые предварительные задачи

  1. Читать и соблюдать ОБЩУЮ ИНФОРМАЦИЮ.
  2. Демонтировать ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ.

После выполнения ремонтных работ, СТРАВИТЬ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ.

Нажать педаль тормоза вниз до пола и закрепить опорой педали.

ПримечаниеОпора педали может быть отпущена только при повторном подключении тормозных магистралей. Это предотвращает утечку тормозной жидкости из расширительного бачка и попадание воздуха в систему после отсоединения тормозных магистралей.

Схема №243

Снять держатель линии (1) с переборки.

Отсоединить штепсельное соединение 2.

ВажноНе перепутайте тормозные магистрали и при необходимости отметить перед снятием. Закрыть соединительные отверстия заглушками. Тормозные магистрали не должны быть погнуты.

Отсоединить тормозные магистрали (3).

Установка

Момент затяжки 34 32 1AZ

Схема №244

Поднять автомобиль.

Освободить винты 1 снизу.

Примечание по установке

Момент затяжки 34 51 2AZ

Схема №245

Отпустить винт 1.

Гидравлическую линию сцепления можно легко прижать в одну сторону, отпустив держатель.

Отпустить винт 2.

Установка

Момент затяжки 34 51 2AZ

Сначала немного приподнять гидроагрегат 3, а затем откинуть.

Схема №246

Установка

Убедиться, что резиновые опоры (1) правильно установлены в отверстиях.

Схема №247

Регулировка датчика угла поворота руля

Испытание на перепутывание тормозной магистрали

Функциональная проверка, гидравлическая установка

Замена

  1. Выполнить ПРОГРАММИРОВАНИЕ/КОДИРОВАНИЕ
Схема №248

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять КОЛЕСО
ВажноПосле снятия датчик износа тормозной колодки необходимо заменить (датчик износа тормозной колодки теряет способность удержания в тормозной колодке).

Если датчик тормозной колодки, который уже был заземлен, необходимо заменить, даже если МИНИМАЛЬНАЯ ТОЛЩИНА ТОРМОЗНОЙ КОЛОДКИ еще не достигнута, необходимо соблюдать следующее: Новый скользящий контакт должен быть припилен напильником такой же длины, как и скользящий контакт с землей.

Сожмите зажим 1 и отсоединить датчик 2 тормозной колодки в направлении стрелки от тормозной колодки.

Снять датчик тормозных колодок (2) с держателя (3).

Установка

Убедиться, что зажим (1) и датчик тормозной колодки (2) правильно установлены в тормозной колодке.

Отсоединить штепсельное соединение 1.

Установка

Убедиться, что штепсельное соединение правильно включено.

Необходимые предварительные задачи

  1. Демонтировать КОЛЕСО.
  2. Снять ЗАДНЮЮ ПРАВУЮ ПАНЕЛЬ ДНИЩА КУЗОВА.
ВажноПосле снятия датчик износа тормозной колодки необходимо заменить (датчик износа тормозной колодки теряет способность удержания в тормозной колодке).

Если датчик тормозной колодки, который уже был заземлен, необходимо заменить, даже если МИНИМАЛЬНАЯ ТОЛЩИНА ТОРМОЗНОЙ КОЛОДКИ еще не достигнута, необходимо соблюдать следующее: Новый скользящий контакт должен быть припилен напильником такой же длины, как и скользящий контакт с землей.

Отсоединить датчик тормозной колодки 1 в направлении стрелки от тормозной колодки.

Снять датчик тормозных колодок (1) с держателя (2).

Установка

Убедиться, что датчик тормозной колодки (1) правильно установлен в тормозной колодке.

Отсоединить штепсельное соединение 1.

Открепите датчик тормозной колодки от держателя (2).

Установка

Убедиться, что штепсельное соединение правильно включено.