13 71 000 Снятие и установка/замена корпуса глушителя впуска (N14, N18)
| Важно | Рукава габаритного и наддувочного воздуха с зажимными креплениями должны быть установлены насухо и без смазки! Уплотнительные поверхности и соединительные патрубки должны быть сухими и свободными от смазки. Если грейферные и зарядно-воздушные шланги с зажимными креплениями установлены не всухую и без смазки, это может привести к выходу из строя турбонагнетателя выхлопных газов! |
|---|
Необходимые предварительные работы
- Выключить зажигание.
Отпустить винт.
Момент затяжки 13 71 4AZ.
Схема №260
Ослабить хомут и отсоединить пыльник (1) от корпуса глушителя впуска (3).
Примечание по установке
Установить пыльник 1 сухим и без смазки.
Соединительная ветвь на корпусе глушителя впуска должна быть сухой и свободной от смазки.
Слегка надавите на линию всасывания (2) у защелок и оттяните впускную трубу у корпуса глушителя впуска (3).
Снять корпус глушителя впуска (3) вместе с впускной трубой.
Схема №261
С транспортными средствами, которые имеют измеритель массы горячего воздуха пленки
- Отсоединить штепсельное соединение.
Замена
МОДИФИКАЦИЯ ИЗМЕРИТЕЛЯ МАССЫ ГОРЯЧЕГО ВОЗДУХА.
Необходимые предварительные работы
Снять КОРПУС ГЛУШИТЕЛЯ ВПУСКА.
Расконтрите штуцер 1 и снять.
Отпустить винт.
Отсоединить датчик давления всасывания (2) от приточной камеры.
Примечание по установке
- Проверить уплотнительное кольцо, при необходимости заменить.
- Момент затяжки 13 62 5AZ.
Примечание по установке
Проверить сохраненные сообщения о сбоях.
Удалить память ошибок.