Ограничители - ремонт - S CLUBMAN (R55): Прочее MINI Cooper S Clubman I рестайлинг

72 00... Правила безопасности при работе с компонентами с газогенераторами

Крайне важно соблюдать правила, указанные в законе, касающемся использования взрывчатых веществ, при работе на блоках подушек безопасности и натяжных устройствах ремней безопасности.

Подушки безопасности, натяжители ремней безопасности и т.д. являются пиротехническими объектами. Пиротехнические объекты относятся к различным классам опасности в зависимости от количества содержащегося в них пропеллента. Назначение можно определить по идентификационной маркировке на изделии.

В частности, это относится к следующим компонентам:

1. Модули подушек безопасности (подушки безопасности водителя/переднего пассажира, боковые подушки безопасности)
2. Устройство натяжения пряжки/ремня
3. Головная подушка безопасности (ITS, AHPS)
4. Активная защита колена
5. Активный подголовник
6. Клемма аккумуляторной батареи безопасности (SBK)

1. Правила Приведенные ниже правила относятся к Германии. Во всех остальных странах в каждом случае должны соблюдаться соответствующие законодательные и нормативные акты. В каждом конкретном случае должны соблюдаться или иметь преимущественную силу по отношению к этим нормативным актам, которые выходят за рамки этой информации или судебных решений на ее основе. Пиротехнические удерживающие системы относятся к классу опасности PT1 Газовые генераторы являются пиротехническими объектами, относящимися к классу опасности T1. Обращение с негорючими газогенераторами, их транспортировка и хранение регулируются «Законом о взрывчатых материалах»(закон, касающийся использования взрывчатых веществ, датированный 13/09/1976). Соответствующий орган по надзору за торговлей должен быть уведомлен не менее чем за 2 недели до первого обращения с пиротехническими объектами. Здесь соответствующий орган должен быть уведомлен в письменной форме об ответственном лице (например, владелец дилерского центра, держатель генеральной доверенности или, при необходимости, руководитель мастерской). Свидетельство о квалификации, т.е. о конкретном обучении, ответственному лицу не требуется.
2. Разборка и сборка Работы по проверке, испытанию и установке могут выполняться только квалифицированным персоналом BMW обслуживание. Работы на компонентах системы подушек безопасности должны когда-либо проводиться только при отключенном аккумуляторе, закрытой стойке минусовой клеммы и отсоединенном штепсельном соединении кабеля, ведущего к газогенератору. Если отсоединена только батарея, то в обязательном порядке должен соблюдаться следующий предписанный период ожидания: 30 минут для транспортных средств до 9/93; 1 минута для транспортных средств от 9/93 В случае перерывов в работе компонент с газогенератором, который был снят, должен быть защищен от доступа других лиц. Отдельные компоненты никогда не должны ремонтироваться. Вместо этого всегда заменять их. Не обрабатывайте компоненты системы подушек безопасности чистящими средствами или смазкой. Элементы системы подушек безопасности не должны подвергаться воздействию температур, превышающих 75 ° C. Компоненты системы подушек безопасности, включая электронные диагностические компоненты, которые были сброшены с высоты более 0,5 м, не должны повторно устанавливаться на транспортных средствах. Перед установкой подвергните компоненты системы подушек безопасности (включая электронные диагностические компоненты) визуальному осмотру на предмет повреждений и при необходимости заменить. Компоненты системы подушек безопасности могут подвергаться электрическим испытаниям только во время их установки и только с диагностической системой BMW/DIS. Опасность травмирования: Модуль подушки безопасности может быть установлен только таким образом, чтобы сама подушка безопасности была обращена вверх. В противном случае генератор будет выброшен вверх, если он сработает. Не направляйте горящую таблетку газогенератора на других людей. Запрещается поджигать компоненты с газогенераторами во время их извлечения. Они должны быть утилизированы специальными компаниями по утилизации или возвращены BMW в упаковке новых компонентов. При проведении рихтовочно-сварочных работ электросварщиком: Отсоединить аккумуляторную батарею Крышка минусовая клемма (пост) Избегать любого контакта с кожей при снятии сработавшего модуля подушки безопасности - надевать перчатки. После контакта с кожей смыть водой.
3. Транспортные компоненты с газогенераторами должны быть отправлены в упаковке новых компонентов.
4. Хранение

1. Соблюдать предписания соответствующего органа по надзору за торговлей и применимые национальные предписания.

72 11... Проверка автоматического ремня безопасности

Общие соображения при проверке ремней безопасности

Ремни безопасности должны быть проверены после аварии.

Для проверки следует начать с попытки получить информацию о том, какие места в машине, попавшей в аварию, были заняты. Если это невозможно, проверить все ремни безопасности в автомобиле и при необходимости заменить их.

В случае деформаций на автомобиле вы должны подвергнуть воздействию элементы удерживающей системы, затронутые в этой области, такие как:

1. Ремень безопасности
2. Регулировка высоты ремня безопасности
3. Устройство натяжения пряжки ремня
4. Срабатывание датчиков
5. И т.д. для проверки функционирования и визуального осмотра. Если у вас есть какие-либо сомнения в отношении ненарушенной работоспособности компонентов удерживающей системы, эти компоненты должны быть заменены в интересах безопасности! Если ремень безопасности должен быть заменен после аварии (например, в случае лобового и / или бокового удара с постоянно деформированными амортизаторами / деформирующими элементами или поперечинами), необходимо заменить весь ремень безопасности! Полный ремень безопасности включает
6. Верхний пояс
7. Нижняя лямка
8. Пряжка ремня безопасности (устройство натяжения пряжки)
9. Регулировка высоты ремня безопасности
10. Крепежные винты всех компонентов Необходимо также проверить следующее и, при необходимости, заменить
11. Крепления ремней безопасности на кузове автомобиля
12. Крепления ремней безопасности на сиденье
13. Бегуны сидений.
14. Конструкция сиденья (рама и т.д.)

Испытания на центровку сиденья и бегунков сиденья не допускаются!

Следующие объяснения и контрольный список для автоматического ремня безопасности могут помочь.

Негодный ремень безопасности или ремень безопасности, надетый при серьезной аварии, следует уничтожить сразу после снятия, чтобы гарантировать невозможность его повторного использования.

Проверка автоматической катушки и ремня безопасности

Автоматическая катушка имеет две независимые системы активации для блокировки ремней безопасности.

Первая система активации блокирует автоматическую катушку при быстрой езде по кривым, езде по крутым кривым, по экстремальным наклонам (опрокидывание автомобиля) и при резком торможении или ударе.

Для проверки спинку сиденья необходимо поставить в вертикальное положение и держать обе руки в поддерживающем положении близко к рулевому колесу. Затем тормоза полностью включаются во время движения по сухой поверхности и при дорожной скорости, равной удвоенной скорости ходьбы.

Ремень безопасности должен зафиксироваться.

Вторая система активации обеспечивает дополнительную безопасность и управляется инерционной массой.

Если катушка блокируется при внезапном вытягивании лямки, эта система также в порядке.

Автоматическая катушка не требует обслуживания и не должна открываться.

Предварительное условие для полного, беспроблемного втягивания ремней

1. Лямки не должны быть закручены!
2. Ремни не должны быть повреждены! При размещении в одну сторону ремни передних сидений должны полностью убираться. С ремнями на скамье заднего сиденья допустима небольшая оставшаяся петля из-за повышенного трения между ремнем и чехлом скамьи заднего сиденья, если
3. Эта оставшаяся петля полностью втягивается, когда лямка переворачивается.

Ремни ремня следует чистить только с помощью теплого мыльного раствора или коммерческого моющего средства для стирки.

Ремни ремня никогда не должны быть очищены химически или окрашены.

Автоматическая катушка и ремешок должны быть заменены в случае

1. Складки
2. Распутывание
3. Повышения
4. Трещины и разрывы
5. Следы плавления
6. Следы износа на кожухе язычка ремня безопасности или на реверсивном зажиме.

Проверка нижнего ремня (натяжитель пряжки ремня)

Чтобы пристегнуть ремень безопасности, язычок должен вставляться легко и с громким щелчком в замок.

При нажатии «Красной кнопки» язычок должен выталкиваться из замка под давлением пружины.

Если крышка замка отсутствует или повреждена, необходимо заменить нижнюю лямку.

Заменить устройство натяжения пряжки ремня безопасности, включая ремень безопасности в сборе, с регулировкой высоты ремня безопасности и крепежными винтами и проверить

1. Крепления ремней безопасности на кузове автомобиля
2. Крепления ремней безопасности на сиденье
3. Бегуны сидений.
4. Критерии срабатывания механического устройства для натяжения пряжки ремня
5. Очень низкое положение пряжки ремня безопасности (по сравнению с новой частью). Критерии для срабатывающего устройства натяжения пряжки пиротехнического ремня
6. Очень низкое положение пряжки ремня безопасности (по сравнению с новой частью).
7. Лампа предупреждения о подушке безопасности постоянно горит: считать память неисправностей системы подушек безопасности. Натяжители пряжки ремня могут срабатывать при определенных обстоятельствах, даже когда сиденье не занято. Если точно установлено, что система ремней не использовалась (сиденье не было занято), нет необходимости заменять
8. Верхний ремень
9. Крепежные детали (регулировка высоты ремня, винты)
10. Крепления ремней безопасности на кузове автомобиля
11. Крепления ремней безопасности на сиденье
12. Бегуны сидений.

После проверки.

72 11... Контрольный список для автоматического ремня безопасности

72 11 001 Снятие и установка/замена переднего левого ремня безопасности

Необходимые предварительные задачи

1. Снять заднюю боковую панель отделки. См. 51 43 002 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА (ЗАМЕНА) ЗАДНЕЙ ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ БОКОВОЙ ПАНЕЛИ НАСТРОЙКИ.

Установка

1. Микроинкапсулированные винты (Loctite) подлежат замене и не подлежат повторному использованию
2. Винтовое соединение должно быть выполнено в течение 20 минут. (начало отверждения)
3. Нельзя повторно затягивать микрокапсулированные винты
4. Предварительно очистить резьбу гайки при повторном использовании

Отпустить винт 1.

Снять реверсивный зажим 2.

Установка

Момент затяжки 72 11 3AZ.

Заменить винт 1.

Схема №37

Войти

Отпустить винт 1.

Момент затяжки 72 11 2AZ.

Снять инерционный катушечный механизм 2.

Установка

Инерционный катушечный механизм (2) закодирован против неправильной установки (3).

Заменить винт 1.

Схема №38

Войти

Отпустить винт 1.

Момент затяжки 72 11 4AZ.

Установка

Заменить винт.

Подача анкерного фитинга из панели отделки для стойки двери (сверху)

Схема №39

Войти

72 11 002 Снятие и установка/замена переднего правого ремня безопасности

Необходимые предварительные задачи

1. Снять дверную панель на люке. См. 51 42 021 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ НА CLUBDOOR.

Отпустить винт 1.

Установка

Заменить винты 1.

Момент затяжки: 72 11 3AZ.

Снять реверсивный зажим 2.

Схема №40

Войти

Отвернуть винты 1.

Установка

Заменить винты 1.

Момент затяжки: 72 11 2AZ.

Снять инерционный катушечный механизм 2.

Схема №41

Войти

Отпустить винт 1.

Момент затяжки: 72 11 4AZ.

Выведите ползун (2) из области (3).

Схема №42

Войти

72 11 041 Снятие и установка/замена переднего левого или правого нижнего поясного ремня (натяжитель ремня безопасности)

Выключить зажигание!

Установка

1. Микроинкапсулированные винты (Loctite) подлежат замене и не подлежат повторному использованию
2. Винтовое соединение должно быть выполнено в течение 20 минут. (начало отверждения)
3. Нельзя повторно затягивать микрокапсулированные винты
4. Предварительно очистить резьбу гайки при повторном использовании

Необходимые предварительные задачи

1. Снять левое или правое переднее сиденье. См. СИДЕНЬЯ - ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ - S CLUBMAN.

Отсоединить штепсельное соединение (3) и отсоединить его.

Фиксатор рычага 4 вне механизма кресла.

Отпустить винт 1.

Момент затяжки 72 11 9AZ.

Установка

Натяжитель ремня кодируется против неправильной установки (2).

Заменить винт 1.

Схема №43

Войти

Частично рычажная крышка сиденья выходит из механизма сиденья.

Отсоединить штепсельное соединение (1) и отсоединить его.

Вырезать зажим с кабельной стяжкой.

Установка

Заменить неисправный зажим.

Освободить держатель кабеля (2).

Выведите жгут проводов натяжителя ремня из механизма кресла.

Схема №44

Войти

72 11 092 Снятие и установка/замена заднего левого или правого ремня безопасности

Необходимые предварительные задачи

1. Снять заднее сиденье. См. СИДЕНЬЯ - ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ - S CLUBMAN.
2. Снять колпачки в багажном отделении слева или справа. См. 51 47 156 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ КРЫШКИ В БАГАЖНОМ ОТДЕЛЕНИИ.

Установка

1. Микроинкапсулированные винты (Loctite) подлежат замене и не подлежат повторному использованию
2. Винтовое соединение должно быть выполнено в течение 20 минут. (начало отверждения)
3. Нельзя повторно затягивать микрокапсулированные винты
4. Предварительно очистить резьбу гайки при повторном использовании

Отпустить винт.

Момент затяжки 72 11 7AZ.

Установка

Заменить винт.

Схема №45

Войти

Отпустить винт 1.

Момент затяжки 72 11 5AZ.

Установка

Заменить винт 1.

Снять инерционный катушечный механизм 2.

Установка

Механизм инерционной катушки (2) кодируется от неправильной установки.

Схема №46

Войти

72 11 096 Снятие и установка/замена задней левой или правой нижней лямки

Необходимые предварительные задачи

1. Снять заднее сиденье. См. СИДЕНЬЯ - ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ - S CLUBMAN.

Установка

1. Микроинкапсулированные винты (Loctite) подлежат замене и не подлежат повторному использованию
2. Винтовое соединение должно быть выполнено в течение 20 минут. (начало отверждения)
3. Нельзя повторно затягивать микрокапсулированные винты
4. Предварительно очистить резьбу гайки при повторном использовании

Отпустить винт слева или справа.

Установка

Заменить винт.

Момент затяжки 72 11 8AZ.

Снять нижний поясной фитинг.

Схема №47

Войти

72 11 097 Снятие и установка/замена заднего центрального нижнего ремня

Необходимые предварительные задачи

1. Снять заднее сиденье. См. СИДЕНЬЯ - ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ - S CLUBMAN.

Установка

1. Микроинкапсулированные винты (Loctite) подлежат замене и не подлежат повторному использованию
2. Винтовое соединение должно быть выполнено в течение 20 минут. (начало отверждения)
3. Нельзя повторно затягивать микрокапсулированные винты
4. Предварительно очистить резьбу гайки при повторном использовании

Снять крышку.

Схема №48

Войти

Отпустить винт.

Установка

Заменить винт.

Момент затяжки 72 11 8AZ.

Снять нижний поясной фитинг.

Схема №49

Войти

72 11 101 Снятие и установка/замена заднего центрального ремня безопасности

Установка

1. Микроинкапсулированные винты (Loctite) подлежат замене и не подлежат повторному использованию
2. Винтовое соединение должно быть выполнено в течение 20 минут. (начало отверждения)
3. Нельзя повторно затягивать микрокапсулированные винты
4. Предварительно очистить резьбу гайки при повторном использовании

Отпустить винт 1.

Снять крышку 2 механизма инерционной катушки.

Схема №50

Войти

Отпустить винт.

Момент затяжки 72 11 5AZ.

Установка

Заменить винт.

Снять механизм инерционной катушки по направлению вперед.

Установка

Механизм инерционной катушки кодируется для предотвращения неправильной установки.

Схема №51

Войти

Язычок 1 ленты подачи с накладкой из крышки 2 для механизма инерционной катушки.

Схема №52

Войти

61 00... Ремонт кабелей подушек безопасности

Правила техники безопасности

Правила безопасности, касающиеся обращения с элементами системы подушек безопасности

Инструкция по отключению и подключению аккумулятора. См. 12 00... ИНСТРУКЦИЯ ПО ОТКЛЮЧЕНИЮ И ПОДКЛЮЧЕНИЮ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ.

Порядок ремонта кабелей

В случае невидимого повреждения жгута проводов

Отсоединить штекерное соединение на модуле подушки безопасности или на штекере адаптера. Абсолютно жизненно важно последовательно разъединять контакты, так как существует риск их перепутывания! Прорезать один кабель за другим в соответствующем положении, ни при каких обстоятельствах не прорезать оба кабеля одновременно. Изолировать изоляционной лентой кабели, оставшиеся в жгуте проводов. Теперь отсоединить штепсельное соединение на блоке управления подушкой безопасности. Открепить контакты. Прорезать один кабель за другим в соответствующем положении и изолировать изоляционной лентой, ни при каких обстоятельствах не прорезать оба кабеля одновременно. Штыревые контакты ремонтного троса для блока управления подушкой безопасности в вилке блока управления, актуально назначение ремонтных тросов. Проложить ремонтный трос в автомобиле параллельно существующему выводу подушки безопасности. Теперь актуален штырь в контактах для блока управления подушкой безопасности или контактах вилки адаптера, назначение ремонтных тросов. Обрежьте излишки длины ремонтного троса в близости (видимой зоне) модуля подушки безопасности или вилки адаптера. Раскрутите кабели. С помощью разъемов и термоусадочных шлангов в каталоге электронных деталей (EPC) подключить кабели того же цвета. Снова скрутить тросы, открытая длина (скрутка) не должна превышать 40 мм. Закрепить стык (термоусадочные шланги) изоляционной лентой, чтобы предотвратить перекручивание кабелей.

Инструкции по обрезке, изоляции, обжимке кабелей, установке и извлечению контактов

Обрезка и изоляция кабелей. См. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в статье GENERAL электрооборудование.

Ремонт штепсельного соединения с помощью разъемов. См. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в статье GENERAL электрооборудование.

Установка и удаление контактов. См. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в статье GENERAL электрооборудование.

В случае видимых повреждений

Обнажите кабель на поврежденных участках. Разрезайте один кабель за другим в соответствующем положении и изолируйте кабели, которые больше не требуются в жгуте проводов, изоляционной лентой, ни при каких обстоятельствах не разрезайте оба кабеля одновременно. Теперь, в зависимости от объема работ, открепите контакты либо на блоке управления подушкой безопасности/модуле подушки безопасности, либо на вилке адаптера. Обрежьте незакрепленные кабели. Изолировать изоляционной лентой кабели, оставшиеся в жгуте проводов. Теперь штырь в контактах ремонтного кабеля, назначение ремонтных кабелей актуально. Проложите ремонтный поводок в автомобиле параллельно существующему поводку подушки безопасности до точки резки. Отрезать излишки длины ремонтного поводка. Раскрутите кабели. Соединить кабели с разъемами и термоусадочными шлангами в электронном каталоге деталей (EPC), назначение ремонтных кабелей актуально. Снова скрутить тросы, открытая длина (скрутка) не должна превышать 40 мм. Закрепить стык (термоусадочные шланги) изоляционной лентой, чтобы предотвратить перекручивание кабелей.

Инструкции по обрезке, изоляции, обжимке кабелей, установке и извлечению контактов

Обрезка и изоляция кабелей. См. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в статье GENERAL электрооборудование.

Ремонт штепсельного соединения с помощью разъемов. См. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в статье GENERAL электрооборудование.

Установка и удаление контактов. См. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в статье GENERAL электрооборудование.

72 12... Отключение подушек безопасности переднего пассажира с помощью выключателя с ключом

Подушка безопасности пассажира может быть отключена только в соответствии со следующими инструкциями, если автомобиль оснащен подходящим выключателем с ключом!

Выключатель с ключом может быть модернизирован, если он отсутствует и был заказан как дополнительная опция.

Выключатель с ключом

1. Дополнительный 5DA SA для MINI
2. Дополнительный SA 470 для BMW

Следующие подушки безопасности отключаются одновременно с выключателем с ключом (1)

1. Надувная подушка безопасности пассажира
2. Боковая подушка безопасности (со стороны пассажира)
3. При необходимости коленная подушка безопасности в моделях США (со стороны пассажира)

Подушки безопасности могут быть деактивированы/повторно активированы только тогда, когда автомобиль неподвижен и при открытой двери.

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

1. Повернуть выключатель с ключом и ключом зажигания в положение «ВЫКЛ». Отключаемые подушки безопасности со стороны пассажира вышли из строя. Головная подушка безопасности со стороны пассажира остается активной. Все подушки безопасности со стороны водителя остаются активными.

Активация

1. 2 Повернуть выключатель с ключом и ключом зажигания в положение «ВКЛ». Все подушки безопасности в автомобиле активируются и срабатывают в соответствующих ситуациях.

Сигнальная лампа

При повороте ключа зажигания в замке зажигания проверяется функция системы подушек безопасности и на несколько секунд загорается сигнальная лампа в центральной консоли.

Схема №55

Войти

1. Сигнальная лампа постоянно горит, когда отключаются подушки безопасности пассажира
2. Лампа предупреждения гаснет через несколько секунд при срабатывании подушек безопасности пассажира

Крайне важно соблюдать правила, указанные в законе, касающемся использования взрывчатых веществ, при работе на блоках подушек безопасности и натяжных устройствах ремней безопасности.

Подушки безопасности, натяжители ремней безопасности и т.д. являются пиротехническими объектами. Пиротехнические объекты относятся к различным классам опасности в зависимости от количества содержащегося в них пропеллента. Назначение можно определить по идентификационной маркировке на изделии.

В частности, это относится к следующим компонентам:

1. Модули подушек безопасности (подушки безопасности водителя/переднего пассажира, боковые подушки безопасности)
2. Устройство натяжения пряжки/ремня
3. Головная подушка безопасности (ITS, AHPS)
4. Активная защита колена
5. Активный подголовник
6. Клемма аккумуляторной батареи безопасности (SBK)

1. Правила Приведенные ниже правила относятся к Германии. Во всех остальных странах в каждом случае должны соблюдаться соответствующие законодательные и нормативные акты. В каждом конкретном случае должны соблюдаться или иметь преимущественную силу по отношению к этим нормативным актам, которые выходят за рамки этой информации или судебных решений на ее основе. Пиротехнические удерживающие системы относятся к классу опасности PT1 Газовые генераторы являются пиротехническими объектами, относящимися к классу опасности T1. Обращение с негорючими газогенераторами, их транспортировка и хранение регулируются «Законом о взрывчатых материалах»(закон, касающийся использования взрывчатых веществ, датированный 13/09/1976). Соответствующий орган по надзору за торговлей должен быть уведомлен не менее чем за 2 недели до первого обращения с пиротехническими объектами. Здесь соответствующий орган должен быть уведомлен в письменной форме об ответственном лице (например, владелец дилерского центра, держатель генеральной доверенности или, при необходимости, руководитель мастерской). Свидетельство о квалификации, т.е. о конкретном обучении, ответственному лицу не требуется.
2. Разборка и сборка Работы на компонентах системы подушек безопасности должны когда-либо проводиться только при отключенной батарее, закрытой минусовой клеммной стойке и отсоединенном штепсельном соединении кабеля, ведущего к газогенератору. Если отсоединена только батарея, то в обязательном порядке должен соблюдаться следующий предписанный период ожидания: 30 минут для транспортных средств до 9/93; 1 минута для транспортных средств от 9/93 В случае перерывов в работе компонент с газогенератором, который был снят, должен быть защищен от доступа других лиц. Отдельные компоненты никогда не должны ремонтироваться. Вместо этого всегда заменять их. Не обрабатывайте компоненты системы подушек безопасности чистящими средствами или смазкой. Элементы системы подушек безопасности не должны подвергаться воздействию температур, превышающих 75 ° C. Компоненты системы подушек безопасности, включая электронные диагностические компоненты, которые были сброшены с высоты более 0,5 м, не должны повторно устанавливаться на транспортных средствах. Перед установкой подвергните компоненты системы подушек безопасности (включая электронные диагностические компоненты) визуальному осмотру на предмет повреждений и при необходимости заменить. Компоненты системы подушек безопасности могут подвергаться электрическим испытаниям только во время их установки и только с диагностической системой BMW/DIS. Опасность травмирования: Модуль подушки безопасности может быть установлен только таким образом, чтобы сама подушка безопасности была обращена вверх. В противном случае генератор будет выброшен вверх, если он сработает. Не направляйте горящую таблетку газогенератора на других людей. Запрещается поджигать компоненты с газогенераторами во время их извлечения. Они должны быть утилизированы специальными компаниями по утилизации или возвращены BMW в упаковке новых компонентов. При проведении рихтовочно-сварочных работ электросварщиком: Отсоединить аккумуляторную батарею Крышка минусовая клемма (пост) Избегать любого контакта с кожей при снятии сработавшего модуля подушки безопасности - надевать перчатки. После контакта с кожей смыть водой.
3. Транспортные компоненты с газогенераторами должны быть отправлены в упаковке новых компонентов.
4. Хранение Соблюдать правила соответствующего органа по надзору за торговлей и применимые национальные правила.

72 12... Примечания по утилизации транспортных средств с газогенераторами (система подушек безопасности)

Газогенератор является пиротехническим компонентом и по большей части постоянно установлен на следующих компонентах:

1. Модуль подушки безопасности Подушка безопасности водителя/пассажира Боковая подушка безопасности Головная подушка безопасности (например, AHPS2) Подушка безопасности для коленей
2. Натяжитель ремня
3. Устройство натяжения пряжки ремня
4. Клемма батареи безопасности
5. Активный подголовник

В соответствии с правилами предотвращения аварий и конкретными национальными правилами газогенераторы должны быть приведены в негодность до их утилизации. Это необходимо, потому что пиротехнические предметы могут привести к травмам при неправильном приведении в действие (например, слом с помощью пламегасителей).

Для транспортных средств, которые планируется утилизировать, всегда важно перед сливом и дальнейшими работами по зачистке обеспечить, чтобы все газогенераторы в транспортном средстве были запущены. Горящие газогенераторы затем могут быть утилизированы вместе с транспортным средством.

Газовые генераторы, которые не сработали, представляют опасность (также для окружающей среды)!

Отказ при стрельбе

Если правильное сжигание невозможно, соответствующие компоненты должны быть удалены и утилизированы специальными компаниями по удалению отходов!

Соблюдать правила техники безопасности при обращении с компонентами системы подушек безопасности.

Если операция поджига завершилась неуспешно

1. Отсоединить стреляющее устройство от батареи и
2. Приближаться к автомобилю только по истечении нескольких минут

Компоненты системы подушек безопасности должны всегда утилизироваться. Такие компоненты не должны продаваться как использованные детали.

Увольнение

Пуск газогенераторов может производиться только квалифицированным персоналом и под наблюдением ответственного лица. Необходимо также соблюдать другие стандартные правила предотвращения несчастных случаев (защитные очки, защитные наушники и т.д.).

Газогенераторы должны быть запущены снаружи в этом транспортном средстве, которое было предназначено для утилизации. В этом процессе

1. Двери должны быть закрыты
2. Задняя крышка должна быть открыта
3. Боковые окна должны быть открыты и
4. Люк в крыше должен быть открыт

Для стрельбы газогенераторами использовать стреляющее устройство с соответствующими кабелями (следовать инструкциям).

72 12... Процедура после срабатывания подушки безопасности в результате аварии

Проверить и / или заменить следующие компоненты после срабатывания подушки безопасности

Сателлиты (блок управления + датчик)

1. Компоненты Сателлит, A-/B-стойка, левый/правый Сателлит, передняя дверь Сателлит, заднее сиденье Сателлит, сиденье водителя/переднего пассажира Сателлит, центр транспортного средства
2. Процедура Считывание памяти неисправностей Отсоединение аккумулятора и наблюдение за периодом ожидания Устранение неисправностей Повторное подключение аккумулятора и наблюдение за периодом ожидания Очистка памяти неисправностей Выключение зажигания и ожидание не менее 2 минут (в течение этого периода не допускается включение каких-либо потребителей, например, внутренних источников света, радио и т.д.) Включить зажигание. Очистить память ошибок и при необходимости устраните ошибки.

Кабели и вилки

1. Компоненты и процедура Проверить кабели и вилки на наличие повреждений, при необходимости заменить.

Ременная система

1. Компоненты Механизм втягивателя Механизм натяжения пряжки ремня Регулировка ремня безопасности по высоте
2. Процедура Проверить компоненты, при необходимости заменить

Сиденья. См. СИДЕНЬЯ - ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ - S CLUBMAN.

1. Компоненты Сиденье Модуль подушки безопасности Активный подголовник
2. Процедура Проверить сиденья (проверка функционирования механизма сиденья), при необходимости заменить. Проверить винтовые/болтовые соединения сиденья Заменить газогенератор, активную систему подголовника Если тяжесть удара не привела к какому-либо другому повреждению сиденья, необходимо заменить только сработавший газогенератор. Внешняя особенность: Сработавший подголовник складывается вперед и входит в зацепление. Ремонтные работы можно проводить в автомобиле со снятой задней панелью. Всю систему можно задвинуть обратно в исходное положение и установить новый газогенератор. Замена газогенератора может производиться до 5 раз. Заменить модуль подушки безопасности и крышку сиденья прокладкой

Подушка безопасности водителя

1. Компоненты Модуль подушки безопасности Рулевое колесо Рулевая колонка (при повреждении)
2. Процедура Проверить компоненты, при необходимости заменить Заменить рулевое колесо

Надувная подушка безопасности пассажира

1. Компоненты Модуль подушки безопасности Отделка приборной панели Опорная трубка (при повреждении)
2. Процедура Проверить компоненты, при необходимости заменить

Боковая подушка безопасности, спереди/сзади

1. Компоненты Модуль подушки безопасности Панель отделки дверей Дверь в белом Сиденье
2. Процедура Проверить компоненты, при необходимости заменить

Головная подушка безопасности (AHPS)

1. Компоненты Модуль подушки безопасности Trim, A-образная стойка Roofliner Trim, B-образная стойка (при повреждении) Trim, C-образная стойка (при повреждении) Соединение/монтаж (на боковой раме)
2. Процедура Проверить компоненты, при необходимости заменить

Коленная подушка безопасности

1. Компоненты Панель (со стороны водителя) Нижняя секция перчаточного ящика Активный коленный протектор (со стороны водителя и пассажира)
2. Процедура Проверить компоненты, при необходимости заменить

Пассивный коленный протектор

1. Панель компонентов (со стороны водителя) бардачок, включая протектор колена (со стороны пассажира)
2. Процедура Проверить компоненты на наличие повреждений, при необходимости заменить Проверить крепежные элементы

72 12... Разблокировка/блокировка штекерных соединений подушек безопасности

Возможны следующие варианты разъемных соединений модуля подушки безопасности / газогенератора

1. Соединение заглушки подушки безопасности на газогенераторе/модуле подушки безопасности смещено на 90 °
2. Штепсельное соединение подушки безопасности на газогенераторе/модуле подушки безопасности прямое (3 версии)

Штекерное соединение подушки безопасности на газогенераторе/модуле подушки безопасности смещено на 90 °

Существует два способа разблокировки этого штекерного соединения подушки безопасности на газогенераторе / модуле подушки безопасности.

Метод 1

Одновременно потянуть крышку 1 вверх за проушины слева и справа 2.

Схема №56

Войти

Метод 2

Вставить узкую отвертку в углубление (1) в корпусе (2).

Осторожно откиньте крышку (3) (4).

Схема №57

Войти

Крышка 1 расположена не выше корпуса 2.

Соединение заглушки подушки безопасности разблокировано и теперь может быть отсоединено от модуля газогенератора/подушки безопасности.

Схема №58

Войти

Установка

После присоединения штекерного соединения подушки безопасности к газогенератору/модулю подушки безопасности нажать на крышку (1) вниз до тех пор, пока она не будет плоско опираться на корпус.

Проверить, что он ловит правильно.

Схема №59

Войти

Штепсельное соединение подушки безопасности на газогенераторе/модуле подушки безопасности прямое (2 версии)

Версия 1

Нажать на запорную/отпирающую пластину 1 у края 4.

Запирающая/отпирающая пластина (1) защелкивается вверх на противоположном крае (3) и освобождает стопорный выступ (2).

Схема №60

Войти

Соединение заглушки подушки безопасности разблокировано и теперь может быть отсоединено от модуля газогенератора/подушки безопасности.

Схема №61

Войти

Установка

После присоединения штекерного соединения подушки безопасности к газогенератору/модулю подушки безопасности проверить, виден ли фиксирующий выступ (2) в отверстии стопорной/разблокирующей пластины (1).

Только если стопорный язычок (2) виден, соединение газогенератора/модуля подушки безопасности с пробкой подушки безопасности будет правильно включено.

Схема №62

Войти

Версия 2

Нажать на запорную/отпирающую пластину (1) на кромке (3) и вытащите пробку (2) из корпуса пробки (4).

Установка

Только если фиксирующий выступ виден в отверстии (5), соединение разъема газогенератора/модуля подушки безопасности будет правильно включено.

Схема №63

Войти

Версия 3

Нажать кнопку замка 1 и вытащите пробку 2 до исходного положения зацепления.

Отсоединить пробку 2 от стреляной таблетки.

Установка

Вставить штекерное соединение в начальное положение зацепления в газогенератор/модуль подушки безопасности и зацепите в конечное положение зацепления.

Схема №64

Войти

Иллюстрация исполнения 3 с газогенератором

1. А) Исходное положение зацепления
2. Б) Конечное положение зацепления Кнопка блокировки Газогенератор

Схема №65

Войти

Версия 4 - Противоаварийный подголовник

Нажать на стопорный зажим у края и отсоединить вилку 1.

Установка

Проверить правильность зацепления.

Схема №66

Войти

72 12 000 Снятие и установка или замена модуля подушки безопасности со стороны пассажира

Необходимые предварительные задачи

1. Снять облицовку верхней секции приборной панели. См. 51 45 050 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА облицовки ВЕРХНЕЙ СЕКЦИИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ.

Версия A

Отвинтить гайки 1.

Установка

Заменить гайки.

Момент затяжки 72 12 1AZ.

Снять модуль подушки безопасности с приборной панели.

Схема №67

Войти

Версия B

Отвинтить гайки 1.

Примечание по монтажу: Заменить гайки 1. Момент затяжки 72 12 9AZ. Снять держатель 2 для модуля подушки безопасности.

Отвинтить гайки 1.

Схема №68

Войти

Примечание по монтажу: Заменить гайки 1. Момент затяжки 72 12 1AZ. Снять модуль подушки безопасности с приборной панели.

Схема №69

Войти

72 12 050 Снятие и установка/замена боковой подушки безопасности на переднем сиденье

Выключить зажигание!

Необходимые предварительные задачи

1. Снять переднее сиденье. См. СИДЕНЬЯ - ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ - S CLUBMAN.
2. При необходимости снять заднюю панель. См. СИДЕНЬЯ - ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ - S CLUBMAN.
3. Частично снять крышку спинки. См. СИДЕНЬЯ - ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ - S CLUBMAN.

Разрежьте кабельную стяжку (1).

Расконтрите пробку 2 и вытащите из корпуса пробки.

Установка

Заменить неисправную кабельную стяжку.

Пробки кодируются против неправильной установки.

Выведите жгут проводов из держателей (3).

Схема №70

Войти

Отсоединить рант крышки сиденья от рамы сиденья.

Освободить держатель кабеля (1).

Выведите жгут проводов (2) из рам сиденья и спинки.

Схема №71

Войти

Отсоединение ранта со стороны подушки безопасности от рамы спинки.

Отпустить винт 1.

Момент затяжки 72 12 6AZ.

Отсоединить модуль подушки безопасности в кармане крышки (2) от рамы спинки.

Установка

Карман крышки 2 не должен быть зажат между крюками подвески и рамой спинки.

Схема №72

Войти

Вытащите модуль подушки безопасности из накладных карманов 1 вниз.

Установка

Сдвижной модуль подушки безопасности с подвесками-крюками до отверстия в кармане крышки.

Карман крышки 1 не должен иметь повреждений.

Схема №73

Войти

72 12 060 Снятие и установка или замена подушки безопасности для левой или правой головы

Выключить зажигание!

Необходимые предварительные задачи

1. Отсоединить отрицательный вывод батареи. См. 12 00... ИНСТРУКЦИЯ ПО ОТКЛЮЧЕНИЮ И ПОДКЛЮЧЕНИЮ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ.
2. Снять кровлю. См. ПАНЕЛЬ ОТДЕЛКИ КРЫШИ.

Отвернуть винты 1 для складывания держателя пачки.

Момент затяжки 72 12 5AZ.

Установка

Всегда заменять микрокапсулированные винты Torx.

Схема №74

Войти

Отвернуть винты 1 для складывания держателя пачки.

Момент затяжки 72 12 5AZ.

Установка

Микрокапсулированные винты Torx.

Схема №75

Войти

Расконтрите штепсельное соединение 1 и отсоединить.

Отвернуть винты 2 и снять держатель с газогенератором.

Момент затяжки 72 12 5AZ.

Установка

Заменить винты Torx и вставить Loctite.

Газогенератор кодируется против неправильной установки.

Схема №76

Войти