Содержание Электросхемы Раздел: Люк и складной верх кузова Все разделы

Складной верх - ремонт - складной (R57): Диагностика MINI Cooper S Clubman I рестайлинг

Люк и складной верх кузова 3 иллюстрации ~1 мин чтения

5. Испытания и инспекции

  1. Перед пуском: все стопорные болты должны быть на месте!
  2. Проверить инструмент перед использованием на наличие видимых повреждений.
  3. Расстояние между пятном и точками сжатия мин. 60 мм.
Схема №46
Схема №47

54 34... Поиск и устранение неисправностей автоматический мягкий верх/складной люк

ОшибкаПричинаДвижениеСредство
Мягкий верх/складной люк не открывается и не закрываетсяНапряжение батареи <10,5 ВОткрытие и закрытиеЗарядка аккумулятора или запуск двигателя
Слишком низкая или слишком высокая температура наружного воздухаОткрытие и закрытиеУстановить наружную температуру от -10 ° C до + 80 ° C
Слишком высокая температура двигателя гидравлического насосаОткрытие и закрытиеДать гидронасосу остыть с включенным зажиганием
Клемма «R» не включенаОткрытие и закрытиеВключить клемму «R», проверить клемму предохранителя «R»
Мягкий верх не разблокируетсяОткрытие и закрытиеРазблокировка мягкого верха (стопорный крюк) при наличии технического дефекта
Задняя крышка не закрытаОткрытие и закрытиеЗакрыть заднюю крышку.
Полка хранения не установленаОткрытие и закрытиеПолка для хранения должна находиться в контакте с микровыключателем
Кабриолет в движении - скорость> 4 км/чОткрытие и закрытиеЗамедление транспортного средства до скорости менее 4 км/ч
Складная солнечная крыша в движении - скорость> 120 км/чОткрытие и закрытиеЗамедление транспортного средства до скорости менее 120 км/ч
Не опускайте передние боковые окнаОткрытыйНижние боковые окна слегка
Не опускайте задние боковые окнаОткрытыйПолностью нижние боковые окна
Неисправны предохранителиОткрытие и закрытиеПроверить предохранители
Прерывание выводовОткрытие и закрытиеСм. диагностику
Прерывание штепсельных соединенийОткрытие и закрытиеПроверить штепсельные соединения, при необходимости отремонтировать
Блок управления неисправенОткрытие и закрытиеСм. диагностику
Неисправность датчика ХоллаОткрытие и закрытиеДиагностика датчика Холла; проверить правильность положения складных датчиков солнечной крыши

КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ АВТОМАТИЧЕСКОГО МЯГКОГО ВЕРХА/ФАЛЬЦЕВОГО ЛЮКА

54 62 000 Система защиты от опрокидывания (система диагностики BMW)

ПредупреждениеРиск получения травмы! При электрическом включении приводов вблизи системы защиты от опрокидывания не должно быть людей. При механическом срабатывании защиты от опрокидывания под перекладиной может находиться только один человек.
ВажноУкладка мягкого верха в отсек мягкого верха (открытый). При срабатывании исполнительных механизмов одновременно срабатывают обе перекладины.

Срабатывание системы защиты от опрокидывания

Обратитесь к диагностической программе «Функция защиты от опрокидывания/Система защиты от опрокидывания» в системе диагностики BMW.

ВажноПри отводе убедиться, что опрокидывающаяся планка защелкивается на месте на нижнем упоре. Медленно снять нагрузку с опрокидывающейся штанги.

ПримечаниеПровести работу со вторым лицом, оказывающим помощь.

Расстопорить отверткой фиксирующую собачку слева и справа и одновременно нажать на перекладину вниз.

ВажноНе отпускайте перекладину. Риск получения травмы!

Вытащить отвертку.

Нажать на опрокидывающуюся планку по центру до упора, пока привод не заблокируется.

ПримечаниеОпрокидывающаяся планка должна слышимо защелкиваться на место!

Схема №48