Содержание Электросхемы Раздел: Кузовное оборудование - ремонт - кабриолет (R57) Все разделы

51 70... Уплотнения фитингов MINI Cooper S Clubman I рестайлинг

51 70... Уплотнения фитингов

ПримечаниеВсе пломбы на транспортном средстве должны быть сняты с максимальной осторожностью. Неправильная установка может привести, среди прочего, к шуму ветра и попаданию воды, а также может поставить под угрозу комфорт закрытия и открытия.

Схема №1190
Схема №1191
Схема №1192
  1. Всегда применяются следующие инструкции: Пломбы, которые крепятся к боковой раме, можно снимать и устанавливать так часто, как это желательно.
  2. Пломбы не должны иметь повреждений или трещин.
  3. Область зажима должна быть прижата друг к другу рукой до такой степени, чтобы еще было возможно жесткое крепление к боковому фланцу. Стороны пломбы допускается слегка касаться друг друга. Полностью сжатое уплотнение не допускается.
  4. Специальный инструмент для сдавливания зоны зажима вместе не нужен. Достаточно тщательной подгонки вручную.
  5. Уплотнения должны всегда устанавливаться по всей их протяженности. Определенная сила нажатия отсутствует.
  6. Если уплотнения неоднократно снимаются и устанавливаются в области задней крышки, необходимо установить новое уплотнение (попадание воды в случае дефектов листа).
  7. Уплотнения необходимо проверить после подгонки на правильность посадки. При необходимости уплотнения должны быть подняты над соседними компонентами с помощью подходящего инструмента. Соседние компоненты не должны быть повреждены.
  8. Пломбы необходимо заменять, когда видна металлическая вставка в пломбе (коррозия).
  9. Зона зажима должна быть равномерной.
  10. Уплотнения стыков, которые снабжены пластмассовыми зажимами, должны жестко опираться на корпус. В противном случае зажимы или уплотнение соединения должны быть заменены.
Схема №1193