34 10 014 Регулировочный ручной тормоз
ПримечаниеИдентификацию специального инструмента см. в разделе ТОРМОЗА - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - COOPER (1.6L) R50/W10.
Необходимые специальные инструменты:
- 34 6 301
- 34 6 306
- 34 6 307
- 34 6 308
Осмотр выполняйте следующим образом:
При включении 1-й трещотки тормозное усилие прикладывать не следует.
Разница окружных сил между левым и правым колесами может отклоняться максимум на 30% от большего значения (измеренного на анализаторе тормозов).
В случае больших отклонений окружной силы колеса: перенастройка ручного тормоза.
Торможение с заблокированными колесами должно быть возможно с помощью ручного тормоза.
Ручной тормоз должен быть перенастроен, если ход включения превышает 6 зубьев.
ПримечаниеРучной тормоз может быть правильно отрегулирован только тогда, когда тросы Боудена стояночного тормоза и все движущиеся детали ручного тормоза свободны для перемещения и полностью работоспособны. Базовая регулировка ручного тормоза необходима: При замене тормозных колодок задних колес. При замене тормозных дисков. В случае чрезмерного хода срабатывания (6 зубьев). При замене стояночного тормоза боуденовские тросы. При замене рычага ручного тормоза.
Инструкция по установке тросов стояночного тормоза Bowden
Освободить пыльник 1 рычага стояночного тормоза от зажима.
Отпустите самоконтрящуюся гайку (2) до тех пор, пока нагрузка на кабель Боудена не будет полностью снята.
Схема №80
Завинтите регулировочную гайку на рычаге ручного тормоза до тех пор, пока на тормозных суппортах не установится зазор 3 2-3 мм между рычагом включения ручного тормоза 2 и шплинтом 1.
Схема №81
| ВАЖНО: | Соблюдайте следующую последовательность: Отпустите регулировочную гайку на рычаге ручного тормоза полностью. Отрегулируйте регулировочную гайку на рычаге ручного тормоза, как показано выше. Примените рычаг ручного тормоза три раза. Нажмите педаль тормоза на пол не менее трех раз, чтобы можно было установить воздушный зазор. Провести оперативную проверку. |
|---|
Проверка регулировки на анализаторе тормозов
0-й зуб (ручной тормоз отпущен): Автомобили с механической коробкой передач: Рычаг переключения передач в нейтральном положении. Транспортные средства с автоматической коробкой передач: Рычаг селектора в положении «N» окружное усилие колеса <= 100 Н.
1-й зуб: Нет увеличения тормозной силы по отношению к 0-му зубу. Индикаторная лампа может гореть.
2-й Зуб: Должно произойти увеличение тормозной силы, должна загореться индикаторная лампа.
3-й Зуб: Увеличение тормозной силы.
4-й зуб: Окружная сила колеса на колесо: От 700 Н до 1300 Н.
(Должно быть достигнуто не позднее 4-го зуба).