64 50... испытание кондиционера (R 134A) MINI Cooper S Clubman I

64 50... испытание кондиционера (R 134A)

Соблюдайте следующие условия перед испытанием функционирования кондиционер:

1. Подключение системы диагностики. Проверка памяти ошибок (отсутствие ошибок в памяти ошибок).
2. Прикрепите термометр с отдельным элементом индикации к подголовнику. Уложить дисплейный элемент наружу из пассажирского салона.
3. Испытание проводят в соответствующей мастерской при температуре окружающей среды выше 18 ° C.
4. Температура автомобиля должна быть примерно такой же, как температура окружающей среды в мастерской.
5. Двигатель должен быть при рабочей температуре (не распространяется на электромобили).

Обогрев пассажирского салона:

1. Кнопка кондиционер не активирована во время разогрева.
2. Закройте все окна и двери.
3. Установите режим рециркуляции воздуха.
4. Выберите режим распределения воздуха для колодца и размораживания.
5. На автомобилях с CID: В меню кондиционер (CID) на вкладке воздух distribution оглавление: выберите 100% footwell для водителя и переднего пассажира и 100% размораживание для водителя (это относится здесь к водителю и переднему пассажиру)
6. Настройка максимальной температуры.
7. Максимальная ступень вентилятора.
8. Запуск двигателя (не распространяется на электромобили)

Охлаждение пассажирского салона:

Включить компрессор системы кондиционирования воздуха с помощью «кнопки кондиционер» при температуре внутри транспортного средства 45 ° C (измеренной на подголовнике).

На автомобилях с кнопкой MAX-AC:

- Активация MAX-AC (= максимальная мощность охлаждения)

На автомобилях без кнопки MAX-AC:

- Установите максимальную мощность охлаждения, выполнив следующие действия:

- Установка минимальной температуры

- Макс. уставка воздуходувки

- Стратификация максимальная холодная (4 синие полосы)

- Открыта только вентиляция

- Закрыть оставшиеся створки (выход воздуха только из центральной решетки свежего воздуха, слева и справа)

Через 5 минут измерьте термометром одновременно обе температуры вентиляции (решетка свежего воздуха по центру, слева и справа). Измеренная температура должна быть = 16 ° С, а разница между правым и левым не должна превышать 2 ° С.

Если одна или обе температурные характеристики не достигнуты, слейте воду из системы отопления и кондиционирования воздуха. Измерить количество отведенного хладагента.

Если отведенное количество не соответствует указанному количеству наполнения: добавить хладагент и повторить испытание. См. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА - ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ.

Если пропускная способность правильная, продолжайте поиск неисправностей путем измерения давления.

Включить компрессор переменного тока при температуре внутри транспортного средства 50 ° C.

Через 3-4 минуты температура датчика испарителя должна быть <или = 15 ° С.

Если одна или обе характеристики температуры не достигнуты, нажмите кнопку кондиционер система. Измерить количество отведенного хладагента.

Если отводимое количество не соответствует УКАЗАННОМУ КОЛИЧЕСТВУ ЗАПОЛНЕНИЯ: добавление хладагента и повторное испытание.

Если количество заполнения правильное, продолжите поиск неисправностей путем измерения давления.