Главная ОтзывыВозврат
Главная/MINI/Cooper Countryman/MINI Cooper Countryman I (2010-2016)/Руководство по ремонту/Общая информация производителя/Техническое обслуживание и общая информация - ремонт - COOP…
Содержание Электросхемы Раздел: Общая информация производителя Все разделы

Техническое обслуживание и общая информация - ремонт - COOPER S (R57) MINI Cooper Countryman I

Общая информация производителя 26 иллюстраций ~12 мин чтения

00 11 500 Проверка/доливка уровня масла в автоматической коробке передач (AISIN)

ВАЖНО:Используйте только одобренное масло автоматической коробки передач. См. РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ.

Невыполнение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!

Примечание по установке:

Сведения об утвержденном сорте масла:

См. также клейкую этикетку на картере трансмиссионного масла.

ПримечаниеВыровняйте уровень масла в автоматической коробке передач через переливной штуцер.

Необходимые предварительные задачи:

Снимите защиту днища.

Снимите теплозащитный экран с гидравлического рулевого механизма.

ПримечаниеТолько для автомобилей с гидравлическим рулевым механизмом.

Переведите рычаг селектора в положение «Р».

Транспортное средство должно быть горизонтальным и закреплено от скатывания.

Подключите систему диагностики BMW.

Освободить пробку заливной масленки специальным инструментом 24 4 240.

Момент затяжки: 25 Нм.

ПримечаниеГрафический аналог.

Схема №123

Долейте трансмиссионное масло. (Трансмиссионное масло слито)

Извлеките пробку для слива масла М10 (1) из масляного поддона коробки передач.

Момент затяжки: 27 Нм.

Залейте жидкость автоматической коробки передач через пробку заливки масла до появления масла на пробке слива масла.

Запустите двигатель и работайте на холостых оборотах.

Проверить, не появляется ли АТФ на пробке слива масла М10.

Если нет, продолжайте добавлять ATF.

Схема №124

Включить подножку и при переключении на холостом ходу через все передачи «П» на «Г» дважды на время более 2 секунд.

Затем переведите переключатель в положение «Р».

Еще раз проверьте, не появляется ли АТФ на пробке слива масла М10.

Проверьте температуру жидкости автоматической коробки передач с помощью системы диагностики BMW.

Повышение температуры жидкости автоматической коробки передач до 35... 45 ° C.

Долейте жидкость автоматической коробки передач, пока она не перетекет.

Вверните пробку для заливки масла и пробку для слива масла.

Момент затяжки: 27 Нм.

Примечание по установке:

Замените уплотнительные кольца.

Проверьте уровень масла (температура масла должна быть от 35 до 45 ° C)

Откройте пробку маслозаправщика.

Ослабьте сливную пробку (1).

Момент затяжки: 27 Нм.

Запустите двигатель и работайте на холостых оборотах.

Открутите пробку для слива масла.

Проверьте, не появляется ли АТФ на пробке слива масла (1).

Если нет, залейте АТФ до пробки заливки масла.

Долейте жидкость автоматической коробки передач до ее перелива у пробки слива масла.

Включить подножку и при переключении на холостом ходу через все передачи «П» на «Г» дважды на время более 2 секунд.

Переведите переключатель в положение «Р».

Проверьте уровень масла еще раз.

Уплотните винты, когда масло немного выйдет из сливной пробки.

Момент затяжки: 27 Нм.

00 00 610 Обслуживание моторного масла, включая дополнительное обслуживание (N14)

ВАЖНО:Крайне важно придерживаться точно указанных наполнительных мощностей. Переполнение двигателя моторным маслом приведет к повреждению двигателя. Необходимо соблюдать время проверки и стекания капель.

Рециркуляция:

Уловить и утилизировать использованное масло в подходящей таре.

Соблюдайте правила утилизации отходов в конкретных странах.

Отпустите колпачок масляного фильтра 1 на шестигранной головке.

ПримечаниеМедленно откройте крышку масляного фильтра. При необходимости поймать вытекающее машинное масло в тряпку.

Схема №125

Снимите и вставьте маслофильтроэлемент 1 в направлении стрелки.

Замените уплотнительное кольцо (2).

Установка:

Смажьте уплотнительное кольцо 2 моторным маслом.

Момент затяжки 11 42 1AZ.

Схема №126

Снимите пробку 1 слива масла из двигателя.

Установка:

Замените уплотнительное кольцо.

Момент затяжки 11 13 1AZ

Схема №127

Соберите двигатель.

Проверка уровня моторного масла:

  1. Парковка транспортного средства на горизонтальной поверхности.

64 00 000 Информация об использовании чистящих средств/красок (средств индивидуальной защиты)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Использование чистящих средств/красок, не соответствующих инструкциям, может привести к серьезным травмам или ожогам! Обращение с чистящими средствами/красками может вызвать аллергические кожные и респираторные реакции!
ВАЖНО:Соблюдайте следующие инструкции: Храните чистящие средства/краски только в защищенном шкафу. Держите чистящие средства/краски подальше от открытого огня и других источников возгорания. Защищать чистящие средства/краски от высоких температур и прямых солнечных лучей. Всегда держите под рукой ванну для глаз, регулярно меняйте воду (раз в месяц).
ВАЖНО:Соблюдайте следующие инструкции перед использованием: Инструкции производителя (на контейнере/упаковке) Предупреждения об опасности (на контейнере/упаковке) Инструкции производителя на вкладыше в упаковку Паспорт безопасности материала производителя Информация о продукте в каталоге электронных деталей BMW (EPC) Национальные правила рынка
ВАЖНО:Соблюдайте следующие инструкции во время использования: Не ешьте, не пейте и не курите во время работы с этими продуктами. Избегайте прямого контакта с кожей и глазами. Носить индивидуальную защитную одежду/оборудование. Убедитесь, что все закрытые помещения хорошо проветриваются или непосредственно удаляют пары. Немедленно сменить рабочую одежду, загрязненную чистящим средством/краской. Закончив работу, вымойте руки и нанесите защитный крем для кожи.
ВАЖНО:Следуйте предупреждениям об опасности и носите средства индивидуальной защиты!

Первая помощь:

  1. Если продукт соприкасается с глазами, немедленно промойте проточной водой в течение 10-15 минут. Обратитесь за консультацией к специалисту по глазам.
  2. В случае контакта с кожей и, где это применимо, аллергической кожной реакции, немедленно промойте пораженные участки водой с мылом, а затем нанесите крем для кожи без силикона. Обратитесь за советом к врачу.
  3. При проглатывании клейкого продукта тщательно промыть рот/части рта проточной водой. Выпейте 1-2 стакана воды. Не вызывать рвоту. Обратитесь к врачу.
  4. После вдыхания паров обеспечьте достаточную подачу свежего воздуха. Сохраняйте спокойствие, держите дыхательные пути чистыми и позвоните врачу.

Рециркуляция:

Утилизируйте чистящие средства/краски профессиональным способом!

Соблюдайте национальные/страновые правила утилизации.

Косметический ремонт алюминиевых колес с помощью ColorSystem

Рекомендации и методы ремонта алюминиевых колес описаны в системе BMW ASAP по следующей ссылке:

  1. Aftersales Assistance Portal (ASAP) Сервис/Технология ColorSystem Рекомендации по ремонту алюминиевых колес
Схема №128
1Моторный отсек
2Интерьер
3Задний конец
4Проходящий под полом

РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПРОСТРАНСТВА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Расположение: Информация/предупредительная табличка: Страна:

Моторный отсек (1):
Кронштейн радиатора, верхнийХладагентВсе с S530A/S534A
Кронштейн радиатора, верхнийВентилятор радиатораВсе
Несущая конструкция, внешняяЛазер - дата производстваВеликобритания, только Австралия
Несущая конструкция, внешняяЛазер - наружная краскаСША, CDN, Япония, Австралия, только государства Персидского залива
Крышка катушки зажиганияКатушка зажиганияВсе
Вторая переборкаЛазер - тормозная жидкостьТолько CDN
Крышка бака сервоприводаРезервуар гидравлической рулевой жидкостиВсе
Несущая конструкция, внешняяВыхлопные газыТолько США, CDN
Головка блока цилиндров«MINI рекомендует Castrol»Только дизельное топливо СРК-11 и СРК-12
Натяжная стойка с гидроопоройНе пристегиватьNat. var. Китай/CKD

ИНФОРМАЦИЯ/ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ НАДПИСИ ПО КОНКРЕТНОЙ СТРАНЕ - МОТОРНЫЙ ОТСЕК

Интерьер (2):
Лобовое стеклоИдентификационный номер транспортного средстваВсе
Ветровое стекло, внутреннееПодушки безопасностиВсе
Приборная панельПодушки безопасностиСША, CDN
Боковая обивка, задняяБлокировка, сквозная загрузкаВсе
Коробка предохранителей, внутренняяНазначение предохранителейВсе
Дифферент, панель капотаМягкий верх, предупрежденияВсе

ИНФОРМАЦИЯ/ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ТАБЛИЧКИ ДЛЯ КОНКРЕТНОЙ СТРАНЫ - ИНТЕРЬЕР

Комплектное транспортное средство, кузов:
B-образная стойка, внутренняя леваяСертификат изготовителяСША, CDN, государства Персидского залива
B-образная стойка, внутренняя леваяДавление в шинахЕС, Австралия, CDN
B-образная стойка, внутренняя леваяИндикатор пробегаВсе
B-образная стойка, внутренняя праваяПодушка безопасности переднего пассажираВсе, кроме США
B-образная стойка, внутренняя праваяЛазер со штрих-кодом - типовая табличка ЕС с обозначением модели, идентификационным номером транспортного средства, цветовым кодомНе США, CDN, Япония, Австралия, государства Персидского залива
Заслонка заливной горловиныТопливоВсе
Крышка бакаДизельное топливоТолько дизельное топливо

ИНФОРМАЦИЯ/ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ЗНАКИ ДЛЯ КОНКРЕТНОЙ СТРАНЫ - КОМПЛЕКТНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО

Задний конец (3):
Панель отделки, пол багажного отделенияПиктограмма, подъем запасного колесаТолько с S300A
Створка, боковая панель отделки, задняяАптечка первой помощиТолько с S428A
Задняя крышка, наружнаяШтрихкодВеликобритания, США, CDN
Задняя крышка, леваяПомощь при поломке, горячая линия при аварииТолько Германия
Задняя крышкаГрузТолько R52

ИНФОРМАЦИОННЫЕ/ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ТАБЛИЧКИ ДЛЯ КОНКРЕТНЫХ СТРАН - ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ

Пол (4):
Рулевой шпиндельПодушка безопасности (базовая настройка)Только Германия

ИНФОРМАЦИЯ/ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ЗНАКИ ДЛЯ КОНКРЕТНЫХ СТРАН - ПОД ПОЛОМ

Ключ:

ЕС = Европейский союз

CDN = Канада

США = Соединенные Штаты

00...... Подъемное транспортное средство с подъемной платформой

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Опасность для жизни! Прочитайте и следуйте инструкциям по эксплуатации подъемной платформы. Не превышайте грузоподъемность подъемной платформы.

ПримечаниеПодъемная платформа должна соответствовать соответствующим законодательным нормам по предотвращению несчастных случаев и обслуживаться в соответствии с инструкциями производителя.

ВАЖНО:Риск повреждения! Перед выездом на подъемную платформу убедитесь в наличии достаточного дорожного просвета между подъемной платформой и автомобилем. Транспортное средство может быть поднято с подъемной платформы только в четырех точках подъема.
ВАЖНО:Риск повреждения! Совместите опорные пластины (2) рычагов подъемной платформы с такелажными точками (1) таким образом, чтобы ни один из соседних компонентов не касался и тем самым не повреждался.
Схема №129
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Опасность для жизни! Прочитайте и следуйте инструкциям по эксплуатации подъемной платформы. Не превышайте грузоподъемность подъемной платформы.

ПримечаниеПодъемная платформа должна соответствовать соответствующим законодательным нормам по предотвращению несчастных случаев и обслуживаться в соответствии с инструкциями производителя.

ВАЖНО:Риск повреждения! Перед выездом на подъемную платформу убедитесь в наличии достаточного дорожного просвета между подъемной платформой и автомобилем. Транспортное средство может быть поднято с подъемной платформы только в четырех точках подъема.
ВАЖНО:Риск повреждения! Совместите опорные пластины (2) рычагов подъемной платформы с такелажными точками (1) таким образом, чтобы ни один из соседних компонентов не касался и тем самым не повреждался.

33 53... Измерение высоты транспортного средства на уровне езды

Необходимые предварительные задачи:

  1. Переместить транспортное средство в нормальное положение.

Определить фактическую высоту хода (А) - для этого прикрепить рулетку к фланцу обода (2) в средней части днища и замерить к обрешетке колесной арки (1).

Схема №130

00 00... Микрокапсулированные винты

Винтовая блокировка является средством предотвращения ослабления резьбового соединения под воздействием внешних воздействий.

После того, как винт был покрыт клеем, клей остается неактивным до тех пор, пока он не активируется разрушением капсулы при вставлении винта, а затем отверждается при комнатной температуре.

Установка:

  1. Микроинкапсулированные винты (Loctite) подлежат замене и не подлежат повторному использованию
  2. Винтовое соединение должно быть выполнено в течение 20 минут. (начало отверждения)
  3. Нельзя повторно затягивать микрокапсулированные винты
  4. Резьба гайки должна быть предварительно зачищена при повторном использовании

00...... Примечания по использованию инструкций по ремонту, технические данные, моменты затяжки

Настоящие инструкции по ремонту призваны помочь квалифицированно проводить работы по техническому обслуживанию и ремонту.

Если в инструкции по ремонту нет перекрестных ссылок на моменты затяжки, необходимо соблюдать ВЫДЕРЖКУ ИЗ СТАНДАРТА КОМПАНИИ BMW GS 90003-2.

61 00... Примечания по обращению с кабельными жгутами и кабелями

В целом применимо следующее:

Во избежание повреждений соблюдайте следующие инструкции:

  1. Избегайте сжимающих и растягивающих нагрузок
  2. Убедитесь, что кабели проложены без перегибов и потертостей
  3. Обеспечить бесконтактную прокладку на деталях кузова с острыми краями; при необходимости используйте защиту края
  4. Закрепите дополнительно проложенные кабели/линии кабельными хомутами

Дополнительно применяется следующее

Экранированные линии

Контактные точки в щите могут вызвать проблемы, связанные с шумовым излучением и помехоустойчивостью. Следовательно, необходимо проводить различия между следующими типами:

Коаксиальная линия

  1. Ремонт экранированных RTK031 коаксиальных линий может производиться только с помощью специальных обжимных инструментов.

Линии CVBS

  1. Восстановление линий CVBS невозможно.
  2. Линии CVBS должны быть заменены полностью.

Линии HSD

  1. Линии HSD не подлежат ремонту.
  2. Линии HSD должны быть заменены полностью.

Оптоволоконный кабель:

ПримечаниеОптоволоконные кабели окрашиваются по-разному следующим образом:

  1. Зеленый = MOST (M edia O riented S systems T ransport) оптическое волокно
  2. Желтый = ISIS (система безопасности и интеграции) оптическое волокно
  3. Оранжевый = ремонт оптоволоконных кабелей
ВАЖНО:Оптоволоконные кабели допускается показывать только в одной точке разделения (мост), при необходимости заменять оптоволоконные кабели Наименьший допустимый радиус изгиба 25 мм Избегать влияния тепла = 85 °

Обработка кабелей и оптоволоконных кабелей

FlexRay:

Возможно восстановление FlexRay. В случае повреждения кабели можно соединить обычными стыковыми разъемами.

ПримечаниеЛиния представляет собой витой кабель. По возможности выдерживать закрутку в линию после ремонта.

Линии подушек безопасности:

Ремонт кабелей подушек безопасности

Плоские кабели:

Восстановление плоских кабелей Z

00 11 229 Замена масла в механической коробке передач

Рециркуляция:

Уловить и утилизировать вытекающее трансмиссионное масло.

Соблюдение правил утилизации отходов, специфичных для страны

ПримечаниеКоробка передач находится при нормальной рабочей температуре. Масло редуктора, емкость, см. раздел РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ. Автомобиль должен быть припаркован на ровной поверхности в мастерской, чтобы заполнить трансмиссию маслом.

Открутите пробку для слива масла (1) и дайте маслу полностью вытечь.

Очистите пробку для слива масла и установите ее обратно.

Момент затяжки: GS5-65 BH = 35 ± 5 Нм; GS5-52 BG/GS6-85 BG/DG/BS6-53BG/GS6-55BG/GS6-53BG/DG = 43 ± 4 Нм.

Открутите штуцер контроля уровня заливки/наполнения (2) и заправьте коробку передач до перелива масла. Слейте излишки масла и установите на место штуцер контроля уровня заливки/наполнения.

Момент затяжки: GS5-65 BH = 35 ± 5 Нм; GS5-52 BG/GS6-85 BG/DG/BS6-53BG/GS6-55BG/GS6-53BG/DG = 43 ± 4 Нм.

Схема №131
ВАЖНО:Никогда не ослабляйте и не поворачивайте упорный винт (1).
Схема №132

Рециркуляция:

Уловить и утилизировать вытекающее трансмиссионное масло.

Соблюдение правил утилизации отходов, специфичных для страны

ПримечаниеКоробка передач находится при нормальной рабочей температуре. Масло редуктора, емкость, см. раздел РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ. Автомобиль должен быть припаркован на ровной поверхности в мастерской, чтобы заполнить трансмиссию маслом.

Открутите пробку для слива масла (1) и дайте маслу полностью вытечь.

Очистите пробку для слива масла и установите ее обратно.

Момент затяжки: GS5-65 BH = 35 ± 5 Нм; GS5-52 BG/GS6-85 BG/DG/BS6-53BG/GS6-55BG/GS6-53BG/DG = 43 ± 4 Нм.

Открутите штуцер контроля уровня заливки/наполнения (2) и заправьте коробку передач до перелива масла. Слейте излишки масла и установите на место штуцер контроля уровня заливки/наполнения.

Момент затяжки: GS5-65 BH = 35 ± 5 Нм; GS5-52 BG/GS6-85 BG/DG/BS6-53BG/GS6-55BG/GS6-53BG/DG = 43 ± 4 Нм.

ВАЖНО:Никогда не ослабляйте и не поворачивайте упорный винт (1).

00 11 229 Замена масла в МКП, AWD

Рециркуляция:

Уловить и утилизировать вытекающее трансмиссионное масло.

Соблюдение правил утилизации отходов, специфичных для страны

ПримечаниеКоробка передач находится при нормальной рабочей температуре. Масло редуктора, емкость, см. раздел РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ. Автомобиль должен быть припаркован на ровной поверхности в мастерской, чтобы заполнить трансмиссию маслом.

Открутите пробку для слива масла (1) и дайте маслу полностью вытечь.

Очистите пробку для слива масла и установите ее обратно.

Момент затяжки: GS5-65 BH = 35 ± 5 Нм; GS5-52 BG/GS6-85 BG/DG/BS6-53BG/GS6-55BG/GS6-53BG/DG = 43 ± 4 Нм.

Открутите штуцер контроля уровня заливки/наполнения (2) и заправьте коробку передач до перелива масла. Слейте излишки масла и установите на место штуцер контроля уровня заливки/наполнения.

Момент затяжки: GS5-65 BH = 35 ± 5 Нм; GS5-52 BG/GS6-85 BG/DG/BS6-53BG/GS6-55BG/GS6-53BG/DG = 43 ± 4 Нм.

Схема №133

00..... Подъёмное транспортное средство с домкратом тележки

ВАЖНО:Соблюдайте следующие инструкции, относящиеся к тележке-домкрату: Используйте только распределенные/одобренные BMW тележки домкраты, которые имеют точки контакта с резиновыми пластинами. Домкраты тележек необходимо регулярно обслуживать и всегда проверять на функциональную надежность перед их использованием! Проверьте резиновую пластину на домкрате тележки перед каждым использованием, заменяя при необходимости.
Схема №134
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Подъем автомобиля домкратом тележки допускается только в следующих такелажных точках!
Схема №135
  1. Сторона опоры переднего моста
  2. Точки подъема боковых автомобилей

33 00... Задний мост: проверки центровки колес/шасси должна проводиться после следующих работ

Проверка центровки колес/шасси должна проводиться после выполнения следующих работ:

Схема №136
  1. Освобождение следующих винтовых/болтовых соединений: Кронштейн прицепного рычага к кузову Верхний рычаг управления к несущему элементу задней оси Нижний рычаг управления к несущему элементу задней оси/прицепному рычагу
  2. Замена следующих частей: Водило заднего моста Верхний рычаг управления Нижний рычаг управления Продольный рычаг/кронштейн продольного рычага/резиновая опора

11 00 Снятие и установка/замена акустической крышки (N14)

Отверните винты 1.

Момент затяжки: 8,5 Нм

Отпустите акустическую крышку на фиксаторах 2.

Поднять акустическую крышку в направлении стрелки.

Схема №137

24 11 040 Демонтаж и установка/замена охладителя трансмиссионного масла (AISIN)

ВАЖНО:По окончании работы проверить УРОВЕНЬ МАСЛА В РЕДУКТОРЕ. Используйте только одобренное трансмиссионное масло, см. РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ

Невыполнение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!

ВАЖНО:Попадание грязи в масляный контур не допускается.

Невыполнение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!

Необходимые предварительные задачи:

  1. СЛИВ ТЕПЛОНОСИТЕЛЯ
  2. СНЯТЬ КОРПУС ГЛУШИТЕЛЯ ВПУСКА
  3. Снять пыльник корпуса глушителя впуска.

Отсоедините хомуты шланга.

Отсоедините шланги охлаждающей жидкости (1) от охладителя трансмиссионного масла.

Схема №138

Отпустите винт 1.

Момент затяжки: 35 Нм.

Примечание по установке:

Обратите внимание на проушину положения 2.

Схема №139

Замените уплотнительное кольцо 1.

Примечание по установке:

Очистите контактные поверхности.

Смочите уплотнительное кольцо 1 чистым трансмиссионным маслом.

Схема №140

Замените уплотнительное кольцо 1.

Примечание по установке:

Очистите контактные поверхности.

Смочите уплотнительное кольцо 1 чистым трансмиссионным маслом.

Схема №141

00 Информация по безопасности для работы на транспортных средствах с функцией автоматического запуска-остановки двигателя (MSA)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Если контакт капот/капот двигателя потянуть вверх (режим мастерской), выводится информация «выключатель закрыт». Активна функция автоматического запуска-остановки двигателя. Возможен автоматический запуск двигателя.

Соблюдать меры безопасности при работе на автомобилях MSA

Перед проведением практических работ на двигателе всегда следите за тем, чтобы функциональность MSA была отключена, чтобы предотвратить автоматический запуск двигателя во время проведения работ в моторном отсеке.

Схема №142
  1. Отключить MSA кнопкой (1) в пассажирском салоне
  2. Открытая пряжка ремня безопасности и дверь водителя
  3. Открыть капот/капот двигателя и убедиться, что контакт капота/капота двигателя не находится в режиме мастерской Режим мастерской А = 10 мм Базовая настройка (капот/капот двигателя открыт) В = 7 мм Чтобы убедиться, что контакт капота/капота двигателя находится в базовом положении, при необходимости нажмите на контакт капота/капота до предельного положения перед началом работы и медленно отпустите.

При работе со средствами диагностики

  1. Следуйте инструкциям средства диагностики

11 00 670 Закрепление двигателя в установочном положении (N12, N14, N47)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Опасность ранения! Соблюдайте следующие инструкции, относящиеся к специальному инструменту: Перед каждым использованием проверяйте специальные инструменты на наличие дефектов, модификаций и эксплуатационную надежность. Запрещается использовать поврежденные/модифицированные специальные инструменты! Никакие изменения или модификации специальных инструментов не допускаются! Держите специальные инструменты сухими, чистыми и без смазки.

Собрать траверсу 00 0 200 специальными инструментами 00 0 202, 00 0 204, 00 0 208.

Модификация:

Снимите передние опоры 1.

Схема №143

Прикрепить специальный инструмент 00 0 490 слева и справа к поперечному элементу 00 0 200.

Схема №144
ВАЖНО:Не повреждайте кабель Боудена (1)!

При содействии 2-го лица установите поперечный элемент 00 0 200 на купол пружинной стойки и закрепите специальный инструмент 00 0 490 накатными винтами (2) на опоре двигателя.

Схема №145
ВАЖНО:Избегайте изменения положения двигателя в поперечном или продольном направлении. Всегда следите за тем, чтобы между двигателем (или его дополнительными частями) и кузовом был достаточный зазор.

Выровняйте поперечный элемент 00 0 200 так, чтобы шпиндель 00 0 202 был правильно расположен над проушиной подвески.

Закрепить соответствующую цепь на шпинделе 00 0 200 и прикрепить к проушине подвески (1).

Схема №146
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Опасность ранения! Затяните все регулировочные винты, винты с накаткой и гайки на поперечине 00 0 200 и на специальном инструменте 00 0 490.
ВАЖНО:Перед подъемом двигателя обязательно выполните следующие задачи.

Только левая сторона:

Снимите кронштейн опоры коробки передач

Только правая сторона:

Ослабьте гайку (1).

Примечание по установке:

Замените самоконтрящуюся гайку.

Момент затяжки: 38 Нм.

Схема №147
ВАЖНО:Не допускайте чрезмерного удлинения резиновых опор в кронштейне 1 при подъеме.

Ослабьте винты (2) и (3).

Примечание по установке:

Сначала закрепите двигатель на опорах двигателя или трансмиссии, а затем затяните болты 2 и 3.

Момент затяжки 22 11 6AZ.

Схема №148

Сервис - тормозная жидкость

  1. Изменить ЖИДКОСТЬ В ABS/ASC + T ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ.
  2. Сброс CBS-дисплея в соответствии с заводской спецификацией
ВАЖНО:Читать и соблюдать ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ о тормозах.

Сервис - моторное масло

  1. Замена моторного масла и масляного фильтра
  2. Отрегулируйте РУЧНОЙ ТОРМОЗ. Затормозите и проверьте правильность работы.
  3. Проверить отопление, кондиционирование или автоматическую смену кондиционера МИКРОФИЛЬТР ДЛЯ ВЕНТИЛЯЦИИ ПОМЕЩЕНИЙ
  4. При каждой смене масла 2-го двигателя ЗАМЕНИТЕ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ Замените ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА, соответственно сократите интервал замены в случае накопления большого количества пыли.
  5. Сброс сервисного дисплея в соответствии с заводской спецификацией

Сервис - передние тормоза

  1. Сменить тормозные колодки и проверить тормозные диски. См. ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗА
  2. Проверка поверхности и толщины
  3. При необходимости: Заменить
  4. Сброс CBS-дисплея в соответствии с заводской спецификацией

ПримечаниеЗаменить тормозные диски, если они меньше минимальной толщины тормозного диска и если обнаружены задиры, тепловые трещины или разница в толщине Выписать отдельный счет на замену тормозных дисков Нанести тонкое покрытие консистентной смазки на колесо, центрирующееся на легкосплавных колесах

00 00 602 Сервис - глушитель на впуске

Инструкции по ремонту:

См. ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА (N14, N18).

00 00 616 Сервис - микрофильтр

Подробные сведения о дальнейших действиях см. в инструкциях по ремонту:

  1. Демонтаж и установка/замена МИКРОФИЛЬТРА ДЛЯ ВНУТРЕННЕЙ ВЕНТИЛЯЦИИ

00 00 614 Обслуживание - задние тормоза

Снимите задние тормозные колодки. Для получения более подробной информации о дальнейших действиях см.:

  1. 3421 задний тормозная система Clean тормоз воздух duct Нанести тонкий слой смазки на центр легкосплавных колес.
  2. Тормозные диски заменяют, если они меньше минимальной толщины тормозного диска и если обнаружены задиры, тепловые трещины или разница в толщине. См. ТОРМОЗА - ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - COOPER (R57)
  3. Проверьте исправность работы ручного тормоза, при необходимости отрегулируйте. См. РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ РУЧНОЙ ТОРМОЗ.
  4. Сброс сервисного дисплея в соответствии с заводской спецификацией

00 00 622 Сервис - свечи зажигания

Подробные сведения о дальнейших действиях см. в инструкциях по ремонту:

  1. ЗАМЕНИТЕ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

00 00 624 Сервис - проверка транспортного средства

  1. Проверить сирену, фары и сигнальные фонари
  2. Проверить освещение КИПиА и надписи, а также воздуходувку нагревателя
  3. Проверить систему освещения
  4. Ремни безопасности: Проверьте состояние ремня безопасности, функцию автоматической катушки, блокирующую катушку ремня безопасности и пряжку ремня безопасности
  5. Проверка системы мойки/протирки ветрового стекла
  6. Только кабриолет: См. СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОТ ОПРОКИДЫВАНИЯ ПРИ СРАБАТЫВАНИИ/ВТЯГИВАНИИ (СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ BMW) ВНИМАНИЕ: Сначала откройте мягкий верх
  7. Проверьте срок годности системы MINI Mobility система на флаконе с герметиком, при необходимости замените флакон с герметиком
  8. Шины: Проверьте глубину протектора, характер износа протектора, внешнее состояние и давление в шинах, при необходимости исправьте
  9. Инициализация ИНДИКАТОРА ДЕФЕКТА ШИНЫ (RPA)
  10. Проверить батарею, при необходимости подзарядить
  11. Визуально проверьте все блоки подушек безопасности SRS на наличие трещин, повреждений поверхности и прикрепление этикеток (только США)
  12. Проверить уровень и концентрацию охлаждающей жидкости, при необходимости долить
  13. Проверьте систему омывателя ветрового стекла и интенсивную чистящую жидкость, при необходимости долейте
  14. Проверить тормозные магистрали и соединения на наличие утечек, повреждений и правильное положение
  15. Проверить днище кузова, включая все видимые компоненты, на наличие повреждений, коррозии и утечек
  16. Проверьте компоненты рулевого управления на наличие люфтов, утечек, повреждений и износа
  17. Проверка безопасности дорожного движения, тест-драйв Тормоза Рулевое управление Амортизаторы Трансмиссия
  18. Сброс сервисного дисплея в соответствии с заводской спецификацией

Примечание

Другие статьи — Общая информация