1. Общие примечания к штампованным идентификационным номерам транспортных средств
Идентификационный номер автомобиля штампуется специальным инструментом. Существуют различные специальные номера инструментов и процедуры штамповки для различных транспортных средств.
При ремонтных работах идентификационный номер транспортного средства (VIN) всегда штампуется в поверхность сменного идентификационного номера транспортного средства. Поверхность замены обычно расположена под исходной поверхностью VIN.
Номер IGEF (номер гнезда) опускается при замене колесной арки.
В случае замены компонента или кузова в гаражах/мастерских BMW четко разграничите идентификационный номер транспортного средства спереди и сзади, поставив знак + вместо значка BMW.
Если VIN штампуется на поверхности замены в дополнение к первоначальному VIN (например, если первоначальный VIN был подделан), применяется следующее: Первоначальный VIN должен быть зачеркнут. Для этого проштампуйте букву I из цифр пробивки в продольном направлении через оригинальный VIN.
| ВАЖНО: | Не используйте угловую шлифовальную машину совместно с режущим диском! |
|---|
Защитная пленка, используемая в качестве стандартной, опускается после того, как VIN был отштампован вручную. Убедитесь, что толщина слоя небольшая.
Соблюдайте национальные/страновые правила.