Главная/MINI/Cooper Countryman/MINI Cooper Countryman I (2010-2016)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Отопление и кондиционирование - ремонт - кабриолет (R57)

Содержание

Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования

Все разделы

Отопление и кондиционирование - ремонт - кабриолет (R57) MINI Cooper Countryman I

Автоматическая система кондиционирования 66 иллюстраций ~27 мин чтения

64 00 000 Информация об использовании чистящих средств/красок (средств индивидуальной защиты)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Использование чистящих средств/красок, не соответствующих инструкциям, может привести к серьезным травмам или ожогам! Обращение с чистящими средствами/красками может вызвать аллергические кожные и респираторные реакции!

ВАЖНО:

Соблюдайте следующие инструкции: Храните чистящие средства/краски только в защищенном шкафу. Держите чистящие средства/краски подальше от открытого огня и других источников возгорания. Защищать чистящие средства/краски от высоких температур и прямых солнечных лучей. Всегда держите под рукой ванну для глаз, регулярно меняйте воду (раз в месяц).

ВАЖНО:

Соблюдайте следующие инструкции перед использованием: Инструкции производителя (на контейнере/упаковке) Предупреждения об опасности (на контейнере/упаковке) Инструкции производителя на вкладыше в упаковку Паспорт безопасности материала производителя Информация о продукте в EPC Национальные правила рынка

ВАЖНО:

Соблюдайте следующие инструкции во время использования: Не ешьте, не пейте и не курите во время работы с этими продуктами. Избегайте прямого контакта с кожей и глазами. Носить индивидуальную защитную одежду/оборудование. Убедитесь, что все закрытые помещения хорошо проветриваются или непосредственно удаляют пары. Немедленно сменить рабочую одежду, загрязненную чистящим средством/краской. Закончив работу, вымойте руки и нанесите защитный крем для кожи.

ВАЖНО:	Следуйте предупреждениям об опасности и носите средства индивидуальной защиты!

Первая помощь:

Если продукт соприкасается с глазами, немедленно промойте проточной водой в течение 10-15 минут. Обратитесь за консультацией к специалисту по глазам.
В случае контакта с кожей и, где это применимо, аллергической кожной реакции, немедленно промойте пораженные участки водой с мылом, а затем нанесите крем для кожи без силикона. Обратитесь за советом к врачу.
При проглатывании клейкого продукта тщательно промыть рот/части рта проточной водой. Выпейте 1-2 стакана воды. Не вызывать рвоту. Обратитесь к врачу.
После вдыхания паров обеспечьте достаточную подачу свежего воздуха. Сохраняйте спокойствие, держите дыхательные пути чистыми и позвоните врачу.

Переработка

Утилизируйте чистящие средства/краски профессиональным способом!

Соблюдайте национальные/страновые правила утилизации.

00 Информация по безопасности для работы на транспортных средствах с функцией автоматического запуска-остановки двигателя (MSA)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Если контакт капот/капот двигателя потянуть вверх (режим мастерской), выводится информация «выключатель закрыт». Активна функция автоматического запуска-остановки двигателя. Возможен автоматический запуск двигателя.

Соблюдать меры безопасности при работе на автомобилях MSA

Перед проведением практических работ на двигателе всегда следите за тем, чтобы функциональность MSA была отключена, чтобы предотвратить автоматический запуск двигателя во время проведения работ в моторном отсеке.

Функция MSA деактивируется

Отключить MSA кнопкой (1) в пассажирском салоне
Открытая пряжка ремня безопасности и дверь водителя

Схема №140

Откройте капот/капот двигателя и убедитесь, что контакт капота/капота двигателя не находится в режиме мастерской

Режим мастерской
Базовая настройка (капот/капот двигателя открыт) B = 7 мм Чтобы убедиться, что контакт капота/капота двигателя находится в базовой настройке, при необходимости нажмите на контакт капота/капота до предельного положения перед началом работы и медленно отпустите.

Схема №141

При работе со средствами диагностики

Следуйте инструкциям средства диагностики

64 11... Замена микровыключателя

ПримечаниеВ автомобилях с датой производства от 07/2011 микропереключатель может быть заменен индивидуально. В автомобилях с датой производства до 07/2011 центральная коробка передач также нуждается в замене, если установлена запасная часть.

Необходимые предварительные задачи:

Снимите верхнюю часть обрезки приборной панели. См. раздел 51 45 050 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ОБРЕЗКИ ВЕРХНЕЙ СЕКЦИИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ.

Снимите микровыключатель с центральной передачи.

64 11... Установка сервопривода

Установка:

При необходимости выровняйте вал включаемой створки (створок) в положение устанавливаемого сервопривода.

Схема №142

Рис. 142: 64 11... Установка сервопривода. MINI Cooper Countryman I

64 11 367 Снятие и установка (замена) пульта управления системой отопления и кондиционирования

ВАЖНО:	Прочтите и соблюдайте примечания ЗАЩИТА ОТ ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКИХ ПОВРЕЖДЕНИЙ (ЗАЩИТА ОТ ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКОГО РАЗРЯДА).

Необходимые предварительные работы

Снимите КРЫШКУ ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ

Отверните винты 1.

Снимите пульт управления отопителем - системой кондиционирования (2).

Схема №143

Замена

Выполните ПРОГРАММИРОВАНИЕ/КОДИРОВАНИЕ.

64 11 992 Снятие и установка или замена солнечного датчика

Отсоедините рычаг (1) с помощью подходящего инструмента.

Установка:

Убедитесь, что регулировка (1) установлена правильно.

Схема №144

Рис. 144: 64 11 992 Демонтаж и установка или замена солнечного датчика. MINI Cooper Countryman I

ВАЖНО:	Снять ленту с рабочей зоны вокруг солнечного датчика (1) (риск повреждения).

Вытяните солнечный датчик (1) подходящим предметом.

Схема №145

Прочно потяните солнечный датчик (1) вверх, чтобы освободить обвязку (клейкая лента внутри панели приборов).

Выведите штепсельное соединение (2) из приборной панели и отсоедините.

Установка:

Оберните клейкую ленту вокруг штекерного соединения для предотвращения дребезжащих шумов.

Схема №146

64 11 200 Демонтаж и установка/обновление отопительной установки

Примечания

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Избегайте контакта с хладагентом и охлаждающей жидкостью. Соблюдайте требования техники безопасности при работе с хладагентом R 134A тетрафторэтан (/mini/cooper-s-clubman/i-2010-2014/remont/avtomaticheskaia-sistema-konditsionirovaniia/#otoplenie-i-konditsionirovanie-remont-kabriolet-r57__64-50-instruktsii-po-obrashcheniiu-s). Следуйте инструкциям по технике безопасности для ОБРАЩЕНИЯ С ХЛАДАГЕНТОМ.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	ПРИМЕЧАНИЯ ПО РЕМОНТУ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ.

Необходимые предварительные работы

Вытяжка ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
Снять ПОДСТАВКУ ПОД ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ
Снимите КОРПУС ФИЛЬТРА НА ВПУСКЕ
Только N47: Снимите правый канал наддувочного воздуха

Расконтрите и отсоедините магистрали охлаждающей жидкости 1.

Осторожно продуйте двойные трубы, чтобы удалить оставшийся хладагент из сердцевины нагревателя.

Ослабьте гайку (2).

Момент затяжки 64 11 4AZ.

Отсоедините линии хладагента (3).

Примечание по установке:

Замените уплотнительные кольца.

При помощи специального инструмента 00 9 030 установите уплотнительные кольца, не повреждая их.

Схема №147

Убедитесь, что прокладка (4) установлена правильно.

VENT система охлаждения и проверить водонепроницаемость.

Снимите держатель 1.

Снять обогреватель (1) с помощью 2-го лица.

Примечание по установке:

Обогреватель удерживается опорой для приборной панели.

При установке опоры для приборной панели убедитесь, что нагреватель находится в правильном положении.

Схема №148

Примечание по установке:

Убедитесь, что нагреватель правильно посажен на слив конденсата (1).

Схема №149

64 11 210 Демонтаж и установка/замена вентилятора отопителя

Необходимые предварительные работы

Снимите приборная панель TRIM внизу слева (со стороны водителя).

Отпустите винты 1 и выведите крышку 2 в сторону дна.

Схема №150

ПримечаниеВоздуходувка (1) расположена над педалью акселератора на переборке.

Схема №151

ПримечаниеДля наглядности на иллюстрации приборная панель снята.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Отпустите винты (2) и подайте воздуходувку (3).

Схема №152

64 11 212 Демонтаж и установка/замена обогревателя/воздуходувки кондиционера

Необходимые предварительные работы

Снимите приборная панель TRIM внизу слева (со стороны водителя)

Отверните винты 1 и снимите крышку 2.

ПримечаниеДля ясности на рисунке показана удаленная панель управления.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Отпустите винты (2) и подайте воздуходувку (3).

64 11 991 Снятие и установка/замена датчика для автоматического управления рециркуляционным воздухом

Необходимые предварительные задачи

Снять КРЫШКУ ЛЮКА ПРАВОГО КАПОТА

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Отверните стопорный паз (2) и поверните датчик (3) в направлении стрелки из монтажного положения.

Установка:

Проверьте правильность установки датчика (3) в фиксаторе.

Схема №153

64 11 872 Демонтаж и установка/замена сервопривода для смесительной заслонки

Необходимые предварительные задачи

Демонтировать НИЖНЮЮ СЕКЦИЮ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Отверните винты 2 и снимите сервопривод 3.

Схема №154

64 11 855 Снятие и установка/замена сервопривода для центральной кинематики

Необходимые предварительные задачи

Снимите подставку для приборной панели

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Отверните винты 2 и снимите сервопривод 3.

Схема №155

64 11 805 Демонтаж и установка/замена сервопривода заслонки свежего/рециркулированного воздуха

Необходимые предварительные задачи

Демонтаж НИЖНЕЙ СЕКЦИИ приборной панели

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Отверните винты 2 и снимите сервопривод 3.

Установка:

Убедитесь, что отклоняющие рычаги правильно посажены.

Схема №156

64 11 225 Замена контроллера вентилятора системы отопления и кондиционирования воздуха

Отпустите винты 1 и выведите крышку 2 в сторону дна.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Поверните контроллер (2) немного влево и снимите.

Схема №157

Установка:

Маркировка (1) на контроллере должна совпадать с маркировкой (2) на нагревателе.

Схема №158

64 11 942 Замена датчика температуры испарителя (IHKR/IHKA)

Отпустите винты 1 и выведите крышку 2 в сторону дна.

Схема №159

Рис. 159: 64 11 942 Замена датчика температуры испарителя (IHKR/IHKA). MINI Cooper Countryman I

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Снимите датчик 2 температуры испарителя.

Схема №160

64 11 207 Замена теплообменника

Примечания

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	«СЛЕДУЙТЕ ИНСТРУКЦИЯМ ПО РАБОТЕ С СИСТЕМОЙ ОХЛАЖДЕНИЯ».

Необходимые предварительные работы

Демонтировать КОРПУС ВПУСКНОГО ФИЛЬТРА.

Расконтрите и отсоедините магистрали охлаждающей жидкости 1.

Осторожно продуйте двойные трубы, чтобы удалить оставшийся хладагент из сердцевины нагревателя.

Примечание по установке:

Убедитесь, что линии охлаждающей жидкости (1) правильно установлены.

См. 1700009 ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ НА ВОДОНЕПРОНИЦАЕМОСТЬ ВОДЫ (N12, N14, N16, N18); 1700039 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ВЕНТИЛЯЦИИ И ПРОВЕРКА НА УТЕЧКИ ВОДЫ или 1700039 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ВЕНТИЛЯЦИИ И ЗАПРАВКИ С ВАКУУМНОЙ ЗАПРАВОЧНОЙ УСТАНОВКОЙ и проверка на водонепроницаемость.

Схема №161

Снимите приборная панель TRIM внизу слева.

Отпустите винты 1 и выведите крышку 2 в сторону дна.

ПримечаниеИметь наготове тряпки или бумажные полотенца для того, чтобы при необходимости уловить вытекающий хладагент.

Отверните винты (1) и вытяните сердечник нагревателя (2) приблизительно на 10 мм.

Отпустите винт 5.

Отверните держатель 3 и снимите его.

Осторожно вытяните двойные трубы (4) из сердцевины нагревателя (2) и при необходимости захватите вытекающий хладагент.

Осторожно вытяните сердечник нагревателя (2).

Примечание по установке:

Ребра сердечника нагревателя 2 не должны иметь повреждений.

Убедитесь, что сердцевина нагревателя (2) установлена правильно.

Схема №162

Примечание по установке:

Замените уплотнительные кольца 1.

С помощью специального инструмента 00 9 030 установите уплотнительные кольца 1, не повреждая их.

Убедитесь, что двойные трубы (3) правильно установлены на сердечнике нагревателя (2).

Схема №163

64 11 221 Замена резистора воздуходувки блока отопления и кондиционирования воздуха (IHR/IHKR)

Отпустите винты 1 и выведите крышку 2 в сторону дна.

Расконтрите фиксирующую проушину 1.

Вытяните резистор (2) в направлении стрелки из направляющей.

Схема №164

Отсоедините штепсельное соединение (1) и отсоедините его.

Снять резистор 2.

Схема №165

64 11 951 Замена датчика температуры для нагревателя

Необходимые предварительные работы

Снять КРЫШКУ ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Извлеките датчик температуры (2).

Схема №166

64 22 135 Снятие и установка/замена левой или правой решетки приточного воздуха

Необходимые предварительные задачи

Снять ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ КРЫШКУ ВОЗДУХОВЫПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ СО СТОРОНЫ.

Отпустите винт 1 и выведите решетку свежего воздуха 2.

Схема №167

Установка:

Убедитесь, что решетка приточного воздуха (1) правильно установлена на воздуховоде приточного воздуха (2).

Схема №168

64 22 161 Снятие и установка или замена средней решетки приточного воздуха

Необходимые предварительные задачи: Снять КРЫШКУ ДЛЯ ПРИБОРОВ.

ПримечаниеОписано удаление центральной левой решетки свежего воздуха.

Отпустите винт 1. Выведите решетку свежего воздуха 2 из зацепления в направлении стрелки и взлетите.

Примечание по установке: Удерживающие ушки должны быть правильно зафиксированы в отмеченных положениях.

Схема №169

Рис. 169: 64 22 161 Демонтаж и установка или замена средней решетки приточного воздуха. MINI Cooper Countryman I

64 31 009 Замена микрофильтра для внутренней вентиляции

ВАЖНО:	Риск повреждения! Система кондиционирования воздуха не должна эксплуатироваться без предписанного фильтрующего элемента.

Примечание по очистке:

Распылите корпус микрофильтра изнутри с очистителем корпуса фильтра пыльцы BMW (соблюдайте инструкции по использованию).

COMPLY с примечаниями и инструкциями по обращению с чистящими средствами!

Вытрите излишки жидкости.

Это убивает микробы, бактерии и грибки, которые вызывают запахи.

Устраняется запах, который возникает на пластиковых деталях корпуса микрофильтра.

При необходимости отверните винты 1 на крышке 2.

Схема №170

Освободить защелки (1) и сложить крышку (2) вниз.

Примечание по установке:

Убедитесь, что крышка (2) установлена правильно.

Схема №171

Вытяните микрофильтр 4 из направляющих в сторону дна.

Примечание по установке:

Подача в микрофильтре (4) между направляющими (1 и 2).

Сдвиньте микрофильтр (4) по направляющей (3).

Убедитесь, что микрофильтр (4) правильно установлен на всех направляющих.

Схема №172

64 50... Эксплуатационные испытания кондиционера (R 134a)

Перед испытанием функционирования кондиционер должны быть выполнены некоторые условия

Предоставление диагностической системы BMW. Защита целостности электрической системы путем проверки памяти ошибок (отсутствие ошибок в памяти ошибок).
Предоставить термометр с отдельным манометром.
Испытание проводят в соответствующей мастерской при температуре окружающей среды от 20 ° C до 30 ° C.

Ре 1:

Подключите диагностическую систему BMW к автомобилю и отобразите температуру испарителя.

Ре 2:

Поместите термометр с отдельным датчиком приблизительно на 5 см ниже облицовки крыши на высоте B-образной стойки. Проложите шаблон наружу из салона автомобиля.

Относительно 3:

Обогрев салона:

Кнопка кондиционер не активируется при нагреве.
Закройте все окна и двери.
Установить функцию рециркуляции воздуха.
Выберите режим распределения воздуха для колодца и размораживания.
Настройка максимальной температуры
Максимальная скорость вентилятора
Запустите двигатель со скоростью около 2000 об/мин до достижения рабочей температуры, затем на холостом ходу.

Эксплуатационные испытания системы кондиционирования воздуха

Включить компрессор переменного тока при температуре внутри транспортного средства 50 ° C.

Через 3-4 минуты температура датчика испарителя должна быть <или = 15 ° С.

DRAW OFF система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING, если эта температура не достигнута. Измерить количество отведенного хладагента.

Если отводимое количество не соответствует УКАЗАННОМУ КОЛИЧЕСТВУ ЗАПОЛНЕНИЯ: добавление хладагента и повторное испытание.

Если количество заполнения правильное, продолжите поиск неисправностей путем измерения давления.

ПримечаниеКондиционирование воздуха только с неконтролируемыми компрессорами: При необходимости, затем продолжить устранение неисправностей путем измерения давления.

64 50 009 Вытяжка, вакуумирования и заправка системы отопления и кондиционирования воздуха (R 134a)

ВАЖНО:	Линия наполнения со стороны всасывания контура хладагента не используется в двигателях моделей серий E9x и E8x. Это заменяется соединением направления на расширительном клапане.

Временные рамки переключения:

С 07/09 - N54
С 08/09 - N43
До конца 2009 года - все остальные версии двигателя, кроме N45/N46 и S65

Показан N54 качестве примера на двигателе.

Показано прямое подключение заправочного адаптера (1) на расширительном клапане.

ПримечаниеУбедитесь, что соединительная линия наполнителя (1) проложена без перегибов.

Схема №173

ПримечаниеТолько двигатель N52:

На автомобилях с гидравлическим рулевым управлением (например, AFS) масляный резервуар (1) должен быть отсоединен.

См.: Снимите масляный резервуар для гидравлического рулевого управления

Схема №174

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

К проведению ремонтных работ на контуре хладагента допускаются только лица, имеющие профессиональный сертификат компетентности по обслуживанию и ремонту систем отопления и кондиционирования. Этот сертификат должен быть представлен 04/07/2010 не позднее. (применяется только к странам ЕС; следовать специфическим для страны правилам в странах, не входящих в ЕС)

Контур хладагента находится под высоким давлением!

Если защитные колпачки на заправочных клапанах трудно открыть, существует опасность получения травм от протекания вставок клапанов.

Ремонтные работы могут проводиться только на разгерметизированном контуре хладагента!

Перед проведением ремонта следует проверить фактический перепад давления по манометру станции обслуживания ЛА.

Избегайте контакта с хладагентом и охлаждающей жидкостью.

Соблюдайте правила техники безопасности при обращении с хладагентом тетрафторэтаном R 134a. См. "6450... ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С R134A ХЛАДАГЕНТОМ»(/mini/cooper-s-clubman/i-2010-2014/remont/avtomaticheskaia-sistema-konditsionirovaniia/#otoplenie-i-konditsionirovanie-remont-kabriolet-r57__64-50-instruktsii-po-tekhnike-bezopasnosti) или «6450... Инструкции по обращению с хладагентом R 134a" (/mini/cooper-s-clubman/i-2010-2014/remont/avtomaticheskaia-sistema-konditsionirovaniia/#otoplenie-i-konditsionirovanie-remont-kabriolet-r57__64-50-instruktsii-po-obrashcheniiu-s).
Следуйте инструкциям по технике безопасности для ОБРАЩЕНИЯ С ХЛАДАГЕНТОМ.

ВАЖНО:	Риск повреждения! Допускается использование только R134a хладагента на основе тетрафторэтана, утвержденного BMW. Перезапускайте двигатель только тогда, когда система кондиционирования воздуха была правильно заполнена.

ВАЖНО:

Риск повреждения! Осторожно передвигайте станцию климатического обслуживания! Соблюдайте инструкции по эксплуатации и периодичность технического обслуживания сервисной станции! В станции климатического обслуживания установлены высокочувствительные компоненты, например, весы. Эти компоненты могут быть повреждены в результате неправильного обращения, например, быстрой езды по неровностям. Это значительно снизит точность измерения при протяжке и заполнении.

ВАЖНО:	Автомобиль должен быть припаркован на земле во время всей процедуры отведения, эвакуации и заправки! Наполнение поднятого транспортного средства приведет к недостаточному уровню наполнения.

ПримечаниеВ случае жалоб проведите тест производительности отопления и кондиционирования! Если система не прошла испытание, стравите, эвакуируйте и заполните систему отопления и кондиционирования воздуха в соответствии с инструкциями по эксплуатации соответствующей сервисной станции. Крайне важно придерживаться интервалов обслуживания сервисной станции.

Только E60:

При необходимости для подключения сервисной станции используйте адаптер производителя для подключения высокого давления (красный).

Примечания по отводу системы отопления и кондиционирования:

Чтобы помочь разделить хладагент и хладагент, запустите двигатель на низкой скорости (800-1200 об/мин) и с системой отопления и кондиционирования, включенной на несколько минут.

Это ограничивает унос жидкого хладагента во время его отвода.

Откачанный хладагент должен быть заменен и повторно введен через сервисную станцию.

Примечания по откачке воздуха из системы отопления и кондиционирования:

Перед каждой заправкой вакуумируйте систему хладагента.

Соблюдайте время эвакуации не менее 30 минут.

Процедура эвакуации удаляет все следы окружающего воздуха, водяного пара и любых других газов, присутствующих в системе отопления и кондиционирования. Это обеспечивает последующее заполнение системы хладагентом.

Если вакуум не остается стабильным, когда система выключена, выполните процедуру для утечек в контуре хладагента.

Примечания по заполнению системы отопления и кондиционирования:

Перед заполнением хладагентом замените хладагент, захваченный во время вытягивания.

Также долейте потерянную жидкость, как указано в таблице:

Потеря R134a хладагента

В таблице 1 указана величина потерь теплоносителя, утвержденная по истечении конкретного периода времени. Утечки нет. Долив хладагента не допускается.

В таблице 2 указано, сколько хладагента должно быть долито в случае несанкционированной потери хладагента из-за утечки через определенный период времени.

Различные случаи:

Потеря хладагента в соответствии с таблицей 1 не превышена Долив потерянного R134a хладагента Долив жидкого хладагента не допускается
Потеря хладагента в соответствии с таблицей 1 превышена Доливка потерянного R134a хладагента Необходимо дополнительно долить хладагент в соответствии с таблицей 2

Таблица 1: Количество лет с момента последнего заполнения	0 - 1	1 - 2	2 - 3	3 - 4	4 - 5
Допустимые потери [g] --> нет необходимости доливать хладагент		<или = 60

ДОПУСТИМЫЕ ПОТЕРИ ХЛАДАГЕНТА

Таблица 2: Количество лет с момента последнего заполнения	R134a потери теплоносителя [г]	Долить количество хладагента
0 -1	- <120	0
	120 - 150	10
	>150	20
1 - 2	- <180	0
	180 - 210	10
	>210	20
2 - 3	- <240	0
	240 - 270	10
	>270	20
3 - 4	- <300	0
	300 - 330	10
	>330	20
4 - 5	- <360	10
4 - 5	>360	20

СПРАВОЧНАЯ КАРТА ПОТЕРЬ И ДОЛИВА ТЕПЛОНОСИТЕЛЯ

Следуйте указаниям ПРИМЕЧАНИЯ ПО ОТКРЫТИЮ И ЗАМЕНЕ ДЕТАЛЕЙ в контуре хладагента.

В зависимости от типа компонента, заменяемого в системе отопления и кондиционирования воздуха, может потребоваться долить хладагент, даже если во время вытяжки не произошло никаких измеримых потерь. Следуйте примечаниям, предоставленным производителем системы отопления и кондиционирования воздуха, принимая во внимание допуски (и неточностей), указанных в инструкции по эксплуатации соответствующей сервисной станции.

Информация о требуемой холодопроизводительности всей системы отопления и кондиционирования содержится на заводской табличке (1) в моторном отсеке.

При необходимости обратитесь к Техническим данным для ЕМКОСТЕЙ.

Примечание по установке:

Герметизация заправочных горловин хладагента на транспортном средстве с помощью уплотнительных колпачков.

Схема №175

64 50... Инструкции по обращению с хладагентом R 134a

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	Хотя R 134a при нормальной температуре является нетоксичным, невоспламеняющимся и не взрывоопасным в воздухе при любом соотношении смеси, все же важно соблюдать различные меры предосторожности.

Заполненный контур хладагента системы кондиционирования подвергается воздействию избыточного давления. При проведении ремонтных работ в системе кондиционирования абсолютно необходимо откачивать хладагент.

Не допускайте приварки или припаивания к заполненным системам кондиционирования воздуха или помещениям, в которые могла произойти утечка R 134a. Воздействие пламени или высоких температур (> или = 50 ° C) может привести к образованию токсичных продуктов разложения (газообразный фтор). По этой причине тоже не курите.

R 134a должен быть извлечен, очищен и возвращен в систему кондиционер с помощью сервисной станции в соответствии с соответствующими инструкциями по эксплуатации.

Избегайте любого контакта с жидким или газообразным R 134a. При работе на контуре хладагента надевайте защитные очки и перчатки. R 134a, воздействующий на кожу, может вызвать обморожение. Тщательно промойте пораженные части тела холодной водой. Если R 134a попадает в глаза, также промойте большим количеством воды и, при необходимости, удалите контактные линзы, если они надеты. Затем немедленно обратитесь к врачу. Также немедленно обратитесь к врачу, если вы испытываете проблемы после вдыхания паров R 134a.

Как газ R 134a бесцветен, не имеет запаха и тяжелее воздуха. Если он попадает в атмосферу, это может привести к незаметной опасности асфиксии или учащенному сердцебиению, особенно в цеховых ямах. Надлежащим образом проветривать помещения; при необходимости включите установленные системы съемников.

Для правильной работы системы кондиционирования воздуха крайне важно иметь максимально возможный уровень чистоты при работе с системой кондиционирования воздуха и наилучшую возможную эвакуацию (по крайней мере, 30 минут осушения из контура хладагента) перед каждым заполнением системы кондиционирования воздуха.

R134a очень легко поглощает влагу. Поэтому немедленно закройте пробками открытые трубы, конденсатор, испаритель, компрессор и баллон осушителя.

Со сменными деталями штекеры можно снять только непосредственно перед подключением линий.

В случае возникновения гарантийных претензий старые детали должны быть снабжены заглушками, чтобы иметь возможность определить причину повреждения.

Если система кондиционирования воздуха была полностью осушена в результате утечки, аварии или ремонта, ЭЛЕМЕНТ ОСУШИТЕЛЯ должен быть заменен, так как в систему могла попасть избыточная влага.

Храните наполненные баллоны с хладагентом под давлением таким образом, чтобы они не подвергались воздействию прямых солнечных лучей или других источников тепла (макс. 45 ° C). Также избегайте воздействия на них механических напряжений (например, при падении).

В случае пожара углекислый газ (CO2), огнетушащий порошок и распыленная струя воды считаются подходящими огнетушащими веществами. Охладите резервуары, подверженные риску, струей распыленной воды (риск разрыва!).

ВАЖНО:	После каждой заправки системы кондиционирования воздуха проверьте герметичность защитных колпачков заправочных клапанов. Они служат дополнительными уплотнителями.

64 50... Инструкции по обращению с маслом хладагента (для хладагента R 134a)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	При работе с маслом хладагента необходимо соблюдать следующие требования:

Используйте защитные очки.
Надевайте перчатки из непроницаемого пластика.
Не глотайте.
Не вдыхать.

Действия, предпринимаемые после контакта с маслом хладагента:

После контакта с глазами тщательно промыть большим количеством воды и вынуть контактные линзы (если они надеты). Затем немедленно обратитесь к врачу.
После контакта с кожей промойте пораженные части тела большим количеством мыла и воды.
Не вызывать рвоту при проглатывании масла, немедленно обратиться к врачу.
При вдыхании выведите пострадавшего на свежий воздух. Обратитесь за медицинской помощью, если проблемы сохраняются.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	Масло холодильное негорючее и невзрывоопасное при нормальных температурах. Несмотря на это, необходимо соблюдать следующие меры предосторожности:

Не храните вблизи пламени, источников тепла или сильно окисляющих материалов.
Подходящие огнетушащие вещества: Углекислый газ (CO 2), сухое огнетушащее вещество, пена.

ВАЖНО:	Охлаждающее масло гигроскопично и поэтому должно храниться в подходящих контейнерах, герметично закрытых!

Рециркуляция:

Отработанное масло хладагента утилизировать как опасные отходы.

Соблюдайте правила утилизации отходов в конкретных странах.

Абсорбировать вытекающее масло хладагента с помощью связывающего жидкость материала.

Уведомлять соответствующие органы, если в надземные водоемы, дренажные системы или подпочву сбрасывается большее количество хладагента.

64 52... Инструкции по открытию и замене деталей контура хладагента

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Избегайте контакта с хладагентом и хладагентом. Соблюдайте правила техники безопасности при обращении с R134a хладагентом. См. "6450... ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С R134A ХЛАДАГЕНТОМ»(/mini/cooper-s-clubman/i-2010-2014/remont/avtomaticheskaia-sistema-konditsionirovaniia/#otoplenie-i-konditsionirovanie-remont-kabriolet-r57__64-50-instruktsii-po-tekhnike-bezopasnosti) или 6450... Инструкции по обращению с хладагентом R 134a" (/mini/cooper-s-clubman/i-2010-2014/remont/avtomaticheskaia-sistema-konditsionirovaniia/#otoplenie-i-konditsionirovanie-remont-kabriolet-r57__64-50-instruktsii-po-obrashcheniiu-s). Следуйте инструкциям по технике безопасности для «ОБРАЩЕНИЯ С ХЛАДАГЕНТОМ.

ВАЖНО:

Всегда используйте новые уплотнительные кольца при каждом открытии соединений кондиционер (см. Каталог электронных деталей). Они не должны иметь покрытия. При помощи специального инструмента 00 9 030 установите уплотнительные кольца, не повреждая их. Откройте контур хладагента на как можно более короткое время. Закройте все компоненты и линии в контуре хладагента и возвратные части сразу после демонтажа у отверстий специальным инструментом 32 1 270 для предотвращения проникновения влаги или посторонних предметов. Если контур хладагента был закрыт в отверстиях специальным инструментом 32 1 270, но оставался открытым более 24 часов, необходимо заменить вставку осушителя для кондиционирования воздуха.

I. Замена деталей в качестве предварительной работы для дальнейших ремонтных работ и на основе постепенной утечки

(незначительная течь, например, трещина риски)

Процедура:

DRAW OFF кондиционер система, затем определить количество сливаемого хладагента.
Выполнить замену детали
Заменить извлеченный хладагент и дополнительно долить новый хладагент в соответствии с замененными компонентами: Компрессор: см. ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАМЕНЕ КОМПРЕССОРА Испаритель: 10 мл Конденсатор: 20 мл Колба для вставки/осушителя осушителя: 20 мл Каждая замененная линия хладагента: 10 мл Конденсатор со встроенным осушителем: 40 мл Предохранительный переключатель давления и уплотнения: без дополнительного хладагента
Система кондиционирования воздуха EVACUATE и FILL.

II. Замена деталей из-за внезапной утечки

(крупная утечка, например, разрыв трубы в результате аварии)

Процедура:

DRAW OFF кондиционер система, затем определить количество сливаемого хладагента.
Выполнить замену детали
Заменить удаленную охлаждающую жидкость и дополнительно заменить новой охлаждающей жидкостью в соответствии с замененными деталями: Компрессор: см. ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАМЕНЕ КОМПРЕССОРА. Испаритель: 35 мл Конденсатор: 35 мл Вставка осушителя/колба осушителя: 55 мл Каждая замененная линия хладагента: 35 мл Конденсатор со встроенным осушителем: 55 мл Предохранительный переключатель давления и уплотнения: без дополнительной охлаждающей жидкости
Система кондиционирования воздуха EVACUATE и FILL.

64 50... Обнаружение утечек с помощью ультрафиолетовых добавок (Уф-Присадок) (случай проверки утечки BMW)

ВАЖНО:	Обнаружение утечек УФ-излучением запрещено в странах ЕС. Во всех других странах соблюдайте специфичные для страны правила.

ВАЖНО:

Абсолютно необходимо прочитать и соблюдать инструкции по эксплуатации производителя оборудования использование, предусмотренное в корпусе оборудования! Прочитайте и соблюдайте инструкции по использованию, предоставляемые специальным инструментом, особенно в отношении предотвращения несчастных случаев, охраны здоровья и защиты окружающей среды.

Используйте только одобренные BMW УФ-присадки (например, TRACER).

Ниже описана только основная процедура!

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	Избегайте контакта с хладагентом. СОБЛЮДАЙТЕ МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С ХЛАДАГЕНТОМ.

ВАЖНО:

Ультрафиолетовая лампа сильно нагревается в зоне излучения! Не используйте ультрафиолетовую лампу без фильтрующего стекла. Глаза и кожа пострадают от повреждений, если ультрафиолетовую лампу использовать без фильтровального стекла. При использовании УФ-лампы надевайте защитные очки, предусмотренные в футляре.

ПримечаниеПолностью заполните шланговую систему ручного насоса УФ-добавкой ПЕРЕД использованием Используйте УФ-добавку исключительно для хладагентов, одобренных BMW Не эксплуатируйте систему кондиционирования воздуха, пока ручной насос подключен или используется. Система кондиционирования воздуха всегда должна быть заполнена достаточным количеством хладагента, чтобы можно было правильно распределить агент для обнаружения утечек.

Необходимые предварительные работы

Перед фактическим испытанием на утечки проверьте весь контур хладагента с помощью УФ-лампы обнаружения утечек, чтобы убедиться, что в области контура хладагента уже нет УФ-присадки.

Если обнаружены уже освещенные участки, тщательно очистите рассматриваемый участок с помощью чистящего средства, содержащегося в футляре.

При первоначальном использовании:

Подсоедините ручной насос 1 к картриджу присадки 2 и отрезку шланга 3.

Схема №176

При первоначальном использовании:

Присоедините выпускной клапан 1 к быстроразъемной муфте 2.

Поверните ручку (3) на ручном насосе, чтобы продвинуть плунжер до появления небольшого количества УФ-добавки. Это обеспечивает вентиляцию системы шлангов.

ВАЖНО:	Не допускается повторная разборка всего ручного насоса со шланговой системой после завершения заправочных работ.

Схема №177

Подсоедините быстроразъемную муфту 1 к штуцеру 2 низкого давления системы кондиционирования.

Вращать рукоятку на ручном насосе (3) до тех пор, пока не будет добавлено необходимое количество УФ-добавки.

Количество добавляемой УФ-добавки зависит от количества хладагента в контуре хладагента. См. СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА, ОБЪЕМЫ ХЛАДАГЕНТА или СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА, ОБЪЕМЫ ХЛАДАГЕНТА:

Системы кондиционирования с заправкой хладагентом до 900 г: один градуировочный знак (4) на картридже присадок
Системы кондиционирования воздуха с заправкой хладагентом свыше 900 г: две градуировки (4) на картридже присадок

ПримечаниеПосле заполнения снимите быстроразъемную муфту (1) и при необходимости используйте чистящее средство, содержащееся в специальном корпусе инструмента, для очистки от УФ-добавки.

Схема №178

Дальнейшие задачи:

Запуск двигателя
Запустите систему кондиционирования воздуха с максимальной настройкой в течение 5-10 минут, чтобы обеспечить адекватное распределение красителя в системе.
Выключите двигатель.
Проверить все компоненты системы кондиционирования на возможные утечки
Возможные утечки видны в светящемся зеленом

Заполните сопроводительную информационную этикетку (1) соответствующими данными и прикрепите ее на видном месте рядом с информационной этикеткой (2).

Схема №179

64 50... Инструкции по технике безопасности при обращении R134a хладагентом

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	Риск получения травмы!

Контур хладагента находится под высоким давлением! Работы на контуре хладагента могут проводиться только специалистами!

Обязательно откачать хладагент ДО начала всех ремонтных работ на контуре хладагента.

Разгерметизация контура хладагента происходит ПОСЛЕ вытягивания!

Крайне важно прочитать и соблюдать соответствующие инструкции по эксплуатации используемого блока обслуживания кондиционера!

Защитные меры/правила поведения

Носить защитные очки
Наденьте маслостойкие защитные перчатки
Не курите!
Соблюдайте правила техники безопасности для конкретных стран.

Меры по оказанию первой помощи

При попадании в глаза: В случае попадания в глаза немедленно промыть большим количеством проточной воды и обратиться к офтальмологу.
Контакт с кожей: В случае контакта с кожей немедленно снимите пораженную одежду и промойте большим количеством воды.
После вдыхания: Если пары хладагента вдыхаются в больших концентрациях, удалите пострадавшего в область свежего воздуха и держите их под наблюдением. Обратитесь к врачу. Если возникают проблемы с дыханием, дышите дополнительным кислородом. Если пострадавший дышит с трудом или перестал дышать, наклоните голову человека у шеи и сделайте поцелуй жизни.

64 50... Инструкции по технике безопасности при работе с холодильным маслом

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Риск получения травмы! Контур хладагента находится под высоким давлением! Работы на контуре хладагента могут проводиться только специалистами! Обязательно откачать хладагент ДО начала всех ремонтных работ на контуре хладагента. Разгерметизация контура хладагента происходит ПОСЛЕ вытягивания! Крайне важно прочитать и соблюдать соответствующие инструкции по эксплуатации используемого блока обслуживания кондиционера!

Защитные меры/правила поведения

Носить защитные очки
Наденьте маслостойкие защитные перчатки
Не курите!
Соблюдайте правила техники безопасности для конкретных стран.

Меры по оказанию первой помощи:

При проглатывании: НЕ вызывать рвоту, если это не указано медицинским персоналом. Не вводите ничего человеку без сознания через рот. При проглатывании большего количества этого вещества немедленно обратитесь к врачу. Ослабьте плотно прилегающие предметы одежды (например, воротник, галстук, ремень или тому подобное).
Контакт с глазами: Снимите контактные линзы, если они надеты. В случае попадания в глаза промыть глаза не менее 15 минут большим количеством воды. Крайне важно использовать ТЕПЛУЮ ВОДУ. Обратитесь к врачу.
Контакт с кожей: В случае контакта с кожей немедленно промыть большим количеством воды. Удалите загрязненную одежду и обувь. Постирайте пострадавшую одежду перед повторным ношением. Перед повторным использованием тщательно очистите обувь. Вызовите врача.
После вдыхания: При вдыхании немедленно выведите пострадавшего на улицу на свежий воздух и держите их под наблюдением. Вызовите врача. При возникновении затруднений с дыханием вводить дополнительный кислород. Если затронутый человек перестает дышать, назначьте поцелуй жизни.

Переработка

Улавливать и утилизировать появляющееся масло хладагента.

Соблюдайте правила утилизации отходов в конкретных странах.

64 51... Очистка испарителя

ПримечаниеСистема очистки испарителя AircoMatic II (от WYNNS) рекомендуется для устранения неприятных шумов в контуре хладагента. Информацию о работе и правильном использовании системы очистки испарителя можно получить из соответствующих инструкций по эксплуатации.

Необходимые предварительные задачи

Перед очисткой снимите микрофильтр между воздуходувкой и испарителем.

Если этого не сделать, возникает риск преждевременного износа фильтра, и очистка будет безуспешной.

Снимите МИКРОФИЛЬТР

Установка:

Перед установкой проверьте состояние микрофильтра. При необходимости замените микрофильтр.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Избегайте контакта с хладагентом и хладагентом. Соблюдайте правила техники безопасности при обращении с R134a хладагентом. См. "6450... ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С R134A ХЛАДАГЕНТОМ»(/mini/cooper-s-clubman/i-2010-2014/remont/avtomaticheskaia-sistema-konditsionirovaniia/#otoplenie-i-konditsionirovanie-remont-kabriolet-r57__64-50-instruktsii-po-tekhnike-bezopasnosti) или 6450... Инструкции по обращению с хладагентом R 134a" (/mini/cooper-s-clubman/i-2010-2014/remont/avtomaticheskaia-sistema-konditsionirovaniia/#otoplenie-i-konditsionirovanie-remont-kabriolet-r57__64-50-instruktsii-po-obrashcheniiu-s) Следуйте инструкциям по технике безопасности для «ОБРАЩЕНИЯ С ХЛАДАГЕНТОМ

ВАЖНО:

(незначительная течь, например, трещина риски)

Процедура:

DRAW OFF кондиционер система, then determine draw-off хладагент масло quantity
Выполнить замену детали
Заменить извлеченный хладагент и дополнительно долить новый хладагент в соответствии с замененными компонентами: Компрессор: см. ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАМЕНЕ КОМПРЕССОРА Испаритель: 10 мл Конденсатор: 20 мл Колба для вставки/осушителя осушителя: 20 мл Каждая замененная линия хладагента: 10 мл Конденсатор со встроенным осушителем: 40 мл Предохранительный переключатель давления и уплотнения: без дополнительного хладагента
Система кондиционирования воздуха EVACUATE и FILL.

(крупная утечка, например, разрыв трубы в результате аварии)

Процедура:

DRAW OFF кондиционер система, then determine draw-off хладагент масло quantity
Выполнить замену детали
Заменить удаленную охлаждающую жидкость и дополнительно заменить новой охлаждающей жидкостью в соответствии с замененными деталями: Компрессор: см. ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАМЕНЕ КОМПРЕССОРА. Испаритель: 35 мл Конденсатор: 35 мл Вставка осушителя/колба осушителя: 55 мл Каждая замененная линия хладагента: 35 мл Конденсатор со встроенным осушителем: 55 мл Предохранительный переключатель давления и уплотнения: без дополнительной охлаждающей жидкости
Система кондиционирования воздуха EVACUATE и FILL.

64 51... Испаритель для испытания на герметичность

Примечания

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

При работе с азотом важно соблюдать стандартные национальные правила безопасности. Убедитесь, что сотрудники информированы о том, как правильно обращаться с сосудами под давлением и азотом (опасность удушья). Для этого следуйте указаниям и инструкциям в технических спецификациях безопасности, имеющихся у поставщика газа.

Необходимые предварительные задачи:

Демонтировать РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН.

Замените уплотнительные кольца 1 и покройте маслом хладагента.

Схема №180

Подсоедините специальный инструмент 64 5 125 к стопорному зажиму и винтам расширительного клапана.

Момент затяжки 64 11 5AZ.

Схема №181

Подсоедините специальный инструмент 64 5 121 к специальному инструменту 64 5 125.

Схема №182

ВАЖНО:

Риск повреждения: Используйте только баллоны под давлением азота с редукторами давления для проверки на герметичность. Медленно поднять давление в испарителе до 10 бар. Чрезмерно быстрое повышение давления и давление свыше 20 бар могут привести к повреждению испарителя.

Подсоедините баллон под давлением азота с редуктором к манометру, а затем к специальному приспособлению 64 5 121 (соединительный рукав).

ПримечаниеИспытательная аппаратура должна быть герметичной. Температура окружающей среды и температура транспортного средства не должны изменяться в ходе процедуры испытания. Не перемещайте транспортное средство в течение этого периода

Медленно подать испытательное давление 10 бар и закрыть баллон под давлением азота.

Проверить герметичность испытательного оборудования и соединения с трубопроводом хладагента.

При установленном испытательном давлении 10 бар допускается падение давления только на 2 бар до 8,5 бар в течение 1,5 часов испытания.

Если потеря давления больше 1,5 бар, это указывает на наличие утечки в испарительном блоке.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	После проверки герметичности медленно отвинтите специальный инструмент 64 5 121 от специального инструмента 64 5 125 для снижения давления.

После испытания на герметичность

Замените уплотнительные кольца. При помощи специального инструмента 00 9 030 установите уплотнительные кольца, не повреждая их.
Сборка системы кондиционирования воздуха
СИСТЕМА ЭВАКУАЦИИ И ЗАПОЛНЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА.

64 51 520 Демонтаж и установка или замена расширительного клапана

Примечания

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Опасность ранения! Контур хладагента находится под высоким давлением! Соблюдайте правила техники безопасности при работе с хладагентом R 134a. См. "6450... ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С R134A ХЛАДАГЕНТОМ»(/mini/cooper-s-clubman/i-2010-2014/remont/avtomaticheskaia-sistema-konditsionirovaniia/#otoplenie-i-konditsionirovanie-remont-kabriolet-r57__64-50-instruktsii-po-tekhnike-bezopasnosti) или 6450... Инструкции по обращению с хладагентом R 134a" (/mini/cooper-s-clubman/i-2010-2014/remont/avtomaticheskaia-sistema-konditsionirovaniia/#otoplenie-i-konditsionirovanie-remont-kabriolet-r57__64-50-instruktsii-po-obrashcheniiu-s). Избегайте контакта с хладагентом и охлаждающей жидкостью. Следуйте инструкциям по технике безопасности для «ОБРАЩЕНИЯ С ХЛАДАГЕНТОМ.

ВАЖНО:	Риск повреждения! Перезапускайте двигатель только тогда, когда система кондиционирования воздуха была правильно заполнена. Для открытия и замены деталей в контуре хладагента следуйте ИНСТРУКЦИЯМ.

ПримечаниеЕсли СКВ открыта более 24 часов: ЗАМЕНИТЬ влагопоглотительную вставку для системы отопления и кондиционирования.

Необходимые предварительные работы

Стравить ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА.
Демонтировать КОРПУС ВПУСКНОГО ФИЛЬТРА.
Только N47: Снимите правый канал наддувочного воздуха

Ослабьте гайку (1).

Отсоедините линии хладагента (2).

Момент затяжки 64 11 4AZ.

Примечание по установке:

Замените уплотнительные кольца.

При помощи специального инструмента 00 9 030 установите уплотнительные кольца, не повреждая их.

Схема №183

Отпустите винт (1) и завинтите специальный инструмент 64 1 140.

Отпустите винт 2 и выведите расширительный клапан 3 вперед.

Момент затяжки 64 11 5AZ.

Примечание по установке:

Убедитесь, что расширительный клапан правильно установлен на уплотнении.

Схема №184

Примечание по установке:

Замените все уплотнительные кольца на сдвоенных трубопроводах 2.

При помощи специального инструмента 00 9 030 установите уплотнительные кольца, не повреждая их.

Осторожно вставьте расширительный клапан (1).

Захватите монтажную пластину (3) специальным инструментом 64 1 140 и закрепите расширительный клапан (1) винтом.

Схема №185

64 51 590 Демонтаж и установка/обновление испарителя

Необходимые предварительные работы

Демонтировать НАГРЕВАТЕЛЬ.
Демонтировать НАГРЕВАТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ.

Отверните винты 1.

Снимите крышку 2 со сдвоенными трубопроводами 3 и прокладкой 4.

Примечание по установке:

Убедитесь, что прокладка (4) установлена правильно.

Схема №186

Отсоедините штепсельное соединение от датчика температуры 1.

Отверните винты 2 и снимите крышку 3.

Схема №187

Снимите испаритель 1.

Замена

Демонтировать РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН (2).

Схема №188

Примечание по установке:

Соблюдайте последовательность сборки в обязательном порядке.

Установите в теплообменник 2 трубопроводы охлаждающей жидкости 1 с новыми уплотнительными кольцами.

Закрепите нижнюю обечайку удерживающего зажима 3 сзади (со стороны СКВ).

Зажим в верхней обечайке 4 спереди и закрепите винтом 5.

Схема №189

При правильной установке охлаждающие трубы видны в двух отверстиях (1) верхней оболочки (2).

Схема №190

64 52... Инструкции по замене компрессора

Примечания

ВАЖНО:	Компрессоры с пластмассовыми ременными шкивами:

Избегайте ударов/стуков по пластиковому шкиву ремня (вызванных инструментами, контактом с основанием).
Возвращайте неисправные компрессоры только в оригинальной упаковке.

ВАЖНО:	При первом запуске нового компрессора абсолютно необходимо выполнить следующую процедуру начальной операции (обкатки):

Включить систему кондиционирования воздуха
Установите все вентиляционные отверстия в приборной панели на «обрыв»
Запустите двигатель и дайте ему стабилизироваться на холостых оборотах
Установите производительность воздуходувки на мин. 75% от макс. производительности воздуходувки
Включить систему кондиционирования и работать не менее 2 минут на холостых оборотах (риск повреждения при повышенных оборотах двигателя!)

При откачке воздуха из системы кондиционирования охлаждающая жидкость также извлекается и собирается в маслоотделителе станции технического обслуживания.

После вакуумирования хладагент должен быть отфильтрован на станции технического обслуживания, так как маслоотделитель все еще может содержать смесь жидкого хладагента/масла. Процесс фильтрования полностью газифицирует хладагент, и в маслоотделителе остается только ранее связанный текучий хладагент. Измерьте и запишите это количество хладагента, СМ. СИСТЕМУ ОТКАЧКИ ВОЗДУХА.

Схема №191

Передайте хладагент, оставшийся в предыдущем компрессоре, через заливную пробку полностью в мерный стакан.

Схема №192

Измерьте количество хладагента, собранного из предыдущего компрессора.

Схема №193

Новый компрессор заполняется на заводе хладагентом. Открыть наливную пробку и вылить все содержимое компрессора в чистую сборную емкость.

Примечание по установке:

Замените уплотнительные кольца.

При помощи специального инструмента 00 9 030 установите уплотнительные кольца, не повреждая их.

Момент затяжки 64 52 2AZ.

Схема №194

Из нового компрессора залейте такое же количество хладагента (как слито из предыдущего компрессора) + 10 г дополнительно в чистый мерный стакан и снова залейте в новый компрессор.

Оставшийся хладагент может быть залит в бак станции технического обслуживания, СМ. СИСТЕМУ ОТКАЧКИ ВОЗДУХА.

В противном случае избыток хладагента должен быть утилизирован правильно.

Благодаря своим гигроскопическим свойствам хладагент не должен храниться в открытых контейнерах.

Схема №195

Хладагент, отводимый из маслоотделителя станции технического обслуживания и из предыдущего компрессора, не должен повторно использоваться и должен быть правильно утилизирован.

Схема №196

После установки нового компрессора перед заполнением системы кондиционирования воздуха необходимо снова залить такое же количество ранее откачанного хладагента в систему, СМ. ОТКАЧИВАНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА.

Схема №197

Примечание по установке:

Если система кондиционирования открыта более 24 часов: ЗАМЕНИТЬ ФЛЯГУ СУШИЛКИ/ВСТАВКУ ОСУШИТЕЛЯ.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Избегайте контакта с хладагентом и охлаждающей жидкостью. Соблюдайте правила техники безопасности при обращении R134a хладагентом. См. "6450... ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С R134A ХЛАДАГЕНТОМ»(/mini/cooper-s-clubman/i-2010-2014/remont/avtomaticheskaia-sistema-konditsionirovaniia/#otoplenie-i-konditsionirovanie-remont-kabriolet-r57__64-50-instruktsii-po-tekhnike-bezopasnosti) или 6450... Инструкции по обращению с хладагентом R 134a" (/mini/cooper-s-clubman/i-2010-2014/remont/avtomaticheskaia-sistema-konditsionirovaniia/#otoplenie-i-konditsionirovanie-remont-kabriolet-r57__64-50-instruktsii-po-obrashcheniiu-s) Следуйте инструкциям по технике безопасности для раздела «ОБРАЩЕНИЕ С ХЛАДАГЕНТОМ.

ВАЖНО:

(незначительная течь, например, трещина риски)

Процедура:

DRAW OFF кондиционер система, затем определить количество сливаемого хладагента.
Выполнить замену детали
Замените удаленный хладагент и дополнительно долейте новый хладагент в соответствии с замененными компонентами: Компрессор: см. ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАМЕНЕ КОМПРЕССОРА. Испаритель: 10 мл Конденсатор: 20 мл Вставка осушителя/колба осушителя: 20 мл Каждая замененная линия хладагента: 10 мл Конденсатор со встроенным осушителем: 40 мл Предохранительный переключатель давления и уплотнения: без дополнительной охлаждающей жидкости
Система кондиционирования воздуха EVACUATE и FILL.

(крупная утечка, например, разрыв трубы в результате аварии)

Процедура:

DRAW OFF кондиционер система, затем определить количество сливаемого хладагента.
Выполнить замену детали
Заменить удаленную охлаждающую жидкость и дополнительно заменить новой охлаждающей жидкостью в соответствии с замененными деталями: Компрессор: см. ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАМЕНЕ КОМПРЕССОРА. Испаритель: 35 мл Конденсатор: 35 мл Вставка осушителя/колба осушителя: 55 мл Каждая замененная линия хладагента: 35 мл Конденсатор со встроенным осушителем: 55 мл Предохранительный переключатель давления и уплотнения: без дополнительной охлаждающей жидкости
Система кондиционирования воздуха EVACUATE и FILL.

64 52 520 Демонтаж и установка/замена комплектного компрессора кондиционера

Примечания

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	Риск получения травмы!

Избегайте контакта с хладагентом и маслом хладагента.

Соблюдайте правила техники безопасности при работе с хладагентом R 134a. См. "6450... ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С R134A ХЛАДАГЕНТОМ»(/mini/cooper-s-clubman/i-2010-2014/remont/avtomaticheskaia-sistema-konditsionirovaniia/#otoplenie-i-konditsionirovanie-remont-kabriolet-r57__64-50-instruktsii-po-tekhnike-bezopasnosti) или «6450... Инструкции по обращению с хладагентом R 134a" (/mini/cooper-s-clubman/i-2010-2014/remont/avtomaticheskaia-sistema-konditsionirovaniia/#otoplenie-i-konditsionirovanie-remont-kabriolet-r57__64-50-instruktsii-po-obrashcheniiu-s).

Следуйте инструкциям по технике безопасности для ОБРАЩЕНИЯ С МАСЛОМ ХЛАДАГЕНТА.

Опасность ошпаривания!

Работы на выхлопной системе могут проводиться только тогда, когда она остынет.

ВАЖНО:	Риск повреждения!

Перезапускайте двигатель только тогда, когда система кондиционирования воздуха была правильно заполнена.

«ЧИТАТЬ ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАМЕНЕ КОМПРЕССОРА И СОБЛЮДАТЬ ИХ». (/mini/cooper-s-clubman/i-2010-2014/remont/avtomaticheskaia-sistema-konditsionirovaniia/#otoplenie-i-konditsionirovanie-remont-kabriolet-r57__64-52-instruktsii-po-zamene-kompressora)

Если система кондиционирования открыта более 24 часов:

ЗАМЕНИТЬ ВЛАГОПОГЛОТИТЕЛЬНУЮ ВСТАВКУ ДЛЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Необходимые предварительные задачи

ВЫТЯГИВАНИЕ, ОТКАЧИВАНИЕ И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ не включены во время, указанное для данной рабочей операции.
Снимите верхний тепловой экран выпускного коллектора.
Снимите ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (N12) или ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА (N14).

ВАЖНО:	Закройте отверстия или линию к компрессору специальным инструментом 32 1 270 во избежание утечки среды и загрязнения грязью.

ВАЖНО:	Предохраните компрессор от выпадения.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Отверните гайки 2 и отсоедините линии хладагента.

Момент затяжки 64 52 2AZ.

Установка:

Замените уплотнительные кольца.

При помощи специального инструмента 00 9 030 установите уплотнительные кольца, не повреждая их.

Отпустите болты 3 и выведите компрессор.

Момент затяжки 64 52 1AZ.

Схема №198

Установка:

Если система кондиционирования была открыта более 24 часов назад, необходимо заменить DESICCANT INSERT
Вакуумировать и заполнить СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Избегайте контакта с хладагентом и хладагентом. Соблюдайте правила техники безопасности при обращении с R134a хладагентом. См. "6450... ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С R134A ХЛАДАГЕНТОМ»(/mini/cooper-s-clubman/i-2010-2014/remont/avtomaticheskaia-sistema-konditsionirovaniia/#otoplenie-i-konditsionirovanie-remont-kabriolet-r57__64-50-instruktsii-po-tekhnike-bezopasnosti) или 6450... Инструкции по обращению с хладагентом R 134a" (/mini/cooper-s-clubman/i-2010-2014/remont/avtomaticheskaia-sistema-konditsionirovaniia/#otoplenie-i-konditsionirovanie-remont-kabriolet-r57__64-50-instruktsii-po-obrashcheniiu-s) Следуйте инструкциям по технике безопасности для «ОБРАЩЕНИЯ С ХЛАДАГЕНТОМ

ВАЖНО:

Всегда используйте новые уплотнительные кольца при каждом открытии соединений кондиционер (см. каталог электронных деталей). Они не должны иметь покрытия. При помощи специального инструмента 00 9 030 установите уплотнительные кольца, не повреждая их. Откройте контур хладагента на как можно более короткое время. Закройте все компоненты и линии в контуре хладагента и возвратные части сразу после демонтажа у отверстий специальным инструментом 32 1 270 для предотвращения проникновения влаги или посторонних предметов. Если контур хладагента был закрыт в отверстиях специальным инструментом 32 1 270, но оставался открытым более 24 часов, необходимо заменить вставку осушителя для кондиционирования воздуха.

I. Замена деталей в качестве предварительной работы для дальнейших ремонтных работ и на основе постепенной утечки

(незначительная течь, например, трещина риски)

Процедура:

DRAW OFF кондиционер система, then determine draw-off хладагент масло quantity
Выполнить замену детали
Заменить извлеченный хладагент и дополнительно долить новый хладагент в соответствии с замененными компонентами: Компрессор: см. ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАМЕНЕ КОМПРЕССОРА Испаритель: 10 мл Конденсатор: 20 мл Колба для вставки/осушителя осушителя: 20 мл Каждая замененная линия хладагента: 10 мл Конденсатор со встроенным осушителем: 40 мл Предохранительный переключатель давления и уплотнения: без дополнительного хладагента
Система кондиционирования воздуха EVACUATE и FILL.

II. Замена деталей из-за внезапной утечки

(крупная утечка, например, разрыв трубы в результате аварии)

Процедура:

DRAW OFF кондиционер система, затем определить количество сливаемого хладагента.
Выполнить замену детали
Заменить удаленную охлаждающую жидкость и дополнительно заменить новой охлаждающей жидкостью в соответствии с замененными деталями: Компрессор: см. ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАМЕНЕ КОМПРЕССОРА Испаритель: 35 мл Конденсатор: 35 мл Колба для вставки/осушителя осушителя: 55 мл Каждая замененная линия хладагента: 35 мл Конденсатор со встроенным осушителем: 55 мл Предохранительный переключатель давления и уплотнения: без дополнительной охлаждающей жидкости
Система кондиционирования воздуха EVACUATE и FILL.

64 53... Примечания по замене флакона осушителя или вставки осушителя

В функционирующей герметичной системе кондиционирования воздуха нет необходимости периодически заменять флакон осушителя или вставку осушителя.

Однако более сухая бутылка или более сухая вставка должны быть заменены бесперебойно в случае:

Загрязнение хладагента стружкой (например, когда компрессор зажат).
Негерметичность системы кондиционирования воздуха или потеря хладагента
Контур хладагента открыт на период, превышающий 24 часа, например, во время ремонта.

64 53 550 Демонтаж и установка или замена конденсатора для системы кондиционирования воздуха

Примечания

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	Риск получения травмы!

Контур хладагента находится под высоким давлением и перед проведением любых работ должен быть полностью разгерметизирован!

Избегайте контакта с хладагентом и маслом хладагента.

Следуйте инструкциям по технике безопасности для ОБРАЩЕНИЯ С МАСЛОМ ХЛАДАГЕНТА.

ВАЖНО:	Риск повреждения!

Перезапускайте двигатель только тогда, когда система кондиционирования воздуха была правильно заполнена.

Для открытия и замены деталей в контуре хладагента следуйте ИНСТРУКЦИЯМ.

Если система кондиционирования открыта более 24 часов: Заменить вставку осушителя для системы кондиционирования.

Необходимые предварительные задачи

ВЫТЯГИВАНИЕ, ОТКАЧИВАНИЕ И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ не включены в приведенное для данной работы значение времени
Снять ПЕРЕДНЮЮ РЕШЕТКУ

Отверните винты 1.

Момент затяжки 64 53 1AZ.

Отсоедините линии нагнетания и всасывания.

Установка:

Замените уплотнительные кольца.

При помощи специального инструмента 00 9 030 установите уплотнительные кольца, не повреждая их.

Отпустите винт 2.

Схема №199

ПримечаниеИзображение показывает бампер, снятый для ясности

Отверните винты 1.

Момент затяжки 64 53 2AZ.

Поднимите конденсатор (2).

Установка:

Убедитесь, что кронштейны правильно установлены на конденсаторе.

Схема №200

После установки

СИСТЕМА ЭВАКУАЦИИ И ЗАПРАВКИ ВС

64 53 515 Замена вставок осушителя для системы кондиционирования воздуха

Примечания

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Опасность ранения! Контур хладагента находится под высоким давлением! Следуйте инструкциям по обращению с хладагентом R 134a. См. "6450... ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С R134A ХЛАДАГЕНТОМ»(/mini/cooper-s-clubman/i-2010-2014/remont/avtomaticheskaia-sistema-konditsionirovaniia/#otoplenie-i-konditsionirovanie-remont-kabriolet-r57__64-50-instruktsii-po-tekhnike-bezopasnosti) или 6450... Инструкции по обращению с хладагентом R 134a" (/mini/cooper-s-clubman/i-2010-2014/remont/avtomaticheskaia-sistema-konditsionirovaniia/#otoplenie-i-konditsionirovanie-remont-kabriolet-r57__64-50-instruktsii-po-obrashcheniiu-s). Избегайте контакта с хладагентом и охлаждающей жидкостью. Следуйте инструкциям по технике безопасности для «ОБРАЩЕНИЯ С ХЛАДАГЕНТОМ.

ВАЖНО:	Риск повреждения!

Перезапускайте двигатель только тогда, когда система кондиционирования воздуха была правильно заполнена.

Необходимые предварительные работы:

ВЫТЯЖКА, ОТКАЧКА И ЗАПРАВКА СКВ не включены в значение времени, приведенное для данного пункта задания
Снять конденсатор для системы кондиционирования.

Снимите защитный колпачок 1.

Схема №201

Снимите стопорное кольцо (1) и извлеките вставку осушителя (2).

Примечание по установке:

Замените уплотнительные кольца.

При помощи специального инструмента 00 9 030 установите уплотнительные кольца, не повреждая их.

Схема №202

После установки

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ДЛЯ ЭВАКУАЦИИ И ЗАПОЛНЕНИЯ.

64 53 520 Замена предохранительного реле давления

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	Избегайте контакта с хладагентом и маслом хладагента.

Следуйте инструкциям по технике безопасности для ОБРАЩЕНИЯ С ХЛАДАГЕНТОМ R 134A.

Следуйте инструкциям по технике безопасности для ОБРАЩЕНИЯ С МАСЛОМ ХЛАДАГЕНТА.

ВАЖНО:	Риск повреждения! Перезапускайте двигатель только после правильного заполнения системы кондиционирования воздуха.

Если система кондиционирования воздуха открыта более чем на 24 часа: ЗАМЕНИТЬ ВСТАВКУ ОСУШИТЕЛЯ ДЛЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Необходимые предварительные задачи:

ВЫТЯГИВАНИЕ, ОТКАЧИВАНИЕ И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ не включены во время, указанное для данной рабочей операции.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Открутите предохранительный переключатель давления (2).

Момент затяжки 64 53 4AZ.

Схема №203

После установки

СИСТЕМА ЭВАКУАЦИИ И ЗАПОЛНЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА.

64 53... Замена вставок клапана для трубопровода хладагента

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Риск получения травмы! Контур хладагента находится под высоким давлением! Следуйте инструкциям по технике безопасности для ОБРАЩЕНИЯ С ХЛАДАГЕНТОМ R 134A. Следуйте инструкциям по технике безопасности для ОБРАЩЕНИЯ С МАСЛОМ ХЛАДАГЕНТА. Избегайте контакта с хладагентом и маслом хладагента.

ВАЖНО:	Риск повреждения! Перезапускайте двигатель только после правильного заполнения системы кондиционирования воздуха. Для открытия и замены деталей в контуре хладагента следуйте ИНСТРУКЦИЯМ!

Если система кондиционирования воздуха открыта более чем на 24 часа: ЗАМЕНИТЬ ВЛАГОПОГЛОЩАЮЩУЮ ВСТАВКУ ДЛЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

ПримечаниеСпециальный инструмент доступен под номером заказа BMW: 81 34 0 427 679 из каталога СТО BMW.

Необходимые предварительные задачи:

ВЫТЯГИВАНИЕ, ОТКАЧИВАНИЕ И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ не включены во время, указанное для данной рабочей операции.

Закрутите съемником 1 клапанную вставку из заливной горловины 2.

Установка:

Ввинтите вентильную вставку только вручную.

Схема №204

После установки

СИСТЕМА ЭВАКУАЦИИ И ЗАПРАВКИ ВС
Проверить герметичность вставки клапана мыльным раствором В случае утечки: Система кондиционирования воздуха ЭВАКУАЦИЯ. Проверьте уплотнительные поверхности на линии и вставке клапана на наличие повреждений, при необходимости замените линию или вставку клапана.

64 53... Инструкции по замене конденсаторов системы кондиционирования воздуха и радиаторов/охладителей

ВАЖНО:

Даже когда они правильно установлены или из-за нормальной езды, охладители (маслоохладитель, радиатор, охладитель наддувочного воздуха) или конденсаторы кондиционера могут показывать на своих дисках небольшие вмятины или деформации (картинка).

Это не ущерб.

Радиаторы, кулер или конденсаторы в этом случае замене не подлежат.

ПримечаниеПоказанные деформации можно отогнуть назад с помощью стандартной гребенки с ребрами.

Повреждения линий, несущих среды, или на плоской трубе требуют замены радиатора/или конденсатора кондиционера (рисунок 2-6).

Схема №205

Примечание