Удерживающие системы подушек безопасности: Диагностика Mercury Villager II

Диагностический монитор

Диагностический монитор содержит микрокомпьютер, который контролирует компоненты электрической системы и проводку. Диагностическим монитором выполняется самодиагностика внутренних цепей системы каждый раз при повороте выключателя зажигания в положение RUN (РАБОТА).монитор подает питание на сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) во время начальной САМОПРОВЕРКИ системы и при обнаружении неисправности. Неисправности транслируются во флэш-коды и отображаются через сигнальную световую лампу подушки безопасности. Монитор включает первичный датчик удара и аварийный датчик. Датчики не являются исправными компонентами.

Для диагностики

1. Записать предустановленные радиочастоты для перепрограммирования (если есть). Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Также отключить любые вспомогательные аккумуляторы и источники питания (если имеются). Подождать не менее 3 минут, чтобы разрядить заряд в резервном источнике питания. Снять модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Установить имитатор подушки безопасности (T94P-50-A) к верхнему разъему контактное кольцо руля (вместо модуля подушки безопасности) 2 . (ref-96544-S28357897812001041800000)
2. Снять модуль подушек безопасности со стороны пассажира. См. " МОДУЛЬ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключить имитатор подушки безопасности (T96P-50-A) к разъему транспортного средства (вместо модуля подушки безопасности). Повторно подсоединить отрицательный кабель аккумулятора. (ref-96544-S37194754922001041800000)

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора (если подключен). Подождать не менее 3 минут, чтобы разрядить заряд в резервном источнике питания. Отключить и снять имитаторы подушек безопасности с автомобиля. Установить модули подушки безопасности со стороны водителя и пассажира. Повторно подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Выполнить см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". Перепрограммируйте предварительно установленные радиочастоты (если оснащены). (ref-96544-S04615733232001041800000)

Как осмотреть после столкновение

См. Таблицы проверки и замены компонентов подушки безопасности/SRS в разделе «Справочная информация».

Как продиагностировать удерживающие системы подушек безопасности: диагностика

Самодиагностика

Сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG используется для диагностики неисправностей или неисправностей в системе подушек безопасности. Монитор диагностики подушки безопасности работает в 2-х диагностических режимах: Пользовательский режим и режим диагностики.

Режим диагностики и извлечение кодов

Чтобы извлечь коды, диагностический монитор должен быть переключен в режим диагностики. Для перехода к режиму диагностики повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. В течение 7 секунд нажать и отпустить выключатель вежливого света со стороны водителя более 5 раз. Если неисправность существует, за сигналом запуска (2 секунды выключено, 2 секунды включено, 1 секунда выключено) будет следовать код вспышки (серия из 1 / 2 секунд мигает). Код пуска и таблица кодов вспышек будут непрерывно циклически повторяться до тех пор, пока зажигание не будет отключено или не будет включен счетчик диагностических сигналов / мониторинг установлен в режиме пользователя. (ref-96544-S15366647002001041800000)

Испытание а: сигнальная лампа подушек безопасности остается включенной

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

1. Проверить модули подушек безопасности со стороны водителя и пассажира. Убедиться, что зажигание выключено. Если модуль подушки безопасности на стороне водителя или модуля подушки безопасности для пассажиров не развернут, перейдите к следующему шагу. В случае развертывания модуля(ов) подушки безопасности заменить модуль(ы). Снова подключить, проверить и повторно активировать систему.
2. Проверить подключение монитора диагностики подушек безопасности. Доступ к монитору диагностики. См. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ МОНИТОР " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Убедиться, что разъем монитора диагностики подушки безопасности не имеет коррозии и надежно подключен. Если соединитель чист и надежно подсоединен, перейдите к следующему шагу. (ref-96544-S32932480672001041800000)(ref-96544-S18658780742001041800000)
3. Проверить предохранитель воздушного мешка (10-амп.) Проверить предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG F56 (10а), расположенный в блоке предохранителей / реле приборной панели. (Рисунок 6) Если с предохранителем все в порядке, перейдите к шагу 5. При неправильном положении предохранителя переходите к следующему шагу.
4. Проверить наличие короткого замыкания в блоке питания Выключить зажигание. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ 2 ". Извлечь предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG F56 (10-amp) из блока предохранителей / реле панели приборов. Отсоединить разъем диагностического монитора подушки безопасности. Измерить сопротивление между правой клеммой держателя предохранителя F56 и землей. Если сопротивление превышает 10 к Ом, восстановить предохранители и перейдите на следующий шаг. PS01 (ref-96544-S18658780742001041800000)
5. Проверить подачу питания на диагностический монитор подушек безопасности. Отсоединить разъем диагностического монитора подушки безопасности, включить зажигание и измерить напряжение между клеммами разъема диагностического дисплея № 1 (желтый провод) и 18 (красный / синий провод).
6. Проверить землю монитора диагностики подушек безопасности Выключить зажигание. Измерить сопротивление между клеммой диагностического разъема подушки безопасности № 18 (красный / синий провод) и землей. Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте разомкнутый в красном / синем проводе (цепь PS01). При сопротивлении более 5 ОМ, восстановить разомкнувшийся в черном проводе. PSE2
7. Проверить цепь индикатора подушки безопасности. Выключить зажигание. Снять приборную коробку. См. " РЕАКТИВНАЯ КОРОБКА ПРИБОРОВ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Отсоединить 20-контактный разъем цифровой приборной коробки C276 или 12-контактный разъем аналоговой приборной панели C266. Отключить сопротивление диагностической системы воздушной камеры. Измерить сопротивление между цифровым разъемом приборной колодки xtag 2, клеммой № 10 (оранжевый провод) или клеммой приборной панели xta 6 (оранжевый кабель) и клеммой монитора воздушной камеры № 16 (оранжевым проводом. C276 C269 PS15 (ref-96544-S00080001282001041800000)

Испытание в: сигнальная лампа подушек безопасности не горит

1. Подушка безопасности Убедиться, что зажигание выключено. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Получите доступ к разъему диагностического монитора и отсоединить его. См. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ МОНИТОР " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Переведите переключатель зажигания в положение ВКЛ. Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG не горит, перейдите к следующему шагу. При загорании сигнальной лампы ПОДУШКИ ВОЗДУХА заменить диагностический монитор. повторно подключить, проверить и активировать систему. (ref-96544-S18658780742001041800000)(ref-96544-S32932480672001041800000)
2. Проверить масса приборной панели Выключить зажигание. Убедиться, что разъем диагностического монитора отсоединен. Снять приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Отсоединить разъемы приборной группы. Измерить сопротивление между землей и разъемом цифровой приборной батареи C276, клемма № 19 (черный провод) или аналоговым разъемом приборной коробки xtагх1, клеммой № 1 (черным проводом). (Рис. 8) Если сопротивление менее 5 ом, то перейдите к следующему шагу. C266 (ref-96544-S00080001282001041800000)
3. Проверить цепь сигнального индикатора подушек безопасности на короткое замыкание Выключить зажигание. Убедиться, что разъем диагностического монитора и разъемы приборной группы отсоединены. Измерить сопротивление между клеммой № 16 разъема диагностического мониторинга подушки безопасности (оранжевый провод) и землей. (Рис. 7) Если сопротивление более 10 к Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении менее 10 к / Ом устраните замыкание на массу в оранжевом проводе.
4. Проверить лампочку индикатора предупреждения о наличии воздушной подушки безопасности При отсоединенной комбинации приборов снять с задней части приборной панели розетку и лампочку сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG (" воздушная подушка "), проверить целостность цепи между клеммами электрической розетки и лампочки. В случае отсутствия целостности заменить приборную панель, а при ее отсутствии - электрическую розетку или лампочку на приборной панели.

Код 7: Неисправность диагностического монитора подушки безопасности