Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mercury/Villager/Mercury Villager I (1992-1998)/Руководство по ремонту/Переключатели рулевой колонки/Переключатели рулевой колонки: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Переключатели рулевой колонки Все разделы

Переключатели рулевой колонки: Диагностика Mercury Villager I

Переключатели рулевой колонки 1 иллюстрация ~6 мин чтения

Испытание B: нет питания в положении ACC

  1. Выполните " ИСПЫТАНИЕ ЦЕЛОСТНОСТИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Переключатель зажигания исправен? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, замените выключатель зажигания. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ " под ДЕМОНТАЖЕМ И УСТАНОВКОЙ. (ref-139810-S09678794852002050900000)(ref-139810-S16113418162002051600000)
  2. Поверните ключ в положение ВЫКЛ. Найдите и отсоедините внутренний разъем предохранителя / релейной панели (4-контактный). Переведите кнопку в положение ACC. Измерьте напряжение на белом / зеленом проводе у внутреннего разъема предохранителя или релейного пульта. Превышает ли напряжение 10 вольт? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, проведите обслуживание белого / зеленого провода. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". (ref-139810-S23947962982002050900000)
  3. Поверните ключ в положение ВЫКЛ. Снимите реле принадлежности № 1 и реле принадлежностей № 2. Замерьте сопротивление между клеммой № 5 и клеммой № 3 на реле. С помощью перемычки подсоедините клемму № 2 реле к плюсовой клемме аккумуляторной батареи и подключите клемму No1 реле к минусовой клемме аккумулятора. ( 10) Есть ли сопротивление менее 5 Ом при положительной и отрицательной приложенной батарее, а также более 10 000 Ом без применения? Если да, замените внутреннюю панель / предохранитель.

Испытание C: нет питания во включенном положении

  1. Выполните " ИСПЫТАНИЕ ЦЕЛОСТНОСТИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Переключатель зажигания исправен? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, замените выключатель зажигания. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ " под ДЕМОНТАЖЕМ И УСТАНОВКОЙ. (ref-139810-S09678794852002050900000)(ref-139810-S16113418162002051600000)
  2. Поверните ключ в положение ВЫКЛ. Найдите и отсоедините внутренний разъем предохранителя / релейного пульта (4-контактный). Поворачивайте ключ во включенное положение. Измерьте напряжение на белом / красном и белом / зеленом проводах на внутреннем разъеме предохранитель / релейный пульт. Являются ли напряжения выше 10 вольт? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, то рассматриваемые служебные провода. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-139810-S23947962982002050900000)
  3. Поверните ключ в положение ВЫКЛ. Снимите реле приспособления № 1 и реле приспособлений № 2. Измерьте сопротивление между клеммой № 5 и клеммой № 3 на реле. С помощью перемычки подключите клемму № 2 реле к положительной клемме аккумулятора и подсоедините клемму № 1 реле к отрицательной клемме аккумуляторной батареи. ( 10) Является ли сопротивление менее 5 ом при положительном и отрицательном воздействии аккумуляторов, и более 10 000 ом - ничего не приложено? Если да, замените внутренний предохранитель / панель.

Испытание D: нет питания в пусковом положении

  1. Выполните " ИСПЫТАНИЕ ЦЕЛОСТНОСТИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Переключатель зажигания исправен? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, замените выключатель зажигания. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ " под ДЕМОНТАЖЕМ И УСТАНОВКОЙ. (ref-139810-S09678794852002050900000)(ref-139810-S16113418162002051600000)
  2. Поверните ключ в положение ВЫКЛ. Найдите и отсоедините разъем внутреннего предохранителя / панели реле (4-контактный). Извлеките предохранитель 5A двигатель CONT. Поворачивайте ключ в позицию ПУСК. Измерьте напряжение на белом / красном проводе на внутренней панели предохранителей / реле. Замерьте напряжения на клемме держателя предохранителя xtigx1 двигатель CONTRH, для красного / зеленого провода. Если да, то перейдите к следующему шагу. 5A (ref-139810-S23947962982002050900000)
  3. Поверните ключ в положение ВЫКЛ. Снимите реле приспособления № 1 и реле приспособлений № 2. Измерьте сопротивление между клеммой № 5 и клеммой № 3 на реле. С помощью перемычки подключите клемму № 2 реле к положительной клемме аккумулятора и подсоедините клемму № 1 реле к отрицательной клемме аккумуляторной батареи. ( 10) Является ли сопротивление менее 5 ом при положительном и отрицательном воздействии аккумуляторов, и более 10 000 ом - ничего не приложено? Если да, замените внутренний предохранитель / панель.

Испытание E: выключение сигнальных ламп / фар опасности

  1. Проверьте плавкие предохранители 10A TURN и xtigx1 HAZARD, расположенные на внутренней панели предохранителей / реле. Исправны ли предохранители? Если да, перейдите к шагу 4. Если нет, переходите к следующему шагу. 15A
  2. Замените плавкие предохранители 10A TURN и / или xtigx1 HAZARD. Поверните ключ в положение ON. Осмотрите предохранители. Не вышел ли из строя предохранитель (ы) еще раз? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, переходите к шагу 4. 15A
  3. Поверните ключ в положение OFF. Снимите предохранитель (и) 10A TURN и / или xtigx1 HAZARD. Отсоедините разъем переключателя предупреждения об опасности, расположенный на приборной панели. Измерьте сопротивление розового / синего провода между правой клеммой предохранителя 10A TURP и землей. Измерить сопротивление зеленого / желтого провода между правым зажимом предохранителя 15A HARDITY и заземлением. Не лены, если сопротивления больше 10, то заменить на тах? 15A 10A 15A (ref-139810-S23947962982002050900000)
  4. Выполните тест сигнализатора предупреждения об опасности. См. " СИГНАЛИЗАТОР ОПАСНОСТИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Выключатель сигнализатора оповещения об опасности исправен? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, замените сигнализатор оповещения об опасности. см. раздел " Сигнализатор опасности " в подразделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-139810-S04589934442002051500000)(ref-139810-S18267263392002051600000)
  5. Поверните ключ в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем сигнализатора опасности, поверните ключ во включенное положение. Измерьте напряжение на розовом / синем проводе у разъема сигнализатора угрозы. Замерьте значение напряжения на зеленом / желтом проводе на разъеме сигнализатора проблемы. Если да, перейдите к следующему шагу. В противном случае рассматриваемые служебные провода см. раздел " электросхемы ". (ref-139810-S23947962982002050900000)
  6. Выполните тест переключателя поворотных сигналов. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОВОРОТНОГО СИГНАЛА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Выключатель поворотного сигнала исправен? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, замените многофункциональный переключатель. Смотрите " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ " под ДЕМОНТАЖЕМ И УСТАНОВКОЙ. (ref-139810-S09785985472002050900000)(ref-139810-S06493144682002050900000)
  7. Поверните ключ в положение ВЫКЛ. Снова подсоедините разъем сигнализатора опасности, отсоедините разъем мигателя индикатора, переведите ключ во включенное положение. Измерьте напряжение на оранжевом проводе у разъема сигнализатора. Напряжение выше 10 вольт? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, проведите техническое обслуживание оранжевого провода. См. раздел " электросхемы ". (ref-139810-S23947962982002050900000)
  8. Поверните ключ в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем мигателя индикатора. Измерьте сопротивление черного провода между разъемом мигалки индикатора и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Если да, перейдите к шагу 11. Если нет, переходите к следующему шагу.
  9. Поверните ключ в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем мигалки индикатора, снимите приборную панель. Отключите нижнюю зеленую диодную полоску от блока предохранителей и реле диодов, расположенной за приборной панелью. Измерьте сопротивление черного провода между разъемом мигалки указателя и клеммой № 31 разъема распределительной панели диодов. Является ли сопротивление меньше 5 Ом? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, проведите обслуживание черного провода. См. " электросхемы ". (ref-139810-S23947962982002050900000)
  10. Поверните ключ в положение ВЫКЛ. Отсоедините нижнюю зеленую диодную полоску от блока предохранителей и реле диодов. Измерьте сопротивление черно-красного провода между клеммой № 33 разъема на соединительной коробке диодов и землей. (Рисунок 5) Если сопротивление менее 5 Ом? Если да, замените зеленую светодиодную полосу. Если нет, проведите сервисное обслуживание черного / красного и / или черного проводов. См. " электросхемы ". (ref-139810-S23947962982002050900000)
  11. Поверните ключ в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем сигнализатора опасности. Отключите разъём многофункционального выключателя 000. Отстыкуйте разъём сигнализатора тревоги. Измерьте сопротивление фиолетового провода между следующими соединителями. Замените " ТЕСТИРУЮЩИЕ ПРОВОДА МЕЖДУ ИНДИКАТОРАМИ И МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ".ТЕСТИРОВАНИЕ ПРОВОДОВ Между ИНДИКАТОРОМ и МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Сопротивление разъема (Ом) индикатора опасности Мигающий выключатель меньше чем 5 сигнализатор опасности (ref-139810-S04397496312002051500000)

Испытание F: сигнальные лампы поворота не работают в одном направлении

Выполните тест переключателя поворотного сигнала. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОВОРОТНОГО СИГНАЛА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Выключатель поворотного сигналов исправен? Если да, обслуживайте красный / зеленый провод (левый поворотный сигнал не работает) или красный / белый провод (правый поворотный сигналы не работают). Если нет, замените многофункциональный переключатель. См. раздел " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ " под разделом СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-139810-S09785985472002050900000)(ref-139810-S06493144682002050900000)

Испытание G: одна лампа сигнала поворота не работает

  1. Снимите неработающую лампочку указателя поворота. Проверьте целостность цепи между клеммами лампочки указателя поворотов. Существует ли целостность? Если да, переходите к следующему шагу. Если нет - замените лампочку указатель поворота.
  2. Снимите недействующую лампочку сигнала поворота. Измерьте сопротивление черного провода между гнездом лампы сигнала поворота и землей. Это сопротивление меньше 5 Ом? Если да, обслуживайте красный / зеленый провод (левый сигнал поворота не работает) или красный / белый провод (правый сигнал поворота отключен). Если нет, обслуживайте черный провод. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". (ref-139810-S23947962982002050900000)

Как проверить целостность выключателя зажигания

Используйте цифровой мультиметр Rotunda 73 (105-00051) или аналогичный прибор для проверки целостности выключателя зажигания. (Таблица 11) Если целостность не соответствует таблице, замените выключатель зажигания. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-139810-S16113418162002051600000)

Схема №1

Механические испытания выключателя зажигания

Если возникает состояние привязки, поверните рулевое колесо влево или вправо для снятия возможной нагрузки с рулевого колеса. Кроме того, убедитесь в том, что ключ зажигания отрезан должным образом. Осмотрите переключатель зажигания и цилиндр замка переключателя зажигания на наличие признаков привязки. При наличии признаков привязки отремонтируйте или замените выключатель зажигания или цилиндр замка зажигания по мере необходимости.

Другие статьи — Переключатели рулевой колонки