Описание тисков: обзора
Сцепление - однодисковое, диафрагменного пружинного типа. Механизм выключения сцепления - тросовый. Используется предварительно смазанный выжимной подшипник, расположенный в корпусе трансмиссии.
Сцепление - однодисковое, диафрагменного пружинного типа. Механизм выключения сцепления - тросовый. Используется предварительно смазанный выжимной подшипник, расположенный в корпусе трансмиссии.