Как протестировать систему зажигания - MITSUBISHI ELECTRONIC: диагностики
ПримечаниеУбедитесь, что батарея полностью заряжена и находится в хорошем состоянии, прежде чем проводить какие-либо тесты. Проверьте всю проводку, выключатель зажигания, катушку, кабели свечи зажигания и разъемы.
Высоковольтные испытания
Подключить дистанционный выключатель стартера в пусковой цепи. Снимите провод катушки с колпака распределителя. Включите зажигание и удерживайте провод катушки 1/4" от блока цилиндров. Кривошипно-шатунный двигатель. Если искра отсутствует или образуется слабая искра, выполните следующие испытания.
Испытание сопротивления вторичного провода
Проверьте вторичные кабели катушки и свечи зажигания с помощью омметра. НЕ прокалывайте вторичные кабели при проверке сопротивления. Подсоедините выводы к каждому концу кабеля.
Испытание сопротивления катушки зажигания
- Выключите зажигание. Снимите провода с клемм первичной обмотки, чтобы изолировать ее от остальной системы. Установите омметр на низкую шкалу, и присоедините выводы к положительной и отрицательной клеммам катушки. Проверьте показания первичного сопротивления.
- Установите омметр на шкалу x1000. Присоедините выводы к положительной клемме катушки и вторичной опоре. Проверьте показания вторичного сопротивления.
Испытание сопротивления катушки магнитного датчика
Выключите зажигание, установите омметр на шкалу х100. Присоедините выводы к клеммам распределительного разъема катушки датчика. (Схема №2) Сравните показания сопротивления, полученные с помощью таблицы. См. таблицу СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ДАТЧИКА.
Схема №2
| Применение | Омы |
|---|---|
| Фестива | Непрерывность |
| Трассирующий снаряд | 900-1200 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ДАТЧИКА
Испытание модуля зажигания
ПримечаниеЭтот тест может определить только, когда воспламенитель неисправен. Даже если воспламенитель хорошо протестирован, он все равно может быть неисправен.
