Главная/Mercury/Tracer/Mercury Tracer pre-I (1988-1989)/Руководство по ремонту/Рулевой механизм/Рулевой механизм и рычажный механизм - ручной: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевой механизм Все разделы

Рулевой механизм и рычажный механизм - ручной: Диагностика Mercury Tracer pre-I

Рулевой механизм 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Поиск неисправностей рулевого механизма и рычажного механизма - ручной: диагностики

См. статью «ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ» в разделе «ОБЩИЙ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Как проверить рулевого механизма и рычажного механизма - ручной: диагностики

  1. Проверьте резиновые сапоги, шарикоподшипники и поверхность зубьев стойки на предмет износа или повреждений. Проверить шаровые шарниры тяг на плавность работы. При необходимости замените детали.
  2. Проверить скользящую поверхность опоры рейки и корпуса шестерни на наличие трещин или повреждений. Проверьте втулку рейки на чрезмерный износ. Замените весь корпус зубчатой передачи в сборе, если какая-либо из этих деталей изношена или повреждена.
Схема №1
  1. Смажьте литиевой смазкой шарикоподшипник, роликоподшипник, внутренность корпуса шестерни, губку масляного уплотнения, скользящую и тыльную поверхность опоры рейки, скользящую поверхность втулки рейки, зубья шестерни рейки и шаровые шарниры.
  2. Осторожно вставьте не зубчатую сторону рейки в сателлитный торец корпуса. Установить шестерню и подшипниковый узел. Обеспечить правильное зацепление зубьев рейки и шестерни. ПРИМЕЧАНИЕ: Если посадка между корпусом и подшипником слишком плотная, слегка ударьте по наружному кольцу подшипника, проверяя зацепление рейки и шестерни.
  3. Установите стопорное кольцо. Установите стопор с выступающей частью, вставленной в зазор стопорного кольца. Установите новое уплотнение в корпус. Используя мягкий молоток, слегка постучите по уплотнению, пока оно не будет заподлицо с торцевой поверхностью корпуса.
  4. Установите опору стойки, гнездо пружины, пружину и крышку. Вращать регулировочный винт до увеличения момента затяжки. Открутите регулировочный винт 0-15 градусов. Затяните контргайку. Для завершения повторной сборки выполните процедуру обратной разборки. Для обеспечения правильного положения рулевого управления отрегулируйте длину конца поперечины на 15-55" (4-14 мм). (Схема №1) (Схема №1): Измерение длины конца анкерной тяги Festiva и Tracer
  5. Используя шкалу пружины и переходник (49-0180-510B), измерьте предварительную нагрузку на шестерню. Установите переходник на вал шестерни. Шкала пружины крюка к переходнику. Вращайте шестерню со скоростью один оборот за одну - 2 секунды. Показания весов должны составлять 8-11 ДЮЙМ фунт. (0,9-1,3 Н.м).
  6. При отклонении от спецификации отрегулируйте предварительную нагрузку шестерни регулировочным винтом. После установки рулевого механизма в сборе сцентрировать рулевое колесо. Отрегулируйте расстояние от посадочного отверстия тяги кронштейна до шарового шарнира тяги. (Схема №2)
Центрирующий рулевой механизм Festiva и Tracer. Схема №2
Расположение шестерни на стойке. Схема №3
Положение шестерни. Схема №4