| Применение | Характеристика | ||
|---|---|---|---|
| Фронт | |||
| Выпуклость в градусах | |||
| Часть | 53/64 +/- 3/4 | ||
| Десятичное число | .83 +/-.75 | ||
| Литник в градусах (1) | |||
| Часть | 1 37/64 +/- 3/4 | ||
| Десятичное число | 1.58 .75 | ||
| Схождение колёс в дюймах | |||
| Часть | 5/64 +/- 1/8 | ||
| Десятичное число | .08 +/-.13 | ||
| Прихват в градусах | |||
| Часть | 11/64 +/- 1/4 | ||
| Десятичное число | .17 +/-.25 | ||
| Toe-Out на поворотах | |||
| Внутренний | 40° | ||
| Внешний | 33° | ||
| Угол наклона оси рулевого управления (SAI) | 12 23/64° | ||
| Задняя часть | |||
| Развал в градусах (1) | |||
| Часть | 0 +/- 3/4 | ||
| Десятичное число | 0 +/-.75 | ||
| Схождение колёс в дюймах | |||
| Часть | 0 +/- 1/8 | ||
| Десятичное число | 0 +/-.13 | ||
| Прихват в градусах | |||
| Часть | 0 +/- 1/4 | ||
| Десятичное число | 0 +/-.25 | ||
| (1) Литейная машина и задний развал не регулируются. | |||
| (1) | Колесико и задний развал не регулируются. |
|---|
Параметры развал-схождения
Процедуры центровки
ПримечаниеПроцедуры выравнивания недоступны.
