Технические условия на регулировку натяжения ремня
| Применение | Новый пояс | Использованный ремень |
| 1.8L | 86-103 (38-45) | 69-86 (31-38) |
| 1.9L |
| Генератор | 140-180 (62-80) | 120-140 (53-62) |
| Насос P/S | 120-160 (53-71) | 100-120 (45-53) |
| (1) Использование датчика натяжения ремня |
| (1) | Использование датчика натяжения ремня |
4-ЦИЛИНДРОВАЯ РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ (натяжение в фунтах (кг) (1))
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
| Применение | Характеристика |
| Интервал замены хладагента | 48 000 км или 36 месяцев |
| Холодопроизводительность (1) |
| АКПП | 6.3 Qts. (5.9L) |
| МКПП | 5.8 Qts. (5.5L) |
| Крышка радиатора с клапаном | 13 фунтов. |
| Термостат открывается |
| 1.8L |
| Запуски | 182-122°C (83-87 ° C) |
| Полностью открыто | 100°C |
| 1.9L |
| Запуски | 192-127°C (89-92 ° C) |
| Полностью открыто | 212-141°C (100-105 ° C) |
| (1) Не включая флакон с резервуаром. |
| (1) | Не включая баллон с резервуаром. |
Технические характеристики системы охлаждения
Электросхема системы вентиляторов охлаждения (1,8 л A / T). Схема №5
Электросхема системы вентиляторов охлаждения (1,8 л, м / т). Схема №6
Электросхема системы вентиляторов охлаждения (1.9L). Схема №7