Описание стартера: обзора
Ford использует двигатели стартера 2 типов, постоянный магнит и положительное сцепление для всех легковых автомобилей, кроме Probe с 2.2L двигателем.
Система запуска с постоянным магнитом включает в себя постоянный магнит, 4-щеточный пусковой электродвигатель с приводом от соленоида, переключатель «стартер-зажигание», переключатель нейтрального пуска (некоторые модели автоматических коробок передач), реле стартера и разводку цепей.
Система запуска с принудительным зацеплением включает 4-полюсный, 4-щеточный стартерный двигатель с интегральным приводом с принудительным зацеплением, выключатель зажигания стартера, переключатель запуска нейтрали (некоторые модели автоматических коробок передач), реле стартера и электропроводку схемы.
Убедитесь, что батарея полностью заряжена, а кабели чистые и правильно подключены. Проверить короткое замыкание на массу. Если проблема все еще существует, очистите и затяните соединения на реле стартера и масса батареи на двигателе. Если проблема не устранена, замените стартер.
Убедитесь, что батарея полностью заряжена, а кабели чистые и правильно подключены. Прочистите и затяните соединения на стартере и реле. Если проблема не устранена, замените стартер.
- Убедитесь, что батарея полностью заряжена, а кабели чистые и правильно подключены. Снимите нажимной разъем с реле (красный/синий провод).
- Убедитесь, что соединение чистое и надежное, а кронштейн реле заземлен. Если соединения в порядке, проверьте работу реле с перемычкой провода.
- Убедитесь, что зажигание выключено. Используя соединительный провод, подключите один конец соединительного провода к открытой клемме на реле стартера, а другой конец - к положительному полюсу батареи.
- Если это устраняет проблему, проверьте выключатель зажигания, переключатель нейтрали и проводку в пусковой цепи на наличие открытых или ослабленных соединений. Если перемычка через реле не устраняет проблему, замените реле.
Снять и обслужить стартер или заменить привод стартера. Проверьте зубья маховика или гибкого диска.