Генератор переменного тока и регулятор - модели с внутренним вентилятором Mercury Topaz II

Описание генератора переменного тока и регулятора - модели с внутреннего вентилятора

Система мотоциклетного интегрального генератора-регулятора (IAR) с внутренним вентилятором имеет электронный регулятор напряжения, установленный на задней стороне генератора. Ток подается от системы генератор/регулятор во вращающееся поле генератора через 2 щетки, контактирующие с 2 токосъемными кольцами. Переменный ток выпрямляется в постоянный 6 диодами. (Схема №3)

Некоторые модели комплектуются опционально, см. соответствующее изделие ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА в данном разделе, перечисленном ниже.

1. ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И РЕГУЛЯТОР - МОДЕЛИ С ВНУТРЕННИМ ВЕНТИЛЯТОРОМ
2. ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА - С ВНЕШНИМ РЕГУЛЯТОРОМ
3. ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И РЕГУЛЯТОР - С ВНЕШНИМ ВЕНТИЛЯТОРОМ

Схема №1

Войти

Поиск неисправностей генератора переменного тока и регулятора - модели с внутреннего вентилятора

Испытание напряжением аккумуляторной батареи

Подключите отрицательный вывод вольтметра к отрицательному полюсу батареи и положительный вывод вольтметра к положительному полюсу батареи. Запишите напряжение батареи для сравнения с другими результатами теста.

Испытание на холостом ходу

1. Подсоедините тахометр к двигателю. Запустите двигатель и работайте на 1500 об/мин без электрической нагрузки (ножной тормоз и закрытые двери).
2. Показания вольтметра следует снимать при прекращении движения иглы. Для этого может потребоваться несколько минут. Показание вольтметра должно увеличиваться на 2,0 вольта больше, чем напряжение батареи.
3. Если напряжение увеличивается должным образом, перейдите к ТЕСТУ НАГРУЗКИ. Если напряжение превышает 2,0 В, перейдите к ВЫСОКОВОЛЬТНОМУ ИСПЫТАНИЮ. Если повышения напряжения нет, переходите к ТЕСТУ ЦЕПИ РЕГУЛЯТОРА «A» и «I».

Испытание под нагрузкой

1. Подсоедините тахометр к двигателю. Запустите двигатель. Поверните переключатель мотора воздуходувки в высокое положение и фары в дальний свет. Увеличить обороты двигателя до 2000 об/мин.
2. Вольтметр должен показывать минимум увеличение на 0,5 вольта больше, чем напряжение батареи. Если показания напряжения находятся в пределах спецификации, работа генератора переменного тока нормальная. Если увеличение напряжения меньше, чем на 0,5 В больше, чем напряжение батареи, перейдите к ТЕСТУ ЦЕПИ РЕГУЛЯТОРА «A» И «I».

Высоковольтные испытания

1. Если показание вольтметра свидетельствует о высоком напряжении (на 2,0 вольта больше напряжения батареи), отсоедините вилку проводки регулятора и подсоедините провод перемычки к клеммам «А» и «И» вилки проводки регулятора. (Схема №2)
2. Поверните выключатель зажигания во включенное положение (двигатель не работает). Подсоедините отрицательный вывод вольтметра к заднему корпусу генератора переменного тока. Подсоедините положительный вывод вольтметра к выходному соединению генератора переменного тока на соленоиде стартера и измерьте напряжение. Подведите вывод положительного вольтметра к клемме «А» регулятора вилки электропроводки и измерьте напряжение.
3. Если разность напряжений превышает 0,5 В, то для устранения высокого сопротивления необходимо использовать проводку цепи «А». Если напряжение совпадает с напряжением батареи в обоих местах, замените регулятор.

Схема №2

Войти

Испытание цепи регулятора «A» и «I»

1. Поверните выключатель зажигания во включенное положение (двигатель не работает). Убедитесь, что индикатор заряда (генератор переменного тока или аккумулятор) горит. Отсоедините вилку проводки регулятора сзади генератора переменного тока. Подсоедините провод-перемычку от клеммы «I» штепсельной вилки регулятора к отрицательной клемме аккумулятора. (Схема №2)
2. Поверните выключатель зажигания во включенное положение (двигатель не работает). Убедитесь, что горит индикатор заряда. Если индикатор не загорается, проверьте, нет ли перегоревшей лампочки, и при необходимости замените. Если лампочка проверила хорошо, отремонтируйте открытую проводку цепи «И». Повторите проверку цепи РЕГУЛЯТОРА «A» И «I».
3. Если индикатор горит, удалите провод перемычки. Подсоедините отрицательный вывод вольтметра к отрицательной клемме аккумулятора. Подсоедините положительный вывод вольтметра к клемме «А» штепсельной вилки регулятора. Должно присутствовать напряжение батареи. При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи проводку схемы обслуживания «А».
4. Если указано напряжение батареи, очистите и затяните соединения заземления с двигателем и генератором переменного тока.
5. Поверните выключатель зажигания во включенное положение (двигатель не работает). Если индикатор по-прежнему не горит, отремонтируйте или замените генератор переменного тока/регулятор в сборе.

Стендовые испытания

Испытание выпрямителя в сборе

1. Снять и разобрать генератор переменного тока. Установите омметр в диапазон «х1». Подключите один датчик омметра к положительному выводу диода, а другой датчик - к теплоотводу на положительной стороне. Зонды омметра обратного. Должно быть около 7 Ом сопротивления в одном направлении от диодного вывода к теплоотводу и бесконечное показание с обратными зондами. Если показания счетчика не соответствуют указанным, замените положительный выпрямитель в сборе.
2. Подключите один зонд омметра к отрицательному выводу диода, а другой - к теплоотводу на отрицательной стороне. Зонды омметра обратного. Должно быть около 7 Ом сопротивления в одном направлении от теплоотвода к отрицательному диоду и бесконечное показание при реверсе зонда. Если показания счетчика не соответствуют указанным, замените отрицательный выпрямитель в сборе.

Испытание радиоподавляющего конденсатора

1. Снять и разобрать генератор переменного тока. Установите омметр в диапазон «х1000». Подключите один датчик омметра к клемме «B +», а другой датчик к базовой пластине выпрямителя в сборе. Перевернуть зонды, наблюдая за иглой омметра.
2. Одна позиция должна давать бесконечное показание, указывая обратное направление тока через диоды. Другая позиция должна считывать сопротивление около 1000 Ом, указывая прямое направление тока. Одинаковые показания в обоих направлениях указывают на неработоспособность выпрямительного узла.
3. Для проверки конденсатора подключите зонды к клемме выпрямителя в сборе «B +» и плате основания. Если игла прыгает на мгновение, а затем возвращается в предыдущее положение, конденсатор в порядке. Если игла не прыгает, замените выпрямитель в сборе. Конденсатор радиоподавления необходимо заменить как комплектный блок.

Заземление обмотки статора

1. Снять и разобрать генератор переменного тока. Этот тест определяет, правильно ли изолирована катушка статора. Снимите статор с генератора переменного тока. Установите омметр в диапазон «х1000».
2. Подключите один зонд омметра к одному выводу статора, а другой - к шихтованному сердечнику статора. Показание омметра должно быть бесконечным.
3. При движении иглы измерителя обмотка статора закорачивается на сердечник и статор необходимо заменить. Повторите испытание для каждого вывода статора.

Испытание обмотки статора на обрыв

Снять и разобрать генератор переменного тока. Отсоедините статор от выпрямителя. (Схема №3) Установите омметр в диапазон «x1». Подключите один зонд омметра к одному выводу статора и прикоснитесь другим зондом к другому выводу статора. Если перемещение измерительного прибора не происходит, имеется разомкнутое пространство, и статор следует заменить. Повторите испытание для каждого вывода статора.

Испытание на обрыв или короткое замыкание ротора

1. Снять и разобрать генератор переменного тока. Снимите ротор. Установите омметр в диапазон «х1». Прикоснитесь каждым зондом к одному контактному кольцу ротора. Измеритель должен показывать 2,0-3,9 Ом. Более высокое показание указывает на повреждение паяного соединения контактного кольца или обрыв провода.
2. Нижнее показание указывает на короткое замыкание провода или токосъемного кольца. В случае повреждения замените ротор. Контакт щупа омметра с одним токосъемным кольцом и другого щупа с валом ротора. Показание омметра должно быть бесконечным. Показания, отличные от бесконечных, указывают на то, что ротор закорочен относительно вала. Замените ротор, если он закорочен.

Как выполнить капитальный ремонт генератор переменного тока и регулятора - модели с внутреннего вентилятора

Схема №3

Войти

Технические характеристики генератора переменного тока

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА