Электрорегулировка сидений Mercury Topaz II

Устройство и принцип работы электрорегулировки сидений

6-ходовые сиденья с электроприводом обеспечивают регулировку наклона по горизонтали, вертикали и вертикали. На моделях Tempo и Topaz питается только водительское сиденье. Модели Continental, Cougar, Mark VII и Thunderbird имеют опциональный откидыватель мощности, который обеспечивает только регулировку наклона спинки сиденья.

Горизонтальный и вертикальный приводы обслуживаются отдельно. Мотор обслуживается как узел. Гибкие валы могут быть заменены по отдельности.

Тип стойки и шестерни (Continental, Cougar, Crown Victoria, Grand Marquis, Mark VII, Tempo, Thunderbird, Topaz и Town Car)

Система реечного привода состоит из реверсивного 3-х якорного двигателя, переключателя и корпуса, вертикальных приводных шестерен и горизонтальных реечных приводов.

Корпус шестерни и двигатель крепятся к подвижной секции гусеницы и отвечают за горизонтальное перемещение. Вертикальное перемещение регулируется устройством червячной и секторной передач. Приводные блоки расположены спереди и сзади сиденья. Функция наклона регулируется включением либо переднего, либо заднего червяка и секторной передачи.

Винтовой привод (Sable и Taurus)

Система привода винтового типа состоит из реверсивного двигателя якоря, вертикального и горизонтального винтовых приводов, выключателя управления и корпуса в сборе.

Горизонтальное перемещение регулируется трансмиссией, ходовым винтом и двигателем, которые крепятся к подвижной секции гусеницы. Вертикальные приводные узлы расположены с левой стороны подвижной гусеницы. Двигатель в сборе обслуживается только как узел. Гибкие валы могут быть заменены по отдельности.

Городской автомобиль

Программируемая память сидений может хранить и отзывать 3 положения сиденья водителя. Переключатель включает в себя 3 кнопки: SET, 1 и 2. Третья позиция активируется одновременным нажатием кнопок 1 и 2. При нажатии кнопки SET загорается светодиод в кнопке и запускается второй таймер, показывающий оператору, что память не открыта для ввода положения сиденья.

Если в течение 5 секунд не будет нажата 1 или 2 или обе кнопки, свет погаснет и память закроется от дальнейшего ввода оператора. Сохраненное исходное положение сиденья будет сохранено.

Система работает только тогда, когда коробка передач находится в положении PARK или NEUTRAL. Функции программируемого кресла управляются электронным модулем, расположенным под сиденьем водителя. Модуль способен на некоторую самодиагностику. Кнопка самотестирования и светодиод расположены в верхней части модуля. (Схема №1) Элементы управления сиденьем подключены через модуль. Если модуль не функционирует, память или ручное управление не будут работать. На дорожке сиденья есть датчики, которые определяют движение. Если датчики не подключены, то память сидений или органы ручного управления работать не будут.

Защита цепи

Цепь защищена 20-амперным автоматическим выключателем. См. таблицу РАСПОЛОЖЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ.

РАСПОЛОЖЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ

Меры предосторожности при заземлении

Провод заземления программируемого модуля сиденья должен быть как можно короче и не должен соединяться с какой-либо другой цепью в жгуте. Кроме того, провода питания модуля и двигателя никогда не должны соединяться вместе.

Continental, Crown Victoria, Grand Marquis и Town Car

1. Снимите программируемый выключатель управления креслом. Выполните следующие тесты с омметром или контрольной лампой с автономным питанием.
2. При нажатой кнопке 1 должна существовать непрерывность между клеммами № 1 и № 2. (Схема №1) При нажатой кнопке 2 между клеммами № 1 и № 3 должна быть непрерывность. При нажатой кнопке SET должна присутствовать непрерывность между клеммами № 1 и № 4.
3. Для проверки светодиода в выключателе SET заземлите клемму № 5 и подключите клемму № 6 к плюсовому аккумулятору. Светодиод должен светиться. Обратитесь к таблице PROGRAMMABLE сиденье выключатель разъём FUNCTION.

ФУНКЦИЯ ПРОГРАММИРУЕМОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СИДЕНЬЯ

Схема №1

Войти

Испытание переключателя механического сиденья

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Самотестирование программируемого кресла

Самотестирование на автомобиле (Continental, Crown Victoria, Grand Marquis и Town Car)

1. Нажмите кнопку самотестирования (белая) на верхней части модуля. (Схема №6) Если проблем не обнаружено, светодиод будет мигать 6 раз.
2. Если система обнаружит проблему, светодиод не будет мигать, мигать менее 4 раз или мигать более 6 раз. Если модуль прошел тест самоконтроля, проверьте остальные компоненты системы.
3. Если модуль не прошел испытание на транспортном средстве, перейдите к ИСПЫТАНИЮ ВНЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Испытание вне транспортного средства (Continental, Crown Victoria, Grand Marquis и Town Car)

1. Отсоедините все разъемы модуля. Подайте 12 вольт на клеммы № 54 и № 517. Соедините клеммы № 57 и № 57A в сером разъеме с землей перемычками. es. (Схема
2. Нажмите кнопку самотестирования (белая) в верхней части модуля. Если проблем не обнаружено, светодиод будет мигать 6 раз.
3. Если система обнаружит проблему, светодиод не будет мигать, мигать менее 4 раз или мигать более 6 раз. Если модуль прошел тестирование, проверьте другие компоненты системы. Заменить модуль, если он не прошел испытание вне транспортного средства.

Схема №6

Войти

Испытание сборки датчика

1. Отсоедините выводы жгута двигателя и датчика от силового кресла в сборе (разъемы Р1 и Р2). (Схема №7)
2. Соедините перемычкой между собой клемму № 437 и клемму № 266 соединителей П1 и П3. Соединить между собой клемму № 435 и клемму № 57A тех же соединителей. Оставьте штуцер П3 закрепленным. Подсоедините один вывод омметра к клемме № 57A, а другой вывод к клемме № 438 соединителя П1.
3. Подсоедините 2 провода-перемычки к клемме № 980 и клемме № 981 соединителя П2. Подсоедините конец одной перемычки к клемме № 517 разъема П3. Прикоснитесь свободным выводом перемычки к клемме № 57 того же разъема. Кресло должно переместиться. Если нет, то обратная перемычка ведет.
4. Продолжайте постукивание по выводу перемычки для перемещения кресла, наблюдая за показаниями омметра между перемещениями. Показания должны чередоваться между отсутствием непрерывности (разомкнутая цепь) и сопротивлением менее 20 Ом.
5. Если сопротивление датчика остается постоянно открытым или постоянно менее 20 Ом после перемещения сиденья в течение нескольких циклов, датчик неисправен, и его следует заменить.
6. При необходимости повторите шаги 2) -5) для оставшихся 2 датчиков. Для второго датчика используйте клемму № 441 вместо клеммы № 438 в шаге 2) и клемму № 979 и клемму № 990 вместо клеммы № 980 и клеммы № 981 в шаге 3). Для третьего датчика используйте клемму № 436 вместо клеммы № 438 в шаге 2) и клемму № 982 и клемму № 983 вместо клеммы № 980 и клеммы № 981 в шаге 3).

Схема №7

Войти

Двигатель

Проверьте двигатель с прямым источником батареи. Отсоедините выводы электродвигателя от цепи. Подсоедините заземляющий и положительный выводные провода от батареи к двигателю. Двигатель должен работать только в одном направлении. Обратные выводы при подключении электродвигателя. Двигатель должен работать в противоположном направлении. В противном случае замените двигатель.

Дорожка сиденья

Как снять и установить электрорегулировку сидений

1. Снять изоляторы (если они оборудованы). Отверните гайки или болты, удерживающие дорожку сиденья к полу. Поднимите сиденье и отсоедините провода двигателя. Отверните 2 болта крепления ремней безопасности к полу и отсоедините разъем проводки. Снять сиденье с автомобиля.
2. Снимите боковую крышку с седла. Снимите 2 крепежных болта механизма перекладки. Снимите спинку сиденья с гусеницы. Снимите болты фиксации гусениц. Снимите направляющую сиденья. Для установки, обратная процедура снятия. Проверьте работу кресла во всех направлениях.

Как снять и установить (тип стойку и шестерни)

1. Сняв сиденье с автомобиля, выверните 3 болта мотор-кронштейна. (Схема №9) Снять зажимы, удерживающие приводные трубки и кабели на направляющих сидений. Откройте проволочные стяжные хомуты и снимите двигатель и кабели с внутренней гусеницы в сборе.
2. Снимите скобы крепления кабеля и приводные кабели с двигателя. Для установки обратные процедуры снятия. Проверьте работу кресла во всех направлениях.

Демонтаж и монтаж (Continental)

1. Снять сиденье с автомобиля. Снимите спинку сиденья. Снять гусеничное полотно в сборе и двигатель в сборе. Снимите вспомогательные пружины.
2. Выстукивать валики, крепящие внутреннюю гусеницу к двигателю и внешней гусенице в сборе. Отвернуть 2 гайки крепления двигателя и винт с торцевой головкой. Аккуратно отделите двигатель в сборе от гусеницы сиденья в сборе. Снимите приводной поперечный вал. Для установки, обратная процедура снятия. Проверьте работу кресла во всех направлениях.

Как снять и установить (винтову привод)

1. Снять сиденье с автомобиля. Снимите гусеницу в сборе с кресла. Маркировка кабелей для целей монтажа. Отверните гайку со штока стабилизатора электродвигателя. (Схема №8)
2. Отверните крепежный винт кронштейна двигателя. Поднять двигатель в сборе и снять кабели. Снимите мотор со штока стабилизатора мотора. Отверните 2 контргайки межмоторного кронштейна. Снимите двигатель. Для установки, обратная процедура снятия.

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Электросхемы

См. соответствующую электросхему корпуса в разделе «электросхему».