Как отрегулировать развал цилиндров
Развал предварительно установлен на заводе и не может быть отрегулирован. Если прогиб не соответствует спецификации, отремонтируйте или замените изогнутые или сломанные детали.
Как отрегулировать литник
Литник заводская комплектация и не регулируется. Если литейная машина не соответствует спецификации, отремонтируйте или замените изогнутые или сломанные детали.
Как отрегулировать схождение (спереди)
Убедитесь, что рулевое колесо центрировано. Ослабьте контргайки конца тяги. Ослабьте наружные удерживающие зажимы пыльника рулевого механизма. Удерживая конец тяги, поверните тягу для регулировки прихвата. Очистить и смазать резьбу конца стяжной тяги. Затянуть стопорную гайку конца тяги в соответствии с техническими требованиями. Выровняйте пыльники рулевого механизма и установите стопорные зажимы.
ТЕМП&ТОПАЗ
Ослабить гайку крепления шпинделя к нижнему плечу. Поверните регулировочный кулачок для получения правильного схождения. Удерживая регулировочный кулачок, затяните заднюю гайку крепления регулировочного кулачка. (Схема №1)
Схема №1
Эскорт
Ослабьте регулировочную гайку «В» задней тяги и сдвиньте тягу в сторону задней части транспортного средства, чтобы уменьшить прихват. (Схема №2) Ослабьте регулировочную гайку «А» задней тяги и сдвиньте тягу по направлению к передней части транспортного средства для увеличения схождения. После выполнения регулировки затяните обе регулировочные гайки в соответствии со спецификацией.
Схема №2
| Применение | Часть | Десятичное число | |
|---|---|---|---|
| Выпуклость (градусы) | 13/32 +/- 45/64 | (.40 +/-.70) | |
| Литник (градусы) (1) | 2 19/64 +/- 3/4 | (2.3 +/-.75) | |
| Врезка (дюймы) | |||
| Фронт | -3/32 +/- 1/8 | (.10 +/-.13) | |
| Задняя часть | 3/32 +/- 1/16 | (.10 +/-.06) | |
| Врезка (градусы) | |||
| Фронт | -3/16 +/- 1/4 | (.20 +/-.25) | |
| Задняя часть | 3/16 +/- 1/8 | (.20 +/-.13) | |
| (1) Дифференциал слева направо не должен превышать 1 1/2 ° (1,5 °). | |||
| (1) | Дифференциал слева направо не должен превышать 1 1/2 ° (1,5 °). |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС (ЭСКОРТ И ЭСКОРТ ГТ)
| Применение | Часть | Десятичное число | |
|---|---|---|---|
| Выпуклость (градусы) | 13/32 +/- 45/64 | (.40 +/-.70) | |
| Литник (градусы) (1) | 2 13/32 +/- 3/4 | (2.4 +/-.75) | |
| Врезка (дюймы) | |||
| Фронт | -3/4 +/- 5/64 | (-.05 +/-.08) | |
| Задняя часть | 0 +/- 11/64 | (0 +/-.17) | |
| Врезка (градусы) | |||
| Фронт | -3/32 +/- 5/32 | (.10 +/-.16) | |
| Задняя часть | 0 +/- 11/32 | (0 +/-.34) | |
| (1) Дифференциал слева направо не должен превышать 1 1/2 ° (1,5 °). | |||
| (1) | Дифференциал слева направо не должен превышать 1 1/2 ° (1,5 °). |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС (ТЕМП И ТОПАЗ)
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Внутренняя часть переднего нижнего рычага управления | ||
| Регулировочная гайка шарнирного соединения с подрамником | 96-110 (130-150) | |
| Задняя регулировочная кулачковая гайка (Tempo и Topaz) | 30-40 (40-54) | |
| Задняя регулировочная гайка штока регулирующего рычага | 41-59 (55-80) | |
| Внутренний задний нижний рычаг управления | ||
| Регулировочная гайка кронштейна шарнира к раме | 70 (230) | |
| Регулировочная гайка задней тяги «B»(1) | 35-50 (47-68) | |
| Крепежная гайка для крепления стойки к стойке | 20-30 (27-40) | |
| Болт зажима муфты регулировки конца соединительной тяги | 20-22 (27-30) | |
| Стопорная гайка конца соединительной тяги | 35-50 (48-68) | |
| Поперечная рулевая тяга и поворотный кулак (2) | 27-32 (36-43) | |
| Внутренний верхний рычаг управления | ||
| Регулировочный болт поворота относительно рамы | 98 (130) | |
| Болт крепления внутреннего вала к раме верхнего рычага управления | 100-140 (136-190) | |
| Гайка проушины колеса | 80-105 (108-142) | |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | ||
| Задняя регулировочная гайка тяги «A»(1) | 72-144 (8-16) | |
| (1) (Схема №2) (2) Затянуть по спецификации, затем продолжать до совмещения пазов шплинта с отверстием. Установите новый шплинт. | ||
| (1) | (Схема №2) |
|---|
| (2) | Затянуть до кондиции, затем продолжать до совмещения пазов шплинта с отверстием. Установите новый шплинт. |
|---|
Моменты затяжки