Как снять снятие и установка: снятия и установки
- Когда двигатель выйдет из автомобиля, снимите переднюю верхнюю крышку ремня ГРМ и кожух метки ГРМ маховика.
- Провернуть коленчатый вал в нормальном направлении вращения для совмещения меток ГРМ маховика и звездочки переднего распределительного вала со стрелками. Ослабьте стопорный болт шкива натяжного устройства, чтобы сдвинуть ремень ГРМ с водяного насоса и распределительного вала.
ПримечаниеНЕ допускайте вращения коленчатого вала со снятым ремнем ГРМ.
Как установить снятие и установка: снятия и установки
- Совместите звездочки распределительного и коленчатого валов с соответствующими метками синхронизации. (Схема №1) и (Схема №2). Вынуть пружину натяжителя из кармана верхней крышки переднего ремня ГРМ, и установить в паз рычага натяжителя и над шпилькой картера. (Схема №3) Подтолкнуть рычаг натяжного устройства как можно дальше к водяному насосу и затянуть стопорный болт.
- Установите ремень ГРМ. Когда шкив натяжного устройства ослаблен, отрегулируйте натяжение ремня, дважды вращая шкив коленчатого вала в направлении вращения, пока цилиндр № 1 не окажется в ВМТ (метки синхронизации распределительного вала выровнены). Затяните стопорный болт натяжного устройства. Отрегулируйте натяжение ремня до 33-44 фунтов (15-20 кг). Снимите пружину натяжителя и поместите в карман передней крышки.
- Установите переднюю верхнюю крышку и корпус метки синхронизации маховика. Установите нижнюю крышку переднего зубчатого ремня. Установите шкив коленчатого вала и верхнюю крышку переднего ремня ГРМ. Отрегулировать приводные ремни до надлежащего натяжения.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
- Снимите крышку заднего ремня ГРМ и корпус метки ГРМ маховика. Провернуть коленчатый вал до тех пор, пока цилиндр № 1 не окажется в ВМТ (отметка фаз газораспределения маховика в ВМТ, звездочка распределительного вала и отметки фаз газораспределения ТНВД совмещены). (Схема №4), (Схема №5) и (Схема №6)
- Ослабьте контргайку натяжного устройства. Поверните натяжитель по часовой стрелке отверткой, чтобы ослабить ремень ГРМ. Затяните контргайку и снимите ремень ГРМ.
Установите ремень ГРМ. (Схема №7) Отрегулировать натяжение ремня следующим образом: при ослабленном шкиве натяжного устройства провернуть коленчатый вал дважды до совмещения метки синхронизации ВМТ маховика со стрелкой. Затяните стопорную гайку натяжного устройства и отрегулируйте натяжение ремня до 22-33 фунтов (10-15 кг). Установите крышку ремня ГРМ и корпус метки ГРМ маховика. Отрегулировать приводные ремни до надлежащего натяжения.
