Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mercury/Sable/Mercury Sable V (2007-2009)/Руководство по ремонту/Внутреннее освещение/Система внутреннего освещения: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Внутреннее освещение Все разделы

Система внутреннего освещения: Диагностика Mercury Sable V

Внутреннее освещение 15 иллюстраций ~20 мин чтения

Инспекция и проверка

  1. Проверка проблемы клиента.
  2. Визуально проверить наличие явных признаков механических или электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Электрическая Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) Предохранитель(и): 9 (15A) 10 (15A) 25 (10A) Проводка, клеммы или разъемы Лампы питания Лампы карты Лампы лужения Лампы багажного отделения Лампы тщеславия Подвесная консоль Выключатель диммера приборной панели (часть выключателя фары) SJB
  3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  4. Если причина визуально не очевидна, подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  5. Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM: Проверить подключение VCM к транспортному средству. Проверить подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ, No питание To The Scan Tool, для диагностики отсутствия связи с сканирующим устройством.
  6. Если сканирующий прибор не сообщается с транспортным средством: Убедиться, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверить работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ для диагностики отсутствия ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  7. Выполнить тестирование сети. Если сканирующее устройство не отвечает при отсутствии связи с SJB или модулем подъемных ворот/багажника (LTM) (если он оборудован), обратитесь к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ. Если сетевой тест проходит успешно, извлечь и записать расшифровка кода ошибки непрерывной памяти.
  8. Очистить непрерывные расшифровка кода ошибки и выполнить самотестирование диагностики для SJB и LTM (при наличии).
  9. Если извлеченные расшифровка кода ошибки связаны с проблемой, обратитесь к таблицам расшифровка кода ошибки. Все остальные расшифровка кода ошибки описаны в статье МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ.
  10. Если расшифровка кода ошибки, связанные с проблемой, не извлекаются, перейдите к Диаграмме симптомов.

Таблицы расшифровки кода ошибки

DTCОписаниеДействие
B1320Дверь водителя Приоткрыто Цепь открытаПерейдите к «Контрольному тесту B»(№ 293474-S18077542142008080700000).
B1328Открыта пассажирская дверь Приоткрыто цепьПерейдите к «Контрольному тесту B»(№ 293474-S18077542142008080700000).
B1331Отказ цепи задней двери Decklid ПриоткрытоПерейдите к разделу «диагностический тест K»(№ 293474-S288534861620080700000).
B1336Дверца Приоткрыто RR цепь разомкнутаПерейдите к «Контрольному тесту B»(№ 293474-S18077542142008080700000).
B1572Открыта цепь двери Приоткрыто LRПерейдите к «Контрольному тесту B»(№ 293474-S18077542142008080700000).
B1688Входная цепь купола лампы замыкается на массуПерейдите к «Контрольному тесту B»(№ 293474-S18077542142008080700000).
B2077Отказ цепи ПО Приоткрыто дверь багажникаПерейдите к «Контрольному тесту B»(№ 293474-S18077542142008080700000).
B2A35Выходная цепь внутреннего освещения разомкнутаЕсли лампы подсветки не работают, перейдите к Контрольному тесту A. Если лампы подсветки постоянно горят, перейдите к Контрольному тесту B.
B2A36Выходная цепь внутреннего освещения замыкается на массуПерейдите к «Контрольному тесту A»(№ 293474-S165525911620080700000).
B2A3AВыходная цепь луженой лампы замыкается на массуПерейдите к разделу «Диагностический тест G»(№ 293474-S39284907082008080700000).
B2A39Выходная цепь луженой лампы разомкнутаЕсли луженые лампы не работают, перейдите к диагностический тест G. Если луженые лампы всегда включены, перейдите к Контрольному испытанию H.
Все остальные расшифровка кода ошибкиСМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ.

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (SJB)

DTCОписаниеДействие
B2718Выход дверь багажника/Decklid Приоткрыто замыкается на батареюПерейдите к «Контрольному тесту B»(№ 293474-S18077542142008080700000).
B2721Выход дверь багажника/Decklid Приоткрыто замыкается на массу или размыкаетсяЕсли внутренние лампы не работают, перейдите к диагностический тест E. Если внутренние лампы всегда горят, перейдите к Контрольному тесту B.
Все остальные расшифровка кода ошибкиСМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ.

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ дверь багажника/TRUNK (LTM)

Диаграмма симптомов

СостояниеВозможные источникиДействие
Нет связи с интеллектуальной распределительной коробкой (SJB)Проводка, клеммы или разъемы SJBСМ. КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ.
Нет связи с модулем дверь багажника/багажника (LTM)Проводка, клеммы или разъемы LTMСМ. КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ.
Лампы вежливости мигают и выключаютсяSJB настроен неправильно.СКОНФИГУРИРУЙТЕ SJB. См. статью КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
Лампы вежливости не работаютПроводка предохранителей, клеммы или разъемы SJBПерейдите к «Контрольному тесту A»(№ 293474-S165525911620080700000).
Лампы вежливости постоянно горятПроводка, клеммы или разъемы Дверной приоткрывающий переключатель Лифтгейт приоткрывающий переключатель диммера приборной панели (часть переключателя фар) LTM SJBПерейдите к «Контрольному тесту B»(№ 293474-S18077542142008080700000).
Индивидуальная лампа вежливости не работаетПроводка, клеммы или разъемыПерейдите к разделу «Диагностический тест C»(№ 293474-S27588836572008080700000).
Лампы вежливости не включаются при открытой одной двериПроводка, клеммы или разъемы Дверной выключатель SJBПерейдите к разделу «Диагностический тест D»(№ 293474-S337946159320080700000).
Лампы вежливости не включаются при открытой двери подъемникаПроводка, клеммы или разъемы Выключатель дверь багажника Приоткрыто Задний двигатель стеклоочистителя LTM SJBПерейдите к «Контрольному тесту E»(№ 293474-S24478841620080700000).
Лампы вежливости не работают - от переключателя диммераПроводка, клеммы или разъемы Переключатель диммера панели приборов (часть переключателя фар) SJBПерейдите к разделу «Диагностический тест F»(№ 293474-S203326127720080700000).
Луженая лампа (лампы) не работаетПредохранитель Проводка, клеммы или разъемы Внешнее зеркало Луженая лампа SJBПерейдите к разделу «Диагностический тест G»(№ 293474-S39284907082008080700000).
Лампы подсветки порога остаются включенными непрерывноПроводка, клеммы или разъемы SJBПерейдите к разделу «Диагностический тест H»(№ 293474-S215754031620080700000).
Лампы спроса не работаютПроводка предохранителей, клеммы или разъемы SJBПерейдите к «Контрольному тесту I»(№ 293474-S164510758420080700000).
Лампа индивидуального спроса не работаетПроводка, клеммы или разъемыПерейдите к разделу «Диагностический тест J»(№ 293474-S400044295620080700000).
Лампа багажного отделения не работает/работает неправильноПроводка, клеммы или разъемы Лампа багажного отделения Защелка крышки багажного отделенияПерейдите к разделу «диагностический тест K»(№ 293474-S288534861620080700000).
Экономия заряда батареи не отключается после тайм-аутаПроводка, клеммы или разъемы SJBПерейдите к разделу «Диагностический тест L»(№ 293474-S281500570820080700000).
Светящаяся запись не работает при использовании встроенного датчика с ключевой головкой (IKT)Система IKT SJBУправляйте замками дверей из ИКТ. Если дверные замки работают правильно, УСТАНОВИТЬ новый SJB. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. При неправильной работе замков дверей руководствУЙТЕСЬ требованиями, изложенными в статье РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА.

Диаграмма симптомов

Точный тест A: Лампы вежливости не работают

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Внутренние лампы для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольное испытание A: лампы освещения вежливости не работают

ВниманиеПри выполнении измерений использовать соответствующий адаптер(ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №3
  1. A1 проверить цепь VLN33 (GY/VT) FOR AN обрыв Ключ в положении OFF. Отключить: SJB C2280a ПРИМЕЧАНИЕ: Если перемычка выходит из строя, восстановить VLN33 цепи на короткое замыкание на массу. Подключить провод перемычки с предохранителем (5A) между C2280a-9 SJB, VLN33 цепи (GY/VT), стороной жгута и положительной батареей. Лампы вежливости горят? ДА: УБЕДИТЬСЯ, что предохранитель SJB 9 (15A) исправен. Если исправен, перейдите к A2. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ВЫПОЛНИТЬ самотестирование по требованию (требуется для очистки определенных расшифровка кода ошибки). ИСПРАВЬТЕ все неразрешенные расшифровка кода ошибки. ОЧИСТИТЬ все расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  2. A2 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоединить все разъемы SJB. Проверить: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключить все разъемы SJB и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: УСТАНОВИТЬ новый SJB. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование.

Точный тест B: Лампы вежливости остаются включенными постоянно

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Внутренние лампы для получения информации о схемах и разъемах.

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ, Дистанционный бесключевой ввод и сигнализация.

Точечное испытание B: лампы освещения вежливости остаются включенными непрерывно

ВниманиеПри выполнении измерений использовать соответствующий адаптер(ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. B1 ПРОВЕРИТЬ SJB расшифровка кода ошибки КАК ОТ НЕПРЕРЫВНОГО, ТАК И ОТ САМОТЕСТИРОВАНИЯ ПО ТРЕБОВАНИЮ Использовать записанные результаты от непрерывного SJB и самотестирования по требованию. Записаны ли какие-либо SJB расшифровка кода ошибки? ДА: для расшифровка кода ошибки B1320, B1328, B1336 или B1572 перейдите к B2. Для B1688 расшифровка кода ошибки перейдите к B5. Для B2A35 расшифровка кода ошибки перейдите к B7. Для B2077 расшифровка кода ошибки (ручной подъемник) перейдите к B8. Для B2077 расшифровка кода ошибки (питание дверь багажника) перейдите к B12. НЕТ: Если оборудовано силовым подъемным затвором, переходите на В11. При наличии ручного дверь багажника перейдите к разделу B14.
  2. B2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПРИОТКРЫТОЙ ДВЕРИ НА НАЛИЧИЕ ОТКРЫТОГО КЛЮЧА В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Разъединение: Подозрительная Дверь, Приоткрытая Мера по Выключателю сопротивление между подозрительной дверью, приоткрытой соединитель выключателя, использовать сторону и землю следующим образом: Схема Булавки Соединителя Местоположения LF C526-1 GD133 (BK) РФ C602-1 GD148 (BK/YE) LR C715-1 GD147 (BK/VT) C820-1 GD148 RR (BK/Вы) Является сопротивлением меньше чем 5 Ом? ДА: Переходим к B3. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование.
  3. ПРОВЕРКА B3 ПРИОТКРЫТАЯ ДВЕРЬ ВВЕЛА СХЕМЫ ДЛЯ Меры по НАПРЯЖЕНИЮ напряжение между подозрительной дверью, приоткрытой выключатель, сторона ремня безопасности и землей следующим образом: Схема Булавки Соединителя Местоположения LF C526-2 CPL26 (GN/VT) РФ C602-2 CPL31 (WH) LR C715-2 CPL36 (GN) C820-2 CPL39 RR (ВЫ) Является напряжением, больше, чем 10 В? ДА: УСТАНОВИТЬ новый выключатель двери, о котором идет речь. СМ. РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование. НЕТ: Переходим к В4.
  4. B4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ С ПРИОТКРЫТОЙ ДВЕРЬЮ НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО РАЗЪЕДИНИТЕЛЯ: SJB C2280c Измерить сопротивление между подозреваемым выключателем двери, стороной жгута и SJB, стороной жгута следующим образом: Местоположение Соединитель SJB - Подозрительная Дверь Булавки, Приоткрытая Соединитель Выключателя - Схема Булавки LF C2280c-14 C526-2 CPL26 (GN/VT) C2280c-2 C602-2 CPL31 РФ (WH) LR C2280c-3 C715-2 CPL36 (GN) C2280c-15 C820-2 CPL39 RR (ВЫ), Является сопротивлением меньше чем 5 Ом? ДА, перейти к B14. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование.
  5. B5 ПРОВЕРИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДИММЕРА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. Disconnect: приборная панель Dimmer выключатель (Отключить переключатель диммера приборной панели) C2065 Лампы подсветки по-прежнему горят? ДА: Переходим к В6. НЕТ: УСТАНОВИТЬ новый выключатель фар. СМ. НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование.
  6. B6 проверить цепь CLN28 (GN/BU) FOR A короткое замыкание TO масса Disconnect: SJB C2280b Измерить сопротивление между C2065-5 переключателя диммера приборной панели, CLN28 цепи (GN/BU), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? ДА, перейти к B14. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование.
  7. B7 проверить цепь VLN33 (GY/VT) FOR A короткое замыкание TO напряжение Ключ в положении OFF. Отключить: SJB C2280a Ключ во включенном положении. Наблюдайте за лампами вежливости. Лампы вежливости все еще горят? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование. НЕТ, перейти к B14.
  8. B8 проверить цепь GD147 (BK/VT) FOR AN обрыв (MANUAL дверь багажника) Ключ в выключенном положении. Отсоединение: Защелка затвора C4185 Измерить сопротивление между C4185-3 защелки затвора, GD147 цепи (BK/VT), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Перейти к B9. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование.
  9. B9 ПРОВЕРИТЬ Приоткрыто-ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ дверь багажника (РУЧНОЙ дверь багажника) Подключить соединительный провод (5A) между C4185-4 защелки дверь багажника, CPL58 цепи (GY/OG), стороной жгута и C4185-3 защелки дверь багажника, GD147 цепи (BK/VT), стороной жгута. Лампы вежливости выключаются? ДА: УСТАНОВИТЬ новую защелку затвора. СМ. РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование. НЕТ: ОСТАВЬТЕ провод перемычки подключенным. Перейти к B10.
  10. B10 ПРОВЕРИТЬ CPL58 ЦЕПИ (GY/OG) НА ОБРЫВ (РУЧНОЙ дверь багажника) Отключить: SJB C2280c Измерить сопротивление между C2280c-16 SJB, стороной жгута CPL58 цепи (GY/OG) и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: СНЯТЬ провод перемычки. Перейти к B14. НЕТ: СНЯТЬ провод перемычки. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование.
  11. B11 ПРОВЕРИТЬ LTM расшифровка кода ошибки КАК ИЗ НЕПРЕРЫВНОГО, ТАК И ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ ПО ТРЕБОВАНИЮ Использовать записанные результаты из непрерывного LTM и самотестирования по требованию. Записаны ли какие-либо LTM расшифровка кода ошибки? ДА: для расшифровка кода ошибки B2718 или B2721 перейдите к B12. Все остальные расшифровка кода ошибки см. в статье МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. НЕТ, перейти к B14.
  12. B12 ПРОВЕРИТЬ ключ LTM в выключенном положении. Отключить: LTM C4174a ПРИМЕЧАНИЕ: Если предохранитель вышел из строя, восстановить цепь на короткое замыкание до напряжения. Подключить провод перемычки с предохранителем (5A) между C4174a-2 LTM, CPL58 цепи (GY/OG), стороной кабельного жгута и землей. Лампы вежливости выключаются? ДА: СНЯТЬ провод перемычки. Перейти к B15. НЕТ: ОСТАВЬТЕ провод перемычки подключенным. Перейти к B13.
  13. B13 ПРОВЕРИТЬ CPL58 ЦЕПИ (GY/OG) НА ОБРЫВ (питание дверь багажника) Отключить: SJB C2280c Измерить сопротивление между C2280c-16 SJB, CPL58 цепи (GY/OG), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: СНЯТЬ провод перемычки. Перейти к B14. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование.
  14. B14 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоединить все разъемы SJB. Проверить: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключить все разъемы SJB и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: УСТАНОВИТЬ новый SJB. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование.
  15. B15 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ LTM Отсоединить все разъемы LTM. Проверить: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключить все разъемы LTM и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: УСТАНОВИТЬ новый LTM. См. статью ЗАКРЫТИЕ КОРПУСА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование.

Точный тест C: Индивидуальная лампа вежливости не работает

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Внутренние лампы для получения информации о схемах и разъемах.

Диагностический тест C: индивидуальная лампа вежливости не работает

ВниманиеПри выполнении измерений использовать соответствующий адаптер(ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
  1. С1 ПРОВЕРИТЬ ВНУТРЕННЮЮ ЛАМПУ Ключ в выключенном положении. Отключение: Подозрительная внутренняя лампа Открыть дверь водителя. Измерить напряжение между подозрительным соединителем лампы интерьера, использовать сторону следующим образом: Местоположение разъём-контакт/Обходит разъём-контакт/Схему, Наверху утешают C9013-2 VLN33 (GY/VT) C9013-1 GD133 (BK) 2-й C961-1 VLN33 лампы интерьера ряда (GY/VT) C961-2 GD147 (BK/VT), 3-й C963-1 VLN33 лампы интерьера ряда (GY/VT) C963-2 GD147 (BK/VT) Является напряжением, больше, чем 10 В? ДА: УСТАНОВИТЬ новую внутреннюю лампу для рассматриваемой лампы. СМ. Внутренняя лампа. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Переходим к С2.
  2. КЛЕТЧАТАЯ СХЕМА C2 VLN33 (GY/VT) ДЛЯ ОТКРЫТОЙ Меры напряжение между подозрительной лампой интерьера, использовать сторону и землю следующим образом: Схема Булавки Соединителя Местоположения Наверху утешает C9013-2 VLN33 (GY/VT) 2-й C961-1 VLN33 лампы интерьера ряда (GY/VT), 3-й C963-1 VLN33 лампы интерьера ряда (GY/VT) Является напряжением, больше, чем 10 В? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь массы для рассматриваемой лампы. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. NO: REPAIR цепь VLN33 (GY/VT) для данной лампы. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Точный тест D: Лампы вежливости не включаются при открытой двери

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ, Дистанционный бесключевой ввод и сигнализация.

Точечное испытание D: лампы освещения не включаются при открытой одной двери

ВниманиеПри выполнении измерений использовать соответствующий адаптер(ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
  1. D1 ПРОВЕРИТЬ PID ДВЕРИ Приоткрыто Ключ во включенном положении. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: SJB регистратор данных Проверить PIDs переключателя дверей SJB при открытии и закрытии всех дверей. Все ли значения PID приоткрытого переключателя двери согласуются с положениями двери? ДА: Переходим к D4. НЕТ: Переходим к D2.
  2. D2 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРИ Приоткрыто Отключение: Подозрительный выключатель двери Приоткрыто Горят ли лампы вежливости? ДА: УСТАНОВИТЬ новый выключатель двери, о котором идет речь. СМ. РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Переходим к D3.
  3. D3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРИ Приоткрыто НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО замыкание на массу Ключ в выключенном положении. Разъединение: Мера SJB C2280c сопротивление между подозрительной дверью, приоткрытой выключатель, использовать сторону и землю следующим образом: Схема Булавки Соединителя Местоположения LF C526-2 CPL26 (GN/VT) РФ C602-2 CPL31 (WH) LR C715-2 CPL36 (GN) C820-2 CPL39 RR (ВЫ) Является сопротивлением, больше, чем 10 000 Ом? ДА: Переходим к D4. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  4. D4 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоединить все разъемы SJB. Проверить: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключить все разъемы SJB и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: УСТАНОВИТЬ новый SJB. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Точный тест E: Лампы вежливости не включаются при открытом дверь багажника

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ, Дистанционный бесключевой ввод и сигнализация.

Точечное испытание E: лампы освещения не включаются при открытом шлюзе

ВниманиеПри выполнении измерений использовать соответствующий адаптер(ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
  1. E1 ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ КЛЮЧА LTM ИЛИ дверь багажника защёлка В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Disconnect: LTM C4174a or дверь багажника защёлка C4185 Горят ли лампы освещения? ДА: Если оснащен силовым подъемником, переходите на E5. При наличии ручного дверь багажника УСТАНОВИТЬ новую защелку дверь багажника. СМ. РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Переходим к Е2.
  2. E2 ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ЗАДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Отключить: Двигатель заднего стеклоочистителя C476 Горят ли лампы освещения? ДА: УСТАНОВИТЬ новый двигатель заднего стеклоочистителя. СМ. СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И ШАЙБЫ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Переходим к Е3.
  3. E3 проверить цепь CPL58 (GY/OG) FOR A короткое замыкание TO масса Disconnect: SJB C2280c Измерить сопротивление между C2280c-16 SJB, CPL58 цепи (GY/OG), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? ДА: Переходим к Е4. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование.
  4. E4 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоединить все разъемы SJB. Проверить: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключить все разъемы SJB и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: УСТАНОВИТЬ новый SJB. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.
  5. E5 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ LTM Отсоединить все разъемы LTM. Проверить: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключить все разъемы LTM и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: УСТАНОВИТЬ новый LTM. См. статью ЗАКРЫТИЕ КОРПУСА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование.

Точный тест F: Лампы вежливости не работают - от переключателя диммеры

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Внутренние лампы для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание F: точечное испытание F: лампы освещения не работают - от переключателя диммеры

ВниманиеПри выполнении измерений использовать соответствующий адаптер(ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №9
Схема №10
  1. F1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПОДСВЕТКИ DIMMABLE Установить переключатель фар в положение PARKLAMP. Контролируйте подсветку панели приборов при вращении переключателя диммера панели приборов от полного ВКЛ до полного ВЫКЛ. Изменяется ли интенсивность подсветки с помощью регулятора яркости панели приборов? ДА: Переходим к F2. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ К СТАТЬЕ ПОДСВЕТКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ И ПАНЕЛИ.
  2. F2 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДИММЕРА Ключ в выключенном положении. Отсоединить: переключатель диммера приборной панели C2065 Подсоединить провод перемычки с предохранителем (5А) между C2065-5 переключателя диммера приборной панели, CLN28 цепи (GN/BU), стороной жгута и C2065-4 переключателя диммера приборной панели, RLN29 цепи (WH/OG), стороной жгута. Лампы вежливости горят? ДА: СНЯТЬ провод перемычки. УСТАНОВИТЬ новый выключатель фар. СМ. НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: СНЯТЬ провод перемычки. Перейти к F3.
  3. КЛЕТЧАТАЯ СХЕМА F3 CLN28 (GN/BU) ДЛЯ ОТКРЫТОГО Разъединения: Мера SJB C2280b сопротивление между SJB C2280b-51, схема CLN28 (GN/BU), использует сторону и светорегулятор приборной панели C2065-5, схема CLN28 (GN/BU), сторону ремня безопасности. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Переходим к F4. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  4. F4 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоединить все разъемы SJB. Проверить: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключить все разъемы SJB и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: УСТАНОВИТЬ новый SJB. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Диагностический тест G: Лужа лампа(ы) не работает

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Внутренние лампы для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание G: лампа (ы) лужи не работает

ВниманиеПри выполнении измерений использовать соответствующий адаптер(ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №11
  1. G1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ лампы подсветки порога Открыть любую дверь и наблюдайте за лампами лужи. Обе лужевые лампы в нерабочем состоянии? ДА: Переходим к G2. НЕТ: Перейти к G3.
  2. G2 проверить цепь CLN25 (VT) FOR AN обрыв ключ в положении OFF. Отключить: SJB C2280c ПРИМЕЧАНИЕ: Если предохранитель вышел из строя, восстановить CLN25 цепи (VT) на короткое замыкание на массу. Подключить провод перемычки с предохранителем (5A) между C2280c-12 SJB, CLN25 цепи (VT), стороной жгута и положительной батареей. лампы подсветки порога светятся? ДА: СНЯТЬ провод перемычки. Перейти к G5. НЕТ: СНЯТЬ провод перемычки. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ВЫПОЛНИТЬ самотестирование по требованию (требуется для очистки определенных расшифровка кода ошибки). ИСПРАВЬТЕ все неразрешенные расшифровка кода ошибки. ОЧИСТИТЬ все расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  3. G3 ПРОВЕРИТЬ ВНЕШНЕЕ ЗЕРКАЛО ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что подозреваемая колба луженой лампы в порядке, прежде чем продолжить диагностику. Disconnect: Suspect Exterior зеркало ПРИМЕЧАНИЕ: Лампы вежливости должны быть активны во время этого теста. Открыть любую дверь. Измерить напряжение между подозрительным соединителем зеркала внешности, использовать сторону следующим образом: Местоположение разъём-контакт/Обходит разъём-контакт/C516-5 CLN25 зеркала внешности ЛЮФТГАНЗЫ Схемы (VT) C516-7 GD133 (BK), C625-5 CLN25 зеркала внешности RH (VT) C625-7 GD148 (BK/Вы) Является напряжением, больше, чем 10 В? ДА: УСТАНОВИТЬ новое внешнее зеркало, о котором идет речь. СМ. ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Перейти к G4.
  4. G4 проверить цепь CLN25 (VT) FOR A обрыв (INDIVIDUAL PUDDLE лампа INOPERATIVE) ПРИМЕЧАНИЕ: Во время этого испытания должны быть включены лампы освещения. Открыть любую дверь. Измерить напряжение между C516-5 разъема левого наружного зеркала, CLN25 цепи (VT), стороной жгута и землей; или между правым разъемом внешнего зеркала C625-5, CLN25 цепи (VT), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? ДА: Для левого наружного зеркала GD133 цепи REPAIR (РЕМОНТ) (BK) для разомкнутого. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Для правого наружного зеркала GD148 цепи REPAIR (РЕМОНТ) (BK/YE) на обрыв. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. NO: REPAIR цепь CLN25 (VT) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  5. G5 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоединить все разъемы SJB. Проверить: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключить все разъемы SJB и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: УСТАНОВИТЬ новый SJB. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ВЫПОЛНИТЬ самотестирование по требованию (требуется для очистки определенных расшифровка кода ошибки). ИСПРАВЬТЕ все неразрешенные расшифровка кода ошибки. ОЧИСТИТЬ все расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Точный тест H: Лужа Лампы остаются включенными непрерывно

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Внутренние лампы для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание H: лампы подсветки порога остаются включенными непрерывно

  1. H1 проверить цепь CLN25 (VT) FOR A короткое замыкание TO напряжение Ключ в положении OFF. Отключить: SJB C2280c Ключ во включенном положении. лампы подсветки порога продолжают гореть? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование. НЕТ: Переходите на Н2.
  2. H2 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоединить все разъемы SJB. Проверить: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключить все разъемы SJB и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: УСТАНОВИТЬ новый SJB. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование.

Диагностический тест I: Лампы спроса не работают

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Внутренние лампы для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольное испытание I: лампы по требованию не работают

ВниманиеПри выполнении измерений использовать соответствующий адаптер(ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №12
  1. КЛЕТЧАТАЯ СХЕМА I1 CLN09 (YE/GN) ДЛЯ ОТКРЫТОГО Ключа ОТ положения. Отключить: SJB C2280d ПРИМЕЧАНИЕ: Если предохранитель вышел из строя, восстановить CLN09 цепи (YE/GN) на короткое замыкание на массу. Подключить провод перемычки с предохранителем (5A) между C2280d-21 SJB, CLN09 цепи (YE/GN), стороной жгута и положительной батареей. Горят ли лампы спроса при включении? ДА: УБЕДИТЬСЯ, что предохранитель SJB 25 (10A) исправен. Если исправен, перейдите к I2. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  2. I2 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоединить все разъемы SJB. Проверить: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключить все разъемы SJB и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: УСТАНОВИТЬ новый SJB. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Диагностический тест J: Лампа индивидуального спроса не работает

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Внутренние лампы для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание J: лампа индивидуального спроса не работает

ВниманиеПри выполнении измерений использовать соответствующий адаптер(ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
  1. КЛЕТЧАТАЯ СХЕМА J1 CLN09 (YE/GN) ДЛЯ ОТКРЫТОГО Ключа ОТ положения. Disconnect: Suspect Demand лампа ключ in ON положение. Измерить напряжение между подозрительной лампой требования, использовать сторону и землю следующим образом: Схема Булавки Соединителя Местоположения C906-1 CLN09 лампы зеркала тщеславия RH (YE/GN), C907-1 CLN09 лампы зеркала тщеславия ЛЮФТГАНЗЫ (YE/GN) Наверху утешает C9013-3 CLN09 (YE/GN) 2-й C961-3 CLN09 лампы интерьера ряда (YE/GN) 3-й C963-3 CLN09 лампы интерьера ряда (YE/GN), Является напряжением, больше, чем 10 В? ДА: Переходим к J2. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  2. J2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА ОБРЫВ Измерить сопротивление между подозрительной лампой по требованию, стороной жгута и землей следующим образом: Схема Булавки Соединителя местоположения C906-2 GD133 лампы зеркала тщеславия RH (BK), C907-2 GD133 лампы зеркала тщеславия ЛЮФТГАНЗЫ (BK) Наверху утешает C9013-1 GD133 (BK) 2-й C961-2 GD147 лампы интерьера ряда (BK/VT) 3-й C963-2 GD147 лампы интерьера ряда (BK/VT), Является сопротивлением меньше чем 5 Ом? ДА: УСТАНОВИТЬ новую внутреннюю лампу для рассматриваемой лампы. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Точный тест K: Лампа багажного отделения не работает/работает неправильно

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Внутренние лампы для получения информации о схемах и разъемах.

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ, Дистанционный бесключевой ввод и сигнализация.

Контрольное испытание K: лампа багажного отделения не работает/работает неправильно

ВниманиеПри выполнении измерений использовать соответствующий адаптер(ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. К1 ПРОВЕРИТЬ ЗАЩЕЛКУ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ Открыть багажное отделение с помощью встроенного датчика с замочной головкой (IKT) или переключателя освобождения багажного отделения на панели приборов. Багажное отделение открывается? ДА: Переходим к К2. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ К СТАТЬЕ РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА.
  2. К2 ПРОВЕРИТЬ БАГАЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ Приоткрыто PID Ключ во включенном положении. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: SJB регистратор данных Контролируйте багажное отделение SJB с помощью переключателя PID (DECKLID) при открытии и закрытии багажного отделения. Соответствует ли значение PID переключателя PID багажного отделения положениям багажного отделения? ДА: Переходим к К5. НЕТ: Переходим к К3.
  3. К3 ПРОВЕРИТЬ Приоткрыто-ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ Отключить: Защелка крышки багажного отделения C4223 Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: SJB регистратор данных Контролируйте Приоткрыто-переключатель багажного отделения SJB PID (DECKLID). Подсоединить соединительный провод (5А) между C4223-1 защелки багажного отделения, стороной жгута цепи CPL58 (GY/OG) и C4223-4 защелки багажного отделения, стороной жгута цепи GD147 (BK/VT). Указывает ли приоткрытое положение переключателя PID багажного отделения на приоткрытое положение при снятом и замкнутом соединительном проводе? ДА: СНЯТЬ провод перемычки. УСТАНОВИТЬ новую защелку крышки багажного отделения. СМ. РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: СНЯТЬ провод перемычки. Перейти к К4.
  4. K4 проверить цепь CPL58 (GY/OG) FOR A обрыв и короткое замыкание TO масса ключ in OFF положение (ПРОВЕРКА ЦЕПИ К4 (GY/OG) ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО И ЗАКОРОЧЕННОГО НА ЗЕМЛЮ ключа В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отсоединить: SJB C2280c измерить сопротивление между C4223-1 защелки крышки багажного отделения, CPL58 цепи (GY/OG), стороной жгута и C2280c-16 SJB, CPL58 цепи (GY/OG), стороной жгута; и между защелкой C4223-1 крышки багажного отделения, CPL58 цепи (GY/OG), стороной привязных ремней и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом между защелкой крышки багажного отделения и SJB и более 10 000 Ом между защелкой крышки багажного отделения и землей? ДА: Переходим к К8. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование.
  5. K5 проверить цепь CLN09 (YE/GN) FOR AN обрыв примечание: Перед продолжением этого точного испытания убедиться, что все другие лампы по требованию работают. Отключение: Лампа багажного отделения C428 Ключ во включенном положении. Измерить напряжение между C428-1 лампы багажного отделения, CLN09 цепи (YE/GN), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? ДА: Переходим к К6. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  6. К6 ПРОВЕРИТЬ ЗАЩЕЛКУ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ Отключить: Защелку крышки багажного отделения C4223 Подключить: Лампу багажного отделения C428 Следить за лампой багажного отделения. Подключить соединительный провод (5А) между C4223-2 защелки багажного отделения, стороной жгута цепи CLN13 (WH/BU) и C4223-4 защелки багажного отделения, стороной жгута цепи GD147 (BK/VT). Лампа багажного отделения освещается при установленном проводе перемычки и выключается при снятом? ДА: СНЯТЬ провод перемычки. УСТАНОВИТЬ новую защелку крышки багажного отделения. СМ. РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: СНЯТЬ провод перемычки. Перейти к К7.
  7. K7 ПРОВЕРИТЬ CLN13 ЦЕПИ (WH/BU) ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО И КОРОТКОГО замыкание на массу КЛЮЧА В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отсоединить лампу багажного отделения C428 измерить сопротивление между C4223-2 защелки крышки багажного отделения, CLN13 цепи (WH/BU), стороной привязных ремней и C428-2 лампы багажного отделения, CLN13 цепи (WH/BU), стороной привязных ремней; и между защелкой C4223-2 крышки багажного отделения, CLN13 цепи (WH/BU), стороной привязных ремней и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом между защелкой крышки багажного отделения и лампой багажного отделения и более 10 000 Ом между защелкой крышки багажного отделения и землей? ДА: УСТАНОВИТЬ новую лампу багажного отделения. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  8. K8 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоединить все разъемы SJB. Проверить: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключить все разъемы SJB и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: УСТАНОВИТЬ новый SJB. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Точный тест L: экономия батарей не деактивируется после тайм-аута

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Внутренние лампы для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание L: экономия заряда батарей не отключается после Тайм-Аута

  1. L1 ПРОВЕРИТЬ КЛЮЧ PID ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ SJB ВО ВКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: SJB регистратор данных Контролируйте PID (IGN_SW) переключателя зажигания SJB при вращении переключателя зажигания во всех положениях. Соответствует ли PID переключателя зажигания положениям переключателя зажигания? ДА: Переходите на L2. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ К СТАТЬЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ.
  2. L2 проверить цепь CLN09 (YE/GN) FOR A короткое замыкание TO напряжение Ключ в положении OFF. Отключить: SJB C2280d Ключ во включенном положении. Включить лампы по требованию. Лампы спроса горят? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Переходите на L3.
  3. L3 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоединить все разъемы SJB. Проверить: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключить все разъемы SJB и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: УСТАНОВИТЬ новый SJB. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Другие статьи — Система внутреннего освещения