Инспекция и проверка
- Дорожные испытания транспортного средства. При наличии каких-либо проблем, связанных с центровкой подвески или высотой езды, перейдите к Таблице симптомов - Система подвески. Проверить озабоченность клиентов, проведя дорожное испытание на ровной дороге. При наличии вибраций перейдите к разделу NVH.
- Осмотреть шины. Проверить давления в шинах при всех нормальных нагрузках в автомобиле и холодных шинах. Обратитесь к маркировке сертификации транспортного средства (VC). Убедиться, что все шины соответствуют техническим требованиям. См. метку VC. Осмотреть шины на предмет неправильного износа и повреждений. При необходимости установить новые шины.
- Осмотреть шасси и днище кузова. Удалить любое чрезмерное скопление грязи, грязи или дорожных отложений с шасси и днища кузова.
- Проверить наличие дополнительного оборудования. Проверить изменения на рынке послепродажного обслуживания компонентов рулевого управления, подвески и колес и шин (например, конкурентов или тяжелых). Технические характеристики, приведенные в настоящем руководстве, не распространяются на транспортные средства, оснащенные оборудованием для послепродажного обслуживания. ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механические компоненты передней или задней подвески Крепежные детали подвески Неправильное использование пружины Пружина (пружины) Амортизатор (амортизаторы) Стойка (стойки) Втулка (втулки) подвески Компоненты системы рулевого управления Подшипник колеса и ступица (ступицы) колеса Части или модификации, не относящиеся к OEM
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемого или сообщаемого состояния, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Если неисправность визуально не видна, перейдите к Таблице симптомов - Система подвески или Перейдите к NVH.
Диаграмма симптомов - Система подвески
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Неправильный угол осевого напора (пикирование) | Задние компоненты подвески | ОСМОТРЕТЬ систему задней подвески. ПРОВЕРИТЬ выравнивание задней части на правильность угла тяги. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов подвески по мере необходимости. См. изделие ПОДВЕСКА ЗАДНЯЯ. |
| Автомобиль дрейфует/тянет | Неравномерно загруженное или перегруженное транспортное средство Шины/давление в шинах Центровка не соответствует спецификации Тормозное сопротивление Компоненты рулевого управления | Перейдите к «Контрольному тесту A»(№ 293453-S393249282820080700000). |
| Переднее дно или езда низкая | Изношенные, поврежденные или неправильные пружины Изношенная передняя стойка (стойки) | ИЗМЕРИТЬ высоту езды. СМ. Измерение высоты езды. При необходимости УСТАНОВИТЬ новые пружины. См. изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА. Если высота езды в порядке, установить новые стойки по мере необходимости. См. изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА. |
| Ненормальный/неправильный износ шины | Неправильное давление в шине (быстрое центральное ребро или износ внутреннего и внешнего края) Неправильные интервалы вращения шины Высокая скорость прохождения поворотов Чрезмерный передний или задний носок (износ внутреннего или внешнего края) Выравнивание не соответствует спецификации (износ внутреннего или внешнего края) | Для дальнейшей диагностики износа шин обратитесь к статье Диагностика и испытания КОЛЕСА И ШИНЫ. |
| Компоненты передней или задней подвески | ОСМОТРЕТЬ систему передней и задней подвески. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов подвески по мере необходимости. СМОТРИТЕ изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА для передней подвески или изделие ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА для задней подвески. | |
| Плохая возвращаемость/липкое рулевое управление | Поврежденный или изношенный подшипник (подшипники) крепления передней стойки | При необходимости установить новый подшипник (подшипники) крепления передней стойки. См. изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА. |
| Связующие шаровые шарниры | СМ. Проверка шарового соединения. | |
| Компоненты рулевого управления | ОСМОТРЕТЬ систему рулевого управления. При необходимости установить новые компоненты. См. статью УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ. | |
| Руль эксцентричный | Неравная установка передних или задних носков (бок о бок) | ПРОВЕРИТЬ центровку колес. СМ. Регулировка носка - спереди или Регулировка носка - сзади. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ по мере необходимости. |
| Компоненты рулевого управления | ОСМОТРЕТЬ систему рулевого управления. При необходимости установить новые компоненты. СМ. Испытания компонентов в статье СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. | |
| Раскачивание или крен | Перегруженное, неравномерно или неправильно загруженное транспортное средство | УВЕДОМИТЬ клиента о неправильной загрузке транспортного средства. |
| Ослабленная (ые) колесная (ые) гайка(и) | ЗАТЯНУТЬ гайку(и) колеса в соответствии со спецификацией. СМ. КОЛЕСА И ШИНЫ. | |
| Стойка (стойки) или амортизатор (амортизаторы) | УСТАНОВИТЬ новые стойки или амортизаторы по мере необходимости. СМОТРИТЕ изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА для передней подвески или изделие ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА для задней подвески. | |
| Ослабли болты крепления кронштейна стабилизатора к раме | ЗАТЯНУТЬ болты в соответствии со спецификацией. См. изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА. | |
| Изношенные втулки или звенья стабилизатора | При необходимости УСТАНОВИТЬ новые втулки или звенья стабилизатора. См. изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА. | |
| Поврежденная или сломанная штанга стабилизатора | При необходимости установить новую штангу стабилизатора. См. изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА. | |
| Изношенная пружина(и) | ИЗМЕРИТЬ высоту езды. СМ. Измерение высоты езды. При необходимости УСТАНОВИТЬ новые пружины. СМОТРИТЕ изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА для передней подвески или изделие ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА для задней подвески. | |
| Транспортное средство наклоняется в одну сторону | Неравномерно загруженное или перегруженное транспортное средство | УВЕДОМИТЬ клиента о неправильной загрузке транспортного средства. |
| Компоненты передней или задней подвески | ОСМОТРЕТЬ системы передней и задней подвески. При необходимости УСТАНОВИТЬ новые компоненты подвески. СМОТРИТЕ изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА для передней подвески или изделие ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА для задней подвески. | |
| Неправильная высота езды. Боковой изгиб не соответствует спецификации | ИЗМЕРИТЬ высоту езды. СМ. Измерение высоты езды. ОСМОТРЕТЬ системы передней и задней подвески. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. СМОТРИТЕ изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА для передней подвески или изделие ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА для задней подвески. | |
| Блуждать | Перегруженное, неравномерно или неправильно загруженное транспортное средство | УВЕДОМИТЬ клиента о неправильной загрузке транспортного средства. |
| Шаровой шарнир(ы) | ОСМОТРЕТЬ шаровые шарниры. СМ. Проверка шарового соединения. | |
| Повреждение или отсутствие подшипника (подшипников) крепления передней стойки | При необходимости установить новый подшипник (подшипники) крепления передней стойки. См. изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА. | |
| Ослабленный, изношенный или поврежденный подшипник (подшипники) переднего колеса | ОСМОТРЕТЬ подшипники колес. УСТАНОВИТЬ новые подшипники колес по мере необходимости. | |
| Компоненты рулевого управления | ОСМОТРЕТЬ систему рулевого управления. При необходимости установить новые компоненты. СМ. СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. | |
| Выравнивание колес (чрезмерный общий износ передних колес) | ОТРЕГУЛИРОВАТЬ по мере необходимости. СМ. Регулировка носка - спереди или Регулировка носка - сзади. |
Диаграмма симптомов - Система подвески
Диаграмма симптомов - NVH
ПримечаниеСимптомы NVH должны быть идентифицированы с использованием доступных диагностических инструментов. Список этих инструментов, объяснение их использования и глоссарий общих терминов см. в статье ШУМ, ВИБРАЦИЯ И РЕЗКОСТЬ. Поскольку возможно, что любая из множества систем может быть причиной симптома, может быть необходимо использовать процесс исключения типа диагностического подхода, чтобы точно определить ответственную систему. Если это не причинная система для симптома, обратитесь к статье ШУМ, ВИБРАЦИЯ И РЕЗКОСТЬ для следующей вероятной системы и продолжить диагностику.
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Скрип или ворс - шум от передней или задней подвески, возникает больше при холодных температурах окружающей среды. Более заметно на неровных дорогах или при повороте | Изоляторы штанги переднего стабилизатора Изоляторы штанги заднего стабилизатора | В этих условиях шум является приемлемым. проверить TSBs (ПРОВЕРЬ TSBs). |
| Clunk - шум от передней подвески, возникает в и вне поворотов | Ослабленная передняя подвеска | ПРОВЕРИТЬ наличие ослабленных гаек или болтов. ПОДТЯНУТЬ до технических характеристик. ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ (ref-293495) и заднюю ПОДВЕСКУ (ref-293508). |
| Clunk - шум от задней подвески, возникает при переключении с РЕВЕРСА на ПРИВОД | Ослабленные компоненты задней подвески | ПРОВЕРИТЬ наличие ослабленных или поврежденных компонентов задней подвески. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. См. изделие ПОДВЕСКА ЗАДНЯЯ. |
| Щелчок или хлопок - шум от передней подвески. Более заметно на неровных дорогах или на неровностях | Износ или повреждение шарового шарнира (шарниров) | ПРОВЕСТИ осмотр шарового соединения. При необходимости установить новый шаровой шарнир (шарниры) или рычаг (рычаги) управления. |
| Скрип, скрип или дребезжащий шум. Происходит в основном на неровностях или неровных дорогах | Компоненты передней или задней подвески Ослабленные или поврежденные передние стойки, амортизатор (амортизаторы) или втулка (втулки) амортизатора Поврежденная пружина или пружинное крепление (крепления) Поврежденная или изношенная втулка (втулки) рычага управления/радиуса Изношенные или поврежденные втулки или звено (звенья) стабилизатора | ОСМОТРЕТЬ переднюю и заднюю подвеску. При необходимости установить новые компоненты. СМОТРИТЕ изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА для передней подвески или изделие ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА для задней подвески. |
| Shudder - возникает при разгоне с медленной скорости или остановке | Неправильная высота хода, приводящая к неправильному углу привода | См. статью СИСТЕМА ПРИВОДА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ для диагностики угла привода. |
| Рубашка | Ослабленная (ые) колесная (ые) гайка(и) | ЗАТЯНУТЬ гайку(и) в соответствии с техническими требованиями. СМ. КОЛЕСА И ШИНЫ. |
| Ослабленный (е) крепеж(ы) передней подвески | ЗАТЯНУТЬ крепежные детали в соответствии с техническими требованиями. См. изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА. | |
| Изношенный подшипник (подшипники) переднего колеса | ОСМОТРЕТЬ подшипник (подшипники) переднего колеса. При необходимости УСТАНОВИТЬ новый подшипник (подшипники). См. изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА. | |
| Стойка (стойки) или амортизатор (амортизаторы) | УСТАНОВИТЬ новые стойки или амортизаторы по мере необходимости. СМОТРИТЕ изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА для передней подвески или изделие ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА для задней подвески. | |
| Шиммы - наиболее заметны на побережье/замедление. Также жесткое рулевое управление | Чрезмерное положительное заклинание | ПРОВЕРИТЬ центровку колес. СМ. Регулировка кулачка. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ по мере необходимости. |
| Грубая/жесткая езда | Неправильное давление в шинах | ОТРЕГУЛИРОВАТЬ давление в шинах. СМ. Знак сертификации транспортного средства (VC). |
| Стойка (стойки) или амортизатор (амортизаторы) | УСТАНОВИТЬ новые стойки или амортизаторы по мере необходимости. СМОТРИТЕ изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА для передней подвески или изделие ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА для задней подвески. | |
| Пружина(и) | ПРОВЕРИТЬ наличие сломанных пружин. ИЗМЕРИТЬ высоту езды. СМ. Измерение высоты езды. При необходимости УСТАНОВИТЬ новые пружины. СМОТРИТЕ изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА для передней подвески или изделие ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА для задней подвески. | |
| Поврежденные компоненты подвески | При необходимости УСТАНОВИТЬ новые компоненты подвески. СМОТРИТЕ изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА для передней подвески или изделие ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА для задней подвески. |
Диаграмма симптомов - NVH
Диагностический тест A: Дрейф/тяга транспортного средства
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Неравномерно загруженное транспортное средство
- Давление в шинах
- Силы, действующие на шины
- Тормозное сопротивление
- Неправильная центровка транспортного средства
- Система рулевого управления
Контрольное испытание а: транспортное средство дрейфует/тянет
- А1 ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НЕРАВНОМЕРНО ЗАГРУЖЕННОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Визуальная проверка транспортного средства на предмет наличия условий неравномерной загрузки. Транспортное средство загружено неравномерно? ДА: СООБЩИТЕ клиенту о неравномерном состоянии загрузки. НЕТ: Переходим к А2.
- А2 ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ И СОСТОЯНИЕ ШИН Проверить давления в шинах. Обратитесь к маркировке сертификации транспортного средства (VC), расположенной на косяке двери водителя. Проверить шины на предмет неравномерного/ненормального износа. См. Диагностика и тестирование - Колеса и шины в статье КОЛЕСА И ШИНЫ. Давление в шинах и состояние шин в порядке? ДА: Переходим к A3. НЕТ: ОТРЕГУЛИРОВАТЬ давления в шинах до указанного давления или УСТАНОВИТЬ новые шины по мере необходимости.
- А3 ИЗОЛИРОВАТЬ ДРЕЙФ ШИНЫ/УСЛОВИЕ ТЯГИ Пересекают передние колеса и шины в сборе слева направо. См. статью КОЛЕСА И ШИНЫ. Автомобиль дрейфует/тянет? ДА: Если автомобиль дрейфует/тянет в противоположном направлении, силы шины вызывают дрейф/тянут. Для диагностики тягового усилия при дрейфе шины обратитесь к статье КОЛЕСА И ШИНЫ. Если автомобиль дрейфует/тянет в том же направлении, переходите на А4. НЕТ: Шинные силы вызывали дрейф/тягу, и проблема была исправлена.
- А4 ПРОВЕРИТЬ НА ТОРМОЗНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Раскрутить вручную все 4 колеса и шины в сборе и проверить на тормозное сопротивление. Колеса свободно вращаются? ДА: Переходим к А5. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ к статье ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ для диагностики состояния тормозного сопротивления.
- А5 ПРОВЕРИТЬ ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС С помощью оборудования для центровки и инструкций изготовителя проверить центровку колес. Не соответствует ли центровка колес спецификации? ДА: ОТРЕГУЛИРОВАТЬ выравнивание по мере необходимости. СМ. ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ к статье СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ, чтобы диагностировать состояние дрейфа/тяги/качания системы рулевого управления.
Шаровой шарнир Проверки
- Перед осмотром шаровых шарниров на предмет износа осмотреть подшипники колес. При необходимости установить новый подшипник колеса. См. изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА.
- Поднять и поддержите автомобиль рамой, чтобы позволить колесам зависнуть в положении отскока.
- Осмотреть шаровой шарнир и пыльников шарового шарнира на предмет повреждений. При повреждении шарового шарнира или ботинка шарового шарнира при необходимости установить новый шаровой шарнир. См. изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА.
- Осмотреть шаровой шарнир на предмет относительного перемещения, поочередно потянув вниз и толкая вверх на нижний рычаг управления рукой. Обратить внимание на любое относительное вертикальное перемещение между кулаком колеса и нижним рычагом на нижнем шаровом шарнире. Если относительное перемещение не ощущается или не наблюдается, шаровой шарнир исправен. Не устанавливать новый шаровой шарнир. Если относительное перемещение найдено, перейдите к шагу 5.
- Для измерения отклонения шарового шарнира прикрепите подходящий циферблатный индикатор с гибким рычагом между нижним рычагом управления и кулаком колеса или шпилькой шарового шарнира.
- Измерить отклонение шарового шарнира, в то время как помощник толкает вверх и тянет вниз нижний рычаг управления, рукой. Если прогиб превышает технические характеристики, необходимо установить новый шаровой шарнир. См. изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА. Если прогиб соответствует спецификации, никаких дальнейших действий не требуется.
Схема №2
| Пункт | Описание |
|---|---|
| 1 | Высота езды = 2-3 |
| 2 | Измерение 2 |
| 3 | Измерение 3 |
ПримечаниеУбедиться, что автомобиль расположен на ровной, ровной поверхности и шины накачаны до правильного давления. Автомобиль должен иметь полный бак с топливом.
- Поместить подходящий поверхностный калибр (например, Starrett 57D Surface Указатель) на ровную ровную поверхность. Отрегулировать рычаг манометра, пока точка разметки не расположится в центре болта переднего нижнего рычага. Зафиксировать поверхностный калибр в этом положении.
- Поместить датчик поверхности на ровную ровную поверхность и записать положение датчика поверхности (измерение 2).
- Расположить поверхностный измерительный прибор на той же плоской ровной поверхности и отрегулировать плечо измерительного прибора до тех пор, пока точка разметки не будет расположена в самой нижней и самой дальней внешней точке нижнего шарового шарнира. Зафиксировать поверхностный калибр в этом положении.
- Поместить датчик поверхности на ровную ровную поверхность и записать положение датчика поверхности (измерение 3).
- Вычесть измерение 3 из измерения 2 для получения высоты переднего хода. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.
Схема №3
| Пункт | Описание |
|---|---|
| 1 | Высота езды = 2-3 |
| 2 | Измерение 2 |
| 3 | Измерение 3 |
Схема №4
| Пункт | Описание |
|---|---|
| 1 | Высота езды = 2-3 |
| 2 | Измерение 2 |
| 3 | Измерение 3 |
ПримечаниеУбедиться, что автомобиль расположен на ровной, ровной поверхности и шины накачаны до правильного давления. Автомобиль должен иметь полный бак с топливом.
- Измерить расстояние между плоской поверхностью уровня и центром болта крепления нижнего управляющего рычага к подрамнику (измерение 2).
- Измерить расстояние между такой же плоской ровной поверхностью и центром болта крепления нижнего рычага к цапфе (измерение 3).
- Вычесть измерение 3 из измерения 2 для получения высоты заднего хода. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.