Материал
| Пункт | Характеристика | Заправочная емкость |
|---|---|---|
| Высокоэффективный PM-1-C тормозной жидкости для автомобилей DOT 3 (США); CPM-1-C (Канада) | WSS-M6C62-A или WSS-M6C65-A1 | 1000 мл (2,11 pt) |
Материал
Гидравлический привод тормоза
Система гидропривода тормозов состоит из следующих элементов:
- Регулируемые педали (опция)
- Неподвижная педаль тормоза
- Вакуумный усилитель тормозов
- Главный тормозной цилиндр
- Тормозные трубки
- Компоненты ABS
Педаль тормоза соединена с главным тормозным цилиндром. При нажатии на педаль тормоза тормозная жидкость проталкивается по стальным трубкам с двойными стенками и гибким шлангам к переднему и заднему суппортам дискового тормоза. Тормозная жидкость поступает в суппорты дисковых тормозов, отжимая поршни суппорта и тормозные колодки наружу против фрикционной поверхности тормозных дисков, замедляя или останавливая вращение. При отпускании педали тормоза давление тормозной жидкости сбрасывается, возвращая поршни переднего и заднего суппорта дискового тормоза и тормозные колодки в неиспользуемое положение.
Обратитесь к статье ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
Педаль тормоза и кронштейн - регулируемые
ПримечаниеПоказан регулируемый педальный узел, фиксированный педальный узел аналогичный.
Схема №4
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 9F924 | Выключатель стоп-лампа |
| 2 | 9F924 | Выключатель отключения управления скоростью |
| 3 | 3757 | Дублирующий самоконтрящийся фиксатор зажима |
| 4 | 380699 | Самоконтрящийся зажим |
| 5 | 2B129 | Моечный аппарат |
| 6 | W520112 | Гайка усилителя тормозов (требуется 4) |
| 7 | Кабель привода в сборе (часть 9F856) | |
| 8 | W709633 | Болты кронштейна тормозной педали (требуется 2) |
| 9 | W709633 | Болт кронштейна тормозной педали |
| 10 | 9F856 | Педаль тормоза и кронштейн в сборе |
- Если они оснащены регулируемыми педалями, убедиться, что они находятся в полностью переднем положении.
- Снять рулевую колонку. Дополнительную информацию см. в статье РУЛЕВАЯ КОЛОНКА.
- Отсоединить электрические разъемы от педали тормоза в сборе.
- Снять выключатель стоп-сигнала.
- Снять выключатель деактиватора управления скоростью, если он установлен.
- Снять дублирующий самоблокирующийся фиксатор зажима и самоблокирующийся зажим.
- Снять шток усилителя и шайбу с педали тормоза.
- Отвернуть 4 гайки усилителя тормозов. Для установки затянуть до 25 Нм.
- Расположить усилитель тормозов достаточно вперед, чтобы шпильки усилителя тормозов могли освободить педаль тормоза в сборе.
- Снять болт кронштейна нижней тормозной педали, под педалью акселератора, с кронштейна тормозной педали в сборе. Для установки затянуть до 25 Нм.
- Снять верхние 2 болта кронштейна тормозной педали с кронштейна тормозной педали в сборе. Для установки затянуть до 25 Нм.
- Отсоединить локаторы электрического жгута автомобиля и снять с автомобиля кронштейн педали тормоза в сборе.
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Высокоэффективный PM-1-C тормозной жидкости для автомобилей DOT 3 (США); CPM-1-C (Канада) | WSS-M6C62-A или WSS-M6C65-A1 |
Материал
ПримечаниеПоказано только ABS, транспортные средства с ABS/стабилизацией и контролем тяги аналогичны.
Схема №5
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Электрический соединитель сигнализатора уровня тормозной жидкости | |
| 2 | 2C251 | Сигнализатор уровня тормозной жидкости |
| 3 | 2C294A | Фитинг трубки первичного тормоза |
| 4 | 2C294B | Фитинг трубки вспомогательного тормоза |
| 5 | W520112 | Гайки главного тормозного цилиндра (требуется 2) |
| 6 | 2140 | Главный тормозной цилиндр |
| 7 | 2152 | Уплотнение между главным тормозным цилиндром и усилителем |