Как снять заднего ведущего мост/дифференциал: снятие и установку
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Дополнительную информацию см. в статье ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ.
- Снять 3 болта и шайбы в сборе и утилизируйте.
- С помощью специального инструмента удерживайте фланец шестерни и отвернуть гайку. Гайку утилизировать.
- Отметить положение шестерни относительно вилки.
- С помощью специального инструмента снять фланец шестерни.
- С помощью специального инструмента снять пломбу.
Как установить заднего ведущего мост/дифференциал: снятие и установку
- С помощью специального инструмента установить уплотнитель.
- Совместите указательные метки и расположить фланец шестерни.
- С помощью специального инструмента установить новую гайку шестерни. Затянуть до 244 Нм.
- Установить соединение с постоянной скоростью (CV) заднего приводного вала. Установить 3 новых болта и шайбы в сборе. Затянуть до 25 Н· м.
ПримечаниеЗадний приводной блок (RDU) не имеет направляющих подшипников вала. Он имеет только уплотнения укороченного вала.
- Снять узел полувала. Дополнительная информация приведена в статье ПОЛУОСИ ЗАДНЕГО ПРИВОДА.
- С помощью специальных инструментов снять уплотнение укороченного вала.
- С помощью специальных инструментов установить уплотнение корпуса направляющего подшипника укороченного вала.
- Установить узел полувала. Дополнительная информация приведена в статье ПОЛУОСИ ЗАДНЕГО ПРИВОДА.
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Дополнительную информацию см. в статье ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ.
- Отвернуть 10 болтов и снять крышку заднего дифференциала. Слить дифференциальную жидкость из корпуса.
- Очистить поверхности сопряжения прокладок корпуса дифференциала и крышки корпуса дифференциала.
- Нанести новый непрерывный валик из прозрачной силиконовой резины, как показано на иллюстрации.
- Установить крышку корпуса дифференциала и 10 болтов. Затянуть до 23 Н· м.
- Снять заливную пробку и заправить задний мост 1.15L (2,43 pt) смазкой заднего моста на 3-5 мм (0 118-0 196 дюйма) ниже дна заливного отверстия. Установить заливную пробку. Затянуть до 29 Н· м.
Схема №1
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | W713482 | Болты крепления корпуса дифференциала к переднему кронштейну изолятора (требуется 4) |
| 2 | W709862 | Болты крепления кронштейна бокового изолятора к дифференциалу заднего моста (требуется 6) |
| 3 | 4K204 | Правый задний кронштейн изолятора |
| 4 | 4K204 | Левый задний кронштейн изолятора |
| 5 | 4K360 | Правый передний кронштейн изолятора |
| 6 | 4к630 | Левый задний кронштейн изолятора |
| 7 | 4000 | Задний мост в сборе |
| 8 | Разъем активной моментной муфты (часть 4000) |
Как снять и установить заднего ведущего мост/дифференциал: снятие и установку
ПримечаниеШтанга заднего стабилизатора и подкос поперечной балки удалены только для наглядности.
- Снять запасное колесо.
- Снять задний приводной вал в сборе. Дополнительную информацию см. в статье карданный вал.
- Снять задние полуоси. Дополнительная информация приведена в статье ПОЛУОСИ ЗАДНЕГО ПРИВОДА.
- Установить соответствующий гидравлический домкрат коробки передач на корпус оси. Надежно прикрепите разъем к корпусу.
- Отсоединить электрический соединитель активной моментной муфты.
- Отвернуть 4 болта крепления корпуса дифференциала к переднему кронштейну изолятора. Для установки затянуть до 90 Н· м.
- Снять болты крепления кронштейна 6 бокового изолятора к дифференциалу заднего моста и мост в сборе. Для установки затянуть до 90 Н· м.
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.