Процедуры испытаний
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
Как протестировать напряжение выводов
Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Получите доступ к блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и отсоединить разъемы блок управления силовым агрегатом. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ МОДУЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ ". Подсоединить распределительную коробку к разъему жгута блок управления силовым агрегатом и блок управления силовым агрегатом. Повторно подсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Провести необходимые измерения между контактом массы и указанным контактом на блока предохранителей и реле. См. ТАБЛИЦУ ЗНАЧЕНИЙ НАПРЯЖЕНИЯ / ПИД КОНТАКТОВ. (ref-24243-S33863709692001010400000)
Испытания схемы трубной обвязки и кип
Подключить бортовая система диагностики-II совместимый тестер сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ТЕСТОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ". Открыть меню DIAGNOSTIC DATA LINK и выбрать блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выделите и выбрать PID / DATA контроль и RECORD. Выделите и выбрать желаемую аббревиатуру(и) PID. Нажать кнопку " 7 " для просмотра всех выбранных pid. (ref-24243-S06898964462001010400000)
Схема №1
Справочник по испытаниям
| Применение | Номер диаграммы | ||
|---|---|---|---|
| Соболь | |||
| 2-клапанный | См. рис. 2 | ||
| 4-клапанный | См. рис. 4 | ||
| Телец | |||
| 3.0L | |||
| 2-клапанный | См. рис. 2 | ||
| 4-клапанный | См. рис. 4 | ||
| Гибкое топливо | См. рис. 6 | ||
| 3,4 л SHO | См. рис. 8 | ||
КАТАЛОГ ГРАФИКОВ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫВОДАХ / ЗНАЧЕНИЙ PID