Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mercury/Sable/Mercury Sable III (1995-1999)/Руководство по ремонту/Снятие и установка системы управления двигателем/Демонтаж (кроме VIN S): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Снятие и установка системы управления двигателем Все разделы

Демонтаж (кроме VIN S): Снятие и установка Mercury Sable III

Снятие и установка системы управления двигателем 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Как установить демонтаж (крома VIN S): снятия и установки

  1. Установить позиционер Synchro Positioner (T95T-12200-A) на узел синхронизатора (датчик положение распредвала снят). Повернуть вал синхронизатора по часовой стрелке до тех пор, пока бобышка инструмента не войдет в зацепление с пазом в корпусе синхронизатора. Инструмент должен плотно прилегать к верхней части корпуса синхронизатора.
  2. Установить промежуточный вал в узел синхронизатора. Смазать приводную шестерню синхронизатора моторным маслом. Вставить узел синхронизатора в двигатель. При вставке узел синхронизатора будет вращаться. При установке позиционер синхронизатора должен быть направлен на 75 градусов от оси двигателя. (Рисунок 7)
  3. Если позиционер синхронизации не указывает в правильном направлении, снять синхронизатор в сборе и начать снова с шага 1). Если установка выполнена правильно, установить и затянуть прижимной зажим и снять позиционер синхронизации.
  4. Установить датчик положение распредвала и затянуть винты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Подключить разъем жгута датчика положение распредвала и отрицательный кабель аккумулятора. (ref-24205-S21851280232001010400000)
Схема №7

Как снять демонтаж (крома VIN S): снятия и установки

  1. Стравите давление топлива (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "), слить топливо из бака, поднять автомобиль на тали, снять шланги подвода и отвода топлива. (ref-24205-S18008242452001010400000)
  2. Отсоединить пароперепускной и наливной шланги. Опорный топливный бак. Отвернуть болты крепления лямки топливного бака. Частично опустить топливный бак. Отсоединить топливопроводы и электрический соединитель от датчика топливомера. Снять топливный бак.
  3. Удалить грязь с фланца топливного насоса. Используя ключ датчика топливного бака (D84P-9257-A или T74P-9275-A), снять стопорное кольцо топливного насоса. Снять топливный насос.
  1. Очистить монтажный фланец топливного насоса, посадочную поверхность топливного бака и канавку уплотнительного кольца. Чтобы удержать новое уплотнительное кольцо на месте во время установки, нанести легкое покрытие из долговечной смазки (C1AZ-19590-BA) на уплотнительное кольцо.
  2. Установить уплотнительное кольцо в канавку топливного кольца. Установить топливный насос и датчик в сборе. НЕ повреждайте нейлоновый фильтр. Убедиться, что установочные шпонки находятся в шпоночных канавках, а уплотнительное кольцо остается на месте.
  3. С помощью ключа датчика топливного бака затянуть стопорное кольцо, вращая его по часовой стрелке до упора кольца в упоры, для завершения монтажа произвести обратную процедуру демонтажа.
  4. Создайте давление в топливной системе и проверить наличие утечек. Для наддува топливной системы включить зажигание на 3 секунды, затем выключить зажигание. Повторить цикл зажигания 5-10 раз.
Схема №8

Другие статьи — Демонтаж (кроме VIN S)