Система силовых кресел.: Обзор Mercury Sable III

Описание систем силовых кресел.: обзоров

Сидения с 6-ходовой силой обеспечивают регулировку по горизонтали, вертикали и наклону. Sable и Taurus оснащены 6-ходовой системой с дополнительной регулировкой мощности поясницы. Cougar и Thunderbird используют 6-ходовую систему и не включают функцию мощности поясницы.

4-ходовые сиденья с электроприводом обеспечивают горизонтальную и вертикальную регулировку. Mustang оснащен 4-ходовыми сиденьями с электроприводом с опциональной регулировкой мощности в пояснице.

Функциональные переключатели кресел установлены на боковой панели отделки сидений. Цепи силовых кресел защищены автоматическими выключателями и / или предохранителями. Все модели имеют автоматический выключатель, установленный на каждом якоре двигателя. Cougar и Thunderbird имеют дополнительный 20-амперный автоматический выключатель в блоке первичного соединения. Mustang, Sable и Taurus используют дополнительный предохранитель в коробке предохранителей моторного отсека.

Тест C: неправильная работа вперед / назад

1. Эксплуатационный тест - Отсоединить разъем двигателя кресла. Подсоединить провод перемычки к напряжению аккумулятора. Подсоединить второй провод перемычки к земле. Подсоединить выводы перемычки к красному / белому проводу и желтому / белому проводу клемм двигателя кресла. Наблюдать за работой мотора. Обратные выводы. Мотор должен работать в противоположном направлении. Если мотор работает правильно, оставить провод перемычки подключенным к источнику питания и перейти к следующему шагу. Если мотор не работает как указано, заменить сборку мотора.
2. Проверка цепи - Повторно подключить разъем двигателя сиденья с электроприводом. Отсоединить разъем переключателя управления сиденьем. Подключить провода перемычек, как в шаге 1) на разъеме жгута переключателя управления сиденьем. Если сиденье работает правильно, заменить переключатель управления сиденьем. Если сиденье не работает должным образом, отремонтируйте подозрительную цепь.

Испытание D: неправильная работа при наклоне вверх / вниз

1. Проверка работы - Отсоединить разъем переключателя управления сиденьем. С помощью соединительных проводов подключить один соединительный провод к красному проводу на соединителе жгута переключателя управления сиденьем. Подключить другой соединительный провод к земле. Подключить другие концы соединительных проводов к другим клеммам разъема жгута переключателя управления сиденьем. См. Таблицу " SABLE / TAURUS / COUGAR / THUNDERBIRD Сиденье MOTOR OPERATION ". Наблюдайте за работой двигателя. Если двигатель работает не так, как указано, перейдите к следующему шагу, если переключатель управления работает правильно. (ref-29226-S30918992262001010800000)
2. Тест на открытие - Отсоединить разъемы двигателя сиденья водителя. Проверить сопротивление красным / светло-синим, желтым / светло-синим, красным / светло-зеленым и желтым / светло-зеленым проводами между разъемом жгута переключателя управления сиденьем и разъемами жгута двигателя сиденья водителя. Если сопротивление составляет 5 Ом или менее во всех проводах, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление превышает 5 Ом в любом проводе (проводах), восстановить открытие в соответствующем проводе (проводах).
3. Тест на короткое замыкание - Проверить сопротивление красным / светло-синим, желтым / светло-синим, красным / светло-зеленым и желтым / светло-зеленым проводами между разъемом жгута переключателя управления сиденьем и землей. Если сопротивление превышает 10000 Ом во всех проводах, заменить двигатель сиденья водителя. Если сопротивление составляет 10000 Ом или менее в любом проводе (проводах), устраните короткое замыкание в соответствующем проводе (проводах)

Тест E: неправильная работа подъемника вверх / вниз

1. Проверка работы - Отсоединить разъем переключателя управления сиденьем. С помощью соединительных проводов подключить один соединительный провод к красному проводу на соединителе жгута переключателя управления сиденьем. Подключить другой соединительный провод к земле. Подключить другие концы соединительных проводов к другим клеммам разъема жгута переключателя управления сиденьем. См. Таблицу " SABLE / TAURUS / COUGAR / THUNDERBIRD Сиденье MOTOR OPERATION ". Наблюдайте за работой двигателя. Если двигатель работает не так, как указано, перейдите к следующему шагу, если двигатель работает. (ref-29226-S30918992262001010800000)
2. Тест на открытие - Отсоединить разъемы двигателя сиденья водителя. Проверить сопротивление красным / светло-синим, желтым / светло-синим, красным / светло-зеленым и желтым / светло-зеленым проводами между разъемом жгута переключателя управления сиденьем и разъемами жгута двигателя сиденья водителя. Если сопротивление составляет 5 Ом или менее во всех проводах, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление превышает 5 Ом в любом проводе (проводах), восстановить открытие в соответствующем проводе (проводах).
3. Проверка на короткое замыкание - Проверить сопротивление красным / светло-синим, желтым / светло-синим, красным / светло-зеленым и желтым / светло-зеленым проводами между разъемом жгута переключателя управления сиденьем и землей. Если сопротивление превышает 10000 Ом во всех проводах, заменить двигатель сиденья водителя. Если сопротивление составляет 10000 Ом или менее в любом проводе (проводах), устраните короткое замыкание в соответствующем проводе (проводах).

Испытание F: неправильная работа подъемника вверх / вниз

1. Эксплуатационный тест - отсоединить разъем двигателя кресла. Подключить провод перемычки к напряжению аккумулятора. Подключить второй провод перемычки к земле. Подключить выводы перемычки к красному / светло-голубому проводу и желтому / светло-голубому проводу разъема двигателя. Наблюдать за работой двигателя. Реверсивные выводы. Двигатель должен работать в противоположном направлении. Если двигатель работает не так, как указано, заменить двигатель в сборе. Если двигатель работает правильно, оставить провод перемычки подключенным к источнику питания и перейти к следующему шагу.
2. Проверка цепи - Повторно подключить разъем двигателя сиденья с электроприводом. Отсоединить разъем переключателя управления сиденьем. Подключить провода перемычек, как в шаге 1) на разъеме жгута переключателя управления сиденьем. Если сиденье работает правильно, заменить переключатель управления сиденьем. Если сиденье не работает должным образом, отремонтируйте подозрительную цепь.

Тест G: неправильная или нет силы поясничная операция поддержки

1. Тест цепи выключателя - Отсоединить люмбальный выключатель питания. Проверить напряжение на светло-синем / белом проводе на разъеме жгута питания люмбального выключателя. Если напряжение батареи не существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 5).
2. Тест на короткое замыкание на массу - снять предохранитель силового кресла (25-ампер), расположенный в коробке предохранителей моторного отсека. С помощью омметра проверить сопротивление в светло-синем / белом проводе между разъемом жгута силового поясничного переключателя и землей. Если сопротивление составляет 10000 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 10000 Ом, устраните короткое замыкание в светлом синем / белом проводе.
3. Проверка целостности цепи - проверить сопротивление светло-голубого / белого провода между разъемом жгута силового поясничного переключателя и выходной стороной полости предохранителя силового сиденья. Если сопротивление составляет 5 Ом или менее, переустановите предохранитель и перейдите к следующему шагу. Если сопротивление превышает 5 Ом, восстановить открытие в светло-голубом / белом проводе.
4. Работа тестового переключателя - Подключить ламповый выключатель питания. Используя тестовый индикатор, выполнить обратную проверку черного / белого провода на разъеме лампового переключателя питания, одновременно активируя ламповый переключатель питания в положение накачки. Если тестовый индикатор загорается, перейдите к следующему шагу. Если тестовый индикатор не загорается, заменить ламповый переключатель питания.
5. Проверить насос / двигатель - включить выключатель питания в положение накачки. Если насос / двигатель не работает, перейдите к следующему шагу. Если насос / двигатель работает, перейдите к шагу 9).
6. Проверка цепи насоса / двигателя - Отсоединить разъем от насоса / двигателя. С помощью вольтметра проверить напряжение между черным проводом и черным / белым проводом на разъеме жгута насоса / двигателя. Включить выключатель питания в положение накачки. Если напряжение батареи не существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи существует, заменить насос / двигатель.
7. Проверить подачу питания на насос / двигатель - проверить напряжение на черном / белом проводе разъема жгута насоса / двигателя. Включить выключатель питания в положение накачки. Если напряжение батареи не существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи существует, отремонтируйте открыть черный провод.
8. Тест на короткое замыкание - с помощью омметра проверить сопротивление в черном / белом проводе между разъемом жгута питания и землей. Если сопротивление составляет 5 Ом или менее, устраните короткое замыкание в черном / белом проводе. Если сопротивление превышает 5 Ом, заменить выключатель питания.
9. Проверить систему регулировки насоса - Включить выключатель питания поясницы в положение накачивания. Наблюдайте за подушкой спинки сиденья. Если спинка сиденья не накачивается, перейдите к следующему шагу. Если спинка сиденья накачивается, перейдите к шагу 13).
10. Проверить поясничный поддерживающий пузырь - осмотреть поддерживающий пузырь. Если повреждения не видны, перейдите к следующему шагу. Если какие-либо повреждения видны, заменить поддерживающий пузырь.
11. Испытайте воздушный поток на насосе / двигателе - снять шланг поддерживающего эластичного баллона с насоса / двигателя. Активировать силовой поясничный переключатель в положение накачки. Если ощущается поступление воздуха от насоса / двигателя, перейдите к следующему шагу. Если нет воздуха, поступающего от насоса / двигателя, заменить насос / двигатель.
12. Проверить воздушный поток на переключателе сидений - подключить шланг баллона поддержки к насосу / двигателю. Отсоединить шланг от силового поясничного переключателя. Включить силовой поясничный переключатель в положение надувания. Если воздух ощущается при открытом шланге, перейдите к следующему шагу. Если при открытом шланге воздух не ощущается, заменить шланг.
13. Проверить систему на наличие утечек - Повторно подсоединить шланг компенсатора к выключателю питания. Подсоединить встроенный манометр к шлангу. Удерживать выключатель питания в положении надувания до тех пор, пока давление не достигнет 5 фунтов на квадратный дюйм (0,35 кг / см2). Подождать 3 часа. Наблюдать за давлением. Если давление не удерживается, перейти к следующему шагу. Если давление удерживается, система в порядке.
14. Проверить поясничный опорный баллон на наличие утечек. Отсоединить шланг от поясничного опорного баллона. Используя ручной насос, надуйте подушку до 5 фунтов на квадратный дюйм (0,35 кг / см 2). Подождать 3 часа. Наблюдайте за давлением. Если давление не держится, заменить поясничный опорный баллон. Если давление держится, заменить выключатель питания поясницы.

Тест H: неправильная или нет силы поясничная поддержка операции

1. Проверить цепь питания - Снять выключатель питания, оставив разъем жгута подключенным. Используя вольтметр, выполнить обратную проверку красного провода между разъемом выключателя питания и землей. Если напряжение батареи не существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 3).
2. Цепь проверки на короткое замыкание - вынуть предохранитель № 6 (30-ампер) из коробки распределения питания в моторном отсеке. С помощью омметра проверить сопротивление Красного провода между люмбальным выключателем питания и землей. Если сопротивление больше 10 000 Ом, отремонтируйте разомкнутый в Красном проводе. Если сопротивление 10 000 Ом или меньше, отремонтируйте короткое замыкание в Красном проводе.
3. Проверить работу переключателя - с помощью вольтметра, обратного провода розового цвета на люмбальном выключателе питания. Активировать люмбальный выключатель питания в положение накачки. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, заменить люмбальный выключатель питания.
4. Проверить насос / двигатель - Включить выключатель питания в положение накачки. Если насос / двигатель не работает, перейдите к следующему шагу. Если насос / двигатель работает, перейдите к шагу 7).
5. Выход тестового переключателя - отсоединить разъем насоса / двигателя. С помощью вольтметра проверить напряжение между черным проводом и розовым проводом на разъеме жгута насоса / двигателя. Активировать выключатель питания в положение накачки. Если напряжение батареи не существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи существует, заменить насос / двигатель.
6. Проверить цепь насоса / двигателя - проверить напряжение на розовом проводе разъема жгута насоса / двигателя. Включить выключатель питания в положение накачки. Если напряжение батареи существует, отремонтируйте открыть в черном проводе. Если напряжение батареи не существует, отремонтируйте открыть в розовом проводе.
7. Тест системы надувания - Включить выключатель питания поясницы в положение надувания. Наблюдайте за спинкой сиденья. Если спинка сиденья не надувается, перейдите к следующему шагу. Если спинка сиденья надувается, перейдите к шагу 9).
8. Проверить воздушный поток в насосе / двигателе - Отсоединить шланг компенсатора от насоса / двигателя. Включить выключатель питания в положение накачки. Если воздух не ощущается из насоса / двигателя, перейдите к следующему шагу. Если воздух ощущается из насоса / двигателя, заменить насос / двигатель.
9. Проверить воздушный поток в переключателе - подключить шланг баллона поддержки к насосу / двигателю. Отсоединить шланг от силового поясничного переключателя. Включить силовой поясничный переключатель в положение накачки. Если воздух ощущается из открытого шланга, перейдите к следующему шагу. Если воздух не ощущается из открытого шланга, заменить шланг.
10. Проверить систему на наличие утечек - Подсоединить шланг опорного баллона к силовому поясничному выключателю. Подсоединить к шлангу встроенный манометр. Удерживать силовой поясничный выключатель в надутом положении до тех пор, пока давление не составит 5 фунтов на квадратный дюйм (0,35 кг / см2). Подождать 3 часа. Наблюдать за давлением. Если давление не удерживается, перейти к следующему шагу. Если давление удерживается, система в порядке.
11. Проверить поясничный опорный баллон на наличие утечек. Отсоединить шланг от поясничного опорного баллона. Используя ручной насос, надуйте подушку до 5 фунтов на квадратный дюйм (0,35 кг / см 2). Подождать 3 часа. Наблюдайте за давлением. Если давление не держится, заменить поясничный опорный баллон. Если давление держится, заменить выключатель питания поясницы.