Система подогревателя Mercury Sable II

Описание системы подогревателя

Система подогревателей - смесительно-воздушная. Наружный воздушный поток поступает через входной канал, который нагревается в корпусе нагревателя и распределяется по выбранным выпускным отверстиям. Температура пассажирского салона регулируется дверцей для смешивания температур, обеспечивающей больший или меньший поток воздуха через сердцевину нагревателя. Ручка выбора функции управляет потоком воздуха к выбранным выпускным отверстиям.

Ручка регулировки температуры

Ручка регулировки температуры соединена с электроприводом на дверце температурного смесителя. Когда ручка находится в холодном положении, воздух обходит сердцевину нагревателя. При нахождении ручки в теплом положении воздух направляется через сердечник нагревателя. Когда ручка находится в промежуточном положении, нагретый воздух смешивается с более холодным поступающим воздухом для достижения желаемой температуры.

Ручка выбора функций

Функциональная ручка выбора управляет вакуумом к полу/двери панели и панели/размораживания двери вакуумные двигатели. При выборе режимов VENT (ВЕНТИЛЯЦИЯ), FLOOR (ПОЛ), OFF (ВЫКЛ), MIX (СМЕШЕНИЕ) или DEFROST (РАЗМОРАЖИВАНИЕ) воздушный поток направляется к выбранным выпускным отверстиям.

Переключатель воздуходувки (вентилятора)

Мотор воздуходувки работает на 4-х скоростях, в диапазоне от LO до HI. (Схема №1)

Схема №1

Войти

VENT

В режиме VENT в систему допускается поступление наружного воздуха. Вакуум не подается на двигатель наружного/рециркуляционного вакуума. Вакуум не прикладывается к напольному/панельному вакуумному двигателю. Воздушный поток направляется к выходам панели. Температура воздуха может быть отрегулирована до желаемой настройки. Двигатель воздуходувки включен и может быть отрегулирован на желаемую скорость.

Пол

В режиме FLOOR наружный воздух направляется через систему к выпускным отверстиям пола. Вакуум не подается на двигатель наружного/рециркуляционного вакуума. Полный вакуум прикладывается к напольному/панельному вакуумному мотору. Вакуум не подается на вакуумный двигатель панели/размораживания. Скорость и температуру двигателя воздуходувки можно регулировать в соответствии с желаемыми настройками.

OFF

В режиме ВЫКЛ двигатель вакуума наружной/рециркуляции получает полный вакуум. Перекрывают наружный воздушный поток и рециркулируют воздух через систему. Панельные/размораживающие и напольные/панельные вакуумные двигатели получают полный вакуум, перекрывая воздушный поток к выпускным отверстиям размораживателя. Весь рециркулируемый воздушный поток направляется к выпускным отверстиям пола. Температура может быть отрегулирована до желаемой настройки. Электродвигатель воздуходувки отключен.

MIX

В режиме MIX наружный воздух поступает в систему и направляется во все выходы. Вакуум не подается на наружные/рециркуляционные и панельные/размораживающие вакуумные двигатели. Вакуумный двигатель пола/панели получает частичный вакуум. Скорость и температуру двигателя воздуходувки можно регулировать в соответствии с желаемыми настройками.

Разморозить

В режиме РАЗМОРАЖИВАНИЯ наружный воздух направляется через систему и выходит через выходы размораживателя. Вакуум не подается на наружные/рециркуляционные, напольные/панельные и панельные/размораживающие вакуумные двигатели. Скорость и температуру двигателя воздуходувки можно регулировать в соответствии с желаемыми настройками.

Двигатель воздуходувки не работает

Проверить предохранитель № 9. Установите ручку переключателя функций в любое положение, кроме OFF. Проверьте напряжение батареи на двигателе вентилятора темно-синий/светло-зеленый провод. Проверьте обрыв в цепи заземления.

Двигатель воздуходувки работает только в режиме LO

Проверьте, не работает ли выключатель воздуходувки. Проверьте проводку на обрыв. Проверьте цепь заземления на обрыв. Проверьте наличие разомкнутого резистора двигателя воздуходувки.

Двигатель воздуходувки работает только в режиме HI

Проверьте наличие разомкнутого резистора двигателя воздуходувки. Проверьте наличие открытого теплового ограничителя. Проверьте выключатель вентилятора.

Воздушный поток из неправильных выпускных отверстий

Проверьте отсутствие утечки вакуума, неправильную прокладку вакуумного шланга и неработающий двигатель вакуума.

Недостаточный нагрев

Убедитесь, что система охлаждения работает правильно. Проверить шланги и активную зону системы подогревателя на наличие потока теплоносителя. Проверьте, не работает ли привод дверцы смесителя.

Схема №2

Войти

1. Проверьте наличие источника вакуума на коллекторе двигателя и вакуумной канистре. Убедитесь, что обратный клапан установлен правильно. Проверьте наличие утечки с помощью ручки переключения функций. Убедитесь, что все вакуумные линии правильно проложены и соединения герметичны. (Схема №2)
2. Проверить линии на наличие утечек и обвалов. Проверьте вакуумные двигатели на наличие утечек. Проверьте все двери режима на наличие переплетов и посторонних материалов.

Как протестировать систему подогревателя

Электродвигатель воздуходувки

1. Проверить предохранитель № 9. Установите ручку переключателя функций в любое положение, кроме OFF. Отсоедините разъем двигателя воздуходувки. Включить зажигание. С помощью вольтметра проверьте напряжение батареи на двигателе вентилятора темно-синий/светло-зеленый провод. Если напряжение батареи не существует, переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 3).
2. Проверьте наличие открытого темно-синего/светло-зеленого провода между разъемом и панелью управления нагревателя. Если провод в порядке, проверьте, не разомкнут ли коричневый/оранжевый провод между предохранителем № 9 и панелью управления нагревателем. Если проводка в порядке, неисправна панель управления обогревателем.
3. Выключите зажигание и отсоедините разъем двигателя воздуходувки. Установите переключатель воздуходувки в любое положение, кроме LO. С помощью омметра проверьте сопротивление между оранжевым/черным проводом электродвигателя воздуходувки и землей. Если сопротивление больше 3 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 3 Ом, цепь в порядке. Замените электродвигатель воздуходувки.
4. Отсоедините резистор двигателя воздуходувки. С помощью омметра проверьте целостность цепи между всеми клеммами на резисторе двигателя вентилятора. Если непрерывность существует, переходите к следующему шагу. При отсутствии непрерывности замените резистор двигателя вентилятора.
5. Отсоедините выключатель воздуходувки. Проверьте целостность во всех положениях переключателя. При отсутствии непрерывности замените выключатель двигателя воздуходувки. При наличии целостности проверьте проводку на обрыв между выключателем вентилятора и резистором двигателя вентилятора. См. электросхему.

Как снять и установить систему подогревателя

Схема №3

Войти

1. Откройте перчаточный ящик и отпустите фиксаторы. Опустите дверцу перчаточного ящика. Отверните винт крепления опорного кронштейна канала рециркуляции к капоту. Отсоединить вакуумный шланг от двигателя наружного/рециркуляционного вакуума. Снять 6 винтов крепления рециркуляционного канала к нагревателю в сборе.
2. Снимите рециркуляционный канал с нагревателя в сборе. Отсоедините электрический разъем двигателя воздуходувки. (Схема №3) Снимите зажим и вентилятор двигателя воздуходувки. Снимите 4 крепежных винта двигателя воздуходувки и двигатель воздуходувки. Для установки, обратная процедура снятия.

Снимите панель управления в сборе. См. ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ. Снимите ручку переключателя воздуходувки. Отсоедините электрический соединитель от выключателя вентилятора. Отверните винты и снимите выключатель воздуходувки. Для установки, обратная процедура снятия.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Оттяните обрезку панели управления от приборной панели. Отверните 4 винта крепления панели управления в сборе к приборной панели. Оттяните пульт управления назад от приборной панели и отсоедините электрические соединители.
2. Отсоедините вакуумный жгут от панели управления в сборе. Снимите ручки управления с валов. Для установки, обратная процедура снятия.

Как снять систему подогревателя

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Слейте хладагент из радиатора. Отсоединить шланги нагревателя от сердечника нагревателя и заглушить трубки сердечника нагревателя. Отсоедините шланг подачи вакуума изнутри моторного отсека. Снимите приборную панель. См. ПАНЕЛЬ КИП.
2. Отвернуть винт опорного кронштейна, соединяющего панель приборов с корпусом отопителя. Отверните 2 винта, крепящие напольное выпускное отверстие к корпусу нагревателя, и снимите напольное выпускное отверстие. Отвернуть 3 гайки крепления корпуса нагревателя. Отвернуть 2 крепежных винта кронштейна корпуса верхнего нагревателя. Осторожно снимите отопитель в сборе с автомобиля. Снимите 4 винта крышки доступа с корпуса нагревателя. Извлеките сердцевину нагревателя из корпуса нагревателя.

Как установить систему подогревателя

Для установки, обратная процедура снятия. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью, и запустите двигатель. Проверьте работу системы.

1. Передние колеса расположите в положении прямо. Отсоедините положительный кабель аккумулятора. Отключить систему подушек безопасности.
2. Отсоедините все электрические соединения от переключателей рулевой колонки. Выверните из-под рулевой колонки 2 болта и арматуру. Снять изолятор.
3. Отверните 4 гайки, удерживающие рулевую колонку на панели приборов. На моделях со сдвигом колонки отсоедините кабель селектора передачи (PRNDL). Нижняя рулевая колонка. Отверните 4 винта крепления приборной панели. Потяните приборную панель назад, отсоедините разъемы и отсоедините кабель спидометра (если он оборудован). Снимите приборную панель.
4. Снимите один болт крепления распорки приборной панели (возле рации). Снять звуковой изолятор под перчаточным ящиком. Отсоедините основной жгут проводов в моторном отсеке. Протолкнуть резиновую втулку и жгут проводов в салон. Снимите правую и левую панели боковой отделки капота.
5. Отсоедините провода от панели приборов с правой и левой стороны капота. Отверните один правый и один левый крепежный винт приборной панели. Снимите правую и левую крышки динамиков. Снимите перчаточный ящик в сборе.
6. Используя отверстия рулевой колонки и перчаточного ящика, отсоедините все электрические соединения, вакуумные шланги и кабель управления отопителем. Поддержите панель и отверните 3 винта, крепящие верхнюю часть панели приборов к верхней части капота. Осторожно снимите приборную панель с автомобиля. Для установки, обратная процедура снятия.

Войти