Устройство и принцип работы обогрева стекла - заднего окна
Основными компонентами системы защиты заднего окна от запотевания являются нагревательная решетка на внутренней стороне заднего окна, световой индикатор и реле управления/таймера. На «Темп» и «Топаз» узел управления смонтирован на головке климат-контроля. На всех остальных моделях узел управления смонтирован на панели приборов.
Задний стеклоподъемник срабатывает при включенном или включенном положении выключателя зажигания. Выключатель управления включает систему, а затем возвращается в центральное (нормальное) положение. На всех моделях, кроме Escort и Tracer, размагничиватель можно отключить, установив переключатель управления в положение OFF или выключив зажигание. Escort и Tracer не используют таймер размагничивателя заднего окна. Размагничиватель не выключается при выключенном зажигании и включается при включенном зажигании.
Как отремонтировать нити сетки
ПримечаниеЛюбая одиночная или комбинация разрывов общей длиной более 1" (25 мм) не подлежит ремонту. Если первый слой сетки (коричневый) поврежден или отсутствует, перед ремонтом нанесите коричневую краску (AL81-5477-B).
- Убедитесь, что автомобиль находится при комнатной температуре. Убедитесь, что зона ремонта не содержит грязи, воска, смазки, масла или других посторонних веществ.
- Отметить место разрыва на внешней стороне окна. Используя целлюлозную ленту, замаскируйте область непосредственно над и под разрывом. (Схема №1) Разрыв должен быть в центре маски, а зазор между лентами не должен быть шире ширины сетки.
- Произведите ремонт заднего окна (D8AZ-19562-AA) несколькими плавными непрерывными движениями, обеспечивая время сушки между нанесением покрытий 3-5 минут. Удлинить покрытие не менее 1/4" (6 мм) с обеих сторон разрыва. Дайте высохнуть 5 минут, затем снимите маску.
- Проверить внешний вид ремонта. Если ремонтный компаунд виден выше или ниже линии сетки, удалите излишки компаунда. Для этого поместите лезвие бритвы с одной кромкой параллельно сетке и аккуратно скребите к сетке.
Ремонт заднего сетчатого элемента обогрева стекла. Схема №1
Обогрев стекла не работает, но световые индикаторы
Проверьте напряжение на сетке обогрев стекла. Проверить целостность с землей.
Обогрев стекла не включается
Проверьте перегоревший предохранитель. Проверьте плавкую вставку и цепи на наличие коротких замыканий. Проверьте напряжение батареи на контрольном выключателе. Замените реле таймера (если оно установлено) известным исправным реле или замените выключатель управления известным исправным выключателем.
не выключается по истечении заданного времени
Заменить реле таймера управления обогрев стекла.
Continental, Crown Victoria, Grand Marquis и Town Car
- Отсоедините разъем от узла управления. Штырь заземления № 4. Подсоедините провод перемычки между контактами № 2 и 3 разъема узла управления. (Схема №
- Подайте 12 вольт на контакт № 2. Индикатор не должен светиться. Кратковременно нажмите кнопку переключения. Индикатор должен загореться и оставаться включенным после отпускания кнопки.
- Индикатор должен погаснуть только в том случае, если выключатель установлен в положение ВЫКЛ, перемычка между контактами № 2 и 3 снята или прошло примерно 10 минут. Замените контрольную сборку, если результаты испытаний не соответствуют указанным.
Схема №2
Cougar и Thunderbird
- Отсоедините разъем от узла управления. Штырь наземной сборки управления № 4. Соедините провод перемычки между штырями контрольной сборки № 2 и 3. (Схема №2) Подключите контрольную лампу между контактом № 1 и землей.
- С помощью провода с плавкой перемычкой подайте 12 вольт на контакт № 2. Тестовый свет не должен загораться. Подайте 12 вольт на контакт № 5. Должен загореться символ заднего окна на выключателе.
- Кратковременно нажать на кулисный переключатель. Индикатор должен загореться и оставаться включенным после того, как кулисный переключатель вернется в нормальное положение.
- Индикатор должен погаснуть только при повторном нажатии на кулисный переключатель, снятии провода перемычки между выводами № 2 и 3 или истечении примерно 10 минут. Замените контрольную сборку, если результаты испытаний не соответствуют указанным.
Эскорт и трассировщик
- Проверьте предохранитель от запала. При перегорании предохранителя замените предохранитель. Если предохранитель перегорает снова, найдите и устраните короткое замыкание в проводке размагничивателя. См. соответствующую электросхему в разделе «электросхемы». Если предохранитель в порядке, переходите к следующему шагу.
- С помощью тестовой лампы проверьте питание черного/белого провода на переключателе размагничивания. (Схема №3) Если питание отсутствует, устраните разрыв между выключателем и панелью предохранителей. Если питание есть, переходите к следующему шагу.
- Включите выключатель. Подключите контрольную лампу между черным/темно-синим проводом и землей. Если питания нет, замените выключатель. Если питание есть, переходите к следующему шагу.
- Используя контрольную лампу, проверьте питание на черном/темно-синем проводе на разъеме сетки обогрев стекла. Если питания нет, устраните разрыв между сетью и переключателем. Если питание есть, переходите к следующему шагу.
- Выключите зажигание и отсоедините разъем размагничивающего устройства. Измерьте сопротивление между черным проводом на разъеме жгута устройства для предотвращения запотевания и землей. Если сопротивление не менее 5 Ом, отремонтируйте Черный провод между разъемом жгута и землей. Если сопротивление меньше 5 Ом, отремонтируйте или замените сетку. См. ИСПЫТАНИЕ НИТИ НАКАЛА СЕТКИ при ИСПЫТАНИИ. См. РЕМОНТ НИТИ НАКАЛА СЕТКИ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ.
Схема №3
Марка VIII
- Отсоедините разъем от узла управления. Штырь наземной сборки управления № 4. Соедините провод перемычки между штырями контрольной сборки № 2 и 3. (Схема №
- С помощью провода с плавкой перемычкой подайте 12 вольт на контакт № 2. Индикаторная лампа не должна загораться. Подайте 12 вольт на контакт № 5. Должен загореться символ заднего окна на выключателе.
- Кратковременно нажать на кулисный переключатель. Индикатор должен загореться и оставаться включенным после того, как кулисный переключатель вернется в нормальное положение.
- Индикатор должен погаснуть только в том случае, если выключатель установлен в положение ВЫКЛ, перемычка между контактами № 2 и 3 снята или прошло примерно 10 минут. Замените контрольную сборку, если результаты испытаний не соответствуют указанным.
Мустанг
- Отсоедините разъем от узла управления. Нажмите кнопку ON (ВКЛ). С помощью плавкой перемычки подайте напряжение 12 В на контакт «J»(коричневый/голубой провод на соответствующем разъеме). Соедините штырь «Ж»(Черный провод на ответном разъеме) с землей. Индикатор должен светиться. Снимите соединения с коммутатора.
- Подключите омметр между контактами «B» и «D»(фиолетовый/оранжевый и серый/голубой провода на ответном разъеме). Нажмите кнопку ON (ВКЛ). Сопротивление должно быть равно нулю. Нажмите кнопку OFF (ВЫКЛ). Сопротивление должно быть бесконечным. Замените контрольную сборку, если результаты испытаний не соответствуют указанным.
Схема №4
- Выключите зажигание. Отсоедините 10-контактные и 14-контактные внутренние разъемы панели предохранителей. Снимите предохранитель DEFOG с основной панели предохранителей. Отсоедините разъемы от реле обогрев стекла (расположенного между передним бампером и радиатором) и пульта управления дефростером. Проверьте черный/белый, черный/желтый и черный/оранжевый провода на разъемах панели предохранителей на наличие коротких замыканий на землю. Ремонт по мере необходимости. Подсоедините проводку к панели предохранителей. Установить предохранитель DEFOG.
- Включить зажигание. Измерьте напряжение на черном/оранжевом и черном/белом проводах на релейном разъеме и на черном/желтом проводе на разъеме выключателя обогрев стекла. (Схема №4) Если напряжение на каждом проводе превышает 10 В, перейдите к следующему шагу. Если напряжение на каком-либо проводе меньше 10 вольт, отремонтируйте соответствующий провод. (Схема №4) Идентификация клемм выключателя (зонд)
- Выключить зажигание. Повторно подключить выключатель и реле размораживателя. Включить зажигание. Нажмите кнопку. Обратный кабель Черный/Синий провод на реле размораживателя. Если напряжение батареи не существует, переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 7).
- Выключите зажигание, отсоедините разъем выключателя. Измерьте сопротивление Черного провода между разъемом выключателя и землей. Если сопротивление меньше 5 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не менее 5 Ом, отремонтируйте Черный провод.
- Выключите зажигание, отсоедините разъемы от реле размораживателя и выключателя. Замерьте сопротивление Фиолетового провода между разъемом реле и разъемом выключателя. Измерьте сопротивление Фиолетового провода между соединителем реле и землей. Сопротивление между соединителем реле и соединителем выключателя должно быть менее 5 Ом. Сопротивление между соединителем реле и землей должно быть больше 10000 Ом. Если сопротивление соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует указанному, отремонтируйте Фиолетовый провод.
- Измерьте сопротивление между контактами реле (черный/оранжевый и черный/синий провода на ответном разъеме). Подайте 12 вольт на клеммы катушки реле (черный/белый и фиолетовый провода на ответном разъеме). Если сопротивление меньше 5 Ом при 12 вольтах, приложенных к катушке, и больше 10000 Ом при отсутствии приложенного напряжения, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует указанному, замените реле.
- Отсоедините разъем заднего окна. Включить зажигание. Нажмите выключатель размагничивателя заднего окна. Измерьте напряжение между черным/синим проводом на разъеме и землей. Если напряжение батареи существует, переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, отремонтируйте черный/синий провод между разъемом и реле.
- Выключите зажигание и снимите предохранитель ROOM. Измерьте сопротивление между Черным проводом на разъеме заднего окна и землей. Если сопротивление не менее 5 Ом, отремонтируйте Черный провод к земле. Если сопротивление меньше 5 Ом, отремонтируйте или замените заднее стекло. См. ИСПЫТАНИЕ НИТИ НАКАЛА СЕТКИ при ИСПЫТАНИИ. См. РЕМОНТ НИТИ НАКАЛА СЕТКИ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ.
Соболь
- Отсоедините разъем от узла управления. Штырь наземной сборки управления № 5. Подключите провод перемычки между контактами № 2 и 3. (Схема №5) Подключите контрольную лампу между контактом № 1 и землей.
- С помощью провода с плавкой перемычкой подайте 12 вольт на контакт № 2. Тестовый свет не должен светиться. На мгновение соедините выводы № 2 и 4 проводом-перемычкой. Тестовый свет должен светиться и оставаться включенным после разрыва временного соединения.
- Индикаторная лампа должна погаснуть только в том случае, если контакты № 2 и 4 снова мгновенно подключены, перемычка между контактами № 2 и 3 удалена или прошло приблизительно 10 минут. Замените контрольную сборку, если результаты испытаний не соответствуют указанным.
Схема №5
Телец
- Отсоедините разъем от узла управления. Штырь наземной сборки управления № 4. Подсоедините провод перемычки между контактами № 2 и 3 узла управления. (Схема №5) Подключите контрольную лампу между контактом № 1 и землей.
- С помощью провода с плавкой перемычкой подайте 12 вольт на контакт № 2. Индикатор не должен светиться. Кратковременно нажать на выключатель управления в положение ВКЛ. Индикатор должен светиться.
- Индикаторная лампа должна погаснуть, если орган управления установлен в положение ВЫКЛ, выключено зажигание или прошло примерно 10 минут. Замените контрольную сборку, если результаты испытаний не соответствуют указанным.
Темп и Топаз
- Отсоедините электрический соединитель от выключателя. Подключите положительный вывод омметра к клемме переключателя для серого/голубого провода. Подсоедините отрицательный вывод омметра к клемме переключателя для черного провода. Преемственность должна существовать.
- Подключите один вывод омметра к клемме переключателя для коричневого/голубого провода. Подсоедините оставшийся вывод омметра к клемме переключателя для фиолетового/оранжевого провода. Преемственность должна существовать. Если непрерывность не существует ни в одном из тестов, замените коммутатор.
- Отсоедините разъем от реле таймера. Соедините штырь № 5 с землей. Соедините выводы № 2 и 3 проводом-перемычкой. Подключите контрольную лампу между контактом № 1 и землей. С помощью провода с плавкой перемычкой подайте питание на контакт № 2. Тестовый свет не должен светиться.
- На мгновение соединить выводы № 2 и 4. Контрольная лампа должна загореться и оставаться включенной после разрыва временного соединения.
- Контрольная лампа должна погаснуть только в том случае, если контакты № 2 и 4 снова временно подключены, соединение между контактами № 2 и 3 разъединено или прошло примерно 10 минут. Замените контрольную сборку, если результаты испытаний не соответствуют указанным.
- Отсоедините разъем от узла управления. Соединить штырь «Ж» узла управления с землей. (Схема №6) Соедините контакты «I» и «B» перемычкой. Подключите контрольную лампу между контактом «L» и землей. Используя провод с плавкой перемычкой, подайте питание на контакт «B». Тестовый свет не должен светиться.
- Кратковременно подайте 12 вольт на контакт «S». Индикаторная лампа должна загореться и оставаться включенной после снятия напряжения 12 В с вывода «S».
- Контрольная лампа должна погаснуть только в том случае, если на контакт «S» подано 12 вольт, питание на выключатель зажигания ACC клемма «I» снято, или прошло примерно 10 минут. Замените контрольную сборку, если результаты испытаний не соответствуют указанным.
Схема №6
Испытание нитей накала сетки
- Светить сильный свет через решетку изнутри автомобиля. Осмотрите сетку снаружи. Ломаные линии сетки будут выглядеть как коричневые пятна. Запустите двигатель на холостом ходу. Включите размагничивание. Должен загореться световой индикатор.
- Подсоедините отрицательный вывод вольтметра к земле. Коснуться положительной наводки на широкие красно-коричневые полосы на заднем стекле. Счетчик должен показывать 10-13 вольт. Если напряжение ниже, соединение провода заземления оконной сетки (косичка) ослаблено. Свяжитесь с известным хорошим грунтом. Чтение не должно меняться.
- Когда отрицательный вывод вольтметра заземлен, прикоснитесь щупом вольтметра к каждой линии сетки в ее средней точке. Показание около 6 вольт указывает на то, что линия сетки хорошая. Нулевое показание указывает на разрыв линии сетки между средней точкой и стороной батареи сетки. 12-вольтовое показание указывает на разрыв линии сетки между средней точкой и землей.
Как снять и установить обогрев стекла - заднего окна
| Внимание: | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ. |
|---|
ПримечаниеПроцедуры удаления и установки для Escort и Tracer не доступны от производителя.
Демонтаж и монтаж (Continental)
Узел управления расположен в центре приборной панели. Снимите правую формовку приборной панели. Отпустите монтажные пальцы переключателя с любой стороны. Вытащите выключатель. Отсоедините электрический соединитель. Для установки, обратная процедура снятия.
Как снять и установить (Cougar и Thunderbird)
Узел управления расположен слева от блока управления ЛА. Снимите панель триммера прибора. Отсоедините разъем от узла управления. Нажмите на основание узла управления, чтобы снять его с панели триммера. Для установки, обратная процедура снятия.
Как снять и установить (Crown Victoria, Grand Marquis и Town Car)
Узел управления расположен над рацией. Снимите ручки чехла с аппликацией. Освободите монтажные зажимы с каждой стороны. Осторожно потяните кнопку переключения, чтобы снять управление. Отсоедините электрический соединитель. Для установки, обратная процедура снятия.
Как снять и установить (эскорт и трассировщик)
Информация от производителя отсутствует.
Демонтаж и монтаж (Mark VIII)
Узел управления расположен под панелью управления ЛА, рядом с прикуривателем. Удалите прикладную программу управления кондиционер. Снимите панель триммера рычага селектора трансмиссии. Отсоедините электрический соединитель. Нажмите на фиксирующие лепестки выключателя. Нажмите на узел управления с финишной панели. Для установки, обратная процедура снятия.
Демонтаж и монтаж (Mustang)
Узел управления расположен с левой стороны приборной панели. Отсоедините фиксирующие выступы на правой стороне узла управления, нажав на них с помощью маленькой отвертки и потянув за правую сторону узла управления. Отверткой выведите левую сторону узла управления из приборной панели. Полностью вытянуть узел управления из проема. Отсоедините разъемы. Для установки, обратная процедура снятия.
Как снять и установить (зонд)
- Узел управления расположен под пультом управления кондиционером. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Отверните 2 винта лицевой панели консоли управления. Переместите панель консоли управления вперед, чтобы получить доступ к разъему переключателя размораживателя.
- Отсоедините разъем от задней части переключателя размораживателя. Сожмите фиксирующие язычки. Снимите узел управления с панели пульта управления. Для установки, обратная процедура снятия.
Как снять и установить (Sable и Taurus)
Узел управления расположен слева от комбинации приборов. Снимите финишную панель комбинации приборов. Отсоедините разъем. Освободить фиксирующие лепестки пружины. Нажмите на выключатель с финишной панели. Для установки, обратная процедура снятия.
Как снять и установить (Tempo и Topaz)
Снимите ручку с рычага управления. Удалите аппликацию. Снимите стопорные винты и головку климат-контроля. Снимите узел управления с головки климат-контроля. Отсоедините разъем. Для установки, обратная процедура снятия.
Реле расположено под панелью приборов, справа от панели предохранителей. Отпустите монтажный зажим. Оттянуть реле от кронштейна. Отсоедините разъем. Для установки, обратная процедура снятия.
Реле расположено между передним бампером и радиатором. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Сдвиньте реле прямо из розетки. Оттяните назад загрузку реле. Отсоедините проводку. Для установки, обратная процедура снятия.
