Содержание Электросхемы Раздел: Диапазоны показаний датчиков системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - графики рабочих диапазонов датчиков Mercury Sable II

Введение

Информация о рабочем диапазоне сенсора может помочь определить, не прошел ли сенсор калибровку. Датчик, не прошедший калибровку, может не установить код неисправности, но это может вызвать проблемы с управляемостью. Чтобы определить правильную систему управления двигателем, обратитесь к таблице ПРИМЕНЕНИЕ СИСТЕМЫ.

ПрименениеСистема
1.8L, 2.0L АКПП и 2.5LEEC
Все остальныеРЭД-IV

ПРИМЕНЕНИЕ СИСТЕМЫ

ПримечаниеЕсли в процедуре испытаний не указано иное, все испытания напряжения следует проводить с использованием цифрового вольт-омметра (DVOM) с входным сопротивлением не менее 10 МОм. Процедуры тестирования датчиков см. в соответствующей статье G - тесты с кодами в разделе «ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ».

Датчик барометрического давления (барометрическое давление)

Вакуум (дюйм Hg)В
03.9
43.6
83.1
122.5
162.0
201.5
240.9
280.4

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА барометрическое давление

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)

Температура ° F (° C)Омы
68 (20)2200-2700
104 (40)1000-1300
140 (60)500-650
176 (80)250-350

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА температура охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя вентилятора охлаждения (ECTF)

Температура ° F (° C)Омы
196 (91)1700-1840
207 (97)1420-1530
226 (108)1030-1110

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА ECTF

Датчик температуры рециркуляции отработавших газов (температура рециркуляции отработавших газов)

Температура ° F (° C)Омы
68 (20)182,000-336,000
85 (30)112,000-165,000
105 (41)41,300-47,600
125 (52)7500-10,500

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА температура рециркуляция отработавших газов

Датчик положения клапана рециркуляции отработавших газов (EVP)

Вакуум (дюйм Hg)(1) Вольт
00.8
65.0
(1) Значение напряжения является приблизительным.
(1)Значение напряжения является приблизительным.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА EVP

Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик)

СостояниеВ
Применение0.5-1.0
Замедление0-0.5
Ожидание (холодный режим)0
Ожидание (теплый режим)0-1
KOEO (1)0
(1) Включить ключ, выключить двигатель.
(1)Ключ, двигатель выключен.

Подогреваемый кислородный датчик ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха)

Температура ° F (° C)Омы
1.8L и 2.5L
32 (0)10,000-20,000
68 (20)2000-3000
104 (40)900-1300
2.0L АКПП
32 (0)72,100-79,400
55 (13)54,300-58,600
77 (25)29,700-36,300
110 (43)17,900-19,300

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА температура впускного воздуха

Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха)

ПрименениеВ
Работа двигателя1.5-5.0
Зажигание включено1.0-1.5

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА массовый расход воздуха

Измерительный датчик воздушного потока флюгера внутреннего объема (MC-объёмный расход воздуха).

Измерение положения сердечникаВ
Закрытый4.0
1/4 Открыто2.4
1/2 Открыто1.6
3/4 Открыто0.8
Полностью открыто0.4

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СЧЕТЧИКА MC-объёмный расход воздуха

Датчик положения дроссельной заслонки (тп)

Положение дроссельной заслонки(1) Ом(1) Вольт
1.8L АКПП
1/8 Открыто.998.989
1/4 Открыто1.1041.60
3/8 Открыто1.2782.37
1/2 Открыто1.4622.74
5/8 Открыто1.4803.15
3/4 Открыто1.4593.43
7/8 Открыто1.1443.60
Полностью открыто1.0724.02
2.0L АКПП и 2.5L
Закрытый0.40.5
1/4 Открыто0.61.3
1/2 Открыто1.62.2
3/4 Открыто2.22.9
Полностью открыто3.03.7
(1) Значения могут отличаться на 15 процентов.
(1)Значения могут отличаться на 15 процентов.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА положение дроссельной заслонки

Датчик воздушного потока лопатки (объёмный расход воздуха)

Положение двери(1) Вольт
1/8 Открыто3.24
1/4 Открыто5.60
3/8 Открыто5.62
1/2 Открыто5.83
5/8 Открыто6.02
3/4 Открыто6.75
7/8 Открыто7.46
Полностью открыто7.87
(1) Напряжение может изменяться на 15 процентов.
(1)Напряжение может изменяться на 15 процентов.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА объёмный расход воздуха

Датчики температуры нагнетания воздуха (температура заряда воздуха) и температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)

Температура ° F (° C)(1) Вольт(1) Ом
50 (10)3.5158,750
68 (20)3.0727,300
86 (30)2.6024,270
104 (40)2.1316,150
122 (50)1.7010,970
140 (60)1.337700
158 (70)1.337700
176 (80)0.783840
194 (90)0.602800
212 (100)0.462070
(1) Значения могут отличаться на 15 процентов.
(1)Значения могут отличаться на 15 процентов.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКОВ температура заряда воздуха&температура охлаждающей жидкости

DELTA давление FEEDBACK рециркуляция отработавших газов (DPFE) и давление FEEDBACK рециркуляция отработавших газов

(PFE) ДАТЧИКИ

Давление (фунт/кв. дюйм)Вакуум (дюйм Hg)(1) Вольт
4.348.834.56
3.256.623.54
2.174.412.51
1.082.211.48
000.45
(1) Напряжение может изменяться на 15 процентов.
(1)Напряжение может изменяться на 15 процентов.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СЕНСОРА DPFE

Давление (фунт/кв. дюйм)Вакуум (дюйм Hg)(1) Вольт
1.823.704.75
1.362.794.38
0.911.854.00
0.460.943.63
003.25
-2.47-5.031.22
-3.63-7.400.25
(1) Напряжение может изменяться на 15 процентов.
(1)Напряжение может изменяться на 15 процентов.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА PFE

Датчик гибкого топлива (FF)

Процентное содержание метанолаЧастота (Гц)
030-70
1040-80
2050-90
3060-100
4070-110
5080-120
6090-130
70100-140
80110-150
90120-160
100130-170

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА FF

Датчик абсолютного давления (MAP) (карта) впускной коллектор

Вакуум во впускном коллекторе (дюйм Hg)(1) Частота (Гц)
0159
3150
6141
9133
12125
15117
18109
21102
2495
2788
3080
(1) Значение частоты может изменяться на 15 процентов.
(1)Значение частоты может изменяться на 15 процентов.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ЧАСТОТЫ ДАТЧИКА КАРТЫ

Отметка (футы)В
0 (1)1.55-1.63
10001.52-1.60
20001.49-1.57
30001.46-1.54
40001.43-1.51
50001.40-1.48
60001.37-1.45
70001.35-1.43
(1) На уровне моря.
(1)На уровне моря.

ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА КАРТЫ

Абсолютное давление во впускном коллекторе (карта )/барометрическое давление (бар)

ДАТЧИК

Барометрическое давление (дюйм Hg)(1) Частота (Гц)
17.1122.4
18.3125.5
19.5128.7
20.7131.9
21.8135.1
23.0138.3
24.2141.8
25.4145.4
26.6148.9
27.7152.5
28.9156.1
30.1159.6
31.0162.4
(1) Значение частоты может изменяться на 15 процентов.
(1)Значение частоты может изменяться на 15 процентов.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА абсолютное давление во впускном коллекторе/барометрическое давление

Датчик положения ручного рычага (MLP)

ПоложениеОмы
P3770-4607
R1304-1593
N660-807
D (1)361-442
D190-232
178-95
(1) Повышающая передача.
(1)Овердрайв.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА MLP

Состояние двигателя (1)(2) Вольт
Неработающий0.6
20 МИЛЬ В ЧАС1.1
40 МИЛЬ В ЧАС1.7
60 МИЛЬ В ЧАС2.1
(1) Двигатель при нормальной рабочей температуре. (2) Напряжение может изменяться в зависимости от нагрузки и температуры транспортного средства.
(1)Двигатель при нормальной рабочей температуре.
(2)Напряжение может изменяться в зависимости от нагрузки автомобиля и температуры.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА массовый расход воздуха

Угол дроссельной заслонки (в градусах)(1) Вольт
00.50
100.97
201.44
301.90
402.37
502.84
603.31
703.78
804.24
(1) Напряжение может изменяться на 15 процентов.
(1)Напряжение может изменяться на 15 процентов.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА положение дроссельной заслонки

Датчик температуры трансмиссионного масла (TOT)

Температура ° F (° C)(1) Вольт(1) Ом
Эскорт и трассировщик АКПП
32 (0)4.8252,000
68 (20)4.6123,000
104 (40)4.2611,000
140 (60)3.745600
212 (100)2.401710
Все остальные
32 (0)3.8896,255
59 (15)3.3246,883
104 (40)2.1516,043
158 (70)1.035260
194 (90)0.602750
(1) Значение может изменяться на 15 процентов.
(1)Значение может отличаться на 15 процентов.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА TOT