Устройство и принцип работы электрорегулировки сидений
На моделях Tempo и Topaz питается только водительское сиденье. Все остальные модели оснащены сдвоенными 6-ходовыми сиденьями с электроприводом, которые обеспечивают регулировку наклона по горизонтали, вертикали и вертикали. Модели Continental, Cougar, Mark VII и Thunderbird имеют опциональный откидыватель мощности, который обеспечивает только регулировку наклона спинки сиденья.
Электрическая защита осуществляется 20-амперным автоматическим выключателем, расположенным в блоке предохранителей или на электродвигателе стартера. Горизонтальный и вертикальный приводы обслуживаются отдельно. Мотор обслуживается как узел. Обслуживание гибких валов производится индивидуально.
Существует 2 типа 6-ходовых систем силовых кресел, реечный привод и винтовой привод. Система реечного привода состоит из реверсивного 3-х якорного двигателя, выключателя и корпуса, вертикальных приводных шестерен и горизонтальной рейки и шестерни. Система привода винтового типа состоит из реверсивного двигателя якоря, вертикального и горизонтального винтовых приводов и узла выключателя и корпуса.
Модели Continental и Thunderbird предлагают программируемую память сидений, которая обеспечивает хранение и воспроизведение 3 положений сиденья водителя. Переключатель включает в себя 3 кнопки с маркировкой «SET», «1» и «2». Третья позиция активируется одновременным нажатием кнопок «1» и «2». При нажатии кнопки «SET» загорается светодиод в кнопке и запускается 5-секундный таймер, показывающий оператору, что память не открыта для ввода положения сиденья.
Если «1» или «2» или обе кнопки не нажаты в течение 5 секунд, индикатор погаснет и память будет закрыта для дальнейшего ввода оператором. Первоначально сохраненное положение сиденья будет сохранено.
Система работоспособна только при положении АКПП «ПАРК» или «НЕЙТРАЛЬ». На моделях с механической коробкой передач система предотвращает операции с памятью выше 5 миль/ч (8 км/ч).
Тест программируемого переключателя сиденья
- При нажатой кнопке «1» должна быть непрерывность между клеммами № 1 и 2. При нажатой кнопке «2» должна быть непрерывность между клеммами № 1 и 3. При нажатой кнопке SET должна быть непрерывность между клеммами № 1 и 4.
- Для проверки светодиода заземлите клемму № 5 и подключите клемму № 6 к плюсовому аккумулятору. Светодиод должен светиться. (Схема №
ПримечаниеТестирование для всех других типов переключателей подробно показано на фиг. (Схема №2), (Схема №3), и (Схема №4). Если коммутатор не прошел какой-либо тест, замените коммутатор.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Двигатель
Проверьте двигатель с прямым источником батареи. Отсоедините выводы электродвигателя от цепи. Подсоедините заземляющий и положительный выводные провода от батареи к двигателю. Двигатель должен работать только в одном направлении. Обратные выводы при подключении электродвигателя. Двигатель должен работать в противоположном направлении. В противном случае замените двигатель.
При самотестировании транспортного средства
- Модуль кресла с памятью имеет встроенную функцию самотестирования. Нажмите белую кнопку в верхней части модуля, чтобы включить режим самотестирования. Если система не обнаружит никаких проблем, светодиод будет мигать от 4 до 6 раз. Проверьте другие компоненты системы.
- Если проблема существует, светодиод либо не будет мигать вообще, либо будет мигать менее 4, либо более 6 раз. Если модуль не проходит самотестирование транспортного средства, используйте стендовое испытание для подтверждения неисправности.
Стендовое самотестирование
- Отсоедините все электрические соединители, ведущие к модулю. Подайте 12 вольт на клеммы № 54 и 517. Соедините клеммы № 57 и 57A 12-сторонним разъемом Gray с землей. (Схема №
- Нажмите на белый разъем самотестирования, расположенный на модуле. Если система не обнаружит никаких проблем, светодиод будет мигать от 4 до 6 раз. Если проблема существует, светодиод либо не будет мигать, либо будет мигать менее 4 раз или более 6 раз.
Как снять электрорегулировку сидений
Снять сиденье и гусеницу в сборе. Отверните 2 винта, удерживающих кронштейн процессора на полу. Снимите крепежный кронштейн с процессора. Отсоедините электрические разъемы, снимите процессор.
Как установить электрорегулировку сидений
Для установки обратные процедуры снятия.
- Снять изоляторы (если они оборудованы). Отверните гайки или болты, удерживающие дорожку сиденья к полу. Поднимите сиденье и отсоедините провода двигателя. Отверните 2 болта крепления ремней безопасности к полу и отсоедините разъем проводки. Снимите сиденье в сборе с автомобиля. Снимите щиты с конца подушки (если она оборудована).
- На Sable и Taurus снимите болт крепления пряжки ремня безопасности к следу. Отсоедините электрический соединитель от выключателя. Снимите боковую крышку с седла. Снимите 2 крепежных болта механизма перекладки. Снимите спинку сиденья с гусеницы. На всех моделях снимите стопорные болты гусениц. Снимите направляющую сиденья.
Для установки обратные процедуры снятия. Проверьте работу кресла во всех направлениях.
Как снять и установить (Sable и Taurus)
- Снимите седло. Снимите с сиденья механизм откидывания сиденья, ремень безопасности и дорожку сиденья. Маркировка кабелей для целей монтажа. Отверните крепежный винт кронштейна двигателя. Поднимите двигатель и снимите тросы.
- Отверните 2 контргайки мотор-кронштейна. Снимите двигатель. Для установки, обратная процедура снятия. Проверьте работу кресла во всех направлениях.
Как снять и установить (тип стойку и шестерни)
- Сняв сиденье с автомобиля, выверните 3 болта мотор-кронштейна. (Схема №7) Снять зажимы, удерживающие приводные тросы на направляющих сидений. Откройте проволочные стяжные хомуты и снимите двигатель и тросы с гусеницы сиденья в сборе.
- Снимите скобы крепления кабеля и приводные кабели с двигателя. Для установки обратные процедуры снятия. Проверьте работу кресла во всех направлениях.
Как снять и установить (винтову привод)
Снять сиденье с автомобиля. Снимите гусеницу с кресла. Маркировка кабелей для целей монтажа. Отверните гайку со штока стабилизатора. (Схема №8) Отверните крепежный винт кронштейна двигателя. Поднимите двигатель и снимите тросы. Снимите мотор со штока стабилизатора. Отверните 2 контргайки мотор-кронштейна. Снимите двигатель. Для установки, обратная процедура снятия.
Электросхемы
Схемы соединений см. в соответствующей схеме соединений корпуса в разделе СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ.
