Описание системы подогревателя
Система нагревателей на Mustang, Sable и Taurus является системой смешанного воздуха. Наружный воздух поступает через впускной канал, который соединен с отверстием в верхнем обтекателе. Воздух нагнетается через сердцевину нагревателя или вокруг нее. Затем воздух смешивается и направляется через желаемые выходы в соответствии с настройкой управления.
Панель управления
Узел управления расположен справа от рулевой колонки, на панели приборов. Панель управления состоит из двухпозиционного переключателя, 4-позиционного переключателя воздуходувки, переключателя регулировки температуры и переключателя функций. (Схема №1)
Температурный переключатель позволяет теплому или холодному воздуху поступать в систему. При повороте переключателя слева направо теплый воздух поступает в систему. Выключатель двигателя воздуходувки увеличивает скорость воздуходувки при ее повороте вправо. Селектор функций имеет 5 вариантов выбора, «OFF», «PANEL», «FLOOR», «MIX» и «DEFROST».
Схема №1
Режимы селектора функций
«ВЫКЛ».
Когда панель управления находится в положении «OFF», дверь внешней рециркуляции находится в положении полного вакуума. Наружный воздух перекрывают и рециркулируют через систему. Дверца панели-размораживателя находится в положении полного вакуума, перекрывая проходы к регистрам размораживателя. Регулирование тепла может быть отрегулировано для охлаждения или нагрева воздуха. Электродвигатель воздуходувки отключен.
«ПУЛЬТ»
При выборе «PANEL»(ПАНЕЛЬ) в систему подается наружный воздух. Рециркуляционный воздух перекрывается дверцей наружной рециркуляции. Поток воздуха направляется в регистры панели. Температура может быть отрегулирована до желаемой настройки. Двигатель воздуходувки включен и может быть отрегулирован на желаемую скорость.
«ЭТАЖ»
Когда система находится в положении «ПОЛ», наружный воздух направляется через систему. Рециркуляционный воздух блокируется. Воздух направляется к выпускным отверстиям пола, за исключением небольшого количества, которое может проходить к выпускным отверстиям размораживателя. Скорость и температура двигателя вентилятора могут быть настроены на желаемую настройку.
«MIX»
В положении «MIX» наружный воздух допускается в систему. Воздух направляется во все выходные отверстия. Скорость и температура двигателя вентилятора могут быть настроены на желаемую настройку.
«РАЗМОРАЖИВАНИЕ»
В положении «РАЗМОРАЖИВАНИЕ» наружный воздух направляется через систему. Затем воздух направляется через выпускные отверстия дефростера. Скорость и температура двигателя вентилятора могут быть настроены на желаемую настройку.
Как отрегулировать кабель управления температурой
Трос терморегулятора является саморегулирующимся при быстром повороте ручки терморегулятора по часовой стрелке. Чтобы предотвратить перекручивание, перед выполнением операции саморегулирования следует выполнить предварительную настройку. Предустановленную регулировку можно регулировать как на автомобиле, так и вне его.
X1 РЕГУЛИРОВКИ ВНЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Для саморегулировки и предустановки кабеля вставьте лезвие маленькой отвертки в петлю конца провода троса управления. (Схема №2) Используя плоскогубцы, захватите самоустанавливающийся зажим и сдвиньте зажим вниз по кабелю, от петли, приблизительно на 1 дюйм (25 мм). Установить кабель в сборе. Повернуть регулятор температуры в теплое положение. Проверьте положение и установите зажим. Проверьте правильность работы.
Схема №2
Регулировки на транспортном средстве
Поверните регулятор температуры против часовой стрелки в положение охлаждения. Вставьте небольшую отвертку в петлю конца провода троса управления. Протяните провод кабеля через зажим до тех пор, пока между зажимом и концевой петлей провода не останется 1" (25 мм). Быстро поверните регулятор температуры по часовой стрелке в теплое положение. Установите самоустанавливающийся зажим. Проверьте правильность работы.
Узел управления R&I (MUSTANG)
Демонтаж и монтаж (Mustang)
1) Отсоедините отрицательный кабель батареи. Отсоедините панель управления от панели приборов.
2) Отверните 4 винта крепления узла управления к приборной панели. Оттяните управление назад от приборной панели и отсоедините электрические соединители.
3) Отсоедините вакуумный жгут и кабель контроля температуры от контрольной сборки. Снимите ручки управления с валов. Для установки, обратная процедура снятия.
Контрольно-Измерительные приборы и кипиа (все остальные)
Демонтаж и монтаж (Sable и Taurus)
Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снять 4 контрольных узла на крепежные винты приборной панели. Извлечь блок управления и отсоединить кабели управления. Отсоедините вакуумные шланги и выбросьте нажимные гайки. Обратная процедура установки. Используйте новые нажимные гайки на вакуумных соединениях.
ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ X1 R&I (MUSTANG)
Демонтаж и монтаж (Mustang)
Ослабьте перчаточный ящик, сжимая стороны вместе, чтобы освободить фиксаторы. Нижняя дверь. Снимите шланг охлаждения двигателя воздуходувки. Отсоедините электрический разъем двигателя воздуходувки. Отверните 4 крепежных винта двигателя воздуходувки. Снимите двигатель воздуходувки. Обратная процедура установки.
Схема №3
Кипиа двигателя воздуходувки (все остальные)
Демонтаж и монтаж (Sable и Taurus)
1) Откройте перчаточный ящик и отпустите фиксаторы. Нижняя дверь. Снять опорный кронштейн канала рециркуляции до винта капота. Отсоединить вакуумный шланг к электродвигателю рециркуляционной двери. Снять 6 винтов крепления рециркуляционного канала к нагревателю в сборе.
2) Снять рециркуляционный канал с нагревателя в сборе. Отсоедините электрический разъем двигателя воздуходувки. Снимите зажим и вентилятор двигателя воздуходувки. Отверните 4 крепежных винта двигателя воздуходувки. Снимите двигатель воздуходувки. Обратная процедура установки.
Выключатель воздуходувки R&I
Снятие и установка
Снимите блок управления воздуходувкой. См. демонтаж и монтаж КОНТРОЛЬНОЙ СБОРКИ в данной статье. Снимите ручку переключателя воздуходувки. Отсоедините электрический соединитель от выключателя вентилятора. Отверните крепежный винт. Снимите выключатель воздуходувки. Обратная процедура установки.
R&I Нагревателя в сборе и сердцевины нагревателя (MUSTANG)
Удаление (Мустанг)
1) Отсоедините отрицательный кабель батареи. Слейте хладагент из радиатора. Отсоединить шланги нагревателя от сердечника нагревателя. Заглушить трубки сердечника нагревателя. Отсоедините шланг подачи вакуума изнутри моторного отсека. Снимите приборную панель. См. демонтаж и монтаж ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ в данной статье.
2) Снимите винт кронштейна, соединяющий воздуховод и кронштейн корпуса воздуходувки с верхней панелью капота. Отсоедините вакуумную линию и электрический разъем вентилятора. Отверните 2 гайки под капотом, крепящие нагреватель в сборе к брандмауэру.
3) Удалите один верхний и один нижний крепежные винты кронштейна корпуса нагревателя. Осторожно снимите корпус отопителя с автомобиля. Снимите 4 винта крышки доступа с корпуса нагревателя. Извлеките сердцевину нагревателя из корпуса нагревателя.
Установка
Установить сердцевину нагревателя. Установите крышку доступа. Процедура обратного демонтажа для монтажа. Заправить радиатор охлаждающей жидкостью и запустить двигатель. Проверьте работу системы.
Кипиа нагревателя в сборе и сердечника нагревателя (все остальные)
Удаление (Соболь и Телец)
1) Отсоедините отрицательный кабель батареи. Слейте хладагент из радиатора. Отсоединить шланги нагревателя от сердечника нагревателя. Заглушить трубки сердечника нагревателя. Отсоедините шланг подачи вакуума изнутри моторного отсека. Снимите приборную панель. См. демонтаж и монтаж ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ в данной статье.
2) Снимите винт кронштейна, соединяющий приборную панель с корпусом нагревателя. Отверните 2 винта крепления напольного выхода к корпусу нагревателя. Снимите напольное выпускное отверстие. Отвернуть 3 гайки крепления корпуса нагревателя. Отвернуть 2 крепежных винта кронштейна корпуса верхнего нагревателя.
3) Осторожно снимите корпус отопителя с автомобиля. Снимите 4 винта крышки доступа с корпуса нагревателя. Извлеките сердцевину нагревателя из корпуса нагревателя.
Установка
Установить сердцевину нагревателя. Установите крышку доступа. Процедура обратного демонтажа для монтажа. Заправить радиатор охлаждающей жидкостью и запустить двигатель. Проверьте работу системы.
Переключатель функций R&I
Снятие и установка
Снимите узел управления. См. демонтаж и монтаж КОНТРОЛЬНОЙ СБОРКИ в данной статье. Снимите ручку переключателя функций. Снимите вакуумные шланги. Отбраковать нажимную гайку. Отверните винты, удерживающие переключатель функции к узлу управления. Снимите переключатель функций. Обратная процедура установки. Используйте новые нажимные гайки на вакуумных соединениях.
Приборная панель R&I (MUSTANG)
Демонтаж и монтаж (Mustang)
1) Отсоедините отрицательный кабель батареи. Под капотом отсоедините все разъемы проводки от главного жгута проводов. Отсоедините резиновую втулку жгута проводов от брандмауэра и вставьте жгут проводов и разъемы в пассажирский салон.
2) Снимите напольную консоль. Снимите удлинитель кожуха жалюзи рулевой колонки. Снимите крышку открывания рулевой колонки. Опустите дверцу перчаточного ящика в сборе, открыв дверцу и сжав вместе стороны перчаточного ящика, чтобы отсоединить фиксирующие язычки
3) Вынуть и удалить решетку размораживателя. Выверните по одному винту из каждой решетки громкоговорителя и выньте. Отверните 4 винта и снимите усиление раскрытия рулевой колонки. Выверните по одному винту с каждого конца панели приборов у нижнего края.
4) Снять опорную гайку педали тормоза. Отверните 5 винтов по переднему верхнему краю панели приборов. Оттяните приборную панель от капота. Отсоедините все оставшиеся разъемы проводов или контрольные кабели.
5) Обратная процедура для установки. Перед установкой панели приборов подключите все электрические и вакуумные соединения.
Приборная панель R&I (SABLE)
Демонтаж и монтаж (Соболь)
1) Отсоедините отрицательный кабель батареи. Снять 4 удерживающих экипажа внизу рулевой колонки. Снимите накладку рулевой колонки. Отсоедините все электрические разъемы от рулевой колонки. Снимите болт и гайку с стойки соединения «У». Отверните 4 крепежных винта кронштейна рулевой колонки.
2) Снимите нижнюю обивка. Отверните 5 стопорных винтов приборной панели. Покачать верхний край панели в сторону водительской и снять панель. Отожмите боковую сторону перчаточного ящика и снимите. Отсоедините электрические соединители, вакуумные шланги, кабели управления А/С-нагревателем и кабель радиоантенны.
3) Отсоедините электрические разъемы под капотом от оплетки основного провода. Удалите резиновые прокладки из межсетевого экрана. Подайте подкапотные электрические соединители в зону приборной панели. Отвернуть болт крепления панели приборов к стяжке пола.
4) Отверните 2 болта, удерживающих нижнюю приборную панель к боковому капоту. Снимите обе крышки динамиков и решетки дефростера. Отверните 3 крепежных винта верхней панели приборов. Снимите приборную панель.
5) Обратная процедура для установки. Перед установкой панели приборов подключите все электрические и вакуумные соединения.
Приборная панель R&I (TAURUS)
Демонтаж и монтаж (Taurus)
1) Отсоедините отрицательный кабель батареи. Отверните 4 винта крышки рулевой колонки. Снимите крышку. Снимите звуковой изолятор с зоны капота. Снимите крышку подстройки рулевой колонки. Отсоедините все электрические разъемы от рулевой колонки.
2) Снять 4 болта крепления кронштейна рулевой колонки. Нижняя рулевая колонка. Отверните 2 нижних винта регулировки. Отсоедините левую и правую нижнюю обрезку и снимите. Отверните 7 фиксирующих винтов обрезки приборной панели. Отверните контргайку из-за ручки переключателя фар.
3) Удалите винты из-за часов или крышки часов. Отпустите панель, покачивая верхний край панели в сторону положения водителя. Откинуть панель предохранителей вниз и отсоединить кабель спидометра. Отсоедините от приборной панели все электрические, вакуумные шланги, кабель радиоантенны и кабели управления.
4) Отсоедините соединения под капотом от жгута проводов. Отсоедините главный электрожгут от приборной панели. Через отверстие в втулке подать разъемы отсека двигателя в зону приборной панели. Отверните 2 винта, удерживающих нижнюю приборную панель к боковому капоту.
5) Снимите 2 крепежных винта приборной панели из-под радио. Вытащите обе крышки радиодинамика с приборной панели. Отверните 3 стопорных винта верхней приборной панели. Снимите приборную панель.
6) Обратная процедура для установки. Перед установкой панели приборов подключите все электрические и вакуумные соединения.
Кабель терморегулятора R&I
Снятие и установка
1) Поверните ручку регулировки температуры против часовой стрелки, чтобы охладить положение. Снимите узел управления. См. демонтаж и монтаж КОНТРОЛЬНОЙ СБОРКИ в данной статье.
2) Отсоедините кабель контроля температуры от корпуса нагревателя. Отсоедините тросовый провод от плеча кривошипа температурной двери. Снимите кабель регулировки температуры. Обратная процедура установки. Отрегулируйте кабель регулировки температуры. Смотрите КОРРЕКТИРОВКИ в этой статье.
