Ручки, замков, защелки и системы ввода: Диагностика Mercury Mountaineer III

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. СХЕМА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механические и ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ЗАЩЕЛКИ Аккумуляторная блок предохранителей и реле (Bjb) Предохранитель 3 (50A) Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) Предохранитель 6 (20A) Электрическая схема Измерительный преобразователь без ключа (RKE) Клавиатура без ключа Sjb
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM, проверить подключение к транспортному средству. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", чтобы диагностировать отсутствие связи с сканирующим устройством. (ref-270934)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедиться, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверить работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", чтобы диагностировать отсутствие реакции от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). (ref-270934)
7. Выполнить проверку сети: Если сканирующее устройство отвечает без связи для нескольких модулей, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Если сканирующее устройство отвечает без связи с Sjb, обратитесь к " MULTIFUNCTION ELECTRONIC MODULES ". Если проверка сети проходит успешно, извлечь и записать данные непрерывной памяти. (ref-270934)(ref-270935)
8. Очистить непрерывные расшифровка кода ошибки и выполнить самотестирование диагностики для SJB.
9. Если извлеченные Дтк связаны с проблемой, перейдите к карте расшифровка кодов ошибок интеллектуальной блока предохранителей и реле (Sjb). Все остальные Дтк см. в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-270935)
10. Если никакие коды неисправностей, связанные с проблемой, не извлечены, перейдите к " Диаграмме симптомов ". (ref-270943-S36342732132007111500000)

КАРТА расшифровка кодов ошибок ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (SJB)

Диаграмма симптомов

Диаграмма симптомов

Диагностический тест A: Один/более чем один дверной замок не работает

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", " Замки дверей питания " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ ", " Дистанционный бесключевой ввод и сигнализация " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Контрольное испытание A: один/более одного дверного замка не работает

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

1. А1 ПРОВЕРИТЬ ЗАМКИ ПАССАЖИРСКИХ ДВЕРЕЙ Проверить замки пассажирских дверей. Все ли замки пассажирских дверей в нерабочем состоянии? ДА: Перейти к А2. НЕТ: Перейти к А3.
2. A2 проверить цепь CPL52 (Vt / Gy) FOR AN обрыв Disconnect: правый передний дверь замок Repair Actuator C603 Disconnect: Sjb C2280a Измерить сопротивление между приводом замка правой передней двери C603-2, схемой CPL52 (Vt / Gy), стороной жгута и Sjb No C2280a-1, схема xtag4. CPL52
3. A3 ПРОВЕРИТЬ БЛОКИРОВКУ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ Проверить, не работает ли блокировка двери водителя. Не работает ли блокировка двери водителя? ДА: Перейти к A4. НЕТ: Перейти к A6.
4. А4 УСТАНОВКА ЦЕПИ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ НА ОТКРЫВАНИЕ Отключение: Блокировка двери водителя Привод хтагх0 да При нажатии переключателя управления блокировкой двери в положение БЛОКИРОВКА или РАЗБЛОКИРОВКА измерить напряжение между приводом блокировки двери водителя хтагх1-2, схемой хтагх2 (Бу / ГН), стороной жгута и приводом блокировки двери водителя хтагх3-1, схемой хтаг4 (Гя / Бн) Напряжение на стороне двери больше, чем у переключателя управления двери. C525 C525 CPL51 C525 CPL11 (ref-270943-S19867277602007110700000)
5. A5 проверить цепь CPL51 (Bu / Gn) FOR AN обрыв Disconnect: Sjb C2280a Измерить сопротивление между приводом замка двери водителя C525-2, цепь CPL51 (Bu / Gn), сторона жгута и Sjb C2280a-17, цепь CPL51 (Bu / Gn), сторона жгута не испытывает, чем 5 Ом.
6. A6 проверить цепь CPL52 (Gt / Gy) FOR AN РАЗОМКНИТЕ: Подозрительная дверная защелка 80разомкните: Sjb C2280a? Измерить сопротивление между подозрительной дверной блокировкой и Sjb следующим образом: Дверная блокировка Разъем-контакт разъема Sjb xtag1-2 (дверь багажника) C457 CPL52 C603 CPL52 C704 CPL52 C804 CPL52
7. A7 проверить цепь CPL11 (Gy / Bn), замок заднего привода 80x4 (Gy / Bn), замок заднего привода 80AG8 Измерить сопротивление между подозреваемым приводом замка двери и Sjb следующим образом: Дверной замок Разъем-контакт цепи Sjb Разъем C457-1 (дверь багажника) CPL11 (Gy / Bn) C2280a-1 C525 CPL11 C603 CPL11 C704 CPL11 C804 CPL11 (ref-270943-S19867277602007110700000)(ref-270943-S18435167322007110700000)(ref-270943-S15301552372007110700000)
8. A8 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоединить все разъемы Sjb. Проверить наличие: поврежденных коррозией штырьков, вытолкнутых наружу штырьков Подключить все разъемы Sjb и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ на ОТСУТСТВИЕ ПРОБЛЕМ. Возможно, что система правильно работает. (ref-270935)

Точный тест B: Все дверные замки не работают

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", " Замки дверей питания " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ ", " Дистанционный бесключевой ввод и сигнализация " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Контрольное испытание B: все дверные замки не работают

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

1. B1 ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ CPL11 (Gy / Bn) больше, чем передняя цепь блокировки X10 ДЛЯ AN обрыв ИЛИ короткое замыкание TO масса. Отключить: Правая передняя дверь Блокировка привода C603 Отключить: Sjb C2280a Измерить сопротивление между правой передней дверью блокировка привода C603-1, цепью CPL11 (Gy / Bn), стороной жгута и Sjb C2280a CPL11 C603 CPL11 20A
2. B2 проверить цепь CPL52 (Vt / Gy) FOR A короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление между правым приводом замка передней двери C603-2, цепью CPL52 (Vt / Gy), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление больше 10000 Ом? ДА: Перейдите к B3. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПЬ. ПРОВЕРИТЬ работу Sssjfuse F6. 20A
3. B3 проверить цепь CPL51 (Bu / Gn) FOR A короткое замыкание TO масса Отключить: привод замка двери водителя C525 Измерить сопротивление между приводом замка двери водителя C525-2, цепью CPL51 (Bu / Gn), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление больше 10 000 Ом? ДА: Перейти к B4. НЕТ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ схему ПРОВЕРИТЬ. 20A
4. B4 проверить цепь CPL59 (Bn / Bu) FOR A короткое замыкание TO масса Disconnect: дверь багажника Glass Actuator C4040 Измерить сопротивление между стеклянным приводом дверь багажника C4040-1, цепью CPL59 (Bn / Bu), стороной жгута и землей. Превышает сопротивление 10 000 Ом? ДА: Перейдите к B5. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИРУЙТЕ СИСТЕМУ, ПРОВЕРИТЬ работу Jffb. 20A
5. B5 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ МЕХАНИЗМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ Установить предохранительный (5A) провод перемычки между контактом 1 механизма управления замком двери, стороной компонента и положительной клеммой батареи; и подключить еще один провод перемычки между контактом 2 механизма управления замком двери, стороной компонента и землей. Подключить предохранительный (5A) провод перемычки между контактом 2 механизма управления замком двери, стороной компонента и положительной клеммой батареи; и удалить еще один провод перемычки между контактом 1 механизма управления замком двери, стороной компонента и землей. 20A (ref-270943-S19867277602007110700000)(ref-270943-S18435167322007110700000)(ref-270943-S15301552372007110700000)
6. B6 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb. Отсоединить все разъемы Sjb. Проверить наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки. Подключить все разъемы Sjb и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ на ОТСУТСТВИЕ НЕИСПРАВНОСТИ. Возможно, система работает правильно. (ref-270935)

Точный тест C: все дверные замки не работают от одного переключателя

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", " Замки дверей питания " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ ", " Дистанционный бесключевой ввод и сигнализация " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Точечное испытание C: все дверные замки не работают от одного выключателя

Схема №13

Войти

1. С1 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРНОГО ЗАМКА НА ОБРЫВ Отключить: Подозрительный выключатель дверного замка Измерить сопротивление между подозрительным контактом 4 выключателя управления дверным замком, стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 Ом? ДА: Перейти к С2. НЕТ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь GD133 (Bk) для выключателя замка двери водителя, или цепь GD151 (Bk / Gn) для нормальной работы выключателя двери пассажира.
2. C2 ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ДВЕРИ Выполнить тестирование компонента переключателя блокировки двери для переключателя блокировки подозрительной двери. См. ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТА. Переключатель блокировки подозрительной двери В ПОРЯДКЕ? ДА: Перейдите к C3. НЕТ: УСТАНОВИТЬ новый переключатель блокировки двери. СМ. " Переключатель управления блокировкой двери ". ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. (ref-270943-S03064703572007110700000)
3. C3 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоединить все разъемы Sjb. Проверить: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключить все разъемы Sjb и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверить систему на отсутствие проблем с нормальной работой. (ref-270935)

Контрольная точка D: функция паники не работает/работает неправильно

1. D1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ СИРЕНЫ Включить сирену через переключатель на рулевом колесе. Работает ли сирена правильно? ДА: Перейдите к D2. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ К " СИРЕНЕ ". (ref-270944)
2. D2 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ СТОЯНОЧНОГО ФОНАРЯ Включить стояночные фонари выключателем фар. Правильно ли работают стояночные фонари? ДА: Перейдите к D3. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-270923)
3. D3 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПЕРЕДАТЧИКА RKE Разблокируйте и заблокируйте двери с помощью кнопок передатчика RKE. Правильно ли заперты и разблокированы двери? ДА: Перейдите к D4. НЕТ: Перейдите к " Диаграмме симптомов ". (ref-270943-S36342732132007111500000)
4. D4 ПРОВЕРКА ВВОДА СИГНАЛА ДАТЧИКА RKE В Sjb Ключ в положении ВКЛ. Войти в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: Sjb pids Наблюдать за Sjb TNSMT<UNK> Cmd PID при нажатии аварийной кнопки на датчике RKE. Соответствует ли значение PID кнопке нажатие кнопки ДА: Перейти к датчику D5 НЕТ Заменить RKE. (ref-270943-S39320083382007110700000)
5. D5 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоединить все разъемы Sjb. Проверить наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки Подключить все разъемы Sjb и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверить, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ на ОТСУТСТВИЕ НЕИСПРАВНОСТИ. Возможно, что система работает правильно. (ref-270935)

Точный тест E: автоматическая блокировка не работает правильно

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ ", " Дистанционный бесключевой ввод и сигнализация " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Контрольная точка E: автоматическая блокировка работает неправильно

1. E1 ПРОВЕРИТЬ, ВКЛЮЧЕНА ЛИ ФУНКЦИЯ АВТОБЛОКИРОВКИ Убедиться, что функция автоблокировки включена. Обратитесь к разделу " Программирование автоблокировки и Лчм-сигнала ". Включена ли функция автоблокировки? ДА: Перейдите к разделу E2. НЕТ: ЗАПРОГРАММИРОВАТЬ функцию автоблокировки. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Программирование автоблокировки и Лчм-сигнала ". (ref-270943-S12667962252007110700000)(ref-270943-S12667962252007110700000)
2. E2 проверить THE INTERIOR лампа OPERATION Открыть и закрыть каждую дверь, откидную дверь и стекло окна откидной двери, проверяя работу внутренней лампы. Правильно ли работают внутренние лампы? ДА: Перейдите к E3. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-270938)
3. E3 ПРОВЕРИТЬ КЛЮЧ PID ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Sjb В положении ON. Введите следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: Sjb pids Контролируйте Sjb GEM<UNK> IGN PID. Получено ли правильное значение? ДА: Перейдите к E4. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". (ref-270945)
4. E4 ПРОВЕРИТЬ ЦИФРОВОЙ ДАТЧИК Sjb Tr И PIDS датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: PIDS Sjb Контролируйте PIDS Sjb TRANSGEAR и датчик скорости автомобиля<UNK> GEM. Получены ли правильные значения? ДА: Перейдите к E5. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ К " КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ ". (ref-270940)
5. E5 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb. Отсоединить все разъемы Sjb. Проверить наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки. Подключить все разъемы Sjb и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ на ПРЕДМЕТ НЕИСПРАВНОСТИ. Возможно, ЧТО СИСТЕМА РАБОТАЕТ ПРАВИЛЬНО. (ref-270935)

Диагностический тест F: Дверные замки работают только в одну сторону

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", " Замки дверей питания " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ ", " Дистанционный бесключевой ввод и сигнализация " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Точечное испытание F: дверные замки работают только в одну сторону

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

1. F1 ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ ДАННЫЕ Sjb ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ ПО ТРЕБОВАНИЮ Проверить записанные данные Sjb из самотестирования по требованию. Записываются ли какие-либо данные? ДА: Для расшифровка кода ошибки B2574 или B2575 перейдите к F2. Для всех других данных Sjb обратитесь к разделу " Интеллектуальная блок предохранителей и реле (диаграмма Sjb) ". (ref-270943-S18970183842007111500000)
2. F2 ПОВТОРИТЬ САМОТЕСТИРОВАНИЕ Sjb ПО ТРЕБОВАНИЮ В ПОЛОЖЕНИИ ВЫКЛ. Отключить: Ключ переключателя блокировки подозрительной двери в положении ВКЛ. Снять коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), затем повторить самотестирование Sjb по требованию. Записан ли расшифровка кода ошибки B2574 или B2575? ДА: Перейдите к F4. НЕТ: УСТАНОВИТЬ новый переключатель блокировки двери для переключателя, о котором идет вопрос " Проверка блокировки двери ". (ref-270943-S03064703572007110700000)
3. F3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ CPL42 (Gy / Ye) И CPL43 (Vt / Gy) цепь нормальной работы двери 80x1 (Vt / Gy) для ОТКРЫТИЯ КЛЮЧА В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключить: SUSPECT: Sjb C2280b Измерить сопротивление между цепью блокировки двери C505-1 (водитель) или XTAG3-1 (пассажир), цепь Cy C605 CPL42 CPL42 C505 C605 CPL43 CPL43
4. F4 проверить CIRCUITS CPL42 (Gy / Ye) И CPL43 (Vt / Gy) ДЛЯ РЕМОНТА КОРОТКОГО замыкание на массу Измерить сопротивление между подозреваемым выключателем блокировки двери C505-1 (водитель) или C605-1 (пассажир), схемой CPL42 (Gy / Ye), стороной жгута и землей; и между подозреваемым выключателем блокировки двери xtagxtx5-3 (водитель) или agxtx6 C505 C605 CPL43
5. F5 ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ДВЕРИ Выполнить тестирование компонента переключателя блокировки двери для переключателя блокировки подозрительной двери. См. ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТА. Переключатель блокировки подозрительной двери В ПОРЯДКЕ? ДА: Перейдите к F6. НЕТ: УСТАНОВИТЬ новый переключатель блокировки двери по мере необходимости. СМ. " Переключатель управления блокировкой двери ". ПРОВЕРИТЬ систему для нормальной работы. (ref-270943-S03064703572007110700000)
6. F6 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоединить все разъемы Sjb. Проверить наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключить все разъемы Sjb и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Устраните проблему. ПОВТОРИТЬ НУЮ ПРОВЕРКУ СИСТЕМУ. Возможно ОТСУТСТВИЕ САМОППРИ. (ref-270935)

Диагностический тест G: Двери не блокируются/не разблокируются с помощью клавиатуры без ключа

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ ", " Дистанционный бесключевой ввод и сигнализация " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Точечное испытание G: двери не блокируются/не разблокируются с помощью бесключевой клавиатуры

1. G1 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ ДАННЫХ Sjb ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ ПО ТРЕБОВАНИЮ Проверка записанных данных Sjb из самотестирования по требованию. Записываются ли какие-либо данные? ДА: Для расшифровка кода ошибки B2695, B2696 или B2697 перейдите к G2. Для всех остальных данных Sjb коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) обратитесь к разделу " Диагностика блока предохранителей и реле GTC Smart (Jb) ". (ref-270943-S18970183842007111500000)
2. G2 ПОВТОРИТЬ САМОТЕСТИРОВАНИЕ Sjb ПО ТРЕБОВАНИЮ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключить: Ввод без клавиатуры Клавиатура C500 Ключ в ВКЛЮЧЕННОМ положении. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), затем повторить самотестирование Sjb по требованию. Записывается ли расшифровка кода ошибки B2695, B2696 или B2697? ДА: Повторить ввод с клавиатуры G5 НЕТ: Установить новую клавиатуру. (ref-270943-S32800154772007110700000)
3. G3 проверить THE Sjb KEYPAD выключатель pids Вход в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: Sjb pids Наблюдение за ключ<UNK> PAD PID при нажатии каждой кнопки клавиатуры бесключевого ввода Согласуются ли значения PID с положениями кнопок клавиатуры бесключевого ввода? ДА: Перейти к G6. НЕТ: Перейти к G4.
4. G4 ВХОД БЕЗКЛЮЧЕВОЙ ВВОД KEYPAD-ЦЕПЬ ДЛЯ БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА Bu x Xb-ЦЕПИ СИГНАЛЬНОЙ ШИНЫ 80x6 СМ. РАЗОМКНИТЕ: РАЗЪЕМ Sjbc2280b ВХОД БЕЗ КЛЮЧА? Измерить сопротивление между разъемом Sj B и клавиатурой 80C500, сторона жгута следующим образом: разъем SJA 23 Контакт - контактная схема C500 CPK29 C500 CPK30 C500 CPK31 C500 RPK27 C500 (ref-270943-S32800154772007110700000)
5. G5 ПРОВЕРИТЬ ВВОД БЕЗ КЛЮЧА СИГНАЛЬНЫЕ ЦЕПИ GYPAD ДЛЯ КЛЮЧА ОТ КОРОТКОГО замыкание на массу В ОТКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. ОТКЛЮЧИТЬ: Sjb C2280b Измерить сопротивление между стороной жгута Sjb C2280b и землей следующим образом: Sjb Соединительно-контактная цепь C2280b-23 CPK300 (Gy / Bu) C2280v0-AG24 CPK29 CPK31
6. G6 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоединить все разъемы Sjb. Проверить наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключить все разъемы Sjb и убедиться, что они правильно установлены. Работайте с системой и убедиться, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". УСТРАНИТЕ ЕННУЮ ПРОБЛЕМУ, ВОЗМОЖНО ПОВТОРНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ НЕ. (ref-270935)

Точечное испытание H: двери не блокируются/не разблокируются с помощью датчика дистанционного ввода без ключа (RKE)

1. H1 проверить FOR THE CORRECT RKE TRANSMITTERS Проверить, что с транспортным средством используются правильные RKE передатчики и все передатчики присутствуют. Все ли правильные RKE передатчики присутствуют? ДА: Перейти к H2. НЕТ: Система не может быть протестирована без правильных RKE передатчиков. СООБЩИТЕ заказчику, что все правильные RKE передатчики должны присутствовать для продолжения диагностики системы.
2. H2 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ВСЕХ ПЕРЕДАТЧИКОВ RKE Проверить работу всех передатчиков RKE. Правильно ли работает система сейчас? ДА: Система работает в соответствии с проектом. СООБЩИТЕ клиенту о правильном поведении автомобиля. НЕТ: Перейти к H3.
3. H3 ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ПИТАНИЯ НА ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Проверить работу блокировки / разблокировки двери, активировав переключатель управления блокировкой двери водителя. Все ли двери блокируются и разблокируются правильно? ДА: Перейдите к H4. НЕТ: Перейдите к " Карте симптомов ". (ref-270943-S36342732132007111500000)
4. H4 проверить FOR COMPLETE FUNCTIONALITY OF THE RKE TRANSMITTER (S) Проверить правильность работы всех кнопок передатчика RKE. Правильно ли работает любая кнопка? ДА: Перейти к H5. НЕТ: Перейти к H7.
5. H5 УБЕДИТЬСЯ, ЧТО СИГНАЛ ДАТЧИКА RKE ПОЛУЧЕН Подключить диагностический инструмент. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Sjb pids ПРИМЕЧАНИЕ: Автомобиль должен быть разблокирован электронным способом перед использованием любых инструментов сканирования (с помощью передатчика RKE или переключателя управления замком двери). Наблюдайте за TNSMTR<UNK> ID PID во время нажатия любой кнопки на передатчике RKE.
6. H6 ПРОВЕРИТЬ, ЗАПРОГРАММИРОВАНЫ ЛИ ПЕРЕДАТЧИКИ RKE Наблюдайте за TNSMTR<UNK> ID PID, отображенным на предыдущем шаге. Соответствует ли отображаемый TIC какому-либо из тиков, хранящихся в памяти? ДА: Перейдите к H8. НЕТ: ЗАПРОГРАММИРОВАТЬ все передатчики RKE. СМ. " Программирование передатчика RKE без ключа ". Сообщите заказчику, что запрограммированные передатчики RKE-ID не нужны для проведения самопроверки. (ref-270943-S39320083382007110700000)
7. H7 ПРОВЕРИТЬ БАТАРЕЮ ПЕРЕДАТЧИКА RKE Открыть передатчик RKE. Не удаляйте смазку с клеммы батареи на задней поверхности монтажной платы. Убедиться, что используется правильная батарея (CR2032). Извлечь батарею передатчика RKE и измерить напряжение. Напряжение выше 2,5 вольт? ДА: Перейдите к H9. НЕТ: УСТАНОВИТЬ новую батарею. Убедиться, что батарея установлена правильно. НЕ ПРОГРАММИРУЙТЕ СИСТЕМУ на НЕИСПРАВНОСТЬ.
8. H8 ПРОВЕРИТЬ, НЕ СИНХРОНИЗИРОВАН ЛИ ПЕРЕДАТЧИК RKE С Sjb ПРИМЕЧАНИЕ: Автомобиль должен быть разблокирован электронным способом с помощью передатчика RKE или выключателя управления замком двери перед использованием каких-либо сервисных инструментов. Войдите в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: Извлечь непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Непрерывные расшифровка кода ошибки B2425 хранятся в Sjb? ДА: Перейдите к " Pininpoint проверка G " Hno. (ref-270943-S22543729852007110700000)
9. H9 ПРОВЕРИТЬ НОРМАЛЬНУЮ РАБОТУ С ИЗВЕСТНЫМ ИСПРАВНЫМ ДАТЧИКОМ RXKE Войдите в следующий запрограммированный диагностический режим на диагностическом инструменте: Sjb pids Использовать второй датчик RKE заказчика или известный хороший датчик RKE, который соответствует транспортному средству, наблюдайте за TNSMTR<UNK> ID PID при нажатии любой кнопки на датчике RKE. Программа TIC отображается при нажатии кнопки RKE? ДА: Заменить IN. H10 (ref-270943-S39320083382007110700000)
10. H10 ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ ИСПРАВНОСТИ РАЗЪЕМА Djb Отсоединить все запрограммированные разъемы Sjb. Проверить наличие: коррозионно-поврежденных контактов, вытолкнутых контактов. Подключить все разъемы Sjb и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ НОВЫЙ Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОГРАММИРОВАНИЕ ВСЕ (ref-270935)(ref-270943-S39320083382007110700000)

Диагностический тест I: Подсветка клавиатуры для бесключевого доступа не работает

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ ", " Дистанционный бесключевой ввод и сигнализация " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Точечное испытание I: подсветка клавиатуры ввода без ключа не работает

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

1. I1 проверить THE Sjb KEYPAD выключатель pids Вход в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: Sjb pids Наблюдение за Sjb ключ<UNK> PAD PID при нажатии каждой кнопки клавиатуры бесключевого доступа. Согласуются ли значения PID с положениями кнопок клавиатуры? ДА: Перейти к I2. НЕТ: Перейти к " Pininpoint проверка G ". (ref-270943-S22543729852007110700000)
2. I2 ПРОВЕРИТЬ КЛЮЧ ПОДСВЕТКИ БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отсоединить: Sjb C2280a Подключить провод перемычки с предохранителем (5A) между Sjb C2880a-18, цепью CPK28 (Wh), стороной жгута и положительной клеммой аккумуляторной батареи. Убирает ли провод подсветки бесключевого ввода? ДА: Снять перемычку 3.
3. I3 проверить цепь GD133 (Bk) FOR AN обрыв Disconnect: Keyless Entry Keypad C500 Измерить сопротивление между клавиатурой бесключевого ввода C500-5, схемой GD133 (Bk), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 ом? ДА: Перейти к I4. НЕТ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальное функционирование.
4. I4 проверить CIRCUITS вход CPK28 (Gn / Bk) (KEYLESS ВХОД да KEYPAD) И CPK28 (Wh) (Sjb) ДЛЯ обрыв ИЛИ замыкание на массу Измерить сопротивление между Sjb C2880a-18, цепь CPK28 (Wh), сторона кабеля и вход без клавиатуры C500 CPK28 CPK28 (ref-270943-S32800154772007110700000)
5. I5 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоединить все разъемы Sjb. Проверить наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки Подключить все разъемы Sjb и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ на ОТСУТСТВИЕ ПРОБЛЕМ ПРИ НОРМАЛЬНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ. Система МОЖЕТ БЫТЬ исправной. (ref-270935)

Точечное испытание J: датчик удаленного бесключевого ввода (RKE) имеет плохую работу в диапазоне

1. J1 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ RKE ПЕРЕДАТЧИКОВ Проверить, что с транспортным средством используются правильные RKE передатчики. Все ли правильные RKE передатчики присутствуют? ДА: Перейдите к J2. НЕТ: Система не может быть протестирована без правильных RKE передатчиков. СООБЩИТЕ заказчику, что все правильные RKE передатчики должны присутствовать, чтобы продолжить диагностику системы.
2. J2 ПРОВЕРИТЬ ВСЕ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛИ RKE НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОЙ РАБОТЫ ДИАПАЗОНА ПРИМЕЧАНИЕ: Измерение диапазона 3 м (10 футов) не является стандартом, но является руководством, которое четко указывает на то, что транспортное средство работает с плохой работой диапазона. Проверить все измерительные преобразователи RKE на предмет плохой работы диапазона (менее 3 м [10 футов]). Все измерительные преобразователи RKE должны работать с плохим диапазоном? ДА: Перейдите к J3. НЕТ: ЗАМЕНИТЬ неоперативный измерительный преобразователь RKE. (ref-270943-S39320083382007110700000)
3. J3 ПРОВЕРИТЬ МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И УГЛЫ ПОДХОДА ВОКРУГ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Убедиться, что плохая производительность по своей природе постоянна и не отклоняется от одного угла приближения. Производительность диапазона передатчика RKE может ухудшиться в определенных местах. Например, если транспортное средство находится в пределах 0,8 км (0,5 мили) от мощных устройств или радио / ТВ-вышек, рабочее расстояние передатчиков может быть уменьшено. Является ли плохая производительность диапазона согласованной вокруг транспортного средства? ДА: Перейти к J4 НЕТ. Система работает:
4. J4 ПРОВЕРИТЬ Sjb НА ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Отсоединить все запрограммированные разъемы Sjb. Проверить наличие: поврежденных коррозией контактов, вытолкнутых контактов. Подключить все разъемы Sjb и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ЗАПРОГРАММИРОВАТЬ ИРУЙТЕ ВСЕ ДАТЧИКИ RKE. (ref-270935)(ref-270943-S39320083382007110700000)

Точечное испытание K: датчик удаленного бесключевого ввода (RKE) не синхронизирован

1. K1 ПОВТОРНАЯ СИНХРОНИЗАЦИЯ НЕРАБОЧЕГО ПЕРЕДАТЧИКА RKE Ключ в выключенном положении. Нажать любую кнопку на неработающем дистанционном передатчике 4 раза подряд в течение 30 секунд. Правильно ли работает передатчик RKE сейчас? ДА: Система в порядке. ОЧИСТИТЬ коды неисправностей. ПОВТОРИТЬ самотестирование. НЕТ: Перейдите к K2.
2. K2 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ВТОРОГО ПЕРЕДАТЧИКА RKE Проверить наличие другого передатчика RKE, который работает с автомобилем. Есть ли удаленный передатчик RKE, который работает с автомобилем? ДА: Перейти к K3. НЕТ: Перейти к K4.
3. К3 ПОВТОРНАЯ СИНХРОНИЗАЦИЯ НЕРАБОТАЮЩЕГО ПЕРЕДАТЧИКА РКЭ С ПОМОЩЬЮ ВТОРОГО ПЕРЕДАТЧИКА РКЭ Нажать любую кнопку на работающем передатчике РКЭ. В течение 30 секунд нажать кнопку на неработающем передатчике РКЭ. Проверить исправность неработающего передатчика РКЭ. Работает ли теперь неработающий передатчик РКЭ? ДА: Система В ПОРЯДКЕ. ОЧИСТИТЬ ДТС. Повторить самотестирование 4.
4. K4 PROGRAM ALL RKE TRANSMITTERS Program the inoperating RKE transmitter individually using a scan tool or program all RKE transmitters using the manual ключ cycle method. Refer " дистанционный Keyless Entry transmitter Progracting Now? YES: The система is OK. СООБЩИТЕ, что все передатчики RKE должны быть запрограммированы. Выполнить повторную самопроверку. (ref-270943-S39320083382007110700000)(ref-270943-S30953847052007110700000)

Точный тест L: Умный замок не работает правильно

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ ", " Дистанционный бесключевой ввод и сигнализация " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Диагностический тест L: умный замок не работает правильно

1. L1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ВНУТРЕННЕЙ ЛАМПЫ Открыть и закрыть дверь водителя, проверяя работу внутренней лампы. Правильно ли работают внутренние лампы? ДА: Перейдите к L2. НЕТ: СМ. " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-270938)
2. L2 проверить THE Sjb Выключатель зажигания PID Войти в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: Sjb pids Контролировать Sjb GEMСIGN PID. Получены ли правильные значения? ДА: Перейти к L3. НЕТ: СМ. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". (ref-270945)
3. L3 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоединить все разъемы Sjb. Проверить наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки. Подключить все разъемы Sjb и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ на ПРЕДМЕТ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ. НЕТ: Система может быть исправной. (ref-270935)

Диагностический тест M: Стеклянный привод двери багажника не работает

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ ", " Дистанционный бесключевой ввод и сигнализация " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Точечное испытание M: стеклянный привод двери багажника не работает

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

1. M1 ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ ДАТЧИКИ Sjb ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ ПО ТРЕБОВАНИЮ Проверить записанные датчики Sjb из самотестирования по требованию. Есть ли записанные датчики? ДА: Для расшифровка кода ошибки B2667 перейдите к M2. Для всех других датчиков Sjb обратитесь к " SMART JUNCTION BOX (Sjb) DIAGOSTIC CODE M3 ". (ref-270943-S18970183842007111500000)
2. M2 ПОВТОРИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Sjb ПО ТРЕБОВАНИЮ Ключ в положении ВЫКЛ. Отключить: Выключатель привода стекла дверь багажника C4039 Ключ в положении ВКЛ. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), затем повторить самодиагностику Sjb по требованию. Записан ли расшифровка кода ошибки B2667? ДА: Перейти к M6. НЕТ: УСТАНОВИТЬ новый выключатель привода стекла дверь багажника xtagxtx0 Очистить TCS. Повторить самодиагностику.
3. М3 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ РАСЦЕПИТЕЛЯ СТЕКЛА дверь багажника С ПЕРЕДАТЧИКОМ РКЕ Нажать кнопку расцепителя стекла дверь багажника на передатчике РКЕ. Расцепляет ли стекло дверь багажника? ДА: Перейти к М4. НЕТ: Перейти к М7.
4. M4 проверить CIRCUITS CPL45 (Bn) (Sjb) и CPL45 (Gn) (дверь багажника GLASS отпускание выключатель 29) FOR AN обрыв Отключение: дверь багажника Glass отпускание выключатель C4039 Отключение: Sjjb C2280b Измерение сопротивления между выключателем расцепителя стекол Xtxt803-2 (Gn), цепь 22t C4039 CPL45 CPL45
5. M5 проверить GD143 (Gn) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между выключателем расцепителя стекол дверь багажника C4039-1, цепью GD143 (Gn), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 Ом? ДА: Перейти к M9. НЕТ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
6. M6 проверить CIRCUITS CPL45 (Bn) (Sjb) и CPL45 (Gn) (дверь багажника GLASS отпускание выключатель) FOR A короткое замыкание TO масса Отключить: Sjb C2280b Измерить сопротивление между выключателем стекол дверь багажника C4039-2, цепь CPL45 (Gn REREREPEP), жгут сторона и масса no проверка Is a сброс than than than? больше 10, больше чем 10, А - нет? M11
7. M7 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ СХЕМЫ CPL59 (Bn / Bu) ДЛЯ РАБОТЫ С ОТКРЫТЫМ ИЛИ КОРОТКИМ замыкание на массу СТЕКЛА C4040 Отсоединить: Sjb C2280a Измерить сопротивление между стеклопакетом C4040-1, схемой CPL59 (Bn / Bu), стороной жгута и стеклом Sjb C2280a-31 CPL59 C4040 CPL59
8. M8 проверить цепь GD149 (Bk / Gy) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между приводом стекла дверь багажника C4040-2, цепью GD149 (Bk / Gy), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 Ом? ДА: Перейти к M10. НЕТ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
9. M9 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАСЦЕПИТЕЛЯ СТЕКЛА дверь багажника Ключ в положении ВЫКЛ. Отключить: Выключатель расцепителя стекла дверь багажника C4039 Измерить сопротивление между контактом 1 переключателя расцепителя стекла дверь багажника, стороной компонента и контактом 2 переключателя расцепителя стекла дверь багажника, стороной компонента при нажатии и отпускании переключателя расцепителя стекла дверь багажника. Является ли сопротивление менее 5 ом при нажатом выключателе и более 10 000 ом стекла при отпущенном выключателе? Да: Перейти к Тесту 1. M11
10. M10 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ СТЕКЛЯННОГО ПРИВОДА дверь багажника Подключить: Стеклянный привод дверь багажника C4040 Подключить плавкий (5A) соединительный провод между Sjb C2280a-31, цепью CPL59 (Bn / Bu), стороной жгута и положительной клеммой аккумуляторной батареи. Освобождает ли стеклянный привод дверь багажника? ДА: Перейдите к M11 См. НЕТ: УСТАНОВИТЬ новое окно (ref-270943-S41881807582007110700000)
11. M11 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоединить все разъемы Sjb. Проверить наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключить все разъемы Sjb и убедиться, что они правильно установлены. Работайте с системой и убедиться, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ НОВЫЙ Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Повторить проблему коды неисправностей. Повторить систему самодиагностики. (ref-270935)

Точечное испытание N: стеклянный привод двери багажника не освобождается при использовании датчика дистанционного ввода без ключа (RKE)

1. N1 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ФУНКЦИИ привода СТЕКЛА дверь багажника Управляйте приводом стекла дверь багажника с помощью переключателя привода стекла дверь багажника. Правильно ли отпускает стекло дверь багажника? ДА: Перейти к N2. НЕТ: Перейти к " диагностический тест M ". (ref-270943-S42203045952007110700000)
2. N2 ПРОВЕРИТЬ ВХОД ДАТЧИКА RKE В Sjb Войдите в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: Sjb pids Наблюдайте за Sjb TNSMT<UNK> Cmd PID при нажатии кнопки разблокировки стекла затвора датчика RKE. Соответствует ли значение PID нажатию кнопки? ДА: Перейти к N5. НЕТ: Перейти к N3.
3. N3 ПРОВЕРИТЬ БАТАРЕЮ ПЕРЕДАТЧИКА RKE Открыть передатчик RKE. Не удаляйте смазку с клеммы батареи на задней стороне монтажной платы. Убедиться, что используется правильная батарея (CR2032). Извлечь батарею передатчика RKE и измерить напряжение. Напряжение превышает 2,5 вольта? ДА: Перейдите к N4. НЕТ: УСТАНОВИТЬ новую батарею передатчика RKE. ПРОВЕРИТЬ систему для нормальной работы.
4. N4 ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ DKE (TIC) / DATA FOR A TIC MATCH Введите следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: Sjb pids Наблюдайте за Sjb TNSMT<UNK> ID PID при нажатии и отпускании кнопок блокировки и разблокировки измерительного преобразователя RKE. Выполняет ли код идентификации измерительного преобразователя (TIC) при последнем принятом совпадении TIC 1, TIC 2, TGO 3, T3 (ref-270943-S39320083382007110700000)
5. N5 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb. Отсоединить все разъемы Sjb. Проверить: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки. Подключить все разъемы Sjb и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ на ОТСУТСТВИЕ ПРОБЛЕМ. Возможно, что система правильно работает. (ref-270935)

Точный тест O: Автоматическая разблокировка работает неправильно

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ ", " Дистанционный бесключевой ввод и сигнализация " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Диагностический тест O: автоматическая разблокировка работает неправильно

1. O1 УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ФУНКЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ РАЗБЛОКИРОВКИ ВКЛЮЧЕНА Убедиться, что функция автоматической разблокировки включена. Обратитесь к разделу " Программирование автоматической блокировки и сирены ". Включена ли функция автоматической разблокировки? ДА: Перейти к O2. НЕТ: ЗАПРОГРАММИРОВАТЬ функцию автоматической разблокировки. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Программирование автоматической блокировки и сирены ". (ref-270943-S12667962252007110700000)(ref-270943-S12667962252007110700000)
2. O2 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ВНУТРЕННЕЙ ЛАМПЫ Открыть и закрыть каждую дверь, ворота лифта и стекла ворот лифта, проверяя работу внутренней лампы. Правильно ли работают внутренние лампы? ДА: Перейти к O3. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-270938)
3. O3 проверить THE Sjb Выключатель зажигания PID Войти в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: Sjb pids Контролировать Sjb GEMСIGN PID. Правильно ли получено значение? ДА: Перейти к O4. НЕТ: СМ. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". (ref-270945)
4. O4 ПРОВЕРИТЬ Sjb датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) PID Войти в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: Sjb pids Контролировать Sjb датчик скорости автомобиля<UNK> GEM PID. Правильно ли получено значение? ДА: Перейти к O5. НЕТ: СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ". (ref-270940)
5. O5 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоединить все разъемы Sjb. Проверить наличие: поврежденных коррозией контактов, вытолкнутых наружу контактов Подключить все разъемы Sjb и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверить, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ на ПРЕДМЕТ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ. НЕТ: Система МОЖЕТ ПРАВИЛЬНО РАБОТАТЬ. (ref-270935)