Легкий выход/легкий вход
Функция легкого выхода перемещает сиденье назад примерно на 2 дюйма, когда ключ зажигания удален из выключателя зажигания. DSM получает команду выведения ключа по сети связи MS-CAN и подает питание на сиденье водителя назад. Эта функция не будет работать, если функция была деактивирована. DSM также отменит эту операцию, если получена правильная входная команда, такая как переключатель управления сиденьем или запрос на отзыв памяти.
DSM запишет текущее положение сиденья перед подачей питания на сиденье для обеспечения функции легкого выхода. Это зарегистрированное положение будет использоваться для возврата сиденья в это положение при операции легкого ввода. Во время операции легкого входа сиденье возвращается в положение, предшествующее операции легкого выхода. Операция простого ввода будет отменена, если DSM получит действительную входную команду.
Функция легкого выхода / легкого входа может быть активирована или деактивирована с помощью инструмента сканирования или через центр сообщений. См. " КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ " или литературу владельца. (ref-270937)
Подогретые сиденья водителя и пассажира имеют общее зажигание и питание от аккумуляторной батареи к узлу переключателя управления подогретыми сиденьями. Подача зажигания питает логическую плату и освещение обогреваемого узла переключателя сидений, а подача батареи используется для подачи напряжения на маты нагревателя. Обогреваемый узел переключателя сиденья использует общее масса для логической платы и освещения.
При нажатии переключателя обогреваемых сидений, когда переключатель зажигания находится в положении RUN (ПУСК) или START (ПУСК), на логическую плату узла переключателя обогреваемых сидений подается кратковременное масса. Затем логическая плата активирует внутреннее реле в узле переключателя обогреваемого сиденья, которое подает напряжение на биметаллический термостат, который является частью мата нагревателя подушки сиденья.
Подушки сиденья водителя и нагревательные маты спинки соединены последовательно, как и подушки сиденья пассажира и нагревательные маты спинки. Система обогреваемых сидений предназначена для поддержания температуры открытием (отсутствие напряжения на обогреваемые коврики сидений) и закрытием (напряжение, подаваемое на обогреваемые коврики сидений) биметаллического термостата.
Обогреваемое сиденье будет оставаться включенным до тех пор, пока не будет нажат выключатель обогреваемого сиденья или пока не будет снято напряжение зажигания с узла выключателя обогреваемого сиденья.