Содержание Электросхемы Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

Система ОВКВ: Снятие и установка Mercury Mountaineer III

Ручная система кондиционирования 16 иллюстраций ~21 мин чтения

Как снять и установить систему овкв: снятия и установки

ВниманиеЕсли установка нового компрессора кондиционирования воздуха из-за внутреннего отказа старого блока, вы должны выполнить следующие процедуры для удаления загрязнений из системы кондиционирования воздуха (A / C). Отказ удаления загрязнений из системы A / C, если присутствует, приведет к плохой производительности A / C и / или повреждению нового компрессора A / C и других компонентов. Если оборудование для промывки A / C доступно, выполнить промывку системы диагностики A / C перед установкой нового компрессора A / C. (ref-270953)(ref-270953)

ПримечаниеПри установке нового компрессора А/С диск сцепления и ступица А/С, шкив компрессора А/С и катушка возбуждения сцепления А/С должны быть осмотрены и перенесены со старого агрегата на новый, если они пригодны для повторного использования.

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования воздуха, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения системы из-за вышедшего из строя компрессора кондиционирования воздуха или повреждения всасывающего аккумулятора.

  1. Если промывка системы кондиционирования не проводилась, восстановить хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)
  2. Снять приводной ремень со шкива компрессора кондиционера.
  3. Отвернуть гайки фитинга компрессора 2 кондиционер. Уплотнительные кольца и прокладки утилизировать. Для установки затянуть до 15 Нм.
  4. Отсоединить электрический разъем катушки возбуждения и отсоединить жгут от шпильки компрессора кондиционера.
  5. Отвернуть гайку кронштейна линии нагнетания компрессора в конденсатор и отсоединить кронштейн. Для установки затянуть до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
  6. Отвернуть гайки компрессора 2 кондиционер. Для установки затянуть до 25 Нм.
  7. Снять 2 шпильки компрессора кондиционера. Для установки затянуть до 4 Нм.
  8. Отвернуть болт компрессора кондиционирования воздуха. Для установки затянуть до 25 Нм.
  9. Снять компрессор кондиционера.
  10. Для установки выполнить процедуру демонтажа в обратном порядке. Если необходимо установить новый компрессор кондиционера, то муфта в сборе должна быть перенесена со старого агрегата на новый агрегат. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Сцепление и полевая катушка сцепления ". Установить новые уплотнительные кольца и уплотнительные прокладки. Если фильтрация системы кондиционера не проводится, смазайте систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ и ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ". (ref-270907-S23853191352007110700000)(ref-270953)
  11. Если фильтрация системы кондиционирования не проводится, вакуумируйте, проверить на герметичность и зарядите систему хладагента. Для получения дополнительной информации см. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)
ВниманиеЕсли установка нового компрессора кондиционирования воздуха (A / C) направлена на промывку нового компрессора из-за внутреннего отказа старого блока, вы должны выполнить следующие процедуры для удаления загрязнений из системы кондиционирования воздуха. Неспособность удалить загрязнения из системы A / C, если присутствует, приведет к плохой производительности A / C и / или повреждению нового компрессора A / C и других компонентов. Если оборудование промывки A / C доступно, выполнить промывку системы диагностики A / C перед установкой нового компрессора A / C. (ref-270953)(ref-270953)

ПримечаниеПри установке нового компрессора А/С диск сцепления и ступица А/С, шкив компрессора А/С и катушка возбуждения сцепления А/С должны быть осмотрены и перенесены со старого агрегата на новый, если они пригодны для повторного использования.

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования воздуха, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения системы из-за вышедшего из строя компрессора кондиционирования воздуха или повреждения всасывающего аккумулятора.

  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-270881)
  2. Если промывка системы кондиционирования не проводилась, восстановить хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)
  3. Снять приводной ремень со шкива компрессора кондиционера.
  4. Снять правое переднее колесо и шину, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-270898)
  5. Снять переднюю часть брызговика правого крыла.
  6. Отвернуть гайки фитинга компрессора 2 кондиционер и отсоединить всасывающий фитинг компрессора. Выбросьте уплотнительное кольцо и прокладку. Для установки затянуть до 15 Нм.
  7. Отсоединить электрический разъем катушки возбуждения и отсоединить жгут проводов от шпильки компрессора кондиционера.
  8. Отвернуть гайку кронштейна линии нагнетания компрессора в конденсатор и отсоединить кронштейн. Для установки затянуть до 9 Н· м.
  9. Отвернуть болт компрессора кондиционирования воздуха. Для установки затянуть до 25 Нм.
  10. Отвернуть нижнюю заднюю гайку компрессора переменного тока. Для установки затянуть до 25 Нм.
  11. Снять нижнюю заднюю шпильку компрессора ВС. Для установки затянуть до 14 Нм.
  12. Отвернуть верхнюю гайку компрессора переменного тока. Для установки затянуть до 25 Нм.
  13. Снять верхнюю шпильку компрессора ВС. Для установки затянуть до 14 Нм.
  14. Отсоединить выпускной патрубок компрессора кондиционера и снять компрессор кондиционера. Выбросьте уплотнительное кольцо и прокладку.
  15. Для установки выполнить процедуру демонтажа в обратном порядке. Если необходимо установить новый компрессор кондиционера, то муфта в сборе должна быть перенесена со старого агрегата на новый агрегат. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Сцепление и полевая катушка сцепления ". Установить новые уплотнительные кольца и уплотнительные прокладки. Если фильтрация системы кондиционера не проводится, смазайте систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ и ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ". (ref-270907-S23853191352007110700000)(ref-270953)
  16. Если фильтрация системы кондиционирования не проводится, вакуумируйте, проверить на герметичность и зарядите систему хладагента. Для получения дополнительной информации см. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования воздуха, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения от вышедшего из строя компрессора кондиционирования воздуха или повреждения всасывающего аккумулятора.

  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к началу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-270881)
  2. Восстановить хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)
  3. Снять предохранительный клапан компрессора кондиционера и уплотнительное кольцо. Для установки затянуть до 10 Нм.
  4. Чтобы установить, выполнить процедуру удаления в обратном порядке. Смазайте систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)
  5. Вакуумирование, испытание на герметичность и зарядка системы хладагента. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)
  1. Снять сердцевину нагревателя и корпус испарителя. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ ". (ref-270903)
  2. Снять воздуховод. Отвернуть винт опорного кронштейна. Отсоединить вакуумный разъем двигателя управления вакуумом дверцы воздухозаборника. Отвернуть 3 винта воздушного впускного канала. Снять воздуховод.
  3. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №16
ПунктНомер деталиОписание
1N806799Фиксатор воздушный отражатель штыревого типа (требуется 3)
2Электрический соединитель датчика температуры наружного воздуха (входит в состав 14398)
312A647Датчик температуры наружного воздуха

Альпинист

  1. Снять решетку радиатора. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " ВНЕШНЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-270930)
  2. Снять фиксаторы штыревого типа и расположить воздушный дефлектор вперед.
  3. Снять 2 фиксатора воздушного дефлектора штыревого типа и отсоединить воздушный дефлектор от 2 фиксаторов на опоре радиатора.
  4. Отсоединить электрический соединитель датчика температуры наружного воздуха.
  5. Снять датчик температуры окружающего воздуха.
  6. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №17
ПунктНомер деталиОписание
1W701696Винт вакуумного резервуара
219A566Вакуумный резервуар
3Электрический соединитель двигателя воздуходувки (часть 14401)
4W701696Винт двигателя воздуходувки (требуется 3)
519805Электродвигатель вентилятора отопителя
  1. Отвернуть винт вакуумного резервуара.
  2. Расположить вакуумный резервуар в сторону.
  3. Отсоединить электрический разъем двигателя вентилятора.
  4. Отвернуть 3 винта двигателя воздуходувки.
  5. Снять двигатель воздуходувки.
  6. Снять колесо двигателя воздуходувки с двигателя воздуходувки. Снять нажимной зажим. Снять колесо двигателя воздуходувки.
  7. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №18
ПунктНомер деталиОписание
1W705314Винт модуля управления 4X4 (требуется 2)
2Электрический соединитель резистора двигателя вентилятора (входит в состав 19C603)
3W701696Винт резистора двигателя воздуходувки (требуется 2)
419A706Резистор электродвигателя воздуходувки
  1. Отвинтить два винта модуля управления 4X4.
  2. Отсоединить электрический разъем резистора электродвигателя вентилятора.
  3. Отвернуть 2 винта резистора двигателя воздуходувки.
  4. Снять резистор двигателя воздуходувки.
  5. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №19
ПунктНомер деталиОписание
1W701696Винт управления скоростью двигателя воздуходувки
219E624Управление скоростью двигателя воздуходувки
3Электрический соединитель управления скоростью двигателя воздуходувки (часть 19C603)
  1. Снять винт управления скоростью двигателя воздуходувки.
  2. Снять регулятор скорости двигателя воздуходувки.
  3. Отсоединить электрический разъем управления скоростью двигателя вентилятора.
  4. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №20
ПунктНомер деталиОписание
1W701679Винт узла климат-контроля (требуется 4)
218519Ручка климат-контроля (требуется 3)
319986Выключатель двигателя воздуходувки
419B888Переключатель функций
519980Узел климат-контроля

ПримечаниеПри установке нового модуля электронного автоматического контроля температуры (EATC) с двумя зонами необходимо сконфигурировать новый модуль для данного транспортного средства. Для получения дополнительной информации см. раздел " КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ ". (ref-270937)

Все транспортные средства

  1. Снять отделочную панель центральной приборной панели, дополнительную информацию см. в разделе " приборная панель И КОНСОЛЬ ". (ref-270933)
  2. Отвернуть 4 винта узла климат-контроля.
  3. Снять блок климат-контроля.
  4. Снять 3 ручки климат-контроля.
  5. Нажать на лапки и снять выключатель двигателя воздуходувки.
  6. Нажать на вкладки и снять переключатель функций.
  7. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Как снять систему овкв: снятия и установки

Все транспортные средства

  1. Снять компрессор кондиционера. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Компрессор кондиционера (кондиционера) - 4,0 л SOHC " или " Компрессор кондиционера (кондиционера) - 4,6 л ". (ref-270907-S14164705872007110700000)(ref-270907-S34459823772007110700000)
  2. Снять диск сцепления кондиционера и болт ступицы. Удерживайте диск сцепления и ступицу кондиционера специальным инструментом. Снять диск сцепления кондиционера и болт ступицы.
  3. Снять диск сцепления кондиционера и ступицу.
  4. Снять стопорное кольцо шкива компрессора кондиционирования воздуха.
  5. Снять шкив компрессора кондиционера. Установить специальный инструмент. Снять шкив компрессора кондиционера.
  6. Снять катушку возбуждения сцепления А/С. Установить специальный инструмент. Установить специальный инструмент. Снять катушку возбуждения сцепления А/С.
  7. Снять стопорное кольцо катушки возбуждения сцепления кондиционера.
  8. Отвинтить винт электрического соединителя катушки возбуждения сцепления кондиционера.
  9. Снять катушку возбуждения сцепления А/С.

Как установить систему овкв: снятия и установки

ПримечаниеПри установке нового компрессора кондиционера компоненты сцепления кондиционера следует использовать повторно, если не обнаружены явные признаки повреждения. При обнаружении чрезмерного рифления необходимо установить вместе новый диск сцепления кондиционера и ступицу и шкив компрессора кондиционера. В противном случае каждый компонент может быть установлен отдельно там, где это необходимо.

Все транспортные средства

  1. Визуально осмотреть диск и ступицу сцепления кондиционера воздуха, шкив компрессора кондиционера воздуха и катушку возбуждения сцепления кондиционера воздуха на предмет повреждений. Осмотреть на наличие физических повреждений, включая трещины или расплавленные компоненты или изменение цвета из-за чрезмерного нагрева. Осмотреть диск сцепления кондиционера и ступицу или шкив компрессора кондиционера на предмет чрезмерного износа, в том числе на наличие канавок, превышающих глубину ногтя пальца. Проверить наличие шероховатостей в подшипнике шкива компрессора кондиционирования воздуха.
  2. Очистить монтажные поверхности катушки возбуждения и шкива сцепления кондиционера.
  3. Установить катушку возбуждения сцепления кондиционера. Поместить катушку возбуждения сцепления кондиционера на компрессор кондиционера, правильно установив электрический разъем катушки возбуждения сцепления кондиционера. Поместить специальный инструмент на катушку возбуждения сцепления кондиционер. Поместить специальный инструмент 412-065 на специальный инструмент 412-078. С помощью специального инструмента установить катушку возбуждения сцепления кондиционер.
  4. Установить катушку возбуждения сцепления кондиционера.
  5. Установить винт электрического соединителя катушки возбуждения сцепления кондиционера.
  6. Установить стопорное кольцо катушки возбуждения сцепления кондиционера.
  7. Установить шкив сцепления кондиционера.
  8. Установить стопорное кольцо шкива сцепления ФК конической стороной наружу.
  9. Поместить один диск сцепления переменного тока номинальной толщины и проставку ступицы в отверстие шлица ступицы сцепления.
  10. Установить диск сцепления кондиционера и ступицу в сборе.
  11. Установить диск сцепления кондиционера и болт ступицы. Удерживайте диск сцепления и ступицу кондиционера специальным инструментом. Установить диск сцепления кондиционера и болт ступицы. Затянуть до 14 Нм.
  12. Измерить и отрегулировать воздушный зазор сцепления, удалив или добавив проставки ступицы сцепления кондиционера.
  13. Установить компрессор кондиционера. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Компрессор кондиционера (кондиционера) - 4,0 л SOHC " или " Компрессор кондиционера (кондиционера) - 4,6 л ". (ref-270907-S14164705872007110700000)(ref-270907-S34459823772007110700000)
  1. Восстановить хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)
  2. Отвернуть гайку кронштейна линии нагнетания компрессора в конденсатор и отсоединить кронштейн. Для установки затянуть до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
  3. Отвернуть гайку нагнетательного штуцера компрессора и отсоединить штуцер. Выбросьте уплотнительное кольцо и прокладку. Для установки затянуть до 15 Нм.
  4. Отсоединить электрический соединитель датчика давления в A/C.
  5. Отвернуть гайку входного фитинга конденсатора и отсоединить фитинг. Выбросьте уплотнительное кольцо. Для установки затянуть до 8 Нм.
  6. Демонтировать нагнетательную линию от компрессора к конденсатору.
  7. Чтобы установить, выполнить процедуру демонтажа в обратном порядке. Установить новое уплотнение прокладки и уплотнительные кольца. Смазайте систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. Для получения дополнительной информации обратитесь к " СИСТЕМЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)
  8. Вакуумирование, испытание на герметичность и зарядка системы хладагента. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-270881)
  2. Восстановить хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)
  3. Снять воздухоочиститель (воздушный фильтр) и выходную трубку воздушный фильтр. Дополнительную информацию см. в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-270901)
  4. Отвернуть гайку кронштейна линии нагнетания компрессора в конденсатор и отсоединить кронштейн. Для установки затянуть до 9 Н· м.
  5. Отвернуть гайку выходного патрубка компрессора и отсоединить патрубок. Выбросьте уплотнительное кольцо и прокладку. Для установки затянуть до 15 Нм.
  6. Отвернуть 2 болта расширительного бака хладагента и отведите расширительный бак хладагента в сторону. Для установки затянуть до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
  7. Отсоединить электрический соединитель датчика давления в A/C.
  8. Отвернуть гайку входного фитинга конденсатора и отсоединить фитинг. Выбросьте уплотнительное кольцо. Для установки затянуть до 8 Нм.
  9. Отсоединить 2 зажима линии нагнетания компрессора в модуль охлаждения.
  10. Демонтировать нагнетательную линию от компрессора к конденсатору.
  11. Чтобы установить, выполнить процедуру демонтажа в обратном порядке. Установить новое уплотнение прокладки и уплотнительные кольца. Смазайте систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. Для получения дополнительной информации обратитесь к " СИСТЕМЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)
  12. Вакуумирование, испытание на герметичность и зарядка системы хладагента. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования воздуха, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения от вышедшего из строя компрессора кондиционирования воздуха или повреждения всасывающего аккумулятора.

  1. Восстановить хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)
  2. Снять воздухоочиститель (воздушный фильтр). Дополнительную информацию см. в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-270901)
  3. Отвернуть 2 болта расширительного бака хладагента и отведите расширительный бак хладагента в сторону. Для установки затянуть до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
  4. Отсоединить электрический соединитель датчика давления в A/C.
  5. Отвернуть гайку входного фитинга конденсатора и отсоединить фитинг. Выбросьте уплотнительное кольцо. Для установки затянуть до 8 Нм.
  6. Отвернуть гайку выходного фитинга конденсатора и отсоединить фитинг. Выбросьте уплотнительное кольцо. Для установки затянуть до 8 Нм.
  7. Отсоединить 2 зажима линии нагнетания компрессора в конденсатор.
  8. Отвернуть 2 болта модуля охлаждения и расположить модуль охлаждения сзади. Для установки затянуть до 12 Нм.
  9. Снять верхний дефлектор воздуха радиатора.
  10. Удалить 2 болта сердечника конденсатора. Для установки затянуть до 12 Нм.
  11. Снять сердечник конденсатора.
  12. Снять 2 дефлектора воздуха конденсатора.
  13. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Установить новые уплотнительные кольца. Смазать систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)
  14. Вакуумирование, испытание на герметичность и зарядка системы хладагента. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования воздуха, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения от вышедшего из строя компрессора кондиционирования воздуха или повреждения всасывающего аккумулятора.

Все транспортные средства

  1. Снять воздухоочиститель (воздушный фильтр) и выходную трубку воздушный фильтр. Дополнительную информацию см. в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-270901)
  2. Восстановить хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)
  3. Снять МУП и кронштейн МУП, дополнительную информацию см. в разделе " ЭЛЕКТРОННЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ". (ref-270955)
  4. Отсоединить электрический соединитель датчика частоты вращения правого колеса и отсоединить электрожгут от кронштейна магистрали конденсатор-испаритель.
  5. Отвернуть гайку кронштейна линии всасывания аккумулятор-компрессор. Для установки затянуть до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
  6. Отсоединить фитинг для доступа к диафрагме испарителя. Выбросьте уплотнительное кольцо.
  7. Отвернуть гайку кронштейна линии конденсатор-испаритель. Для установки затянуть до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
  8. Отвернуть гайку выходного фитинга конденсатора и отсоединить фитинг. Выбросьте уплотнительное кольцо. Для установки затянуть до 8 Нм.
  9. Отсоединить фитинг впускной линии вспомогательного испарителя (если он оборудован). Утилизируйте уплотнительные кольца.
  10. Снять переднюю часть линии конденсатор-испаритель.
  11. Отвернуть гайку кронштейна линии кондиционирования воздуха на приборной панели и отсоединить кронштейн. Для установки затянуть до 6 Нм (53 фунта-дюйм).
  12. Отсоединить входной штуцер испарителя. Утилизируйте уплотнительные кольца.
  13. Снять заднюю часть линии конденсатор-испаритель.
  14. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Установить новые уплотнительные кольца. Смазать систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)
  15. Вакуумирование, испытание на герметичность и зарядка системы хладагента. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)

ПримечаниеЕсли есть подозрение на утечку в ядре испарителя, ядро испарителя должно быть проверено на герметичность под вакуумом, прежде чем оно будет извлечено из транспортного средства. Для получения дополнительной информации см. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)

  1. Удалить сердцевину нагревателя. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Сердцевина нагревателя ". (ref-270907-S33198435422007110700000)
  2. Отвернуть 5 винтов наружной крышки испарителя.
  3. Отвернуть 6 винтов внутренней крышки испарителя.
  4. Отделите крышку активной зоны испарителя от корпуса нагревателя и корпуса испарителя. Канатное уплотнение утилизировать.
  5. Извлечь ядро испарителя.
  6. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке. Нанести валик герметика RTV вокруг всей канавки корпуса испарителя вместо тросового уплотнения. Затянуть винты крышки испарителя по диагонали для равномерного распределения герметика RTV.

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования воздуха, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения от вышедшего из строя компрессора кондиционирования воздуха или повреждения всасывающего аккумулятора.

  1. Восстановить хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)
  2. Отсоединить фитинг для доступа к диафрагме испарителя. Выбросьте уплотнительное кольцо.
  3. Осмотреть диафрагму испарителя на наличие повреждений, прежде чем пытаться удалить ее из линии.
  4. Если отверстие испарителя не повреждено, включить специальный инструмент. Удерживайте Т-образную рукоятку неподвижной при вращении корпуса инструмента, чтобы удалить отверстие в ядре испарителя.
  5. Если отверстие испарителя сломано, ввинтите конец специального инструмента в сломанное отверстие. Удерживайте Т-образную рукоятку неподвижной при вращении корпуса инструмента, чтобы удалить отверстие в ядре испарителя.
  1. Смазать уплотнительные кольца диафрагмы испарителя чистым маслом ПАГ и установить диафрагму с помощью специального инструмента.
  2. Установить новое уплотнительное кольцо и подсоединить фитинг для доступа к отверстию испарителя. Для установки затянуть до 18 Нм.
  3. Смазать систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)
  4. Вакуумирование, испытание на герметичность и зарядка системы хладагента. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)
Схема №21
ПунктНомер деталиОписание
18287Зажимы входного и выходного шлангов (требуется 2)
218495Клапан управления подогревателем
3Вакуумный штуцер регулирующего клапана подогревателя (входит в состав 18C581)

Автомобили с 4.0L и маслоохладителем, без вспомогательного климат-контроля

  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-270881)
  2. Слить охлаждающую жидкость двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-270902)
  3. Отсоединить 2 шланговых зажима входного и выходного нагревателя.
  4. Отсоединить вакуумный шланг регулирующего клапана отопителя.
  5. Отвернуть болт клапана управления нагревателем.
  6. Снять клапан управления нагревателем.
  7. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
  8. Заправить систему охлаждения двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-270902)
Схема №22
ПунктНомер деталиОписание
1W701696Винт канала левого пола (требуется 2)
218C433Канал левого пола
3W701696Винт канала правого пола (требуется 2)
418C433Канал правого пола
5W701696Стяжной винт корпуса (требуется 3)
619C897Скоба корпуса
7W701696Винт крышки трубки нагревателя (требуется 3)
818N332Крышка трубки нагревателя
918658Уплотнение трубки нагревателя
10W701696Винт крышки сердечника нагревателя (требуется 4)
1118B299Крышка сердечника нагревателя
1218476Сердцевина нагревателя

ПримечаниеПри подозрении на утечку в сердечнике нагревателя перед его извлечением из транспортного средства необходимо провести испытание на герметичность под давлением.

  1. Снять корпус ядра нагревателя и испарителя. Дополнительную информацию см. в разделе " Корпус ядра нагревателя и испарителя ". (ref-270907-S15958781252007110700000)
  2. Отвернуть 2 винта воздуховода левого пола.
  3. Снять воздуховод левого пола.
  4. Отвернуть 2 винта правого напольного воздуховода.
  5. Снять канал правого пола.
  6. Снять 3 стяжных винта корпуса.
  7. Снять скобу корпуса.
  8. Отвернуть 3 винта крышки трубки нагревателя.
  9. Снять крышку трубки нагревателя.
  10. Снять уплотнение трубки нагревателя.
  11. Отвернуть 4 винта крышки сердечника нагревателя.
  12. Снять крышку с сердечника нагревателя.
  13. Снять сердечник нагревателя.
  14. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

ПримечаниеЕсли есть подозрение на утечку из испарителя, то перед извлечением испарителя из транспортного средства он должен пройти вакуумное испытание на утечку.

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования воздуха, за исключением случаев, когда имеются физические доказательства загрязнения от вышедшего из строя компрессора кондиционирования воздуха или повреждения аккумулятора.

ПримечаниеСмазывайте шланги охлаждающей жидкости простой водой только в случае необходимости.

  1. Восстановить хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)
  2. Слить охлаждающую жидкость двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-270902)
  3. Снять приборную панель, дополнительную информацию см. в разделе " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ПУЛЬТ ". (ref-270933)
  4. Отсоединить кронштейн жгута проводов и отведите жгут в сторону.
  5. Отвернуть гайку кронштейна трубки нагревателя.
  6. Отвернуть гайку кронштейна линии кондиционирования приборной панели. Для установки затянуть до 11 Нм.
  7. Отсоединить 2 зажима шланга нагревателя на сердечнике нагревателя.
  8. Отсоединить входной штуцер испарителя. Утилизируйте уплотнительные кольца.
  9. Отсоединить выходной патрубок испарителя. Утилизируйте уплотнительные кольца.
  10. Отсоединить 2 вакуумных разъема.
  11. Отсоединить втулку и протолкните вакуумные линии в салон.
  12. Отвернуть 4 гайки корпуса нагревателя и испарителя. Для установки затянуть до 9 Н· м.
  13. Отсоединить болт клеммы массы.
  14. Снять сердцевину нагревателя и корпус испарителя.
  15. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Установить новые уплотнительные кольца. Смазать систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)
  16. Заполните и систему охлаждения двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-270902)
  17. Вакуумирование, испытание на герметичность и зарядка системы хладагента. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)
Схема №23
ПунктНомер деталиОписание
119C734Датчик температуры в автомобиле
  1. Снять панель отделки приборной панели, дополнительную информацию см. в разделе " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И КОНСОЛЬ ". (ref-270933)
  2. Снять датчик температуры автомобиля.
  3. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №24
ПунктНомер деталиОписание
1W707628Винт верхней камеры давления (требуется 2)
2W707281Винт нижней камеры давления
378044A92Верхняя отделочная панель приборной панели
4W707281Внешний винт канала дефростера (требуется 2)
5W707628Винт канала центрального размораживателя
618490Канал размораживателя
718471Приточная камера
  1. Снять приборную панель, дополнительную информацию см. в разделе " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ПУЛЬТ ". (ref-270933)
  2. Снять аудиоблок, дополнительную информацию см. в разделе " ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ ". (ref-270932)
  3. Отвернуть 3 винта приточной камеры.
  4. Снять верхнюю отделочную панель приборной панели.
  5. Отвернуть 3 винта канала дефростера.
  6. Удалить канал размораживателя.
  7. Снять приточную камеру.
  8. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.

Все транспортные средства

  1. Восстановить хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)
  2. Извлечь МУП, дополнительную информацию см. в разделе " ЭЛЕКТРОННЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ". (ref-270955)
  3. Снять болт кронштейна штока сервисного порта на нижней стороне. Для установки затянуть до 11 Нм.
  4. Отсоединить электрический соединитель выключателя цикличности ВП.
  5. Вывернуть болт аккумулятора всасывания. Для установки затянуть до 11 Нм.
  6. Отвернуть болт кронштейна СПМ.
  7. Отвернуть гайку кронштейна МУП и снять кронштейн МУП.
  8. Снять шпильку всасывающего аккумулятора. Для установки затянуть до 11 Нм.
  9. Отвернуть гайку кронштейна линии всасывания аккумулятор-компрессор на кронштейне линии конденсатор-испаритель.
  10. Отвернуть 2 гайки крепления всасывающего аккумулятора и отсоединить фитинги. Утилизируйте уплотнительные кольца. Для установки затянуть до 8 Нм.
  11. Снять болт кронштейна аккумулятора всасывания и аккумулятор всасывания.
  12. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Установить новые уплотнительные кольца. Смазать систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)
  13. Вакуумирование, испытание на герметичность и зарядка системы хладагента. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования воздуха, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения от вышедшего из строя компрессора кондиционирования воздуха или повреждения всасывающего аккумулятора.

  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-270881)
  2. Восстановить хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)
  3. Отвернуть гайку всасывающего патрубка компрессора и отсоединить патрубок. Выбросьте уплотнительное кольцо и прокладку. Для установки затянуть до 15 Нм.
  4. Отпустить зажим вакуумного шланга тормозного усилителя и отсоединить шланг.
  5. Снять болт кронштейна линии всасывания от аккумулятора к компрессору на приборной панели. Для установки затянуть до 11 Нм.
  6. Отвернуть гайку выходного фитинга всасывающего аккумулятора. Для установки затянуть до 8 Нм.
  7. Отсоединить фитинг выходной линии вспомогательного испарителя (если он оборудован). Утилизируйте уплотнительные кольца.
  8. Снять всасывающую линию от аккумулятора к компрессору. Выбросьте уплотнительное кольцо.
  9. Чтобы установить, переверните процедуру удаления. Установить новые уплотнительные кольца и новое уплотнительное уплотнение. Смазайте систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. Для получения дополнительной информации см. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)
  10. Вакуумирование, испытание на герметичность и зарядка системы хладагента. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования воздуха, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения от вышедшего из строя компрессора кондиционирования воздуха или повреждения всасывающего аккумулятора.

  1. Восстановить хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)
  2. Отвернуть гайку выходного фитинга всасывающего аккумулятора. Для установки затянуть до 8 Нм.
  3. Отсоединить фитинг выходной линии вспомогательного испарителя. Утилизируйте уплотнительные кольца.
  4. Отвернуть гайку кронштейна линии всасывания аккумулятор-компрессор. Для установки затянуть до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
  5. Отвернуть гайку среднего фитинга линии всасывания от аккумулятора к компрессору и отсоединить фитинг. Выбросьте уплотнительное кольцо. Для установки затянуть до 8 Нм.
  6. Снять заднюю всасывающую линию от аккумулятора к компрессору. Выбросьте уплотнительное кольцо.
  7. Отвернуть гайку всасывающего патрубка компрессора и отсоединить патрубок. Выбросьте уплотнительное кольцо и прокладку. Для установки затянуть до 15 Нм.
  8. Снять переднюю всасывающую линию от аккумулятора к компрессору.
  9. Чтобы установить, переверните процедуру удаления. Установить новые уплотнительные кольца и новое уплотнительное уплотнение. Смазайте систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. Для получения дополнительной информации см. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)
  10. Вакуумирование, испытание на герметичность и зарядка системы хладагента. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования воздуха, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения от вышедшего из строя компрессора кондиционирования воздуха или повреждения всасывающего аккумулятора.

Все транспортные средства

  1. Снять всасывающий аккумулятор. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Всасывающий аккумулятор ". (ref-270907-S41733660752007110700000)
  2. Отвернуть гайку кронштейна линии кондиционирования воздуха на приборной панели и снять кронштейн линии кондиционирования воздуха. Для установки затянуть до 6 Нм (53 фунта-дюйм).
  3. Снять болт заземляющей перемычки на приборной панели.
  4. Отсоединить выходной патрубок испарителя. Утилизируйте уплотнительные кольца.
  5. Отсоединить фитинг линии возврата выбросов в результате испарения на впускном коллекторе.
  6. Отвернуть болт кронштейна топливопровода сзади правой крышки клапана.
  7. Вывернуть болт электрожгута сзади правой головки цилиндров.
  8. Снять всасывающую линию от аккумулятора к испарителю.
  9. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Установить новые уплотнительные кольца. Смазать систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)
Схема №25
ПунктНомер деталиОписание
1Электрический соединитель привода створки смесителя левой температуры (часть 14401)
2W701696Винт привода створки смесителя левой температуры (требуется 3)
319E616Привод створки смесителя левой температуры
  1. Снять отделочную панель левой напольной консоли.
  2. Расположить шланг аспиратора датчика температуры автомобиля вдали от левого привода двери для смешивания температур.
  3. Отвернуть 3 винта привода дверцы смесителя левой температуры.
  4. Отсоединить электроразъем привода створки смесителя левой температуры.
  5. Снять привод створки смесителя левой температуры.
  6. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №26
ПунктНомер деталиОписание
1Электрический соединитель привода створки смесителя правой температуры (часть 14401)
2W701696Винт привода дверцы смесителя правой температуры (требуется 3)
319E616Привод створки смесителя правой температуры
  1. Снять отделочную панель консоли правого пола.
  2. Опустить бардачок.
  3. Отсоединить электрический соединитель привода створки смесителя правой температуры.
  4. Отвернуть 3 винта привода дверцы смесителя правой температуры.
  5. Снять привод дверцы смесителя правой температуры.
  6. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №27
ПунктНомер деталиОписание
1W701696Винт двигателя управления вакуумом дверцы воздухозаборника (требуется 2)
218A318Двигатель управления вакуумом дверцы воздухозаборника
  1. Опустить бардачок.
  2. Отвернуть винты и снять опорную скобу корпуса нагревателя и испарителя.
  3. Отсоединить вакуумный разъем двигателя управления вакуумом дверцы воздухозаборника.
  4. Отвернуть 2 винта двигателя управления вакуумом дверцы воздухозаборника.
  5. Повернуть двигатель управления вакуумом дверцы воздухозаборника до тех пор, пока он не освободит удерживающий рычаг, и снять двигатель управления вакуумом.
  6. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №28
ПунктНомер деталиОписание
1Вакуумный разъем двигателя контроля вакуума двери размораживания (часть 19C827)
2W701696Винт двигателя управления вакуумом двери размораживания (требуется 2)
318A318Двигатель управления вакуумом двери размораживания
  1. Извлечь модуль управления звуком (ACM), дополнительную информацию см. в разделе " ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ ". (ref-270932)
  2. Снять нижнюю крышку рулевой колонки. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И КОНСОЛЬ ". (ref-270933)
  3. Отвернуть 3 винта воздуховода центральной панели и расположить воздуховод центральной панели в сторону.
  4. Отвернуть 2 винта приточной камеры.
  5. Отсоединить вакуумный разъем двигателя управления вакуумом двери размораживания.
  6. Отвернуть 2 винта двигателя управления вакуумом двери размораживания.
  7. Повернуть двигатель управления вакуумом двери размораживания, пока он не освободит удерживающий рычаг, и снять двигатель управления вакуумом двери размораживания.
  8. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №29
ПунктНомер деталиОписание
1W701696Винт щитовой
219A804Щит
3Вакуумный разъем двигателя контроля вакуума напольной двери (часть 18C581)
4W701696Винты двигателя вакуумного управления дверью пола (требуется 2)
518A318Двигатель управления вакуумом напольной двери
  1. Снять отделочную панель центральной приборной панели, дополнительную информацию см. в разделе " приборная панель И КОНСОЛЬ ". (ref-270933)
  2. Отвернуть винт щитка.
  3. Снять щиток.
  4. Опустить бардачок.
  5. Отсоединить вакуумный разъем двигателя вакуумного управления дверью пола.
  6. Отсоединить фиксатор штыревого типа жгута приборной панели и отведите жгут в сторону.
  7. Отвернуть винты двигателя управления вакуумом 2-х этажной двери.
  8. Снять отделочную панель консоли правого пола.
  9. Частично активировать и вращайте двигатель управления вакуумом напольной двери, пока он не освободит удерживающий рычаг и не снимет двигатель управления вакуумом.
  10. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №30
ПунктНомер деталиОписание
1Вакуумный разъем двигателя управления вакуумной заслонкой панели (часть 19C827)
2W701696Винт двигателя управления вакуумом дверцы панели (требуется 2)
318A318Двигатель управления вакуумом дверцы пульта
  1. Извлечь модуль управления звуком (ACM), дополнительную информацию см. в разделе " ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ ". (ref-270932)
  2. Опустить бардачок.
  3. Отвернуть 3 винта воздуховода центральной панели и расположить воздуховод центральной панели в сторону.
  4. Отвернуть 2 винта приточной камеры.
  5. Отсоединить вакуумный разъем двигателя управления вакуумом дверцы панели.
  6. Отвернуть 2 винта двигателя управления вакуумом дверцы панели.
  7. Повернуть двигатель управления вакуумом дверцы панели, пока он не освободит удерживающий рычаг, и снять двигатель управления вакуумом дверцы панели.
  8. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №31
ПунктНомер деталиОписание
1W701696Винт вакуумного резервуара
219A566Вакуумный резервуар
3Вакуумный штуцер (входит в состав 18C581)
  1. Отвернуть винт вакуумного резервуара.
  2. Снять вакуумный резервуар.
  3. Отсоединить вакуумный разъем.
  4. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.