Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mercury/Mountaineer/Mercury Mountaineer III (2005-2010)/Руководство по ремонту/Дополнительные системы снижения токсичности двигателя/Выбросы в результате испарения: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

Выбросы в результате испарения: Снятие и установка Mercury Mountaineer III

Дополнительные системы снижения токсичности двигателя 3 иллюстрации ~3 мин чтения

Как снять и установить выбросы в результата испарения: снятия и установки

ПредупреждениеСистема испарительных выбросов содержит пары топлива и конденсированные пары топлива. Хотя он не присутствует в больших количествах, он все же представляет опасность взрыва или пожара. Отсоединить кабель массы батареи от батареи, чтобы свести к минимуму возможность возникновения электрической искры, которая может вызвать пожар или взрыв, если в зоне присутствуют пары топлива или жидкое топливо. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ПредупреждениеНе курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.

ПримечаниеИспользовать только смазки на водной основе на шлангах для паров.

  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-270881)
  2. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-270948)
  3. Отсоединить электрический соединитель клапана выпуска паров топлива.
  4. Отсоединить шланги топливных паров от выпускного клапана топливных паров и снять выпускной клапан топливных паров.
  5. Чтобы установить, переверните процедуру удаления. Смазать шланги для пара смазкой на водной основе, чтобы облегчить установку.
  6. Испытание на герметичность системы испарительных выбросов. Дополнительную информацию см. в разделе " Испытание на герметичность системы испарительных выбросов ". (ref-270951-S09336896022007110700000)
  7. Выполнить цикл управления восстановлением выбросов в результате испарения. Дополнительную информацию см. в разделе " Цикл управления восстановлением выбросов в результате испарения ". (ref-270951-S32041051292007110700000)
Схема №7
ПунктНомер деталиОписание
19S321Шланг топливных паров
2Шланг пара наливной топливной трубы (часть 9034)
3W506414Болт
49B328Сепаратор пыли
ПредупреждениеСистема испарительных выбросов содержит пары топлива и конденсированные пары топлива. Хотя он не присутствует в больших количествах, он все же представляет опасность взрыва или пожара. Отсоединить кабель массы батареи от батареи, чтобы свести к минимуму возможность возникновения электрической искры, которая может вызвать пожар или взрыв, если в зоне присутствуют пары топлива или жидкое топливо. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ПредупреждениеНе курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.

ПримечаниеИспользовать только смазки на водной основе на шлангах для паров.

  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-270881)
  2. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-270948)
  3. Отсоединить шланг топливных паров от пылеотделителя.
  4. Отсоединить от пылеотделителя шланг паров топливозаправочной трубы.
  5. Снять болт и сепаратор пыли. Для установки затянуть до 9 Н· м.
  6. Чтобы установить, переверните процедуру удаления. Смазать шланги для пара смазкой на водной основе, чтобы облегчить установку.
  7. Испытание на герметичность системы испарительных выбросов. Дополнительную информацию см. в разделе " Испытание на герметичность системы испарительных выбросов ". (ref-270951-S09336896022007110700000)
  8. Выполнить цикл управления восстановлением выбросов в результате испарения. Дополнительную информацию см. в разделе " Цикл управления восстановлением выбросов в результате испарения ". (ref-270951-S32041051292007110700000)
Схема №8
ПунктНомер деталиОписание
1Быстроразъемная муфта паровой трубки (часть 9E616)
29K318Паровой шланг
39D653Контейнер для испарительных выбросов (EVAP)
ПредупреждениеСистема испарительных выбросов содержит пары топлива и конденсированные пары топлива. Хотя он не присутствует в больших количествах, он все же представляет опасность взрыва или пожара. Отсоединить кабель массы батареи от батареи, чтобы свести к минимуму возможность возникновения электрической искры, которая может вызвать пожар или взрыв, если в зоне присутствуют пары топлива или жидкое топливо. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ПредупреждениеНе курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.

ПримечаниеИспользовать только смазки на водной основе на шлангах для паров.

  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-270881)
  2. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-270948)
  3. Снять топливный бак, дополнительную информацию см. в разделе " ТОПЛИВНЫЙ БАК И МАГИСТРАЛИ ". (ref-270958)
  4. Отсоединить контейнер с выбросами в результате испарения (EVAP) от топливного бака, чтобы получить доступ к быстроразъемному соединению.
  5. Отсоединить датчик давления в топливном баке и муфту быстроразъемного соединения трубного узла от канистры EVAP. Дополнительная информация приведена в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-270952)
  6. Отсоединить паровой шланг от контейнера EVAP.
  7. Удалить контейнер EVAP.
  8. Чтобы установить, переверните процедуру удаления. Смазать шланги для пара смазкой на водной основе, чтобы облегчить установку.
  9. Испытание на герметичность системы испарительных выбросов. Дополнительную информацию см. в разделе " Испытание на герметичность системы испарительных выбросов ". (ref-270951-S09336896022007110700000)
  10. Выполнить цикл привода для проверки восстановления выбросов в результате испарения. Дополнительную информацию см. в разделе " Цикл привода для проверки восстановления выбросов в результате испарения ". (ref-270951-S32041051292007110700000)
ПредупреждениеСистема испарительных выбросов содержит топливные пары и конденсированные топливные пары. Хотя это не присутствует в больших количествах, он все еще представляет опасность взрыва или пожара. Отсоединить кабель массы батареи от батареи, чтобы свести к минимуму возможность возникновения электрической искры, которая может вызвать пожар или взрыв, если топливные пары или жидкое топливо присутствуют в области. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ПредупреждениеНе курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-270881)
  2. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-270948)
  3. Отсоединить электрический разъем клапана продувки канистры EVAP.
  4. Отсоединить 2 быстроразъемных соединения паровой трубки от клапана продувки канистры EVAP. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-270952)
  5. Отсоединить клапан продувки канистры EVAP от кронштейна и снять его.
  6. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
  7. Испытание на герметичность системы испарительных выбросов. Дополнительную информацию см. в разделе " Испытание на герметичность системы испарительных выбросов ". (ref-270951-S09336896022007110700000)
  8. Выполнить цикл привода для проверки восстановления выбросов в результате испарения. Дополнительную информацию см. в разделе " Цикл привода для проверки восстановления выбросов в результате испарения ". (ref-270951-S32041051292007110700000)
Схема №9
ПунктНомер деталиОписание
1Датчик давления в топливном баке и быстроразъемная муфта трубного узла (часть 9E616)
2Датчик давления в топливном баке и быстроразъемная муфта трубного узла (часть 9E616)
3Датчик давления в топливном баке и быстроразъемная муфта трубного узла (часть 9E616)
49E616Датчик давления топливного бака и трубка в сборе
5Датчик давления в топливном баке и быстроразъемная муфта трубного узла (часть 9E616)
614A464Электрический соединитель датчика давления топливного бака
79K318Паровой шланг
89A032Экран топливного бака
99D653Контейнер для испарительных выбросов (EVAP)
ПредупреждениеСистема испарительных выбросов содержит топливные пары и конденсированные топливные пары. Хотя это не присутствует в больших количествах, он все еще представляет опасность или взрыва или пожара. Отсоединить кабель массы батареи от батареи, чтобы свести к минимуму возможность возникновения электрической искры, возможно, вызывая пожар или взрыв, если топливные пары или жидкое топливо присутствуют в этом районе. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ПредупреждениеНе курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
  1. Удалить канистру с испарительными выбросами (EVAP). Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Канистра с испарительными выбросами ". (ref-270951-S16489956772007110700000)
  2. Снять экран топливного бака с топливного бака.
  3. Отсоединить электрический соединитель датчика давления топливного бака.
  4. Отсоединить три быстроразъемных соединения датчика давления в топливном баке и трубки в сборе от модуля топливного насоса и клапанов отвода паров. Дополнительную информацию см. в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-270952)
  5. Снять датчик давления в топливном баке и трубку в сборе.
  6. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
  7. Испытание на герметичность системы испарительных выбросов. Дополнительную информацию см. в разделе " Испытание на герметичность системы испарительных выбросов ". (ref-270951-S09336896022007110700000)
  8. Выполнить цикл привода для проверки восстановления выбросов в результате испарения. Дополнительную информацию см. в разделе " Цикл привода для проверки восстановления выбросов в результате испарения ". (ref-270951-S32041051292007110700000)

Другие статьи — Выбросы в результате испарения